超级军网说ARJ21推迟交付的那个人出来！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:50:05
向提高自己的声誉也不至于编假消息吧。我五分钟前刚刚致电中航商飞，证明飞机的交付不会推迟。
[此贴子已经被作者于2005-2-21 19:59:17编辑过]
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向提高自己的声誉也不至于编假消息吧。我五分钟前刚刚致电中航商飞，证明飞机的交付不会推迟。[此贴子已经被作者于2005-2-21 19:59:17编辑过]
你牛B！
你是搞嘛的啊！
<B>以下是引用<I>njwangwei888</I>在2005-2-21 12:43:54的发言：</B>
你是搞嘛的啊！
你说军事论坛贵宾们是搞嘛的啊??
不可能推迟交付,现在已经没有不可克服的技术障碍了.而且国家决心也很大.
<P>是我发的帖子，我说的ARJ21推迟交付。这个消息和正确，因为我们正在进行ARJ21和ERJ170的评估；ERJ170和ERJ175已经完成适航证的获取工作，现在正在试飞的是ERJ190和ERJ195飞机，而ARJ飞机的取证工作，我现在还没有底。就我从和ARJ公司的人在交谈的工程中才发现，很多工作都没有开展，这个是让我心虚的，我们光提出的改进意见和修订内容多达110个，这只是我现在现有了解到的，很多基础的工作还没有开展（关于MMEL和APS等），所以取证和交付的日期，我在没有得到这样的意见反馈之前，不敢说它能顺利交付。还有为什么就还用后置发动机这个问题，我们提出了疑问，这样的飞机在配载平衡方面有很大的问题，在ERJ135-ERJ145系列已经出现了，我觉得很奇怪。</P>
难道非的搞成MD80或者MD90的缩小版就很有意思了，感觉非常奇怪，关于发动机和其他部分我们不愿意多说了，关于飞机的起飞和落地性能一块就我来看，还是很多跑道需要改造，但是唯一值得我们或者大家欣慰的是：ARJ21是我至今见过的，国内的，最有决心，并且最有可能搞成的飞机，因为不仅仅是民航需要，军队也很需要，但是这样的飞机我还是看到了货机型，感觉到很吃惊，如果是BBJ，我们可以理解，但是货机型，谁会使用这样的货机，我们信心不是很足，是不是专门城市之间的EMS快递业务，我不是很明白，毕竟很多公司包括扬子江快运都是QC型的客货机，所以很多东西还要等到下一此的客户拜访才能进行确认，信心是有的，搞成什么样子，还需要努力。－－谢谢大家
<P>还有，爬出来好像不是人干的吧，不要对个人进行攻击，不要自己觉得什么都知道，协助做ARJ21，我2001年就帮助做分析和调研工作，很多关于发动机的推力选择和设置都听取了我们的意见。</P><P>上个星期，我还和ERJ公司的人见面，关于ERJ145的使用和适航性问题进行讨论，对于ARJ这样的飞机，航空公司只有一句话：自己的飞机一定支持。买是肯定的，但很多改进做和使用性的问题，只有我们拿到了具体的试飞数据，我才能有进一步的分析。记住：ARJ飞机的前期调研工作是做的很好的，我们提供了相当多的直线飞机的分析数据，它的定位是有原因的。</P>
<P>不管你是做什么的，没有证据的造谣负责吗？</P>
造谣不好啊
造谣？我觉得有可能的
大哥们，点到为止，表指名道姓。。。
<P>追求消息来源的真实性和准确性是无可厚非的，但因此就进行言语上的相互攻击就不太好了，现在造假的多到那去了那位striker贵宾没必要生气。wangningtank网友也做出了合理的解释，他的说法只是推测而已。</P><P>引用楼上的话：大哥们，点到为止，表指名道姓。。。 </P>
[此贴子已经被作者于2005-2-27 16:02:09编辑过]
<B>以下是引用<I>困兽</I>在2005-2-27 15:58:00的发言：</B>它的发动机来源,决定了ARJ21不太可能会用于军事用途,国产发动机版的ARJ21就难说了
<P>不晓得以后作电子战或预警平台行不行.</P>
<B>以下是引用<I>striker</I>在2005-2-21 10:30:00的发言：</B>
向提高自己的声誉也不至于编假消息吧。我五分钟前刚刚致电中航商飞，证明飞机的交付不会推迟。
<P>
<P>麻烦你再随便致电603的人，或者黄强本人问问ARJ21能交付吗？</P>
<P>本人听说推迟交付算什么？能够交付就算不错了。 </P>
呵呵,N多牛人.偶等菜鸟搬板凳听课.
同上..表泻了谢谢~
我支持北极星的发言，虽然我知道6月以前成飞就会交付机头部分，但是后续工作以及服务性的通告和其他部分，需要改进的就太多了，，，，，，，，这么先进的飞机，竟然飞机平尾没有任何方式的除冰设备和探测设备，我赛，这不是一般的飞机，我也是很是佩服，^_^，我就是心里没有底的，^_^ ，这样的改进意见我们一个部门就提了110条，写了很多，哈哈，我现在才明白ERJ公司为什么做了多年的客户调查，^_^，好好干，我觉得还是有希望的，但是我们公司不会很快就定购ARJ21，毕竟初期交付使用的飞机问题太多，毕竟需要针对公司多做客户方面和使用方面的调研工作。发动机推力够大，^_^，，，，，想说的太多，但是需要关注的更多，我们期待着，，，，，，
真正的关注是：我们投入了心血，我们投入了大量的工作以外的时间在帮助ARJ做一些工作，这些工作都是没有报酬的，我们是发自内心愿意做的，^_^，我们的领导很支持，我也没有必要说自己很高尚，但是ARJ做后续机型时，最好站在更高的高度，形成相应的系列，这样，大支线就会变成小干线，小干线发展到大干线，大中型飞机的过程，巴西航空工业的经验告诉我们，技术还是要自己的，就连飞机机翼这样的问题也解决不了，我觉得就像汽车产业了，只能生产汽车的雨刷器，门把手什么的，^_^，飞机工业就更是这样，解决技术性的难关，还是需要一些精英，默默奋斗30年，50年，或者更久，要客观的角度来看问题，^_^，感谢大家。。。。。
好好干，踏实干，保证质量，加快进度统一起来。
<P>推迟是肯定的，但交付是必须的！</P><P>若再搞成Y10/干线的下场，那中航一集团就不用混了！</P>
[此贴子已经被作者于2005-3-1 18:43:50编辑过]
顺便说一句，搂主说话不要太冲，很伤人的。不小心伤到自己就更不好了。贵宾更要自重。
[此贴子已经被作者于2005-3-1 21:39:29编辑过]
<P>强烈的支持，昨天Boeing公司拜访了我们，提到了ARJ的取证问题，航空工业部的人是否开始对ARJ21飞机做FAA和JAA的取证工作，并且进展如何。，，，，，否则拖上3年都是问题，所以ARJ还是要加快速度，不知道为什么，我的信心从足，，，到有点虚，，，以至于我现在不敢发言了，。。。。。我期待这奇迹发生。。。。</P>
航空工业部还是需要反省一下50年的工作，战斗机怎么样，发动机怎样，电子设备怎样，雷达怎样，又有多少是自己生产和发明的，，，，，还有，我们为什么定期去买欧洲和俄罗斯的产品，就是为了保持仿制能力的先进型，。。。。。。。还每年说中国的航空工业的，，，，，还是要努力，军舰和潜艇来看还是慢慢的持续的发展，，， ，，，，，，失望还是很多的，，，，，
<P>航空系统确实需要通过完成完善一个民用客机的项目来学习锻炼提高自身的管理水平，从某种程度上来说用“涅磐”更合适。</P><P>有时真觉得应该在航空系统中搞一次触及灵魂的整风运动！</P>
现在再来看这个贴只有呵呵了。
噗
挖坟坑人呀！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
挖坟坑人呀！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
好一记洛阳铲
，。。。我想起常用的一句话，分析有什么用。，国家肯定都想到了。你们这些造谣的。。
哇，05年的贴啊
我的天，2005年！！！！
当时的宣传调门是2006交付？
当时的宣传调门是2006交付？