超级军网一种新的发动机设想
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:06:02
我想了很久了，把一个金属管中间放置几个或者十几个电动机拖动叶轮向后吹风，在每个风扇的前把金属开口，目的是往里进风，由于前段叶轮的加压，后段继续加压，所以开口不会损失太多能量。所有的吸入气体经过加压最后喷出获得推力我想了很久了，把一个金属管中间放置几个或者十几个电动机拖动叶轮向后吹风，在每个风扇的前把金属开口，目的是往里进风，由于前段叶轮的加压，后段继续加压，所以开口不会损失太多能量。所有的吸入气体经过加压最后喷出获得推力
电从哪来？
飞机上的电池或者发电机
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 19:48 ![]()
飞机上的电池或者发电机
发电机用什么驱动？？？燃气轮机？？？
飞机上的电池或者发电机
发电机用什么驱动？？？燃气轮机？？？
喷管超临界堵不死你丫的
楼主，空气不可能依你所愿不断加压的，相反，它会从“开口”处不断跑出，反而是减压。
发电机用什么驱动？？？燃气轮机？？？
这个发动机我倾向民用，供电也是想使用超级电容
这个发动机我倾向民用，供电也是想使用超级电容
楼主，空气不可能依你所愿不断加压的，相反，它会从“开口”处不断跑出，反而是减压。
真的吗，我觉得还是往后的多，毕竟后面还有一个往后做功的叶轮
真的吗，我觉得还是往后的多，毕竟后面还有一个往后做功的叶轮
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 20:07 ![]()
真的吗，我觉得还是往后的多，毕竟后面还有一个往后做功的叶轮
很好算
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
如果大于，必然外泄
如果小于，前面的级数是干啥用的？
真的吗，我觉得还是往后的多，毕竟后面还有一个往后做功的叶轮
很好算
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
如果大于，必然外泄
如果小于，前面的级数是干啥用的？
举个例子，把一根上吊用的绳子绕过5米高的房梁，再垂下来，绳子两头各绑一个吊篮。楼主先进到一个吊篮中，把另一个吊篮拉起一米，然后试图爬进另一个吊篮，再把第一个吊篮拉起一米，再爬回第一个吊篮。
如此重复，楼主觉得用这个方法能比较轻松一点的爬上房梁吗?
如此重复，楼主觉得用这个方法能比较轻松一点的爬上房梁吗?
很好算
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
见过串联多级水泵吗
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
见过串联多级水泵吗
很好算
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
开口呈喇叭状，这样喷出会外泄多少
你打算级间段的气压是大于大气还是小于大气？
开口呈喇叭状，这样喷出会外泄多少
见过串联多级水泵吗
问题是，你每级蓄水池底都有一个洞。
问题是，你每级蓄水池底都有一个洞。
问题是，你每级蓄水池底都有一个洞。
我这就是从多级水泵的到启发上级喷出进入喇叭口，后面继续加压
我这就是从多级水泵的到启发上级喷出进入喇叭口，后面继续加压
1.电力来源。lz打算使用超级电容，可以去搜一下电动公交车，那玩意儿就是用电容的。一大堆电容落在一起，占用了整个车底的空间，跑不了几趟就得充电。核动力都比这靠谱
2.电动机的转速想要提高是很困难的。。。
3.这个设想相当于一个多级的函浆发动机，所以没法飞高速
4.管子上开口这个问题我就不说什么了
2.电动机的转速想要提高是很困难的。。。
3.这个设想相当于一个多级的函浆发动机，所以没法飞高速
4.管子上开口这个问题我就不说什么了
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 20:23
我这就是从多级水泵的到启发上级喷出进入喇叭口，后面继续加压
我已经浪费很多时间了。
一楼有个水池，在二楼放一个脚盆，把水从一楼抽到二楼，再在三楼放个脚盆，把水从二楼脚盆抽到三楼。这是现在的科技。
楼主非要在二楼和三楼脚盆挖个洞，用根管子通到一楼。楼主觉得这样提水快。
但是很可惜，由于，二楼和三楼与地面有高差，水有势能，有降到一楼的趋势。同理，你的管子中间有开口，口子外部大气压是标准大气压(相当于抽水的一楼)。口内气压(二楼)和口外气压(一楼)有压差，口内气就有跑出去的趋势。
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 20:23
我这就是从多级水泵的到启发上级喷出进入喇叭口，后面继续加压
我已经浪费很多时间了。
一楼有个水池，在二楼放一个脚盆，把水从一楼抽到二楼，再在三楼放个脚盆，把水从二楼脚盆抽到三楼。这是现在的科技。
楼主非要在二楼和三楼脚盆挖个洞，用根管子通到一楼。楼主觉得这样提水快。
但是很可惜，由于，二楼和三楼与地面有高差，水有势能，有降到一楼的趋势。同理，你的管子中间有开口，口子外部大气压是标准大气压(相当于抽水的一楼)。口内气压(二楼)和口外气压(一楼)有压差，口内气就有跑出去的趋势。
有想法还是好的！
你这个发动机跟我前些年参加设计比赛设计过的一个相似。
我那个是串列的多级压气机（中间没开你那种口），后面直接接了喷口，直流电机驱动，蓄电池供能。
看起来区别是我那个只从最前面吸气，后面的流道截面积比前面小，因为气体压力升高体积减小
我那个是串列的多级压气机（中间没开你那种口），后面直接接了喷口，直流电机驱动，蓄电池供能。
看起来区别是我那个只从最前面吸气，后面的流道截面积比前面小，因为气体压力升高体积减小
电动机的效率确实高于内燃机，但问题是目前的储电材料能量密度还远低于燃料，所以还不如内燃机
LZ要想说服大家就得做一个小模型
不用那么复杂， 直接用电动机带动风扇/螺旋桨就可以了
你这个设想的能量都来自于电动机。
你这个设想的能量都来自于电动机。
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 20:16 ![]()
见过串联多级水泵吗
串联多级水泵没有级间进口。
见过串联多级水泵吗
串联多级水泵没有级间进口。
ertert 发表于 2013-5-22 20:19 ![]()
问题是，你每级蓄水池底都有一个洞。
很明显不是池底有洞而是这套系统建在了水底
并且认为这样每一层池子除了从下面抽水外还可以从周围的水中获得补给
但实际上这么搞有用的只有把水抽离水面的最后一级。
问题是，你每级蓄水池底都有一个洞。
很明显不是池底有洞而是这套系统建在了水底
并且认为这样每一层池子除了从下面抽水外还可以从周围的水中获得补给
但实际上这么搞有用的只有把水抽离水面的最后一级。
我是航母舰长 发表于 2013-5-22 20:18 ![]()
开口呈喇叭状，这样喷出会外泄多少
同样的问题，级间气压比大气压大还是小？
小，没啥变化
大，那么每级都往前喷产生负推力了
开口呈喇叭状，这样喷出会外泄多少
同样的问题，级间气压比大气压大还是小？
小，没啥变化
大，那么每级都往前喷产生负推力了
二级乃至三四级风扇加压转速要成倍增加，论证过吗？知道螺旋桨与音障的关系吗？
二级乃至三四级风扇加压转速要成倍增加，论证过吗？知道螺旋桨与音障的关系吗？
我就是无聊的时候一个想法
我就是无聊的时候一个想法
进气就那么多，喷出来的也就那么多，