关于战斗机的最大平飞速度。虽然现在不是很重视了。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:43:49
从公布J10的最大平飞速度M1.8枭龙M1.6开始，大家开始重新审视战斗机的最大平飞速度了。枭龙的最大平飞速度M1.6和J10的1.8是什么情况呢？是空战时候能达到的还是试飞时候摸包线摸出来的？
阵风在最初的时候说是最大1.8现在也到2.0了，F22最初的时候说是2.0现在也是2.25了甚至有说道2.5的。按说就F22和阵风的进气口，应该没有这么快才对啊。从公布J10的最大平飞速度M1.8枭龙M1.6开始，大家开始重新审视战斗机的最大平飞速度了。枭龙的最大平飞速度M1.6和J10的1.8是什么情况呢？是空战时候能达到的还是试飞时候摸包线摸出来的？
阵风在最初的时候说是最大1.8现在也到2.0了，F22最初的时候说是2.0现在也是2.25了甚至有说道2.5的。按说就F22和阵风的进气口，应该没有这么快才对啊。
肯定没有二代机那样重视，但也不是完全忽视，反正我个人觉得，突破不了2，有点不爽
咦？J-10以前宣传不是2.0么，为什么现在都说1.8？什么时候的事，哪里来的数据？

browne 发表于 2013-2-28 10:07
咦？J-10以前宣传不是2.0么，为什么现在都说1.8？什么时候的事，哪里来的数据？


2012珠海航展，展板公布的。

估计是半油，挂弹后的飞行数据。
browne 发表于 2013-2-28 10:07
咦？J-10以前宣传不是2.0么，为什么现在都说1.8？什么时候的事，哪里来的数据？


2012珠海航展，展板公布的。

估计是半油，挂弹后的飞行数据。
应该是空战的时候的飞行数据。
ansson 发表于 2013-2-28 10:35
2012珠海航展，展板公布的。

估计是满油，挂弹后的飞行数据。
哦，收到~~
这个跟发动机有莫大的关系
ansson 发表于 2013-2-28 10:35
2012珠海航展，展板公布的。

估计是半油，挂弹后的飞行数据。
最大速度和油量关系不大。
另外J10最开始公布的是最大速度M2.2
我的电脑病毒 发表于 2013-2-28 10:40
这个跟发动机有莫大的关系
不要啥都赖发动机，这样很容易遮掩其他问题。幻影2000用那种渣渣发动机都能达到M2.2
现在注重巡航速度
browne 发表于 2013-2-28 10:38
哦，收到~~
那个只是航展上一个电子屏上的展示信息罢了。许多信息完全不准，连枭龙的尺寸都差了一大截，估计就是随便弄上去凑数的。

关于这个电子屏的数据CD上已经有了几场腥风血雨了，各路大神pk挖出来一大堆证据。那个J10最高速度M1.8的数据完全不靠谱。
我的电脑病毒 发表于 2013-2-28 10:40
这个跟发动机有莫大的关系
和发动机一点关系都没有。只和航展准备电子屏的人的责任心有关系。
dsandy1 发表于 2013-2-28 10:51
那个只是航展上一个电子屏上的展示信息罢了。许多信息完全不准，连枭龙的尺寸都差了一大截，估计就是随便 ...
嗯，确实，我也感觉很不靠谱…………
browne 发表于 2013-2-28 10:53
嗯，确实，我也感觉很不靠谱…………
其实稍有常识的人都能看出这个数据不靠谱，不过或许是因为这个数据满足了一些人黑J10的嗜好，于是就因为这个数据CD居然还闹出一场腥风血雨。
最大速度和油量关系不大。
另外J10最开始公布的是最大速度M2.2
棍子从来没有过2.2的官方数据。

只是根据进气道军迷猜的。

到现在我还是认为最大(空载)速度不可能比2.2低多少。
dsandy1 发表于 2013-2-28 10:57
其实稍有常识的人都能看出这个数据不靠谱，不过或许是因为这个数据满足了一些人黑J10的嗜好，于是就因为这 ...
唉，黑来黑去何苦呢囧……
johnqh 发表于 2013-2-28 11:06
棍子从来没有过2.2的官方数据。

只是根据进气道军迷猜的。
也是，要是不追求最大速度，进气道何必搞那么复杂？
也是，要是不追求最大速度，进气道何必搞那么复杂？
不过我认为所有官方数据都是真的，而不是什么工作人员脑残。只不过是条件没有些而已。

如果2中2短，1.8马赫是再正常不过的数据。
alsars 发表于 2013-2-28 10:46
不要啥都赖发动机，这样很容易遮掩其他问题。幻影2000用那种渣渣发动机都能达到M2.2
F106，米格25笑而不语
歼十挂2短M2.0,再高了机翼会颤振
某cder为了这个专门找曾是j10飞飞的亲戚证实过
1.8应该是两长两短
饶了单发轻型机吧。。。
F-22在试飞时就轻松达到M2.4以上。
alsars 发表于 2013-2-28 10:46
不要啥都赖发动机，这样很容易遮掩其他问题。幻影2000用那种渣渣发动机都能达到M2.2
目前对我国来说真的就是这样
dsandy1 发表于 2013-2-28 10:52
和发动机一点关系都没有。只和航展准备电子屏的人的责任心有关系。
好吧，你说服我了。。。。
我的电脑病毒 发表于 2013-2-28 12:18
目前对我国来说真的就是这样
真是这样，那你解释下用着渣渣发动机的8爷怎么最大速度就有M2.2了呢？
alsars 发表于 2013-2-28 12:21
真是这样，那你解释下用着渣渣发动机的8爷怎么最大速度就有M2.2了呢？
它比较轻啊
dsandy1 发表于 2013-2-28 10:51
那个只是航展上一个电子屏上的展示信息罢了。许多信息完全不准，连枭龙的尺寸都差了一大截，估计就是随便 ...
当时对最大速度还没什么兴趣大吵，倒是那个悲催的航程和作战半径
alsars 发表于 2013-2-28 10:45
最大速度和油量关系不大。
另外J10最开始公布的是最大速度M2.2
问过驻过成都的巴基斯坦飞行员，他给出的答案是1.8和2.0都是带2枚导弹。没问油量，也没问是格斗弹还是中距蛋。当时问能上2.2不，巴基斯坦飞行员直接否定。
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-28 11:58
歼十挂2短M2.0,再高了机翼会颤振
某cder为了这个专门找曾是j10飞飞的亲戚证实过
1.8应该是两长两短
嗯，十飞2.0的时候是带两发导弹的。这个亲口问过驻过成都的巴基斯坦飞行员，并得到了证实的。我问能不能飞2.2被直接否定了..
现在更推崇超巡了，不开加力，全程超音速马拉松，让敌机望尘莫及。
它比较轻啊
8爷什么时候比棍子轻了？
一、航展上的数据为非官方的自编数据，无任何参考价值。

二、F22的高速能力，绝对没有近年吹捧的高。 极速只有2马赫左右，不可能有2.5，想都不要想。

三、超巡并不复杂，昆仑版的歼八都可以，完全满足美鬼的定义标准，而且价格超便宜，整机不到一个亿。{:soso_e113:}
dddd-dh 发表于 2013-2-28 14:02
一、航展上的数据为非官方的自编数据，无任何参考价值。

二、F22的高速能力，绝对没有近年吹捧的高。 极 ...
第三点，别HKC过了好不，ATF的超巡标准，非开加力，1.5马赫以上速度，稳定飞行30分钟以上，才叫达标。什么神机能达到，还8爷呢，8爷爷都达不到
8爷1.5马赫以上速度，稳定飞行30分钟以上没什么问题
但是要开加力还要油够。
同一档次的战斗机，最大速度高说明翼型、气动、结构设计更优秀
dddd-dh 发表于 2013-2-28 14:02
一、航展上的数据为非官方的自编数据，无任何参考价值。

二、F22的高速能力，绝对没有近年吹捧的高。 极 ...
轻轻松松坐等证据
J8最大速度比J10快，可是J10在1.1M下还具备一定机动能力，J8来个。
有容耐大 发表于 2013-2-28 15:54
8爷1.5马赫以上速度，稳定飞行30分钟以上没什么问题
但是要开加力还要油够。
82，原来的WP13单发推力只有6吨多，开小加力飞1.5~1.6马赫，单发推力只需有5吨多就足够了。

昆仑2，加力推力最大8吨多，最大军推6吨左右，换上昆仑的82，无加力1.5马赫左右，带弹带吊舱随便飞。 而且昆仑的油耗比WP13还低不少。


昆仑还在继续增推。。。。。。:D  

如果空军需要，让82飞双2是可以的。再加点钱更换前机身等部位的材料，可以长时间过热障，已经做过验证，能飞大半小时。 :D
afer198215 发表于 2013-2-28 16:40
J8最大速度比J10快，可是J10在1.1M下还具备一定机动能力，J8来个。
歼十的高空高速能力，不比82差的。 :D
歼十的前身，是歼九单发双二五。   

歼十用31，高空高速不太行。  换太行A，明显改善。 换现在的太行X。。。。。。不能再说了。。。。。。
关于战斗机的最大平飞速度。虽然现在不是很重视了。 F16、F20、F15的最大平飞速度 虽然现在开的不是日系车 有感于最小平飞速度的辩论 最小平飞速度，越小越好？。。。 歼十的低空最小平飞速度：200KM/H 要维持中距弹平飞，需要多大的速度？ 老大们出来问个专业性的问题：最小平飞速度下可否转弯？ 先不说最小平飞速度是多少，先说说这个时候发动机的推力 ... 从最低平飞速度看J-31上舰的可能。 请monster_cd计算一下最小平飞速度 虽然不是原创,但是我想CD的同志们看看也好,关于H1N1,另 ...