听说大连造船新厂的巨型油轮砸锅了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:56:59


昨天听到小道消息大连造船新厂为伊朗造的8艘巨型油轮船体焊接不合格被退货了，同时还要包赔用户的27亿元的损失，由于新厂无力还债于是老厂和新厂又合并了共同偿还债务。由于新厂使用大量的民工来完成船体的焊接导致了质量问题，如果合并了是不是会影响老厂的航母啊？以上的消息均为听说真实性无法确定。

昨天听到小道消息大连造船新厂为伊朗造的8艘巨型油轮船体焊接不合格被退货了，同时还要包赔用户的27亿元的损失，由于新厂无力还债于是老厂和新厂又合并了共同偿还债务。由于新厂使用大量的民工来完成船体的焊接导致了质量问题，如果合并了是不是会影响老厂的航母啊？以上的消息均为听说真实性无法确定。
焊接质量和民工有什么直接联系
zhl2fast 发表于 2012-8-17 11:05
焊接质量和民工有什么直接联系
民工都是没有经过正规培训的，他们只管干完活拿钱回家，船体的焊接是很考验功力的
不是江南做航母吗
全百度搜索也没见这新闻。
咋记得是五艘呢？
我也记得是五艘，而且好象05年就交付了。
只为首飞 发表于 2012-8-17 11:07
咋记得是五艘呢？
我是听说的消息有可能不准，但是我知道他们的技术人员将工资了
04年的ID啊！楼主不知道这样发帖会有危险！
只为首飞 发表于 2012-8-17 11:07
咋记得是五艘呢？
我是听说的消息有可能不准，但是我知道他们的技术人员降工资了
在这一年中，大连新船重工圆满完成了国家下达的任务，为伊朗国家油轮公司建造的5艘VLCC胜利交工，并且积累了宝贵的设计、建造、管理和商务经验，确立了新船重工在VLCC建造领域中的国际市场地位。 2004年，新船重工的经营工作和生产建造默契配合，相得益彰。一方面，有力的经营工作巩固了批量化、规模化、系列化的产品结构，使11万吨成品油船、VLCC、4250TEU集装箱船分别达到了30艘、14艘和21艘的批量，为提高效率、缩短建造周期、降低成本，克服设备、原材料涨价带来的困难，以及后续的转模工作创造了条件；另一方面，生产的全面提速又为经营工作插接高效益船舶，不断巩固和拓展市场提供了保证。目前，公司手持船舶合同46艘／523万吨／182.28亿元，生产任务最远安排到2008年。

buyaoluanlai 发表于 2012-8-17 11:08
04年的ID啊！楼主不知道这样发帖会有危险！
大哥你不要吓我，我只是发表民用造船的帖子
tom2000 发表于 2012-8-17 11:06
民工都是没有经过正规培训的，他们只管干完活拿钱回家，船体的焊接是很考验功力的
这是企业的问题，如果是真的话这家企业可以淘汰了
tom2000 发表于 2012-8-17 11:10
大哥你不要吓我，我只是发表民用造船的帖子
我是说会有被攻击的危险，不是有潜规则云：“坏事，一定要有证据才能够说”吗？
没听说过船交付后还能退货的，除非没下船台，尾款没有结清，而且船东不验收是怎么收货的？
无头无尾，三无消息，也太扯淡了
不要把民工说得那么不堪，自己的管理问题不要总往民工身上推。施工过程当中的质量监督那去了？去工人的技术培训那去了？
楼主穿越了,鉴定完毕
这消息哪来的，大连和外高桥各六艘，第一艘今年五月交货，大连港里还有几艘没建完，油轮这么大工程也不可能同一时间建完啊，再说了，每艘1亿美金，怎么索赔27亿，就是人民币也对不上号啊，LZ应该核实一下吧。
tom2000 发表于 2012-8-17 11:10
大哥你不要吓我，我只是发表民用造船的帖子

还是小心点吧，你这样发帖涉嫌造谣。很多谣言都是从“听说”开始的。
我自己会电焊的，电焊确实是技术活儿！
围观过内河船厂做出口船舶的告诉你，扔掉锄把拿起焊枪，造出来的船照样驰骋在各大国际港口
坐等知情人士解答
这个帖子不锁？
有官方的确认吗？
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