超级军网F16E/F为什么还保留尾钩？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:15:26
带保油的16E
从早期16A开始就带，也没见用几次，为什么还留着？不差钱？
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带保油的16E
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从早期16A开始就带，也没见用几次，为什么还留着？不差钱？
紧急降落时候使用的
我瞎说下啊，可能.是改动需要试验嫌麻烦
弹射座椅也很少用，为什么还留着，不差钱？
商场里的灭火器也很少用，为什么还留着，不差钱？
洲际导弹从来也没用，为什么还留着，不差钱？
有些人的脑袋也很少用，为什么还留着，不差米饭？
商场里的灭火器也很少用，为什么还留着，不差钱？
洲际导弹从来也没用，为什么还留着，不差钱？
有些人的脑袋也很少用，为什么还留着，不差米饭？
白杨M导弹 发表于 2013-8-25 21:48
我瞎说下啊，可能.是改动需要试验嫌麻烦
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
我瞎说下啊，可能.是改动需要试验嫌麻烦
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
天蝎米罗9A63 发表于 2013-8-25 21:58
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
这是老美的传统他所有的路基战斗机都有紧急迫降尾钩 就连F22也有
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
这是老美的传统他所有的路基战斗机都有紧急迫降尾钩 就连F22也有
钩子是不是比放伞包省事儿啊？
汤姆兄 发表于 2013-8-25 22:25
钩子是不是比放伞包省事儿啊？
仅适用于紧急情况，比如起落架故障啊，平时都是刹车片
钩子是不是比放伞包省事儿啊？
仅适用于紧急情况，比如起落架故障啊，平时都是刹车片
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
又不是舰载机的钩子，哪里有几百？
就一个钩子，上面一个高压气罐。如果降落有问题（主要是刹车失灵）会用到。偶尔，但很少用。减速伞未必更轻。
又不是舰载机的钩子，哪里有几百？
就一个钩子，上面一个高压气罐。如果降落有问题（主要是刹车失灵）会用到。偶尔，但很少用。减速伞未必更轻。
johnqh 发表于 2013-8-25 22:30
又不是舰载机的钩子，哪里有几百？
就一个钩子，上面一个高压气罐。如果降落有问题（主要是刹车失灵） ...
机场还有应急的阻拦网~~
又不是舰载机的钩子，哪里有几百？
就一个钩子，上面一个高压气罐。如果降落有问题（主要是刹车失灵） ...
机场还有应急的阻拦网~~
芬兰挪威瑞典等很多北欧国家的军用机场都有拦阻索，可以直接使用着舰钩的
不用减速伞就用拦阻钩咯，选择不同而已
曲奇 发表于 2013-8-25 22:46
机场还有应急的阻拦网~~
就是啊，机场减速还是减速伞实用。加拿大空军的F18也保留钩子，难道米国外贸机就改改火控软件？很怀疑就是骗钱的，多个功能多加钱。
机场还有应急的阻拦网~~
就是啊，机场减速还是减速伞实用。加拿大空军的F18也保留钩子，难道米国外贸机就改改火控软件？很怀疑就是骗钱的，多个功能多加钱。
钩子对机场有要求，减速伞没有。
估摸着忽悠着让三哥给F16上舰用！！
天蝎米罗9A63 发表于 2013-8-25 23:25
就是啊，机场减速还是减速伞实用。加拿大空军的F18也保留钩子，难道米国外贸机就改改火控软件？很怀疑就 ...
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱研发屏蔽发射能力的软件
就是啊，机场减速还是减速伞实用。加拿大空军的F18也保留钩子，难道米国外贸机就改改火控软件？很怀疑就 ...
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱研发屏蔽发射能力的软件
欧美空军有些机场地面有阻拦索
美国不爱用伞
芬兰挪威瑞典等很多北欧国家的军用机场都有拦阻索，可以直接使用着舰钩的
他们那边主要是防止跑道结冰的
他们那边主要是防止跑道结冰的
不用减速伞就用拦阻钩咯，选择不同而已
伞，钩，网都有，三保险，
伞，钩，网都有，三保险，
陆基战机的尾钩和地面拦阻系统是在当飞机发生故障无法正常减速或制动失灵的情况下，让飞机紧急迫降的方式之一。
另一个帖子说的很详细
http://lt.cjdby.net/thread-344428-1-1.html
另一个帖子说的很详细
http://lt.cjdby.net/thread-344428-1-1.html
几度风清醉 发表于 2013-8-26 01:15
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱 ...
呵呵呵
出处，什么软件。
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱 ...
呵呵呵
出处，什么软件。
天蝎米罗9A63 发表于 2013-8-25 21:58
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
几百斤的东西去掉，飞机重心完全就改变了，飞控得改吧或者为了保持重心在某个部位还得另加配重吧
哪那么简单啊
改称平滑比保留钩子，气动只会好不会差。钩子+液压也好几百斤。
几百斤的东西去掉，飞机重心完全就改变了，飞控得改吧或者为了保持重心在某个部位还得另加配重吧
哪那么简单啊
国答应出售给日本的F35战机没有安装近距离空战所需要的短程导弹控制系统，这使得日本政府担忧，未来一旦发生空战的话，F35战机可能无法实施近距离导弹攻击。为了装备这一套名为“阻止3F”系统，美国方面提出需要对原有系统进行改良和升级。而这一笔巨额的改良和升级费用，美国要求由日本承担，但是日本认为不合理。http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_06/14/26407390_0.shtml
2013-8-26 12:57 上传
大家都说带钩子是米国传统，可15确有带和不带的。
大家都说带钩子是米国传统，可15确有带和不带的。
天蝎米罗9A63 发表于 2013-8-26 12:58
大家都说带钩子是米国传统，可15确有带和不带的。
这两机都有，你看不到是你的问题。
大家都说带钩子是米国传统，可15确有带和不带的。
这两机都有，你看不到是你的问题。
几度风清醉 发表于 2013-8-26 01:15
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱 ...
还带这样玩的
no，美国佬擅长的是减配加钱，比如给日本的f-35要消除发射导弹的能力（忘记是那种导弹了），要日本出钱 ...
还带这样玩的
马丕 发表于 2013-8-26 13:09
这两机都有，你看不到是你的问题。
钩子有黑白环，第二张明显没，倒是有一个类似传感器的小杆子。
这两机都有，你看不到是你的问题。
钩子有黑白环，第二张明显没，倒是有一个类似传感器的小杆子。
2013-8-26 13:13 上传
西方的刹车系统效率高，所以一般就是刹车加减速板的形式，伞的问题主要是要专人维护，增加地勤人员数量，所以米帝就很少用伞了。米帝空军战机都带钩子，欧洲部分机也带。
西方的刹车系统效率高，所以一般就是刹车加减速板的形式，伞的问题主要是要专人维护，增加地勤人员数量，所以米帝就很少用伞了。米帝空军战机都带钩子，欧洲部分机也带。
天蝎米罗9A63 发表于 2013-8-26 13:17
钩子有黑白环，第二张明显没，倒是有一个类似传感器的小杆子。
只是15E小部分刷成那样而已，15C都没刷
钩子有黑白环，第二张明显没，倒是有一个类似传感器的小杆子。
只是15E小部分刷成那样而已，15C都没刷
:love``宇儿m 发表于 2013-8-26 13:15
还带这样玩的
美国的东西，卖给谁是给谁面子。钱一分钱都不能少
还带这样玩的
美国的东西，卖给谁是给谁面子。钱一分钱都不能少
西方的刹车系统效率高，所以一般就是刹车加减速板的形式，伞的问题主要是要专人维护，增加地勤人员数量 ...
不止这些。
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生阻力来减速。
其它国家，着地几秒以后就压机头放伞。不只是兔子毛子，法国人也一样。
习惯不同，不是说谁好谁坏
不止这些。
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生阻力来减速。
其它国家，着地几秒以后就压机头放伞。不只是兔子毛子，法国人也一样。
习惯不同，不是说谁好谁坏
扁舟子 发表于 2013-8-25 21:57
弹射座椅也很少用，为什么还留着，不差钱？
商场里的灭火器也很少用，为什么还留着，不差钱？
洲际导弹从 ...
这话经典。
上尉太有才了。
弹射座椅也很少用，为什么还留着，不差钱？
商场里的灭火器也很少用，为什么还留着，不差钱？
洲际导弹从 ...
这话经典。
上尉太有才了。据报道，日美双方争议的最大焦点是美国答应出售给日本的F35战机没有安装近距离空战所需要的短程导弹控制 ...
F35现在软件是2B。3F要早呢。
F35现在软件是2B。3F要早呢。
johnqh 发表于 2013-8-26 22:15
F35现在软件是2B。3F要早呢。
钱先给了再说
F35现在软件是2B。3F要早呢。
钱先给了再说
嗯，美国人的脑子绝逼有问题
johnqh 发表于 2013-8-26 13:39
不止这些。
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生 ...
也不是一概而论，TG某型号专门把减速伞舱改到下方，就是专门为了能在抬头状态放伞，有效减少了降落距离呢。
不止这些。
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生 ...
也不是一概而论，TG某型号专门把减速伞舱改到下方，就是专门为了能在抬头状态放伞，有效减少了降落距离呢。
路基战斗机都有这个钩子，那必要情况下F22、F15这些都能在航母上降落了？
不止这些。
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生 ...
人家跑道长，基本不用刹车
你可以看着陆录像。MD飞机着陆，会维持大抬头很长时间，直到速度很低了。利用机身机翼产生 ...
人家跑道长，基本不用刹车
也不是一概而论，TG某型号专门把减速伞舱改到下方，就是专门为了能在抬头状态放伞，有效减少了降落距离呢 ...
说错了，把下方的改到上方
说错了，把下方的改到上方