对大连造船地区造船能力的分析

中国有6大造船地区，其中大连造船地区的造船厂主要有3家：大连新船重工，大连造船厂和葫芦岛的渤海造船厂。
  大连造船厂，占地140万平方米，员工约11000人，有8万吨级以上船坞3座。计划：建2座20-30吨新坞。它有着光荣的历史，如：中国第一艘远洋万吨轮“跃进”号，中国第一艘15万吨成品油轮，中国第一艘10万吨级滚装船，中国第一艘潜艇（上海先于大连开工，由于技术的原因，大连赶在上海之前下水），中国第一艘驱逐舰等。目前的造船任务：民用船，2005年以前的定单已满，军舰，2艘051c（目前只知道装备去年买的2套s-300f，高压蒸汽锅炉，约7500吨）
  大连新船重工,占地与员工不详，有长540米，宽80米30万吨级船坞1座（原为20万吨，长385米，99年沿至540米）。计划：2003年末开工建一座长750米，宽140米的新坞（中国最大，还可延长）。目前的造船任务：2006年以前的定单已满，伊朗的5艘30万吨油轮还有3艘（1号船为中国第一艘超大型油轮），2010年以前不会有军舰建造任务。
  渤海造船厂，具体情况不详，只知道建造过核潜艇。
  大连造船地区造船能力与上海造船地区造船能力的比较：船坞总吨位上海多于大连，主要由于中华沪东建造的2个新坞，但2005年将反之，原因相同。民用船建造，大连造船地区的造船厂主要出口为主（大连地区的造船厂国际竞争力很强，但国内造船定单不如上海，原因不明），上海造船地区民用船定单主要为国内定单，其总吨位比大连略大。军舰，大连15年来只造了167，今年末开工建2艘051c，其他的几乎都为
上海造。产值，上海强于大连，主要原因军舰的利润很大，民用船不挣钱。配套，上海在船舶电子设备上领先（主要原因电子设备生产厂家多在江南），上海在船舶机械制造，设计，管理上领先（主要原因中国的学院，特别是工科学院和海洋管理学院如：哈工大，清华，东北，北京理工，大连理工，大连海运，大连水面舰艇等学院多在北方，北方在机械制造等重工业上强于南方）。将来的航空母舰的建造很可能在上海造，主要原因并不是大连没能力，而是由于其他的一些原因。中国有6大造船地区，其中大连造船地区的造船厂主要有3家：大连新船重工，大连造船厂和葫芦岛的渤海造船厂。
  大连造船厂，占地140万平方米，员工约11000人，有8万吨级以上船坞3座。计划：建2座20-30吨新坞。它有着光荣的历史，如：中国第一艘远洋万吨轮“跃进”号，中国第一艘15万吨成品油轮，中国第一艘10万吨级滚装船，中国第一艘潜艇（上海先于大连开工，由于技术的原因，大连赶在上海之前下水），中国第一艘驱逐舰等。目前的造船任务：民用船，2005年以前的定单已满，军舰，2艘051c（目前只知道装备去年买的2套s-300f，高压蒸汽锅炉，约7500吨）
  大连新船重工,占地与员工不详，有长540米，宽80米30万吨级船坞1座（原为20万吨，长385米，99年沿至540米）。计划：2003年末开工建一座长750米，宽140米的新坞（中国最大，还可延长）。目前的造船任务：2006年以前的定单已满，伊朗的5艘30万吨油轮还有3艘（1号船为中国第一艘超大型油轮），2010年以前不会有军舰建造任务。
  渤海造船厂，具体情况不详，只知道建造过核潜艇。
  大连造船地区造船能力与上海造船地区造船能力的比较：船坞总吨位上海多于大连，主要由于中华沪东建造的2个新坞，但2005年将反之，原因相同。民用船建造，大连造船地区的造船厂主要出口为主（大连地区的造船厂国际竞争力很强，但国内造船定单不如上海，原因不明），上海造船地区民用船定单主要为国内定单，其总吨位比大连略大。军舰，大连15年来只造了167，今年末开工建2艘051c，其他的几乎都为
上海造。产值，上海强于大连，主要原因军舰的利润很大，民用船不挣钱。配套，上海在船舶电子设备上领先（主要原因电子设备生产厂家多在江南），上海在船舶机械制造，设计，管理上领先（主要原因中国的学院，特别是工科学院和海洋管理学院如：哈工大，清华，东北，北京理工，大连理工，大连海运，大连水面舰艇等学院多在北方，北方在机械制造等重工业上强于南方）。将来的航空母舰的建造很可能在上海造，主要原因并不是大连没能力，而是由于其他的一些原因。