超级军网沈飞集团高层称歼15将进行拦阻网紧急着舰试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 12:49:43
【环球网综合报道】据舰载机研制单位沈阳飞机工业集团公司的经营部部长邓玉东透露，接下来，歼-15将进行一系列试验，包括应用拦阻网等紧急状态着舰试验。
舰载机起降是航母形成战斗力的关键一环，一艘排水量达10万吨的航母，其飞行甲板面积有三个足球场那么大，但在空中飞行员看来就像一张小邮票。飞行员要将一架重约30吨的加速飞行的战斗机降落在一张“邮票”大小的甲板上，难度之大可想而知。
沈飞邓部部长介绍，前不久歼-15在辽宁舰上的起降试验，是靠舰载机尾部的尾钩拉住辽宁舰上的拦阻索，实现减速降落的。如果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线，当飞机出现紧急情况，无法正常着舰时，航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网，迎头兜住降落的舰载机。
邓部长还透露，未来歼-15还将进行一系列后续试验，包括这种拦阻网降落的紧急着舰方式。此外，沈飞集团还将研究舰载机在航母上的维修保养、挂载武器等科目。
免责声明版权作品，未经环球网huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。http://mil.huanqiu.com/china/2012-12/3361664.html【环球网综合报道】据舰载机研制单位沈阳飞机工业集团公司的经营部部长邓玉东透露，接下来，歼-15将进行一系列试验，包括应用拦阻网等紧急状态着舰试验。
舰载机起降是航母形成战斗力的关键一环，一艘排水量达10万吨的航母，其飞行甲板面积有三个足球场那么大，但在空中飞行员看来就像一张小邮票。飞行员要将一架重约30吨的加速飞行的战斗机降落在一张“邮票”大小的甲板上，难度之大可想而知。
沈飞邓部部长介绍，前不久歼-15在辽宁舰上的起降试验，是靠舰载机尾部的尾钩拉住辽宁舰上的拦阻索，实现减速降落的。如果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线，当飞机出现紧急情况，无法正常着舰时，航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网，迎头兜住降落的舰载机。
邓部长还透露，未来歼-15还将进行一系列后续试验，包括这种拦阻网降落的紧急着舰方式。此外，沈飞集团还将研究舰载机在航母上的维修保养、挂载武器等科目。
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舰载机起降是航母形成战斗力的关键一环，一艘排水量达10万吨的航母，其飞行甲板面积有三个足球场那么大，但在空中飞行员看来就像一张小邮票。飞行员要将一架重约30吨的加速飞行的战斗机降落在一张“邮票”大小的甲板上，难度之大可想而知。
沈飞邓部部长介绍，前不久歼-15在辽宁舰上的起降试验，是靠舰载机尾部的尾钩拉住辽宁舰上的拦阻索，实现减速降落的。如果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线，当飞机出现紧急情况，无法正常着舰时，航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网，迎头兜住降落的舰载机。
邓部长还透露，未来歼-15还将进行一系列后续试验，包括这种拦阻网降落的紧急着舰方式。此外，沈飞集团还将研究舰载机在航母上的维修保养、挂载武器等科目。
免责声明版权作品，未经环球网huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。http://mil.huanqiu.com/china/2012-12/3361664.html【环球网综合报道】据舰载机研制单位沈阳飞机工业集团公司的经营部部长邓玉东透露，接下来，歼-15将进行一系列试验，包括应用拦阻网等紧急状态着舰试验。
舰载机起降是航母形成战斗力的关键一环，一艘排水量达10万吨的航母，其飞行甲板面积有三个足球场那么大，但在空中飞行员看来就像一张小邮票。飞行员要将一架重约30吨的加速飞行的战斗机降落在一张“邮票”大小的甲板上，难度之大可想而知。
沈飞邓部部长介绍，前不久歼-15在辽宁舰上的起降试验，是靠舰载机尾部的尾钩拉住辽宁舰上的拦阻索，实现减速降落的。如果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线，当飞机出现紧急情况，无法正常着舰时，航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网，迎头兜住降落的舰载机。
邓部长还透露，未来歼-15还将进行一系列后续试验，包括这种拦阻网降落的紧急着舰方式。此外，沈飞集团还将研究舰载机在航母上的维修保养、挂载武器等科目。
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继续前进，稳打稳扎
稳步推进的好
一步一个脚印。
这种测试是必须的！
看来要少2架J15了 陆地上测试一架 16号上一架 
"免责声明版权作品，未经环球网huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。"
楼主这是明目张胆地转载了环球网的新闻，试问环球网届时是否可对楼主的不法行为进行起诉？
楼主这是明目张胆地转载了环球网的新闻，试问环球网届时是否可对楼主的不法行为进行起诉？
liu276 发表于 2012-12-10 09:59 ![]()
看来要少2架J15了 陆地上测试一架 16号上一架
这样拦阻，未必会损失飞机，如果栏一架少一架，那不如飞行员跳伞好了，难度比这个低多了
看来要少2架J15了 陆地上测试一架 16号上一架
这样拦阻，未必会损失飞机，如果栏一架少一架，那不如飞行员跳伞好了，难度比这个低多了
加油！！！！
这个科目风险很大啊。。。看来又是极难科目，飞机保不住吧。。。
神州夜航 发表于 2012-12-10 11:12 ![]()
这个科目风险很大啊。。。看来又是极难科目，飞机保不住吧。。。
是高风险科目没错 但是飞机能保住 就是过载很大
对飞机对飞行员都是考验 而且真的不能出现大侧风
这个科目风险很大啊。。。看来又是极难科目，飞机保不住吧。。。
是高风险科目没错 但是飞机能保住 就是过载很大
对飞机对飞行员都是考验 而且真的不能出现大侧风
如 果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后 一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的 大网将成为舰载机最后的安全防线
说法不妥，钩不住还来得及吗=-O
说法不妥，钩不住还来得及吗=-O
测试是必须的。稳扎稳打。
在舰载机出现故障，或油料不足以复飞再尝试降落的情况下 需要一次性保证降落的情况下会升起拦阻网，但不可能仅靠拦阻网就拦下飞机的
防止尾钩放不下来用的。
恩，路子走对了
FF紧急降落是这样滴…还是先拨通手机，甲板人员对着手机大喊，没勾住！快扯网！一张从天而降的大网把JJ罩住乐。
拦阻网是在飞机出故障紧急降落时用的，如果正常降落失败哪还有时间拉网啊
用网回收是破坏性测试
虽然不至于彻底报废，但是在检修之前也是不能飞了。
虽然不至于彻底报废，但是在检修之前也是不能飞了。
必须的测试。
多给毛子钱，叫毛子的苏33来飞吧。
这个是必须的 飞机没了在造，飞行员可是几十年才能修炼成功的
一万年太久，只争朝夕
小脸 发表于 2012-12-10 11:22 ![]()
如 果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后 一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的 大网将成为舰载机最后 ...
文中表述不清
当舰载机严重故障无法使用拦阻索来降落时，阻拦网是最后一道救命用的
如 果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后 一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的 大网将成为舰载机最后 ...
文中表述不清
当舰载机严重故障无法使用拦阻索来降落时，阻拦网是最后一道救命用的
wjmsh 发表于 2012-12-10 14:11 ![]()
拦阻网是在飞机出故障紧急降落时用的，如果正常降落失败哪还有时间拉网啊
比如拦阻钩出现故障无法放下。
拦阻网是在飞机出故障紧急降落时用的，如果正常降落失败哪还有时间拉网啊
比如拦阻钩出现故障无法放下。
pssunsun 发表于 2012-12-10 11:49 ![]()
在舰载机出现故障，或油料不足以复飞再尝试降落的情况下 需要一次性保证降落的情况下会升起拦阻网，但不可能 ...
确实是只靠拦阻网拦下飞机的。
在舰载机出现故障，或油料不足以复飞再尝试降落的情况下 需要一次性保证降落的情况下会升起拦阻网，但不可能 ...
确实是只靠拦阻网拦下飞机的。
imwsg 发表于 2012-12-10 14:22 ![]()
这个是必须的 飞机没了在造，飞行员可是几十年才能修炼成功的
十年树木百年树人
这个是必须的 飞机没了在造，飞行员可是几十年才能修炼成功的
十年树木百年树人
这样试是必須的
小脸 发表于 2012-12-10 11:22 ![]()
如 果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后 一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的 大网将成为舰载机最后 ...
只有钩子坏了 提前准备网。。。
如 果舰载机未能勾住阻拦索，航母上还有最后 一根救命稻草，那就是阻拦网，这张特制的 大网将成为舰载机最后 ...
只有钩子坏了 提前准备网。。。