外国看汽车之--爪哇国篇

前一阵子去了次爪哇国，回来忒忙，未及及时上贴，惭愧。
爪哇国我去的地方就是爪哇，还是比较富裕的地方，比想象中发展一些，比越南看上去要先进一些，我指
街面儿上，别的岛子就不知道了，好在他们岛多，打来打去最后用大海隔开。爪哇都是那个教，佛教徒啥的
都打到别的岛子上去了。这里你要是不是那个教，找工作都不好找，哪怕是外企（我去的是一个外企）。
见到的人都很纳爱斯，很难想象出他们中间一些人pai华那阵子的发神经。

说汽车：日车的天下，丰田一半，其它一半，小车看见有极少数的雪佛兰科帕奇和更少的本茨和老巴汽，如果中国去的人具有土老板精神，会很刷优越感的。
小车，主要是丰田，丰田在那里有厂子。东南亚（除了新家皮）有个特点，就是那种有车架的后驱凸头MPV特别多，就是丰田因诺瓦，阿坦咂，大发黑泥娅那种，中国几乎没有，原来东南有一种富利卡就是这种车的老样子，后来在中国没发展，除了瑞丰系。
这种车一代代用同样的底盘，上面换壳子，成本很低，在东南亚很多国家有生产。现在样子也不错的。接送我的都是这种车，在此欧美老外派的也是这种，就跟中国派GL8一样。坐在上面（司机生猛，开140）乘坐品质也可以。（见照片）
还有微面改装的微巴。给穷人坐，门都不必关。
小车里面，棒子不是很成功，现代起亚很少，估计都不到1/50.一周里面，大肆呕吐一辆没看见。（我每天早上晚上各坐车1小时半！涵盖雅加达，高速和小城路）
其它车，大车主要也是这样，半数是HINO，其余的是三菱，日产（UD），少数五十铃，极少数斯堪尼亚。
客车很难看出牌子，但是不是像印巴和菲律宾那么花里胡哨，马马虎虎的。看出来的有本茨。

中国车了：这个地方不是很成功，一周看到QQ一辆，FOTON轻卡一辆，东风重卡一辆，但可惜都没有拍下来。拍下来FAW广告一个。看到JIALING摩托的车店，但是没看到路上有实车。前一阵子去了次爪哇国，回来忒忙，未及及时上贴，惭愧。
爪哇国我去的地方就是爪哇，还是比较富裕的地方，比想象中发展一些，比越南看上去要先进一些，我指
街面儿上，别的岛子就不知道了，好在他们岛多，打来打去最后用大海隔开。爪哇都是那个教，佛教徒啥的
都打到别的岛子上去了。这里你要是不是那个教，找工作都不好找，哪怕是外企（我去的是一个外企）。
见到的人都很纳爱斯，很难想象出他们中间一些人pai华那阵子的发神经。

说汽车：日车的天下，丰田一半，其它一半，小车看见有极少数的雪佛兰科帕奇和更少的本茨和老巴汽，如果中国去的人具有土老板精神，会很刷优越感的。
小车，主要是丰田，丰田在那里有厂子。东南亚（除了新家皮）有个特点，就是那种有车架的后驱凸头MPV特别多，就是丰田因诺瓦，阿坦咂，大发黑泥娅那种，中国几乎没有，原来东南有一种富利卡就是这种车的老样子，后来在中国没发展，除了瑞丰系。
这种车一代代用同样的底盘，上面换壳子，成本很低，在东南亚很多国家有生产。现在样子也不错的。接送我的都是这种车，在此欧美老外派的也是这种，就跟中国派GL8一样。坐在上面（司机生猛，开140）乘坐品质也可以。（见照片）
还有微面改装的微巴。给穷人坐，门都不必关。
小车里面，棒子不是很成功，现代起亚很少，估计都不到1/50.一周里面，大肆呕吐一辆没看见。（我每天早上晚上各坐车1小时半！涵盖雅加达，高速和小城路）
其它车，大车主要也是这样，半数是HINO，其余的是三菱，日产（UD），少数五十铃，极少数斯堪尼亚。
客车很难看出牌子，但是不是像印巴和菲律宾那么花里胡哨，马马虎虎的。看出来的有本茨。

中国车了：这个地方不是很成功，一周看到QQ一辆，FOTON轻卡一辆，东风重卡一辆，但可惜都没有拍下来。拍下来FAW广告一个。看到JIALING摩托的车店，但是没看到路上有实车。