四人制机组，还保留着空中机械师，感觉很不爽，是否跟那 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:06:53
是不是采用了旧式液压机械控制发动机的大型飞机，机组人员里都得存在空中机械师这个岗位？

是不是采用了旧式液压机械控制发动机的大型飞机，机组人员里都得存在空中机械师这个岗位？

机械师是大运和大客必备的岗位…
dzytc 发表于 2013-1-29 22:47
机械师是大运和大客必备的岗位…
现代的民航都替代掉了，减少航运成本。


还是有进步，想当年运7是五人机组。
机械师负责特设，必备，以后还有装卸员
怎么都这个毛病，凡事跟美帝不一样的地方，都是我们或者老子落后造成的。来自: Android客户端
dzytc 发表于 2013-1-29 22:47
机械师是大运和大客必备的岗位…
空客320、330、340、350、380，波音737、747、757、767、777、787全是两人制机组
F44 发表于 2013-1-30 00:31
空客320、330、340、350、380，波音737、747、757、767、777、787全是两人制机组
747-400之前型號還有飛航工程師......
军事任务比民航复杂吧，多几个人有好处
瓦良格hk 发表于 2013-1-30 00:35
747-400之前型號還有飛航工程師......
那是第一代747，747-100/200/300/SP

如今第二代波音747都退了不少了，第三代波音747都绕着地球转了
净瞎说，你当开车哪，司机就知道哪坏了？空中的特情飞行员就解决了？到了地头，飞行员看着保养？就是开车，司机也不一定能全解决。
不要用民航机来评价军用机，另外一个_快点长大
现代的民航都替代掉了，减少航运成本。
大多数航班都有跟机的机务
又落后了？
原本2人制, 后来考虑和美帝完全接轨, 因为C17也是4人制, 2驾驶+装卸师+替补...
2013-1-30 12:53 上传


C-17是三人机组，正副驾驶员外加一位Loadmaster。运20设置4人机组，可能更多的是考虑备份。

F44 发表于 2013-1-30 00:31
空客320、330、340、350、380，波音737、747、757、767、777、787全是两人制机组


说错了，编辑掉
F44 发表于 2013-1-30 00:31
空客320、330、340、350、380，波音737、747、757、767、777、787全是两人制机组


说错了，编辑掉
anuxs 发表于 2013-1-30 00:26
怎么都这个毛病，凡事跟美帝不一样的地方，都是我们或者老子落后造成的。
说到点子上了，归根到底是没自信
自信中国人 发表于 2013-1-30 13:39
说到点子上了，归根到底是没自信
说错了，C17也是4人机组，按任务不同有时不止4人。
号角 发表于 2013-1-29 22:59
机械师负责特设，必备，以后还有装卸员
呵呵，有道理。
dddd-dh 发表于 2013-1-30 13:55
说错了，C17也是4人机组，按任务不同有时不止4人。
5.12飞汶川灾区时是7人机组了！
美国C-17一架飞机标准配置5个人，一个人坐在驾驶舱下面的货仓管理员座位，另外四个人全部坐在驾驶舱内的四个座位，所以C17也是四人驾驶舱的，美国军用运输机也有空中机械师岗位的，此外飞陌生复杂地域导航员岗位也是需要的，如果任务不需要导航员，长途飞行也需要一个替补飞行员，所以美国C-17是三个飞行员，一个机械师，一个货仓装卸管理员，三个飞行员轮流控制飞机飞长途，空中机械师领导装卸管理员两人共同管理货仓或是处理机械问题。
别惹小白兔 发表于 2013-1-30 14:07
美国C-17一架飞机标准配置5个人，一个人坐在驾驶舱下面的货仓管理员座位，另外四个人全部坐在驾驶舱内的四个 ...
正确，非常正确！
2人制机组一般都是民航 低维护 高可靠性 低成本
feijieguo 发表于 2013-1-29 22:53
现代的民航都替代掉了，减少航运成本。
咱们买的客机都预留着机械师的位置，有一部描写MD-11紧急迫降得电影里《紧急迫降》就能看出来
现在还是先解决有无的问题吧，不要要求太高，别说机械师了，往前推十几年运八还有炮手呢
就算和美国不同就必然落后这个设定成立，楼主也要先看一下美爸的C17吧？
无名川 发表于 2013-1-30 12:53
发帖这位同学是没见飞机还是神志不清？来看看C17的4人组醒醒酒吧！
后面这两个家伙真闲，翘翘腿，还能有遮阳板挡太阳
机组人数多少不能说明先进与否
747也有机械师，大飞机这样科学合理…
刷下限吧
无名川 发表于 2013-1-30 12:53
发帖这位同学是没见飞机还是神志不清？来看看C17的4人组醒醒酒吧！
图片最有说服力。
大运首先是稳，能爬然后才能跑。
自信中国人 发表于 2013-1-30 13:39
说到点子上了，归根到底是没自信
复议，现在终于可以用实物说话了，有和无差了数量级，有和好差的只是几个数。意义绝对不同，
af2023 发表于 2013-1-30 14:48
就算和美国不同就必然落后这个设定成立，楼主也要先看一下美爸的C17吧？
没办法，这类找着被自己爸爸打脸的在cd实在是太常见了……
F44 发表于 2013-1-30 00:31
空客320、330、340、350、380，波音737、747、757、767、777、787全是两人制机组
就算大运的发动机不用机械师，但是货仓里有无数的液压装置。。。。有一个机械师不算多吧
啥叫旧式液压机械控制？就算数控最终动作机构也是液压的嘛
islander 发表于 2013-1-30 13:16
您不让人家跨洋飞的睡觉了...要不找找PilotEYE什么的瞧瞧看应该是几个人飞?
还真就不一定是几个人在飞，越大西洋基本都是单机组，越太平洋一般都是双机组，但赶上旺季人手不够也有单机组

不过，无论是单机组还是双机组，都是两人制机组，四人制机组的话，双机组是八个人
这个模拟器超级棒啊
楼主发帖前先百度下不难吧.C-17难道也用古董毛发吗?
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