超级军网比亚迪的湿式双离合也要延保10年了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:27:49
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3059-49348443-1.html
关注是一种力量。
PS：本条为最新更新内容 （大家保持关注，电液模块即将10年保修，延保不是盖，是真）。
一个电液模块在质保期内尚报价8000多，那么脱保后，是不是万元大关就到了、但这只是小件（不是我说的 4S说的 ） 目前更换过电液模块的车主心里怎么想，据说更换的挺多的，没换的朋友你担心要换吗？
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比亚迪S7才上市多久啊？湿式双离合变速箱又出问题，另外附送打火窜车，刹车自动补油功能
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关注是一种力量。
PS：本条为最新更新内容 （大家保持关注，电液模块即将10年保修，延保不是盖，是真）。
一个电液模块在质保期内尚报价8000多，那么脱保后，是不是万元大关就到了、但这只是小件（不是我说的 4S说的 ） 目前更换过电液模块的车主心里怎么想，据说更换的挺多的，没换的朋友你担心要换吗？
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比亚迪S7才上市多久啊？湿式双离合变速箱又出问题，另外附送打火窜车，刹车自动补油功能
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-3059-49592815-1.html
廉价车的双离合都不靠谱
廉价车的双离合都不靠谱
原先说干式双离合不靠谱，湿式的靠谱
原先说干式双离合不靠谱，湿式的靠谱
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-3059-49592815-1.html
_(:3」∠)_。。。不靠谱
_(:3」∠)_。。。不靠谱
原先说干式双离合不靠谱，湿式的靠谱
总结：贵的好←_←
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铁血前锋 发表于 2016-2-14 17:27
原先说干式双离合不靠谱，湿式的靠谱
双离合就没见过靠谱的，除非保时捷那种
原先说干式双离合不靠谱，湿式的靠谱
双离合就没见过靠谱的，除非保时捷那种双离合就没见过靠谱的，除非保时捷那种
朗逸上的好像没什么问题？
朗逸上的好像没什么问题？
还好比亚迪已经被我排除在购买名单之外。。。。这车看来现在是根本不稳定。。。。而且还是有重大缺陷的不稳定。。。。
浙江诸暨 发表于 2016-2-14 17:41
双离合就没见过靠谱的，除非保时捷那种
朗逸上的好像也没什么问题？
浙江诸暨 发表于 2016-2-14 17:41
双离合就没见过靠谱的，除非保时捷那种
朗逸上的好像也没什么问题？
比亚迪的车谁会开上10年？？？？比亚迪还是好好做新能源吧
电液模块是负责什么的？？比亚迪的车谁会开上10年？？？？比亚迪还是好好做新能源吧
比亚迪的信能源也不省心，秦，唐，MS都不省心
比亚迪的信能源也不省心，秦，唐，MS都不省心
电液模块是负责什么的？？
不知道，又一个新名词，三包期之内报价8000元，这是三包吗？
不知道，又一个新名词，三包期之内报价8000元，这是三包吗？
55194199 发表于 2016-2-14 17:59
朗逸上的好像也没什么问题？
朗逸大部分都是1.6,那个匹配6AT的
朗逸上的好像也没什么问题？
朗逸大部分都是1.6,那个匹配6AT的
同样不靠铺的还有混动或电动车的铁锂电池。
哈哈，铁血前锋终于也发有参考链接的贴了，鼓励
求以后看到有大B社问题的帖子多转点上来～
求以后看到有大B社问题的帖子多转点上来～
哈哈，铁血前锋终于也发有参考链接的贴了，鼓励
求以后看到有大B社问题的帖子多转点上来～
我不喜欢比亚迪，也不关注比亚迪，过年放假没事看了看，发现双离合这么不靠谱，就顺手贴了过来，如果有不符合实际的地方请多指导。
求以后看到有大B社问题的帖子多转点上来～
我不喜欢比亚迪，也不关注比亚迪，过年放假没事看了看，发现双离合这么不靠谱，就顺手贴了过来，如果有不符合实际的地方请多指导。
这个好啊。
这种事也是屁股决定脑袋。想买byd的人会觉得出问题本来还是个概率问题，原来还担心踩到雷要拼人品，这下少了个大担心，更没后顾之忧，可以放心少钱买高配置先享受。
不买比亚迪的人，就是觉得果然不是好东西幸好我精明不买。
这种事也是屁股决定脑袋。想买byd的人会觉得出问题本来还是个概率问题，原来还担心踩到雷要拼人品，这下少了个大担心，更没后顾之忧，可以放心少钱买高配置先享受。
不买比亚迪的人，就是觉得果然不是好东西幸好我精明不买。
这个好啊。
这种事也是屁股决定脑袋。想买byd的人会觉得出问题本来还是个概率问题，原来还担心踩到雷要拼 ...
没看懂。
因为比亚迪的双离合不靠谱，就没有后顾之忧了？
这种事也是屁股决定脑袋。想买byd的人会觉得出问题本来还是个概率问题，原来还担心踩到雷要拼 ...
没看懂。
因为比亚迪的双离合不靠谱，就没有后顾之忧了？
以后就买手动档的呗。
年底冲销量，质检标准降低，果然一大堆问题，船夫还是没吸取f3的教训啊！
年底冲销量，质检标准降低，果然一大堆问题，船夫还是没吸取f3的教训啊！
船夫一直都有幸运神保佑。
当年，江淮因生绣门上315，船夫躲过了。
当年，大众因双离合上315，船夫也躲过了。
船夫一直都有幸运神保佑。
当年，江淮因生绣门上315，船夫躲过了。
当年，大众因双离合上315，船夫也躲过了。
ertert 发表于 2016-2-14 22:16
船夫一直都有幸运神保佑。
当年，江淮因生绣门上315，船夫躲过了。
当年，大众因双离合上315，船夫也躲 ...
船夫这就是在作死，这两年口碑好不容易好点了，又乘上新能源的东风。再因为质量问题搞个大新闻出来的话，比亚迪直接就翻不了身了！
船夫一直都有幸运神保佑。
当年，江淮因生绣门上315，船夫躲过了。
当年，大众因双离合上315，船夫也躲 ...
船夫这就是在作死，这两年口碑好不容易好点了，又乘上新能源的东风。再因为质量问题搞个大新闻出来的话，比亚迪直接就翻不了身了！
名动八方 发表于 2016-2-14 22:21
船夫这就是在作死，这两年口碑好不容易好点了，又乘上新能源的东风。再因为质量问题搞个大新闻出来的话， ...
注意，别乱说话。
比亚迪可是没有任何质量问题的，因为他从来没有在质检局备案诏回过。比亚迪也没有任何东西因质量问题延保过，只有厂家内部与4S的通知。
名动八方 发表于 2016-2-14 22:21
船夫这就是在作死，这两年口碑好不容易好点了，又乘上新能源的东风。再因为质量问题搞个大新闻出来的话， ...
注意，别乱说话。
比亚迪可是没有任何质量问题的，因为他从来没有在质检局备案诏回过。比亚迪也没有任何东西因质量问题延保过，只有厂家内部与4S的通知。
铁血前锋 发表于 2016-2-14 21:56
没看懂。
因为比亚迪的双离合不靠谱，就没有后顾之忧了？
什么程度叫不靠谱呢？s7的总销量已经超过12w，出问题的有多少？说白了就是一个概率问题。
对比同档次的国产自主：少3万块，但是离合器出问题的概率从1/10000提高到1/1000，不过还是保修，而且保修从4年延长到10年。
一大堆人会为了那3w块赌一把。
至于什么冷启动窜车，那个真的不算是什么事，一看上比亚迪的人对这个的包容性要比论坛上整天提这个的人好得多，顶多是牢骚下。我现在开着S7还不是明知道冷车启动即走不窜车，但是水温在80度以下时候停走会顿挫，问问自己重新来选过会怎么样？想想还是少3w块+一堆高配置。
刚买的时候还整天担心论坛上沸沸扬扬的SVS问题，想着遇到的时候要怎么应付，实际开半年也就遇到过一次——大热天中午被在虎门大桥前面蠕动半个小时题示检查esp，熄火重启没事。过年在高速堵了几段都没事，不知是车子批次升级了没那么多svs，还是天气冷散热快（其实也是十几度），还是经验多了点，知道停在那不长不短，反正要踩脚刹就切空挡让利合休息下。
铁血前锋 发表于 2016-2-14 21:56
没看懂。
因为比亚迪的双离合不靠谱，就没有后顾之忧了？
什么程度叫不靠谱呢？s7的总销量已经超过12w，出问题的有多少？说白了就是一个概率问题。
对比同档次的国产自主：少3万块，但是离合器出问题的概率从1/10000提高到1/1000，不过还是保修，而且保修从4年延长到10年。
一大堆人会为了那3w块赌一把。
至于什么冷启动窜车，那个真的不算是什么事，一看上比亚迪的人对这个的包容性要比论坛上整天提这个的人好得多，顶多是牢骚下。我现在开着S7还不是明知道冷车启动即走不窜车，但是水温在80度以下时候停走会顿挫，问问自己重新来选过会怎么样？想想还是少3w块+一堆高配置。
刚买的时候还整天担心论坛上沸沸扬扬的SVS问题，想着遇到的时候要怎么应付，实际开半年也就遇到过一次——大热天中午被在虎门大桥前面蠕动半个小时题示检查esp，熄火重启没事。过年在高速堵了几段都没事，不知是车子批次升级了没那么多svs，还是天气冷散热快（其实也是十几度），还是经验多了点，知道停在那不长不短，反正要踩脚刹就切空挡让利合休息下。
很长时间没看到车黑帖了……
ertert 发表于 2016-2-14 22:33
注意，别乱说话。
比亚迪可是没有任何质量问题的，因为他从来没有在质检局备案诏回过。比亚迪也没有任 ...
不过这次这个电液模块到底是什么呀
注意，别乱说话。
比亚迪可是没有任何质量问题的，因为他从来没有在质检局备案诏回过。比亚迪也没有任 ...
不过这次这个电液模块到底是什么呀很长时间没看到车黑帖了……
这是不是扣帽子？
楼主哪里黑了，楼主造谣了吗？难道说出事实就是黑？
这是不是扣帽子？
楼主哪里黑了，楼主造谣了吗？难道说出事实就是黑？
什么程度叫不靠谱呢？s7的总销量已经超过12w，出问题的有多少？说白了就是一个概率问题。
对比同档 ...
S7才上市多久啊，问题就沸沸扬扬了。
据说S7没有SVS问题了，被比亚迪屏蔽了，所以出了个电液模块问题。
对比同档 ...
S7才上市多久啊，问题就沸沸扬扬了。
据说S7没有SVS问题了，被比亚迪屏蔽了，所以出了个电液模块问题。
不过这次这个电液模块到底是什么呀
是个控制部件，把TCU的电信号转化为液压油的油压力，然后驱动换档开关或离合的开合。
是个控制部件，把TCU的电信号转化为液压油的油压力，然后驱动换档开关或离合的开合。
很长时间没看到车黑帖了……
这逻辑和那些洗地的一模一样，只要是质量问题就是车黑，哪怕是车主也打成车黑，哈哈
这逻辑和那些洗地的一模一样，只要是质量问题就是车黑，哪怕是车主也打成车黑，哈哈
S7才上市多久啊，问题就沸沸扬扬了。
据说S7没有SVS问题了，被比亚迪屏蔽了，所以出了个电液模块问题 ...
上面说了，沸沸扬扬是多少案例？除以12w是多少？
还是屁股问题，不信的就是水军屏蔽，信的就是车黑打压。反正都是阴谋论。
据说S7没有SVS问题了，被比亚迪屏蔽了，所以出了个电液模块问题 ...
上面说了，沸沸扬扬是多少案例？除以12w是多少？
还是屁股问题，不信的就是水军屏蔽，信的就是车黑打压。反正都是阴谋论。
S7的双离合也大面积出问题了？为毛之家上看到的百车故障率逆天的低，才189，堪比凌志了...
电液模块是有问题，我都见过几个换过，不良率我估计要比千分之一多的多，现在我看到双离合的问题都是电液模块的问题。
我的车升级双A5后，起步前冲和低速顿挫都搞好了，有人说阉割了动力，但我最高只跑过瞬间120多一点，没感觉到什么，在80时加速还是和以前的版本一样。
如果延保十年的话，s7是一款很不错的车，绝对值。不敢给人推荐，但我现在开的很不错，坐过我车的人都说不错。
我的车升级双A5后，起步前冲和低速顿挫都搞好了，有人说阉割了动力，但我最高只跑过瞬间120多一点，没感觉到什么，在80时加速还是和以前的版本一样。
如果延保十年的话，s7是一款很不错的车，绝对值。不敢给人推荐，但我现在开的很不错，坐过我车的人都说不错。
ertert 发表于 2016-2-15 08:00
是个控制部件，把TCU的电信号转化为液压油的油压力，然后驱动换档开关或离合的开合。
如果是零件制造缺陷应该能解决吧
是个控制部件，把TCU的电信号转化为液压油的油压力，然后驱动换档开关或离合的开合。
如果是零件制造缺陷应该能解决吧双离合除了pdk其他都是辣鸡
forgeworld 发表于 2016-2-15 18:42
双离合除了pdk其他都是辣鸡
呵呵
A6等一大票，奥迪车型上也在使用双离合。
双离合除了pdk其他都是辣鸡
呵呵
A6等一大票，奥迪车型上也在使用双离合。
双离合 VS AT最终的结果是类似液晶vs等离子，还是HD-DVD vs 蓝光，现在也还不好说。不过即使是后者，最终的结局也很有意思～当蓝光大获全胜统一碟片格式后，回过头发现，世界已经进入网络时代，光驱在电脑都不是标配了，最大的渠道已经变成网络了——当电驱时代来临的时候，离合器也同样不再是市场的主角。
论坛上几个故障就以偏概全的说全有问题，这是一种什么样的神经病。。。。