从北冰洋融化看未来地缘格局变化

本月，我国成为北极理事会正式观察员国，无表决权。其间有点小插曲，一个是俄强烈反对，另一个是挪威深情力挺。自2010和平奖以来，中挪关系冰冷，此次变化，一是拉我国平衡俄加，因为这两国在北极领土最多。二是恢复关系做生意，挪威铁矿石经北冰洋过俄领海到我国比原苏伊士运河航线近三分之一，光节约的运费就是纯赚的。再说俄罗斯，历史上曾称其海军为内陆海军，就是因为其出海口太少，堵住就完了。北极融化后，经北冰洋，其舰队就成为直接威胁美欧的力量，进大西洋太方便了。日俄对马海战，为挽救危险的第一舰队，俄派出第二舰队经波罗的海行程三万公里，到达对马海峡时，早已消灭第一舰队的日舰队在此设伏以逸待劳轻松消灭俄舰队。不难想像俄对北冰洋的渴望，此次俄就强烈反对我加入，有俄专家建议，将北冰洋改名俄罗斯冰洋。俄罗斯是北极中好处最大的国家。 另外，北极航路将缩短亚洲至欧美航程5000公里。对我来说，挪威的铁矿石将成为奥大利亚的竞争对手。  我出口产品也可绕道亚丁湾，航程短了，路上安全了，这对世界经济来说具有重大影响，最起码白令海峡的重要性突了出来。来自: Android客户端

本月，我国成为北极理事会正式观察员国，无表决权。其间有点小插曲，一个是俄强烈反对，另一个是挪威深情力挺。自2010和平奖以来，中挪关系冰冷，此次变化，一是拉我国平衡俄加，因为这两国在北极领土最多。二是恢复关系做生意，挪威铁矿石经北冰洋过俄领海到我国比原苏伊士运河航线近三分之一，光节约的运费就是纯赚的。再说俄罗斯，历史上曾称其海军为内陆海军，就是因为其出海口太少，堵住就完了。北极融化后，经北冰洋，其舰队就成为直接威胁美欧的力量，进大西洋太方便了。日俄对马海战，为挽救危险的第一舰队，俄派出第二舰队经波罗的海行程三万公里，到达对马海峡时，早已消灭第一舰队的日舰队在此设伏以逸待劳轻松消灭俄舰队。不难想像俄对北冰洋的渴望，此次俄就强烈反对我加入，有俄专家建议，将北冰洋改名俄罗斯冰洋。俄罗斯是北极中好处最大的国家。 另外，北极航路将缩短亚洲至欧美航程5000公里。对我来说，挪威的铁矿石将成为奥大利亚的竞争对手。  我出口产品也可绕道亚丁湾，航程短了，路上安全了，这对世界经济来说具有重大影响，最起码白令海峡的重要性突了出来。来自: Android客户端