比亚迪3.5T大吨位电动叉车荣耀亮相

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:55:31
2012年 1月8日,全球首款搭载“铁电池”的比亚迪新能源电动叉车2.5T平衡重系列在惠州生产基地下线,3.5T平衡重叉车新品首次揭幕。比亚迪公司总裁王传福、高级副总裁王念强以及部分经销商和专业媒体代表出席了当天的活动。王传福在会上指出,比亚迪专注于新能源电动叉车领域,要做高品质、高技术含量、高度创新的高端叉车品牌。同时王传福还强调,比亚迪叉车不仅在技术和产品上要大胆创新,还将在市场推广模式上进行创新。



国内市场上3.5T平衡重叉车占约全部叉车份额的50%以上,目前市场上3.5T平衡重叉车绝大部分为燃油叉车,传统铅酸电池叉车主要为1.5T和2.5T的小吨位产品,由于铅酸电池无法满足大吨位重负荷、高效率的实际要求,3.5T铅酸电池叉车发展一直停步不前,国内3.5T电动叉车市场处于“有需求,无产品”的窘境。以电池起家的比亚迪凭借自身优势,将自主研发的“铁电池”技术应用到大吨位的电动叉车领域,首次打破大吨位电动叉车发展的瓶颈。比亚迪3.5T电动叉车的成功推出,大大拓宽了电动叉车的应用范围,将覆盖国内最主要的叉车市场空间,将为快递、物流、仓库、大型企业提供全新的大吨位电动叉车解决方案。

据悉,比亚迪电动叉车上搭载的“铁电池”与大名鼎鼎的比亚迪电动汽车电池一样,是比亚迪新能源产业最核心的技术之一。“铁电池”拥有超长的寿命,循环充放电4000次后容量剩余超过75%,作为叉车动力使用,可使用超过10年以上不用更换电池,电池寿命甚至超过叉车本身的使用寿命。“铁电池”的效率高达90%以上,而且终身免维护,比亚迪提供超长质保,相比传统铅酸电池叉车使用成本大大降低。“铁电池”可进行大功率充放电,大大节省充电时间。

比亚迪电动叉车销售负责人介绍,比亚迪电动叉车正与金融机构合作,将推出非常有吸引力的方案,借助创新的营销模式快速打开市场,采用这个方案,比亚迪电动叉车可摇身一变成为“摇钱树”,真正实现客户、企业与社会环境的三方共赢。

http://auto.qq.com/a/20130109/000155.htm2012年 1月8日,全球首款搭载“铁电池”的比亚迪新能源电动叉车2.5T平衡重系列在惠州生产基地下线,3.5T平衡重叉车新品首次揭幕。比亚迪公司总裁王传福、高级副总裁王念强以及部分经销商和专业媒体代表出席了当天的活动。王传福在会上指出,比亚迪专注于新能源电动叉车领域,要做高品质、高技术含量、高度创新的高端叉车品牌。同时王传福还强调,比亚迪叉车不仅在技术和产品上要大胆创新,还将在市场推广模式上进行创新。



国内市场上3.5T平衡重叉车占约全部叉车份额的50%以上,目前市场上3.5T平衡重叉车绝大部分为燃油叉车,传统铅酸电池叉车主要为1.5T和2.5T的小吨位产品,由于铅酸电池无法满足大吨位重负荷、高效率的实际要求,3.5T铅酸电池叉车发展一直停步不前,国内3.5T电动叉车市场处于“有需求,无产品”的窘境。以电池起家的比亚迪凭借自身优势,将自主研发的“铁电池”技术应用到大吨位的电动叉车领域,首次打破大吨位电动叉车发展的瓶颈。比亚迪3.5T电动叉车的成功推出,大大拓宽了电动叉车的应用范围,将覆盖国内最主要的叉车市场空间,将为快递、物流、仓库、大型企业提供全新的大吨位电动叉车解决方案。

据悉,比亚迪电动叉车上搭载的“铁电池”与大名鼎鼎的比亚迪电动汽车电池一样,是比亚迪新能源产业最核心的技术之一。“铁电池”拥有超长的寿命,循环充放电4000次后容量剩余超过75%,作为叉车动力使用,可使用超过10年以上不用更换电池,电池寿命甚至超过叉车本身的使用寿命。“铁电池”的效率高达90%以上,而且终身免维护,比亚迪提供超长质保,相比传统铅酸电池叉车使用成本大大降低。“铁电池”可进行大功率充放电,大大节省充电时间。

比亚迪电动叉车销售负责人介绍,比亚迪电动叉车正与金融机构合作,将推出非常有吸引力的方案,借助创新的营销模式快速打开市场,采用这个方案,比亚迪电动叉车可摇身一变成为“摇钱树”,真正实现客户、企业与社会环境的三方共赢。

http://auto.qq.com/a/20130109/000155.htm
比亚迪叉车:#比亚迪叉车2.5T交车仪式# 公司高级副总裁王念强向十一事业部总经理段伟移交叉车,从此开启了内部租赁的新篇章。在此之前比亚迪新能源叉车已经在公司内部免费试用,经过两年时间证明 ,叉车整体使用情况非常好,特别是铁电池性能得到了各事业部领导的认可,对产品正式进军物流行业奠定了坚实的基础。
把他的优势使用到了极致啊
明天看这个
JMYGMSZBS 发表于 2013-1-9 22:23
明天看这个
大家猜猜是啥,能否一鸣惊人呢?
老板已到,漏夜熟悉秦的功能
再探再报
再来一个
电叉车现在就有市场,不过是铅酸电池的
业外资浅人士 发表于 2013-1-10 12:17
电叉车现在就有市场,不过是铅酸电池的
3.5T的电动叉车铅酸的不行,上面已经讲到,你没仔细看.
@深圳肖海平
#比亚迪世界级技术解析会#双向逆变充放电驱动电机控制器是一款由比亚迪首创,集电机驱动控制与车辆控制功能,电网对车辆充电功能,车辆对电网放电功能,车辆对用电设备供电功能及车对车充电功能于一集的高集成化新型多功能控制
自主涡轮增压发动机的幕后英雄
——比亚迪发动机工程师王强
撰文 黄少华 钟天琪 《 中国青年报 》( 2013年01月10日   T03 版)


    摄影 李庚伟



    “平等、务实、激情、创新”这是比亚迪公司的核心价值观。从8年前一个汽车行业的新生儿,发展到年产销超60万辆的自主品牌佼佼者,比亚迪培养和造就了一大批具有现代理念的技术人员,王强是其中的一员。
    热能与动力工程专业出身的他,刚踏出大学的校门,就加入了刚步入汽车行业的比亚迪。这两年来,比亚迪自主研发的涡轮增压发动机和双离合自动变速箱受到了业界和消费者的认可与好评。然而,大家并不知道研发过程中的艰辛以及背后那些默默无闻的无名英雄。2005年入职的王强,先是在比亚迪上海基地从事汽车发动机的开发工作,此时公司汽车产业刚刚起步;2008年6月,他随公司迁到深圳坪山总部,继续从事汽车发动机的开发工作,工作内容主要是发动机与整车的匹配;2009年6月,他调入比亚迪西安基地,从事1.5L自然吸气发动机的量产支持和技术升级工作;2010年6月,王强又返回比亚迪深圳总部,从事1.5L增压直喷发动机的开发、量产支持及技术升级工作至今。
    在8年的研发工作中,王强刻苦钻研,潜心攻关,经历了比亚迪自主发动机从无到有、从有到优的几个重要阶段。其参与设计的比亚迪473系列发动机自量产至今已生产超过80万台套。从前期的绘图、评审、试验、整车匹配,零部件生产商或部门的技术能力的试生产跟踪,到后期的量产技术支持,始终工作在第一线。
    2011年1月23日,比亚迪1.5Ti增压直喷发动机终于点火成功。作为比亚迪备受关注的首款1.5Ti增压直喷发动机,从立项前的评审开始,王强就参与开发设计,这也是国内自主品牌第一款实现量产的增压直喷汽油发动机。在开发过程中,王强和他的队友克服了人员和设备不足、时间紧迫和技术难度高等困难,加班加点,在有限的时间里完成该产品的模型、图纸(等技术类文件)、样机、试验,保障了该发动机的顺利点火,为产品推向市场争取了时间上的主动性。目前,这款发动机正搭载在比亚迪畅销的速锐和G6等主力中高端车型上。
    2011年,王强被集团事业部评为“优秀员工”,所在项目组被评为“优秀班组”。如今,30岁的王强在人生的起跑线上,为自己选择了一条一生搏击的跨栏跑道

现场传递:
@孙金凤牛牛
今日在京举行的比亚迪技术解析会上,比亚迪第十五事业部负责人透露,比亚迪将在不就后推出PM2.5绿净技术,在车外环境PM2.5值在150(污染)情况下,坐在比亚迪车内的PM2.5值可以控制在12以内,保证车内成员的健康环境。遭受PM2.5困扰的北京朋友心动了吗?

比亚迪是用电离板蓬松静电棉进行三层过滤

将推出二代遥控驾驶技术,实现转弯、移动的同时操作。敬请期待!


比亚迪,你的技术都太牛了,继遥控钥匙之后,又发布了手表开锁门和手表启动,就是说以后带块手表就可以开车。其实现在很多企业用到的SBID天线技术,专利是比亚迪的。06年就开始做了,上百次测试后才推出。以后钥匙还会和皮带扣,化妆镜相连。


总工程师廉玉波先生解析二代DM。0到100公里加速时间从G6的9.9秒到速锐的8.9秒到秦(DMII)的6.9秒,研发中的产品会到4.9秒,我最喜欢的会到3.9秒
  

比亚迪第十四事业部负责人在介绍比亚迪引以为傲的双向逆变式充放电技术时,为在场记者描述了一幅美好的未来画面:只要一辆e6,就可以在野外用电饭煲等家用电器做顿可口饭菜;还可以为一个家庭提供10天的日常用电。车,已经不仅仅是交通工具,还可以是一个大容量移动电源。


微博直播:
http://s.weibo.com/weibo/%25E6%2 ... ltime#1357806188712


余恒文_新车评:如果四轮电机驱动能够量产那确实是领先科技了,希望完善程度能超过DCT变速箱给人的印象。 //@新车评网:比亚迪世界级技术解析会现场,比亚迪总裁王传福透露将在2013年推绿混技术,将蓄电池寿命提高到10年,彻底无铅化,电压提高到48V;到2014年推广独立四轮驱动技术(每个车轮单独配一个大功率电机)。


微博直播:
http://s.weibo.com/weibo/%25E6%2 ... ltime#1357806188712


余恒文_新车评:如果四轮电机驱动能够量产那确实是领先科技了,希望完善程度能超过DCT变速箱给人的印象。 //@新车评网:比亚迪世界级技术解析会现场,比亚迪总裁王传福透露将在2013年推绿混技术,将蓄电池寿命提高到10年,彻底无铅化,电压提高到48V;到2014年推广独立四轮驱动技术(每个车轮单独配一个大功率电机)。
绿混技术讲解