超级军网比亚迪2.0T+双离合变速箱将量产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:46:01
5月9日，比亚迪汽车在其深圳生产基地内部举行了“2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机+6DT35湿式双离合变速箱”生产线通线仪式。这意味着，比亚迪这套新动力总成即将批量生产。（文中图片来自微博网友土家锅锅）
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比亚迪官方表示，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机、6速湿式双离合变速箱均为自主研发设计，具备自主知识产权。
据悉，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为320牛米，匹配6速双离合变速箱，将在比亚迪S7车型中率先装配。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201305/526784.html5月9日，比亚迪汽车在其深圳生产基地内部举行了“2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机+6DT35湿式双离合变速箱”生产线通线仪式。这意味着，比亚迪这套新动力总成即将批量生产。（文中图片来自微博网友土家锅锅）
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比亚迪官方表示，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机、6速湿式双离合变速箱均为自主研发设计，具备自主知识产权。
据悉，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为320牛米，匹配6速双离合变速箱，将在比亚迪S7车型中率先装配。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201305/526784.html
比亚迪官方表示，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机、6速湿式双离合变速箱均为自主研发设计，具备自主知识产权。
据悉，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为320牛米，匹配6速双离合变速箱，将在比亚迪S7车型中率先装配。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201305/526784.html5月9日，比亚迪汽车在其深圳生产基地内部举行了“2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机+6DT35湿式双离合变速箱”生产线通线仪式。这意味着，比亚迪这套新动力总成即将批量生产。（文中图片来自微博网友土家锅锅）
比亚迪官方表示，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机、6速湿式双离合变速箱均为自主研发设计，具备自主知识产权。
据悉，比亚迪的2.0TI涡轮增压发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为320牛米，匹配6速双离合变速箱，将在比亚迪S7车型中率先装配。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201305/526784.html
我能说比亚迪是现在自主品牌里，动力总成最完备的吗
升功率70多，还不算高，再就是把涡轮介入时间再提前，调教再好点就牛了
升功率70多，还不算高，再就是把涡轮介入时间再提前，调教再好点就牛了
双涡轮不是更好吗？
双涡轮不是更好吗？
mygodson 发表于 2013-5-10 11:05 ![]()
升功率70多，还不算高，再就是把涡轮介入时间再提前，调教再好点就牛了
换中小直径涡轮降低惯量，让曲线左移，以期获得更好的低速特性，不过代价就是降低总功。
大小废气涡轮是个主意，或者再加一道机械增压也行，但复杂性大多了，用户不见得为了会这些性能提升而买单。说到底2.0的排量起步也够了。
升功率70多，还不算高，再就是把涡轮介入时间再提前，调教再好点就牛了
换中小直径涡轮降低惯量，让曲线左移，以期获得更好的低速特性，不过代价就是降低总功。
大小废气涡轮是个主意，或者再加一道机械增压也行，但复杂性大多了，用户不见得为了会这些性能提升而买单。说到底2.0的排量起步也够了。
2013-5-10 19:31 上传
基本是牛皮多实事少
祝贺比亚迪。比遗弃丧气氡气强多了！
羊骨头炖汤 发表于 2013-5-10 20:24 ![]()
基本是牛皮多实事少
这样还实事少？？
求一个动力总成上实事多的自主
基本是牛皮多实事少
这样还实事少？？
求一个动力总成上实事多的自主
基本是牛皮多实事少
奇瑞躺枪啊。
奇瑞躺枪啊。
比亚迪S7和长城H8都是大型SUV，都配了各自的2.0T，看参数好像也差不多，估计又是一场大战。
kutoo 发表于 2013-5-11 11:41 ![]()
比亚迪S7和长城H8都是大型SUV，都配了各自的2.0T，看参数好像也差不多，估计又是一场大战。
估计S7配置高，H8营销好。
比亚迪S7和长城H8都是大型SUV，都配了各自的2.0T，看参数好像也差不多，估计又是一场大战。
估计S7配置高，H8营销好。
虞诩 发表于 2013-5-11 14:00 ![]()
估计S7配置高，H8营销好。
比亚迪的新车总是和国内同级别厂家的同级别新车几乎同时推出，象速锐与逸动、思锐与睿骋、这次又是S7与H8，难怪比亚迪老是中枪啊，这不招人骂才怪呢。
估计S7配置高，H8营销好。
比亚迪的新车总是和国内同级别厂家的同级别新车几乎同时推出，象速锐与逸动、思锐与睿骋、这次又是S7与H8，难怪比亚迪老是中枪啊，这不招人骂才怪呢。
比亚迪这种狼性十足现在还不好下结论 观察几年再看看
比亚迪异军突起，进步还是有目共睹的！但是一招鲜已经过时了，看日韩车为何销量好，多拉皮多更新换代！
BYD拉皮还不多啊，花冠、雅阁都拉了好几个系列了，再不搞点新鲜的，我都要审美疲劳了
比亚迪缺个高级底盘
BYD拉皮还不多啊，花冠、雅阁都拉了好几个系列了，再不搞点新鲜的，我都要审美疲劳了
问题是比亚迪的拉皮一看就知道原型车是哪款，这方面长城就强多了，你从外观能看得出h6跟CRV的关系吗
问题是比亚迪的拉皮一看就知道原型车是哪款，这方面长城就强多了，你从外观能看得出h6跟CRV的关系吗
第三轨道 发表于 2013-5-12 00:39 ![]()
问题是比亚迪的拉皮一看就知道原型车是哪款，这方面长城就强多了，你从外观能看得出h6跟CRV的关系吗
速锐就好多了，看不打出来和花冠的血缘来了
问题是比亚迪的拉皮一看就知道原型车是哪款，这方面长城就强多了，你从外观能看得出h6跟CRV的关系吗
速锐就好多了，看不打出来和花冠的血缘来了
oxygenyzh 发表于 2013-5-14 09:15 ![]()
速锐就好多了，看不打出来和花冠的血缘来了
A、B、C柱还是比较明显的
速锐就好多了，看不打出来和花冠的血缘来了
A、B、C柱还是比较明显的