超级军网看来北冰洋融化是大概率事件了！中国投巨资在俄修建铁路 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:14:17
保利科技]保利科技与俄罗斯成功签署贝尔卡姆尔铁路综合项目协议
来源：保利科技 时间 ：2015-09-15
【字号：大 中 小】
9月2日，保利科技与来访的俄罗斯贝尔卡姆尔公司代表团在新保利大厦举行了贝尔卡姆尔铁路综合项目框架协议的签署仪式。俄罗斯科米共和国、阿尔汉格尔斯克州、彼尔姆边疆区政府高层作为代表团成员参加了活动。保利科技总经理王林，副总经理黄戈明、章超，总会计师邓长清、总助苗泽纯及海外工程部和其他相关部门的领导等出席签署仪式。该框架协议的成功签署，标志着保利科技在海外工程领域积极探索新合作模式迈出了崭新的一步。
在仪式上，王林总对项目的进展速度给予了肯定，并与俄方达成了迅速开展下一步工作的共识和方案。俄方代表对该项目的顺利实施充满信心，希望保利科技今后能更多地参与铁路项目以外的油气、矿产、林业等领域的业务合作。
此次签约包括贝尔卡姆尔铁路干线及阿尔汉格尔斯克深水港及铁路沿线一系列资源开发类项目。其中铁路干线项目总长1161公里，包括新建712公里以及升级改造449公里，合作模式为PPP。保利科技是俄方该项目的唯一合作伙伴，也是EPC总承包商。
作为贯穿三大洲的“生命之线”，贝尔卡姆尔铁路干线的建成将带动一系列项目的开发发展，创造出3万亿卢布的经济价值。保利科技]保利科技与俄罗斯成功签署贝尔卡姆尔铁路综合项目协议
来源：保利科技 时间 ：2015-09-15
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9月2日，保利科技与来访的俄罗斯贝尔卡姆尔公司代表团在新保利大厦举行了贝尔卡姆尔铁路综合项目框架协议的签署仪式。俄罗斯科米共和国、阿尔汉格尔斯克州、彼尔姆边疆区政府高层作为代表团成员参加了活动。保利科技总经理王林，副总经理黄戈明、章超，总会计师邓长清、总助苗泽纯及海外工程部和其他相关部门的领导等出席签署仪式。该框架协议的成功签署，标志着保利科技在海外工程领域积极探索新合作模式迈出了崭新的一步。
在仪式上，王林总对项目的进展速度给予了肯定，并与俄方达成了迅速开展下一步工作的共识和方案。俄方代表对该项目的顺利实施充满信心，希望保利科技今后能更多地参与铁路项目以外的油气、矿产、林业等领域的业务合作。
此次签约包括贝尔卡姆尔铁路干线及阿尔汉格尔斯克深水港及铁路沿线一系列资源开发类项目。其中铁路干线项目总长1161公里，包括新建712公里以及升级改造449公里，合作模式为PPP。保利科技是俄方该项目的唯一合作伙伴，也是EPC总承包商。
作为贯穿三大洲的“生命之线”，贝尔卡姆尔铁路干线的建成将带动一系列项目的开发发展，创造出3万亿卢布的经济价值。
来源：保利科技 时间 ：2015-09-15
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9月2日，保利科技与来访的俄罗斯贝尔卡姆尔公司代表团在新保利大厦举行了贝尔卡姆尔铁路综合项目框架协议的签署仪式。俄罗斯科米共和国、阿尔汉格尔斯克州、彼尔姆边疆区政府高层作为代表团成员参加了活动。保利科技总经理王林，副总经理黄戈明、章超，总会计师邓长清、总助苗泽纯及海外工程部和其他相关部门的领导等出席签署仪式。该框架协议的成功签署，标志着保利科技在海外工程领域积极探索新合作模式迈出了崭新的一步。
在仪式上，王林总对项目的进展速度给予了肯定，并与俄方达成了迅速开展下一步工作的共识和方案。俄方代表对该项目的顺利实施充满信心，希望保利科技今后能更多地参与铁路项目以外的油气、矿产、林业等领域的业务合作。
此次签约包括贝尔卡姆尔铁路干线及阿尔汉格尔斯克深水港及铁路沿线一系列资源开发类项目。其中铁路干线项目总长1161公里，包括新建712公里以及升级改造449公里，合作模式为PPP。保利科技是俄方该项目的唯一合作伙伴，也是EPC总承包商。
作为贯穿三大洲的“生命之线”，贝尔卡姆尔铁路干线的建成将带动一系列项目的开发发展，创造出3万亿卢布的经济价值。保利科技]保利科技与俄罗斯成功签署贝尔卡姆尔铁路综合项目协议
来源：保利科技 时间 ：2015-09-15
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9月2日，保利科技与来访的俄罗斯贝尔卡姆尔公司代表团在新保利大厦举行了贝尔卡姆尔铁路综合项目框架协议的签署仪式。俄罗斯科米共和国、阿尔汉格尔斯克州、彼尔姆边疆区政府高层作为代表团成员参加了活动。保利科技总经理王林，副总经理黄戈明、章超，总会计师邓长清、总助苗泽纯及海外工程部和其他相关部门的领导等出席签署仪式。该框架协议的成功签署，标志着保利科技在海外工程领域积极探索新合作模式迈出了崭新的一步。
在仪式上，王林总对项目的进展速度给予了肯定，并与俄方达成了迅速开展下一步工作的共识和方案。俄方代表对该项目的顺利实施充满信心，希望保利科技今后能更多地参与铁路项目以外的油气、矿产、林业等领域的业务合作。
此次签约包括贝尔卡姆尔铁路干线及阿尔汉格尔斯克深水港及铁路沿线一系列资源开发类项目。其中铁路干线项目总长1161公里，包括新建712公里以及升级改造449公里，合作模式为PPP。保利科技是俄方该项目的唯一合作伙伴，也是EPC总承包商。
作为贯穿三大洲的“生命之线”，贝尔卡姆尔铁路干线的建成将带动一系列项目的开发发展，创造出3万亿卢布的经济价值。
1月29日，俄新网报道，俄罗斯贝尔卡姆尔项目铁路建设项目全长1155公里，其中新建设铁路715公里，耗资1400亿卢布，修复铁路440公里，耗资360亿卢布。该项目将乌拉尔、西伯利亚、白海和巴伦支海连接起来，缩短西伯利亚、乌拉尔、哈萨克斯坦和中亚其他地区货物运至摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克直至北欧的运输距离。中国投资商对该项目表示出兴趣，目前中俄双方已建立了项目工作组，俄罗斯外经银行、中国国家开发银行、中国土木工程集团，以及俄中经济投资合作中心等部门举行了会谈，就项目合作形式、资金构成、中俄大企业参与机制进行了探讨。
对跟俄国人做生意没兴趣。。。
保利要是被骗了，会不会要挟政府出面收拾
对跟俄国人做生意没兴趣。。。
2015年5月俄罗斯自2005年10月以来首次成为中国石油进口第一大国。俄罗斯对中国石油出口量上涨20%，超过沙特（与今年4月相比出口量减少42%）。 5月中国从俄罗斯进口392万吨石油（92.7万桶/天），俄罗斯原油目前产量为1054万桶/天。
专家表示，由于与中国签订了原有人民币结算协议，俄罗斯对中国的石油出口量将保持增长。
2013年俄罗斯石油公司（Rosneft）与中石油签订了为期25年的3.65亿吨石油供应合同，价值2700亿美元；同年俄罗斯石油与中石化签署为期10年的石油供应协议，价值850亿美元。
2015年5月俄罗斯自2005年10月以来首次成为中国石油进口第一大国。俄罗斯对中国石油出口量上涨20%，超过沙特（与今年4月相比出口量减少42%）。 5月中国从俄罗斯进口392万吨石油（92.7万桶/天），俄罗斯原油目前产量为1054万桶/天。
专家表示，由于与中国签订了原有人民币结算协议，俄罗斯对中国的石油出口量将保持增长。
2013年俄罗斯石油公司（Rosneft）与中石油签订了为期25年的3.65亿吨石油供应合同，价值2700亿美元；同年俄罗斯石油与中石化签署为期10年的石油供应协议，价值850亿美元。
2015年5月俄罗斯自2005年10月以来首次成为中国石油进口第一大国。俄罗斯对中国石油出口量上涨20%，超过沙 ...
油价下跌 俄罗斯找到一个凯子啊
油价下跌 俄罗斯找到一个凯子啊
2013年一项重大基础设施建设项目——“白海-科米-乌拉尔”铁路交通干线建设将启动。这条铁路交通干线可代替海上运输，将成为过境俄罗斯的东亚、北欧与美州之间的国际运输走廊，促进俄罗斯欧洲部分北方地区与其他俄罗斯地区之间的经济一体化
据《港口新闻》援引阿尔汉格尔斯克州长和政府新闻处消息报道，中国“保利科技有限公司”代表2015年8月11日与阿尔汉格尔斯克州临时代理州长伊戈尔﹒奥尔洛夫举行了会谈，表达了参加实施阿尔汉格尔斯克海港深水区建设项目的兴趣。
“建设新的海上交通枢纽是“白海—科米—乌拉尔”工程项目不可分割的一部分，这一项目具有悠久的历史。今天我们正处在临近实际实施这一全面项目的时候。我期望，我们中国伙伴能正确评价工作的水平和规模，需要考虑深水港逻辑斯提和运输的可能性”，阿尔汉格尔斯克州临时代理州长伊戈尔﹒奥尔洛夫在与中国公司代表团会面时说到。
“这样项目有非常好的前景，因此，我们对参加该项目非常感兴趣。我们公司有经济实力，也有在其他国家建造港口基础设施的经验”，中方代表团团长、“保利科技有限公司”副总经理宋林（Сун Линь）强调指出。
值得注意的是，代理州长伊戈尔﹒奥尔洛夫把“白海—科米—乌拉尔”和海港深水区建设项目称为阿尔汉格尔斯克州发展的优先项目。伊戈尔﹒奥尔洛夫作为北极发展问题国家委员会成员，多次在会上提到深水港建设问题。此外，授伊戈尔﹒奥尔洛夫的委托，州政府向俄罗斯交通部提出了把建设新港口的工程项目列入“到2020年前俄联邦北极地区社会经济发展”国家规划之中的建议。
根据项目要求，拟建造新的港口基础设施在阿尔汉格尔斯克市北55公里处，年货运量达4500吨。深水区可以允许停靠大吨位、载重达10万吨的船只。同时，大大缩短了货物运输的距离。这样，从中国到欧洲各国的路线与通过苏伊士运河传统的运输路线相比平均缩短了40%。
“建设新的海上交通枢纽是“白海—科米—乌拉尔”工程项目不可分割的一部分，这一项目具有悠久的历史。今天我们正处在临近实际实施这一全面项目的时候。我期望，我们中国伙伴能正确评价工作的水平和规模，需要考虑深水港逻辑斯提和运输的可能性”，阿尔汉格尔斯克州临时代理州长伊戈尔﹒奥尔洛夫在与中国公司代表团会面时说到。
“这样项目有非常好的前景，因此，我们对参加该项目非常感兴趣。我们公司有经济实力，也有在其他国家建造港口基础设施的经验”，中方代表团团长、“保利科技有限公司”副总经理宋林（Сун Линь）强调指出。
值得注意的是，代理州长伊戈尔﹒奥尔洛夫把“白海—科米—乌拉尔”和海港深水区建设项目称为阿尔汉格尔斯克州发展的优先项目。伊戈尔﹒奥尔洛夫作为北极发展问题国家委员会成员，多次在会上提到深水港建设问题。此外，授伊戈尔﹒奥尔洛夫的委托，州政府向俄罗斯交通部提出了把建设新港口的工程项目列入“到2020年前俄联邦北极地区社会经济发展”国家规划之中的建议。
根据项目要求，拟建造新的港口基础设施在阿尔汉格尔斯克市北55公里处，年货运量达4500吨。深水区可以允许停靠大吨位、载重达10万吨的船只。同时，大大缩短了货物运输的距离。这样，从中国到欧洲各国的路线与通过苏伊士运河传统的运输路线相比平均缩短了40%。
镍业巨头诺里尔斯克公司近期表示该公司已将出售阿尔汉格尔斯克港口的事宜提上了2015年的日程，同时一并出售的还有公司的非核心资产，包括在泰米尔半岛的几处油气田。此外，诺里尔斯克公司还在考虑卖掉旗下的叶尼塞河流船运公司，这是诺里尔斯克公司在北极圈的另一处重要资产。根据公司统计这些资产的总值将达到10亿美元。
阿尔汉格尔斯克港口是该地区一处关键的基础设施，在2014年它的货物吞吐量达到150万吨，其中40万吨的货物属于诺里尔斯克公司。该港口被认为是东北航道沿线和连接白海-科米-乌拉尔大铁路的重要船运中心。这座港口也是俄罗斯2030年之前的运输计划的组成部分之一，根据该计划，在这个地区最终将会建成一座年吞吐量达到3000万吨的深水港。
目前阿尔汉格尔斯克港口的潜在买方包括多家中国企业，在近期的一次对中国的商业考察中，阿尔汉格尔斯克地区当局代表确认他们已向中国企业展示了港口的重要价值。
阿尔汉格尔斯克 (俄文：Архангельск)，位于北德维纳河河口附近，阿尔汉格尔斯克州首府。历史上是俄罗斯重要的港口。18世纪后因圣彼得堡开埠而衰落。19世纪连接莫斯科的铁路落成，成为木材出口中心。两次世界大战期间，是盟国物资进入的俄国的口岸。北临北冰洋。辖涅涅茨民族自治州和北冰洋中的新地岛、科尔古耶夫岛、瓦加奇岛和法兰士约瑟夫地群岛。面积58.74万平方公里（其中岛屿11万平方公里以上）。人口356,051 (2002年)。俄罗斯人占十分之九以上，此外还有科米人、涅涅茨人等，首府是阿尔汉格尔斯克。该地区大部为平原和低地，多沼泽，有2，500个湖泊。气候严寒，属苔原带和森林苔原带。1月平均气温－18--12℃，7月8-16℃。年降水量300－500毫米。奥涅加河、北德维纳河、美晋河和伯朝拉河纵贯全境。矿藏有天然气、煤、泥炭、石膏和铝土矿。西南部针叶林茂密，为重要伐木区。木材加工、造纸工业为主要部门。该地区大量输出木材，生产船舶、道路机械和森林工业装备。沿海及岛屿以渔猎为主。重要城市还有科特拉斯、北德文斯克和纳尔扬-马尔等。
阿尔汉格尔斯克港口是该地区一处关键的基础设施，在2014年它的货物吞吐量达到150万吨，其中40万吨的货物属于诺里尔斯克公司。该港口被认为是东北航道沿线和连接白海-科米-乌拉尔大铁路的重要船运中心。这座港口也是俄罗斯2030年之前的运输计划的组成部分之一，根据该计划，在这个地区最终将会建成一座年吞吐量达到3000万吨的深水港。
目前阿尔汉格尔斯克港口的潜在买方包括多家中国企业，在近期的一次对中国的商业考察中，阿尔汉格尔斯克地区当局代表确认他们已向中国企业展示了港口的重要价值。
阿尔汉格尔斯克 (俄文：Архангельск)，位于北德维纳河河口附近，阿尔汉格尔斯克州首府。历史上是俄罗斯重要的港口。18世纪后因圣彼得堡开埠而衰落。19世纪连接莫斯科的铁路落成，成为木材出口中心。两次世界大战期间，是盟国物资进入的俄国的口岸。北临北冰洋。辖涅涅茨民族自治州和北冰洋中的新地岛、科尔古耶夫岛、瓦加奇岛和法兰士约瑟夫地群岛。面积58.74万平方公里（其中岛屿11万平方公里以上）。人口356,051 (2002年)。俄罗斯人占十分之九以上，此外还有科米人、涅涅茨人等，首府是阿尔汉格尔斯克。该地区大部为平原和低地，多沼泽，有2，500个湖泊。气候严寒，属苔原带和森林苔原带。1月平均气温－18--12℃，7月8-16℃。年降水量300－500毫米。奥涅加河、北德维纳河、美晋河和伯朝拉河纵贯全境。矿藏有天然气、煤、泥炭、石膏和铝土矿。西南部针叶林茂密，为重要伐木区。木材加工、造纸工业为主要部门。该地区大量输出木材，生产船舶、道路机械和森林工业装备。沿海及岛屿以渔猎为主。重要城市还有科特拉斯、北德文斯克和纳尔扬-马尔等。
谋略之签
是个不错的决定，保利出手，代表着国家势力谋求在他国的立脚点，在可预见的百年内俄罗斯会一直存在发展也会是主旋律。北冰洋航道的长期通行是坑定的，只要国家势力不冒进只需要在保证适当盈利甚至微量亏损的状况下，稳固利益链条。远期的利益是可以保障的。同时可以直接的帮助俄罗斯间接的增加自己的发展空间。中俄有相互有矛盾也有需求，比起美国来更加有共同语言。相信在美国衰落前，会维持相对好的关系。还有国家是否能稳定，崛起及领先，决定因素是国家的内功，不是外界条件。外界条件可以加速可以减缓局势发生变化的速度，但是自强才是根本
是个不错的决定，保利出手，代表着国家势力谋求在他国的立脚点，在可预见的百年内俄罗斯会一直存在发展也会是主旋律。北冰洋航道的长期通行是坑定的，只要国家势力不冒进只需要在保证适当盈利甚至微量亏损的状况下，稳固利益链条。远期的利益是可以保障的。同时可以直接的帮助俄罗斯间接的增加自己的发展空间。中俄有相互有矛盾也有需求，比起美国来更加有共同语言。相信在美国衰落前，会维持相对好的关系。还有国家是否能稳定，崛起及领先，决定因素是国家的内功，不是外界条件。外界条件可以加速可以减缓局势发生变化的速度，但是自强才是根本