比亚迪的IGBT

<br /><br />节能减排的功臣：IGBT
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-555604-keyword-IGBT.html
普及一下IGBT的作用


100个铁电池串联电压就是320V左右，IGBT的作用是交流电和直流电的转换，同时IGBT还承担电压的高低转换的功能。。
外界充电的时候是交流电，需要通过IGBT转变成直流电然后给电池，同时要把220V电压转换成350V电压以上才能给320V的电池组充电。
电池放电的时候，把通过IGBT把直流电转变成交流电机使用的交流电，同时起到对交流电机的变频控制，当然变压是必不可少的。
IGBT是功率半导体器件，可以说是电动车的的核心技术之一,IGBT的好坏直接影响电动车功率的释放速度。
PS：国产动车组和地铁的交直流转换IGBT全部进口，国内根本没有生产和封装IGBT的厂家。比亚迪算是自己尝鲜的
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-224365-keyword-IGBT.html

比亚迪电动汽车大功率IGBT模块产业化项目获国家800万元资金补助


似火骄阳映捷报，激情盛夏传佳音！2011年6月，“深圳市比亚迪微电子有限公司电动汽车用大功率IGBT模块产业化项目”被正式列入国家高技术产业发展项目计划和国家资金补助计划！该资金补助申请获批后国家将给予800万元人民币的补助资金，用于该项目产业化过程中的研究开发和所需软硬件的购置。此次补助资金的申请成功，为比亚迪进一步加快电动汽车大功率IGBT模块产业化进程提供了有力的资金保障，进而有效的推动了我司新能源汽车产业核心技术的创新和发展！





国家发改委批复文件附件

比亚迪 IGBT 芯片批量装车


第六事业部IGBT芯片批量装车！
图片:Moto_20110301_180354614.jpg

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-515074-keyword-IGBT.html

宁波比亚迪IGBT芯片研制成功打破了国外长期的技术垄断


美籍专家冯卫（Patrick Feng）担任总经理后所作出突出贡献。宁波比亚迪半导体有限公司，委托中国电器工业协会电力电子分会对FRD系列芯片产品进行了技术鉴定。鉴定意见认为：产品创新性强，具有自主知识产权；新产品的研制成功，将提高我国新型电力电子器件国产化水平，市场前景良好；主要技术性能与国际同类先进产品相当，可替代进口。鉴定委员会一致同意通过鉴定。同时，相关的6项发明专利已被正式受理。
公司自主研发的IGBT和FRD芯片在深圳比亚迪汽车有限公司顺利组装成IGBT模块，并成功在电动汽车台架上进行了测试。这标志着宁波比亚迪终于打破了IGBT芯片技术长期被国外垄断的坚冰，填补了国内电动汽车用功率器件领域的一项空白。

博士走进byd 的博文:比亚迪采用自己生产制造的IGBT模块和国外公司IGBT模块比例为3:7


http://jluhev.blog.sohu.com/162423190.html[/url]

非常好的一篇文章.
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-482896-keyword-IGBT.html


比亚迪一部已经量产IGBT
[url]http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-294930-keyword-IGBT.html<br /><br />节能减排的功臣：IGBT
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普及一下IGBT的作用


100个铁电池串联电压就是320V左右，IGBT的作用是交流电和直流电的转换，同时IGBT还承担电压的高低转换的功能。。
外界充电的时候是交流电，需要通过IGBT转变成直流电然后给电池，同时要把220V电压转换成350V电压以上才能给320V的电池组充电。
电池放电的时候，把通过IGBT把直流电转变成交流电机使用的交流电，同时起到对交流电机的变频控制，当然变压是必不可少的。
IGBT是功率半导体器件，可以说是电动车的的核心技术之一,IGBT的好坏直接影响电动车功率的释放速度。
PS：国产动车组和地铁的交直流转换IGBT全部进口，国内根本没有生产和封装IGBT的厂家。比亚迪算是自己尝鲜的
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比亚迪电动汽车大功率IGBT模块产业化项目获国家800万元资金补助


似火骄阳映捷报，激情盛夏传佳音！2011年6月，“深圳市比亚迪微电子有限公司电动汽车用大功率IGBT模块产业化项目”被正式列入国家高技术产业发展项目计划和国家资金补助计划！该资金补助申请获批后国家将给予800万元人民币的补助资金，用于该项目产业化过程中的研究开发和所需软硬件的购置。此次补助资金的申请成功，为比亚迪进一步加快电动汽车大功率IGBT模块产业化进程提供了有力的资金保障，进而有效的推动了我司新能源汽车产业核心技术的创新和发展！





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比亚迪 IGBT 芯片批量装车


第六事业部IGBT芯片批量装车！
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宁波比亚迪IGBT芯片研制成功打破了国外长期的技术垄断


美籍专家冯卫（Patrick Feng）担任总经理后所作出突出贡献。宁波比亚迪半导体有限公司，委托中国电器工业协会电力电子分会对FRD系列芯片产品进行了技术鉴定。鉴定意见认为：产品创新性强，具有自主知识产权；新产品的研制成功，将提高我国新型电力电子器件国产化水平，市场前景良好；主要技术性能与国际同类先进产品相当，可替代进口。鉴定委员会一致同意通过鉴定。同时，相关的6项发明专利已被正式受理。
公司自主研发的IGBT和FRD芯片在深圳比亚迪汽车有限公司顺利组装成IGBT模块，并成功在电动汽车台架上进行了测试。这标志着宁波比亚迪终于打破了IGBT芯片技术长期被国外垄断的坚冰，填补了国内电动汽车用功率器件领域的一项空白。

博士走进byd 的博文:比亚迪采用自己生产制造的IGBT模块和国外公司IGBT模块比例为3:7


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非常好的一篇文章.
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比亚迪一部已经量产IGBT
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