超级军网自主和合资汽车企业专利统计表
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:38:29
蓝色为专利总数，红色为专利中的发明专利数量
表1 自主汽车企业专利总数及发明专利总数 截止2012年末
表2 国内合资企业专利申请总数和发明专利数量 截止2012年底
蓝色为专利总数，红色为专利中的发明专利数量
表1 自主汽车企业专利总数及发明专利总数 截止2012年末
表2 国内合资企业专利申请总数和发明专利数量 截止2012年底
表1 自主汽车企业专利总数及发明专利总数 截止2012年末
表2 国内合资企业专利申请总数和发明专利数量 截止2012年底
蓝色为专利总数，红色为专利中的发明专利数量
表1 自主汽车企业专利总数及发明专利总数 截止2012年末
表2 国内合资企业专利申请总数和发明专利数量 截止2012年底
合资企业就是爽，连研发都不用了。。。
看专利，奇瑞和一汽是自主品牌的希望啊，加油
逍遥叹 发表于 2013-4-28 21:45 
看专利，奇瑞和一汽是自主品牌的希望啊，加油
注意看Y轴;P
看专利，奇瑞和一汽是自主品牌的希望啊，加油
注意看Y轴;P
长安应该编到合资下面去
有核心技术的只有奇瑞 吉利 byd不太了解其专利太乱 合资就长安和上汽靠点谱但传统技术缺失长安上汽新能源专利较多
目前查到的奇瑞发明专利为2962项比现代在中国的发明专利还要多些 奇瑞千万不要看量 必须要技术的质量 每项专利都要有分量 我相信奇瑞是务实的
目前查到的奇瑞发明专利为2962项比现代在中国的发明专利还要多些 奇瑞千万不要看量 必须要技术的质量 每项专利都要有分量 我相信奇瑞是务实的
我看这车心里就痒痒啊
长安应该编到合资下面去
作为长安车辆研究院的编外工作人员，对你这观点不敢苟同！
作为长安车辆研究院的编外工作人员，对你这观点不敢苟同！
合资完败
逍遥叹 发表于 2013-4-28 21:45
看专利，奇瑞和一汽是自主品牌的希望啊，加油
一汽就BYD的水平。
看专利，奇瑞和一汽是自主品牌的希望啊，加油
一汽就BYD的水平。
从专利看，一汽是合资自主的希望嘛，国军也是抗战主力{:soso_e113:}
2011年中国企业发明专利排行
企业名称
授权件数
1
中兴通讯股份有限公司
3058
2
华为技术有限公司
2610
3
鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;
鸿海精密工业股份有限公司
877
4
杭州华三通信技术有限公司
456
5
比亚迪股份有限公司
451
6
友达光电股份有限公司
367
7
中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
324
8
财团法人工业技术研究院
293
9
奇瑞汽车股份有限公司
276
10
华为终端有限公司
273
11
英业达股份有限公司
250
12
腾讯科技(深圳)有限公司
211
13
宝山钢铁股份有限公司
202
14
大唐移动通信设备有限公司
196
15
台湾积体电路制造股份有限公司
180
16
联想(北京)有限公司
172
17
成都市华为赛门铁克科技有限公司
170
18
中国石油天然气股份有限公司
167
19
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
162
20
湖南邱则有专利战略策划有限公司
159
21
联发科技股份有限公司
155
22
北京京东方光电科技有限公司
152
23
北京绿源求证科技发展有限责任公司
148
24
中国电信股份有限公司
142
25
天津天士力制药股份有限公司
136
26
中国移动通信集团公司
130
27
电信科学技术研究院
129
27
北京中星微电子有限公司
129
29
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
128
30
上海华虹NEC电子有限公司
127
企业名称
授权件数
1
中兴通讯股份有限公司
3058
2
华为技术有限公司
2610
3
鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;
鸿海精密工业股份有限公司
877
4
杭州华三通信技术有限公司
456
5
比亚迪股份有限公司
451
6
友达光电股份有限公司
367
7
中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
324
8
财团法人工业技术研究院
293
9
奇瑞汽车股份有限公司
276
10
华为终端有限公司
273
11
英业达股份有限公司
250
12
腾讯科技(深圳)有限公司
211
13
宝山钢铁股份有限公司
202
14
大唐移动通信设备有限公司
196
15
台湾积体电路制造股份有限公司
180
16
联想(北京)有限公司
172
17
成都市华为赛门铁克科技有限公司
170
18
中国石油天然气股份有限公司
167
19
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
162
20
湖南邱则有专利战略策划有限公司
159
21
联发科技股份有限公司
155
22
北京京东方光电科技有限公司
152
23
北京绿源求证科技发展有限责任公司
148
24
中国电信股份有限公司
142
25
天津天士力制药股份有限公司
136
26
中国移动通信集团公司
130
27
电信科学技术研究院
129
27
北京中星微电子有限公司
129
29
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
128
30
上海华虹NEC电子有限公司
127
emellzzq 发表于 2013-4-29 17:22
一汽就BYD的水平。
比亚迪啥水平？
王传福对于传统汽车的专利技术本来就极度藐视，认为根本没有太多重大的创新，很多都是百年不变的东西。
emellzzq 发表于 2013-4-29 17:22
一汽就BYD的水平。
比亚迪啥水平？
王传福对于传统汽车的专利技术本来就极度藐视，认为根本没有太多重大的创新，很多都是百年不变的东西。
jeciq 发表于 2013-4-28 23:55
目前查到的奇瑞发明专利为2962项比现代在中国的发明专利还要多些 奇瑞千万不要看量 必须要技术的质量 每项专 ...
当瑞麒G5的6MT换成5MT的时候，我相信奇瑞是因为6MT太过先进而害怕泄露了专利技术！
目前查到的奇瑞发明专利为2962项比现代在中国的发明专利还要多些 奇瑞千万不要看量 必须要技术的质量 每项专 ...
当瑞麒G5的6MT换成5MT的时候，我相信奇瑞是因为6MT太过先进而害怕泄露了专利技术！
2006年至2010年的5年间，比亚迪年年位居国内企业年度专利申请量前十。
在2010年发明专利授权量前十位的内地企业中，比亚迪以395件的数量，位居全国第7位。
截至2011年6月底，比亚迪累计提交中国专利申请8030件，其中发明专利申请3571件，累计获得中国专利授权4999件，
其中发明专利授权1005件。同时，比亚迪还非常重视在国外的知识产权保护，截至2011年6月，
比亚迪累计提交国外专利申请1093件，获得授权300件。
本篇文章来源于 中国知识产权网 http://www.cnipr.com 原文链接：http://www.cnipr.com/services/zlxxyysw/al/201111/t20111129_139054.html
2006年至2010年的5年间，比亚迪年年位居国内企业年度专利申请量前十。
在2010年发明专利授权量前十位的内地企业中，比亚迪以395件的数量，位居全国第7位。
截至2011年6月底，比亚迪累计提交中国专利申请8030件，其中发明专利申请3571件，累计获得中国专利授权4999件，
其中发明专利授权1005件。同时，比亚迪还非常重视在国外的知识产权保护，截至2011年6月，
比亚迪累计提交国外专利申请1093件，获得授权300件。
本篇文章来源于 中国知识产权网 http://www.cnipr.com 原文链接：http://www.cnipr.com/services/zlxxyysw/al/201111/t20111129_139054.html
胖猴 发表于 2013-4-29 20:05
比亚迪啥水平？
２０１１年国内企业发明专利授权量排名前十的企业中，有三家深企。
你大堂堂BYD 涉及电池，电子，太阳能，汽车等等等行业，一年发明专利竟然高达451，你把汽车类的单独摘出来，我们看看一年究竟大BYD汽车究竟发明了几个专利
比亚迪啥水平？
２０１１年国内企业发明专利授权量排名前十的企业中，有三家深企。
你大堂堂BYD 涉及电池，电子，太阳能，汽车等等等行业，一年发明专利竟然高达451，你把汽车类的单独摘出来，我们看看一年究竟大BYD汽车究竟发明了几个专利
精英一猪 发表于 2013-4-29 20:24
你大堂堂BYD 涉及电池，电子，太阳能，汽车等等等行业，一年发明专利竟然高达451，你把汽车类的单独摘出来 ...
王传福认为传统汽车技术上没什么太多技术含量可言。很多技术几十年来变化很小，传统汽车稍微发展快的也是汽车电子.......！
把产品比成考试的话，考试同样的题目，天才觉得容易，蠢材觉得难；天才随便做也能考好，蠢材做了无数题，考试一样挂。
精英一猪 发表于 2013-4-29 20:24
你大堂堂BYD 涉及电池，电子，太阳能，汽车等等等行业，一年发明专利竟然高达451，你把汽车类的单独摘出来 ...
王传福认为传统汽车技术上没什么太多技术含量可言。很多技术几十年来变化很小，传统汽车稍微发展快的也是汽车电子.......！
把产品比成考试的话，考试同样的题目，天才觉得容易，蠢材觉得难；天才随便做也能考好，蠢材做了无数题，考试一样挂。
胖猴 发表于 2013-4-29 20:35
王传福认为传统汽车技术上没什么太多技术含量可言。传统汽车稍微发展快的也是汽车电子.......！
哦，但是这样，
第一呢，你这说法，外国汽车厂商可能很不认同， 因为他们每年的发明专利远远高于奇瑞高于一汽！ 比如丰田，日产这些厂商！
第二呢，我们贴的是汽车类企业！ 你贴的是BYD包罗万象！ 我们说汽车呢，你贴哪个干嘛？
第三 汽车电子业和汽车有关，你可以摘出来，我们看看大BYD一年到底发明了几个关于汽车电子的专利
对比下嘛！ 要不你贴这么多就浪费了
王传福认为传统汽车技术上没什么太多技术含量可言。传统汽车稍微发展快的也是汽车电子.......！
哦，但是这样，
第一呢，你这说法，外国汽车厂商可能很不认同， 因为他们每年的发明专利远远高于奇瑞高于一汽！ 比如丰田，日产这些厂商！
第二呢，我们贴的是汽车类企业！ 你贴的是BYD包罗万象！ 我们说汽车呢，你贴哪个干嘛？
第三 汽车电子业和汽车有关，你可以摘出来，我们看看大BYD一年到底发明了几个关于汽车电子的专利
对比下嘛！ 要不你贴这么多就浪费了
精英一猪 发表于 2013-4-29 20:44
哦，但是这样，
第一呢，你这说法，外国汽车厂商可能很不认同， 因为他们每年的发明专利远远高于奇瑞高 ...
丰田，日产的很多新专利技术恰恰涉及汽车电子和混合动力新能源方面的。
比亚迪根本没必要单列什么汽车专利，因为比亚迪的新能源，IT电子，电池几乎所有技术都可以用于汽车！
精英一猪 发表于 2013-4-29 20:44
哦，但是这样，
第一呢，你这说法，外国汽车厂商可能很不认同， 因为他们每年的发明专利远远高于奇瑞高 ...
丰田，日产的很多新专利技术恰恰涉及汽车电子和混合动力新能源方面的。
比亚迪根本没必要单列什么汽车专利，因为比亚迪的新能源，IT电子，电池几乎所有技术都可以用于汽车！
奇瑞算求了，更看好吉利哥比亚迪来自: Android客户端
胖猴 发表于 2013-4-29 20:46
丰田，日产的很多新专利技术恰恰涉及汽车电子和混合动力新能源方面的。
你莫开玩笑，任何发明都有服务对象， 你可以把BYD 2012年的发明全拉出来，我们看看有几个可以为汽车业服务的
丰田，日产的很多新专利技术恰恰涉及汽车电子和混合动力新能源方面的。
你莫开玩笑，任何发明都有服务对象， 你可以把BYD 2012年的发明全拉出来，我们看看有几个可以为汽车业服务的
精英一猪 发表于 2013-4-29 21:20
你莫开玩笑，任何发明都有服务对象， 你可以把BYD 2012年的发明全拉出来，我们看看有几个可以为汽车业服务 ...
看看这帖子http://lt.cjdby.net/thread-1601608-1-1.html，你认为这里就能集中多少项专利呢？
你莫开玩笑，任何发明都有服务对象， 你可以把BYD 2012年的发明全拉出来，我们看看有几个可以为汽车业服务 ...
看看这帖子http://lt.cjdby.net/thread-1601608-1-1.html，你认为这里就能集中多少项专利呢？
这表格是“著名”的奇粉xu...做的，客观与否看官自辩
CHAOHUA0 发表于 2013-4-29 21:48
这表格是“著名”的奇粉xu...做的，客观与否看官自辩
这回复是“著名”的比粉ch...发的，客观与否看官自辩
这表格是“著名”的奇粉xu...做的，客观与否看官自辩
这回复是“著名”的比粉ch...发的，客观与否看官自辩
syb418 发表于 2013-4-29 21:53
这回复是“著名”的比粉ch...发的，客观与否看官自辩
如果一个个人能把各家车企的专利检索一遍，还能分清是否与汽车专利相关，只能说此人堪比国家专利局的“超级电脑”
这回复是“著名”的比粉ch...发的，客观与否看官自辩
如果一个个人能把各家车企的专利检索一遍，还能分清是否与汽车专利相关，只能说此人堪比国家专利局的“超级电脑”
胖猴 发表于 2013-4-29 20:05
比亚迪啥水平？
楼主图里的数据你看不到吗？
比亚迪啥水平？
楼主图里的数据你看不到吗？
胖猴 发表于 2013-4-29 20:05
比亚迪啥水平？
王传福藐视传统汽车的专利技术和拿些专利上还不如BYD的企业有什么关系？有的话也是更丢人吧。
比亚迪啥水平？
王传福藐视传统汽车的专利技术和拿些专利上还不如BYD的企业有什么关系？有的话也是更丢人吧。
BYD太猛了，我是说水军 
一群根本不知道什么叫专利申报也不知道专利池是什么的，看见奇瑞专利申报数量很高就兴奋了。
专利中有点价值的也就是发明专利，但所谓发明，你把轮毂做成N边形只要别人没做的都叫发明，你把仪表盘做成奇形怪状毫无人体工学的只要别人没有的也可以叫发明专利.......
真正有价值的叫核心专利，评估标准就是自己赚钱的法宝或被别人拿去极大影响自己买卖的技术思维和设计，奇瑞在这方面弱得跟渣一样，一线集团好歹还有些自己的好东西，比如启明的汽车电子系统上汽的承载车身结构设计重汽、陕汽的车桥......
专利中有点价值的也就是发明专利，但所谓发明，你把轮毂做成N边形只要别人没做的都叫发明，你把仪表盘做成奇形怪状毫无人体工学的只要别人没有的也可以叫发明专利.......
真正有价值的叫核心专利，评估标准就是自己赚钱的法宝或被别人拿去极大影响自己买卖的技术思维和设计，奇瑞在这方面弱得跟渣一样，一线集团好歹还有些自己的好东西，比如启明的汽车电子系统上汽的承载车身结构设计重汽、陕汽的车桥......
松云 发表于 2013-4-30 00:01
一群根本不知道什么叫专利申报也不知道专利池是什么的，看见奇瑞专利申报数量很高就兴奋了。
专利中有点价 ...
你举的例子是外观专利吧 你了解奇瑞多少 不是说奇瑞现在有多强 是说的他的态度和决心
松云 发表于 2013-4-30 00:01
一群根本不知道什么叫专利申报也不知道专利池是什么的，看见奇瑞专利申报数量很高就兴奋了。
专利中有点价 ...
你举的例子是外观专利吧 你了解奇瑞多少 不是说奇瑞现在有多强 是说的他的态度和决心
松云 发表于 2013-4-30 00:01
一群根本不知道什么叫专利申报也不知道专利池是什么的，看见奇瑞专利申报数量很高就兴奋了。
专利中有点价 ...
说的好，记得奥运五娃不，这得注册多少专利啊！
一群根本不知道什么叫专利申报也不知道专利池是什么的，看见奇瑞专利申报数量很高就兴奋了。
专利中有点价 ...
说的好，记得奥运五娃不，这得注册多少专利啊！
铁血前锋 发表于 2013-4-29 23:58
BYD太猛了，我是说水军
是啊，BYD直喷机出来多久了，湿式双离合都要投产了，混动，纯电动都不谈了，汽车电子那完全就是虐！
某厂还憋着一堆过期专利造着5MT。 无需水军吹捧，5MT也能当上自主技术领军，真的。
老百姓买车都不用买产品，直接去专利局查，谁专利多（还必须是汽车行业的）谁先进，就买谁。
铁血前锋 发表于 2013-4-29 23:58
BYD太猛了，我是说水军
是啊，BYD直喷机出来多久了，湿式双离合都要投产了，混动，纯电动都不谈了，汽车电子那完全就是虐！
某厂还憋着一堆过期专利造着5MT。 无需水军吹捧，5MT也能当上自主技术领军，真的。
老百姓买车都不用买产品，直接去专利局查，谁专利多（还必须是汽车行业的）谁先进，就买谁。
没事就吵吵……真是进来错了
发明专利的审核期长，发明专利多的必定nb
请问专利这玩意是怎么界定的？
我对这套玩意挺反感的。前些日子苹果高三星侵犯其手势操控专利。我认为有滥用专利的成份。
要照着苹果的理论，那棒子鬼子这帮用筷子的还不得给中国大把的筷子专利费啊。
汽车也是，不是有大众告一汽侵犯专利什么的么？合着你设计个车有四个轱辘，我也造个四个轱辘的这就叫侵权了？真扯淡啊。
我对这套玩意挺反感的。前些日子苹果高三星侵犯其手势操控专利。我认为有滥用专利的成份。
要照着苹果的理论，那棒子鬼子这帮用筷子的还不得给中国大把的筷子专利费啊。
汽车也是，不是有大众告一汽侵犯专利什么的么？合着你设计个车有四个轱辘，我也造个四个轱辘的这就叫侵权了？真扯淡啊。
一汽集团是合资企业？
这都弄不清楚还研究专利呢？
这都弄不清楚还研究专利呢？
当瑞麒G5的6MT换成5MT的时候，我相信奇瑞是因为6MT太过先进而害怕泄露了专利技术！
2货，那是换发动机了，别没事乱叫
2货，那是换发动机了，别没事乱叫
2006年至2010年的5年间，比亚迪年年位居国内企业年度专利申请量前十。
在2010年发明专利授权量前十位的内 ...
基本上和汽车没一毛钱关系，自己去查了再说
在2010年发明专利授权量前十位的内 ...
基本上和汽车没一毛钱关系，自己去查了再说
王传福藐视传统汽车的专利技术和拿些专利上还不如BYD的企业有什么关系？有的话也是更丢人吧。
那是典型的自己阳痿，便说做爱不利健康的心态啊
那是典型的自己阳痿，便说做爱不利健康的心态啊