中航工业黎明发动机公司2012年产值破130亿元

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中航工业西飞、黎明2012年营业收入破130亿元  
2013-01-10
作者: 来源:中国航空报
本报讯 2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿本报讯 2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿元,EVA7353万元,分别比去年增长了12.17%、11.7%、171%;黎明营业收入突破130亿元,同比增长7.6%,再创历史新高。2012年,面对飞机批产和新机研制高度交叉的实际状况,西飞以“质量效益年”活动为抓手,持续改善和提升公司运营质量和经济效益,经营和财务指标不断改善,主要经营指标再创历史新高;新机研制取得新突破;国际合作业务快速增长,出口交付额又一次刷新历史纪录;非航空产业继续恢复性增长,制造业走出低谷;MA600F首飞成功,并首次签订了出口合同。MA机群总飞行小时和总飞行起落数双双超过18万;积极推进管理创新,组织绩效显著加强;员工收入保持增长,福利保障体系更加健全。2012年是黎明经营工作最艰难的一年。黎明积极落实中航工业“质量效益年”工作主题,年初提出了“转方式、增价值、提质量、创效益”的年度工作主题,迎难而进,开拓进取。面对巨大的困难和挑战,黎明以科学发展观为指引,不断创新,围绕年度工作主题,实施了“质量振兴”、“技术黎明”等举措,完成各项产品任务。在新一年,黎明将高度关注精益生产、科学管理,逐步实现信息化技术与业务管理的全面融合,进一步提升核心能力与综合实力,再创佳绩。(侯三省 杜学胜)中航工业西飞、黎明2012年营业收入破130亿元  
2013-01-10
作者: 来源:中国航空报
本报讯 2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿本报讯 2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿元,EVA7353万元,分别比去年增长了12.17%、11.7%、171%;黎明营业收入突破130亿元,同比增长7.6%,再创历史新高。2012年,面对飞机批产和新机研制高度交叉的实际状况,西飞以“质量效益年”活动为抓手,持续改善和提升公司运营质量和经济效益,经营和财务指标不断改善,主要经营指标再创历史新高;新机研制取得新突破;国际合作业务快速增长,出口交付额又一次刷新历史纪录;非航空产业继续恢复性增长,制造业走出低谷;MA600F首飞成功,并首次签订了出口合同。MA机群总飞行小时和总飞行起落数双双超过18万;积极推进管理创新,组织绩效显著加强;员工收入保持增长,福利保障体系更加健全。2012年是黎明经营工作最艰难的一年。黎明积极落实中航工业“质量效益年”工作主题,年初提出了“转方式、增价值、提质量、创效益”的年度工作主题,迎难而进,开拓进取。面对巨大的困难和挑战,黎明以科学发展观为指引,不断创新,围绕年度工作主题,实施了“质量振兴”、“技术黎明”等举措,完成各项产品任务。在新一年,黎明将高度关注精益生产、科学管理,逐步实现信息化技术与业务管理的全面融合,进一步提升核心能力与综合实力,再创佳绩。(侯三省 杜学胜)


2011
年黎明产值120亿元
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2011年,中航工业黎明围绕“做强主业、站稳百亿,追求精品、提升价值”年度工作主题,攻坚克难,完成了科研批产等任务,在2010年完成营业收入100亿元的基础上,2011年创造了120亿元的佳绩,实现了5年销售收入翻两番的新业绩。


2011
年黎明产值120亿元
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2011年,中航工业黎明围绕“做强主业、站稳百亿,追求精品、提升价值”年度工作主题,攻坚克难,完成了科研批产等任务,在2010年完成营业收入100亿元的基础上,2011年创造了120亿元的佳绩,实现了5年销售收入翻两番的新业绩。
“2012年是黎明经营工作最艰难的一年。黎明积极落实中航工业“质量效益年”工作主题,年初提出了“转方式、增价值、提质量、创效益”的年度工作主题,迎难而进,开拓进取。面对巨大的困难和挑战,黎明以科学发展观为指引,不断创新,围绕年度工作主题,实施了“质量振兴”、“技术黎明”等举措,完成各项产品任务。”


往好的方面想,黎明厂至少试图去解决TH的问题了
TH啊TH,就不能H么?
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-24 16:11
TH啊TH,就不能H么?
就目前我国的情况,TH已经够可以的了,看看其他的国发吧,连提的价值都没有。
没有竞争果然是好啊。
发动机那叫一个烂,可是小钱钱却越垒再高!
歌星厂,爱死你了!
CD空版各种黑歌星厂 不过再怎么黑发动机这一块 黎明都是中国的老大如果忽略624这个负责前期工作的话
杨少凡 发表于 2013-2-24 17:07
就目前我国的情况,TH已经够可以的了,看看其他的国发吧,连提的价值都没有。
涡轴9……………………完全自主血统 表现优异 太行弄成今天这样算不错的了……
黎明也不容易了,好歹有TH了。
歌星厂我记得还有燃气机,QD128不知道卖了几台?
CD的黑完全为黑而黑 比如上几层楼的 估计连歌星厂是干啥的都不知道就在那黑
杨少凡 发表于 2013-2-24 17:07
就目前我国的情况,TH已经够可以的了,看看其他的国发吧,连提的价值都没有。
涡轴9    唯一从头到脚都自己研制的航发    虽然功率稍微低了点 但是技术水平  现在改进型也出来了,据说1100多KW        
     
aiwav7 发表于 2013-2-24 18:40
黎明也不容易了,好歹有TH了。
TH加了FDAEC以后KC是不是会红一些?
有些人遇上601遇上歌星厂遇上沈飞必须黑之后快。。好吧建议太行发动机销毁,十一系列十五系列十六系列全都停飞。大家满意了吧

飞奔的赵老西 发表于 2013-2-24 20:47
涡轴9    唯一从头到脚都自己研制的航发    虽然功率稍微低了点 但是技术水平  现在改进型 ...


那玩意是用在直升机上的,一般提的航发,都是用在固定翼飞机至少也是运输机上的东西。就目前而言,能赶上太行的还有哪家航发的产品?如果说SF还能用CF踩踩的话,黎明也不知拿啥踩?
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-24 20:47
涡轴9    唯一从头到脚都自己研制的航发    虽然功率稍微低了点 但是技术水平  现在改进型 ...


那玩意是用在直升机上的,一般提的航发,都是用在固定翼飞机至少也是运输机上的东西。就目前而言,能赶上太行的还有哪家航发的产品?如果说SF还能用CF踩踩的话,黎明也不知拿啥踩?