歼10下一步改进难道要像F16E/F

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 05:41:27



老歼10加保形油箱风洞试验


老歼10加保形油箱风洞试验

F16E/F
应该可以吧，这样可以大大增加作战半径
加大了航程,也解放了挂架.
但对飞行性能不知影响大不大.
如果WS10后续改进给力,影响或许不大?
看花动机吧，发动机如果说给力，到F-16E/F还是很有可能的。
看发动机了。
不过，F-16的那个改型太难看了，虽然还没有英国飞机那么BT
歼10要加这么个东西，对气动影响不小吧，毕竟翼展比F16小不少。
F-16的保形油箱基本是在机身上，而貌似风洞试验里那J10保形油箱占了部分机翼。。。
不看好，应该也没多大必要吧
这F-16已经肿得跟个猪一样了吧
掉渣 发表于 2012-2-24 15:49
如果WS10后续改进给力,影响或许不大?
直接上WS15
ddsdm 发表于 2012-2-24 17:27
歼10要加这么个东西，对气动影响不小吧，毕竟翼展比F16小不少。
J10的挂架布局不如台风和阵风，对地攻击打酱油，还是一款优秀的空优机，苏27是打不过，逃不掉，没有加装保型油箱，J10是一个值得三代和三代半敬畏的狗斗对手，一旦加装保型油箱，破坏适合超音速飞行的蜂腰，变成一块鸡肋，
此图这两天已经被发了n遍了吧。。。
如果能用上F16的发动机。。。。唉！继续努力吧！！
总是跟在别人后面跑哈，不过能跟得住也算不错了~~~
掉渣 发表于 2012-2-24 15:47
加大了航程,也解放了挂架.
但对飞行性能不知影响大不大.
估计影响不小，除非铁心要搞一批专用对地攻击型的，否则没必要。
taoweihust 发表于 2012-2-24 18:12
直接上WS15
上这个的话，不如直接搞中四得了。
加大航程空战性能肯定会有影响...
关键看发动机啊
F16EF上保型油箱是为了当攻击机用的，可是J10没法这么做啊，还是老老实实的去当制空战斗机吧
石榴从A到F整个一小姑娘变大姨妈，日增一磅的典型传说。一开始是拉9g的狗斗轻机，说什么装个雷达测距仪就行了，雷达多影响推比.....，然后远近全能，国际大卖，再到背个乌龟壳去当对地打手.......除去电子方面，其它空战性能早已不复当年了（敏捷性，加速性能等）。虽然依仗雷达和导弹能力的大幅提升，但面对同样航电雷达导弹水平的纯空优机只有一个死字吧....
10更快，本来就赋予了更多截击的含义，要走这个路线，抛弃纯空优，得我国国土防空在现有基础上足以能保障的很好才行。我感觉10在10年内，跟石榴还是不会一样的路子的....以后就另说了。
掉渣 发表于 2012-2-24 15:47
加大了航程,也解放了挂架.
但对飞行性能不知影响大不大.
MD不喜欢鸭翼的一个原因就是不太适合挂保型油箱。
进气道不是DSI，因该是考虑给棍A上保型油箱，不是新型号
别胡说了 发表于 2012-2-24 20:39
总是跟在别人后面跑哈，不过能跟得住也算不错了~~~
保型油箱不是MD发明的，也不是什么神器，有需求就设计一个，没需求就不用，没什么跟不跟人跑的
天朝的专用机型很多啊，没必要折腾10
掉渣 发表于 2012-2-24 15:47
加大了航程,也解放了挂架.
但对飞行性能不知影响大不大.
如果用完能扔就好啦。
对地可以挂，空优就别想
iewgnem 发表于 2012-2-25 06:24
保型油箱不是MD发明的，也不是什么神器，有需求就设计一个，没需求就不用，没什么跟不跟人跑的
你把那人的ID名回复给他就行了。
掉渣 发表于 2012-2-24 15:47
加大了航程,也解放了挂架.
但对飞行性能不知影响大不大.
肯定有的 但是比挂副油箱要好些
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