【原创】今天看了《93号航班》,再加上最新披露的消息, ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 08:27:26


       由于最近马航MH370航班失联事件,我看了一系列空难纪录片和与恐难有关的电影,包括国家地理杂志的《空中劫难》以及丹泽尔.华盛顿《迫降航班》、《时间裂缝》(斯蒂芬.金恐怖小说改编)等,今天看了《93号航班》(颤栗航班)后,看新闻说,对马航失联前的联络追踪系统传来信息的分析显示,飞机在很有经验、很熟悉飞行驾驶以及东南亚周边地理和空管的人操纵下,让波音777这种大块头的客机做出了“战术躲避动作”!并且航班飞行过程中高度的突然改变,有可能是因为飞机上发生了搏斗,导致飞机一时失控。而一小时前,传来最新消息说,马来西亚警方对机长家的搜查显示机长的政治和宗教倾向可能有问题。

    还有,父亲参加一个老三届同学聚会,聚会上一个来自国家安全部门的同学透露说已经确定飞机是被劫持了,而且劫持者好像还有什么政治诉求,据说是要求释放什么人(机长在起飞前参加了对大马反对派领导人易普拉欣.安瓦尔的庭审听证会,且是他的忠实拥趸).......以上更让我坚信飞机上的中国以及其他国家乘客有可能像美联93号航班上的乘客一样,在夜间飞行过程中觉察到飞机被劫持,于是奋起反抗。

    虽然911事件过去已经有13年了,但许多人应该还记得那次震撼人心的袭击,更不用说93号航班上乘客的作为了,远的不说,近的我们国内前几年6·29新疆和田劫机事件,就有6名歹徒试图模仿911劫机犯强行控制海航的飞机用于实施恐怖袭击或撞地坠毁,最终被机上乘客和空服、保安奋起反抗而制服,避免了一场可能发生的灾难浩劫,拯救了更多人的生命。那么,接下来发生的事应该就是:机上乘客在最初的慌乱后怀疑飞机要被劫持者驾驶去实施恐怖袭击。既然没有生还可能,那么不如拼死一搏!不甘坐以待毙的乘客们,在无法与地面获得联系的情况下与劫机者进行了搏斗和抵抗,但最终失败,劫机者或将飞机成功迫降在某个地方以达到其不可告人的目的;或者,劫机者在燃油即将耗尽,要挟大马政府放人诉求又遭拒无望实现的情况下将自己反锁在驾驶舱内,把飞机连同机上所有人一起送入了浩瀚的印度洋海底。

   

       新疆6.29恐怖劫机案中被乘客群起制服的歹徒

     当然,这是最坏的情况,我们当然希望所有乘客平安无事,但联想到911事件中93号航班乘客最终无一幸免的悲壮义举,我不能不做出最坏的判断:有乘客家属可能收到的未接来电以及QQ在线,是乘客试图与家人联系告诉他们飞机上发生了什么,想留下最后的话,但.......受限于不可抗拒的因素,没能成功,他们全都........全都.......

       如果这个猜想是对的,那么一切都可以解释了,而机上乘客为了拯救可能丧生的更多无辜生命,献出了自己的宝贵生命(或失去了自由),他们是当之无愧的英雄。如果不是,我们也要继续为他们祈祷,祈祷他们最终平安无事。

    (后记:刚才央视新闻频道专题节目也讨论了一种可能性:因为911事件后对驾驶舱安全更加重视,所以加固了驾驶舱门的安保措施,使其更难进入,所以飞机突然改变高度,更可能是驾驶舱里的劫机者【不止一人,或包括某个扮作乘客混上飞机且学习过飞机发动机理论的同伙】发生了意见分歧或争执,导致飞机一度失控)

    接下来我将911事件中93号航班坠机前的最后时刻再展现给大家,供大家参考和感悟:

    9·11袭击嫌疑犯穆萨维的最后量刑庭审第三天,法庭播放了美联航93号航班飞行员在劫机犯闯入机舱后对地面发出的呼救信号。法庭首次公开播放了在这之后长达30分钟的机舱录音,录音截止到飞机坠毁的那一刻。

  航班起飞

  2001年9月11日上午8:42美联航93号航班从新泽西州纽约市机场起飞。

  9:28劫机犯强行闯入飞机驾驶舱,而法庭上播放的这段录音是从9:31:57开始的,当时劫机犯已经控制了驾驶舱。

  此前,飞行员贾森·达尔和副手莱罗伊·霍默曾两次通过无线电向地面塔台发出呼救信号。第一次,贾森喊道:“求救!求救!求救!”其间还能听到明显的打斗声。在第二次,他或者莱罗伊喊道:“嘿!滚出这儿!滚出这儿!”然而,他们的呼叫就此戛然而止,接下来就是劫机犯和乘客之间的对话了。

  航班被劫

  9:31:57驾驶飞机的劫机犯头目扎伊德·沙弥尔·贾拉向机上乘客喊话:“女士们,先生们:我是机长,都坐下!待在座位上,我们在飞机上安装了炸弹!所以坐好!”

  由于扎伊德按错了按钮,他的这段话并没有被乘客听到,而是传到了俄亥俄州克利夫兰的飞行控制中心。地面控制员问:“是联航93号航班在呼叫吗?”没有回音。接下来的几分钟里,另外几名劫机犯把持了客舱,并用带有浓重口音的英语反复告诫乘客:“别动、闭嘴、坐好、坐下!”有人在苦苦哀求:“求你……求你不要伤害我!”

  乘务员乞求

  9:35:40一个女人接连发出3次喊声:“我不想死!”

  调查人员后来确认,她是飞机上的一名乘务员,可能被劫持到了驾驶舱里。但是她的乞求并没有令劫机犯心软,录音带里出现了几声凄厉的叫喊声,然后一名劫机犯用阿拉伯语说:“一切顺利,我干完了。”调查人员说,在这起事件之后,至少10名恐慌的乘客和2名机组人员给家人和朋友拨打“告别电话”。

  航班掉头

  9:39:11扎伊德再次向乘客喊话:”我是机长……我们要飞回机场,我们将提出要求。你们保持安静。”

  扎伊德的这段话还是只有飞行控制中心听到,地面控制员再次询问:”是93航班吗?”依然没有回应。此时,扎伊德已经将飞机掉头向东,目的地是白宫所在地--华盛顿。随后,一名劫机犯关闭了雷达发射接收机,地面飞行控制塔台失去了飞机的踪迹。

  飞机距离华盛顿越来越近,高度也在不断下降。

  乘客反抗

  9:57:55一名劫机犯用阿拉伯语问同伙:”发生什么事了吗?打起来了?””是的。”同伙答道。

  是的,乘客们反抗了,此时距离最后的坠机还有5分钟。在这之前,与家人朋友取得联络的乘客中至少有5个人被告知,两架飞机刚刚撞击了纽约世贸大楼。乘客们意识到,他们的这架飞机不是在飞回机场,而是要去撞向美国的某个重要的地方!他们决定采取行动,抢夺驾驶舱!一名乘客给亲人发短信说:”每个人都冲向了头等舱。我也必须去了,再见。”

  9:58:55录音中传来驾驶舱外的一片呼喊声:”冲进驾驶舱!”

  9:58:57一名劫机犯用阿拉伯语惊慌地反复说:”他们要冲进来。顶住!从里面顶住!”为了让乘客们失去平衡,扎伊德驾驶飞机不断左摇右晃,然后又突然向下俯冲,接着又猛地把飞机拉上来。录音中传来了打斗声、呼叫声和玻璃破碎的声音,一名劫机犯问:”就这样吗?我们要结束了吗?”另一人说:”不,不到时候,等他们都冲进来,我们再干掉他们。”

  航班坠毁

  10:00:25一名乘客高喊:“冲进驾驶舱!不这样,我们只能死!”乘客们发起了又一轮进攻,一名乘客号召大家用餐车撞击驾驶舱的门,此时距离坠机还有不到3分钟。劫机犯们仍在顽抗,一人建议用消防斧头砍驾驶舱外的人,杀死几个人以吓退其他人,还有一人建议关掉客舱的氧气供应,让他们窒息,但最后他们还是决定在乘客们冲进来之前让飞机坠毁。扎伊德驾驶飞机向地面展开“死亡俯冲”,大约90秒钟后,93号航班开始在空中打转,以每小时580英里的速度坠向地面。

  10:03:09劫机犯用阿拉伯语喊出了最后一声:“真主至大!”随后,飞机的录音系统就关闭了,此时飞机距离地面只有约670米。不久,在宾夕法尼亚州的野外,一团巨大的火球腾空而起。机上所有的人无一幸免。

  调查委员会在最终报告中称,在坠机前,劫机犯一直控制着客机,“但他们肯定以为,只需要几秒钟就能够制服乘客“。

  报告称,这些劫机犯的目的地是华盛顿。调查委员会对机上乘客的勇敢举动表示了赞赏,称他们的反击“拯救了其他无数人的生命,也让国会山和白宫幸免于难。”

  穆萨维庭上诅咒

  录音放完之后,法庭上一片寂静,除了穆萨维,在场的人看起来都脸色苍白。未能到场的乘客和机组人员的家属也在6个城市的联邦法庭上同时收听了这段录音。在被告席上,穆萨维伸长了腿坐在地上,脸上一副无所谓的冷漠表情,甚至不时地浮现出微笑。最后当陪审员离开后,他还大喊:“真主诅咒你们!”

  美国当局认为穆萨维是“第20名劫机犯”,当天共有4架飞机遭劫持,其他3架飞机上各有5名恐怖分子,但在93号航班上只有4个人,因此当局认为如果穆萨维参加劫机行动,很可能会出现在这架飞机上。而这架飞机最后之所以未能完成撞击任务,与劫机犯人数少、控制力不足有关。
   
    93号航班最后录音   

   

   

      

      

       由于最近马航MH370航班失联事件,我看了一系列空难纪录片和与恐难有关的电影,包括国家地理杂志的《空中劫难》以及丹泽尔.华盛顿《迫降航班》、《时间裂缝》(斯蒂芬.金恐怖小说改编)等,今天看了《93号航班》(颤栗航班)后,看新闻说,对马航失联前的联络追踪系统传来信息的分析显示,飞机在很有经验、很熟悉飞行驾驶以及东南亚周边地理和空管的人操纵下,让波音777这种大块头的客机做出了“战术躲避动作”!并且航班飞行过程中高度的突然改变,有可能是因为飞机上发生了搏斗,导致飞机一时失控。而一小时前,传来最新消息说,马来西亚警方对机长家的搜查显示机长的政治和宗教倾向可能有问题。

    还有,父亲参加一个老三届同学聚会,聚会上一个来自国家安全部门的同学透露说已经确定飞机是被劫持了,而且劫持者好像还有什么政治诉求,据说是要求释放什么人(机长在起飞前参加了对大马反对派领导人易普拉欣.安瓦尔的庭审听证会,且是他的忠实拥趸).......以上更让我坚信飞机上的中国以及其他国家乘客有可能像美联93号航班上的乘客一样,在夜间飞行过程中觉察到飞机被劫持,于是奋起反抗。

    虽然911事件过去已经有13年了,但许多人应该还记得那次震撼人心的袭击,更不用说93号航班上乘客的作为了,远的不说,近的我们国内前几年6·29新疆和田劫机事件,就有6名歹徒试图模仿911劫机犯强行控制海航的飞机用于实施恐怖袭击或撞地坠毁,最终被机上乘客和空服、保安奋起反抗而制服,避免了一场可能发生的灾难浩劫,拯救了更多人的生命。那么,接下来发生的事应该就是:机上乘客在最初的慌乱后怀疑飞机要被劫持者驾驶去实施恐怖袭击。既然没有生还可能,那么不如拼死一搏!不甘坐以待毙的乘客们,在无法与地面获得联系的情况下与劫机者进行了搏斗和抵抗,但最终失败,劫机者或将飞机成功迫降在某个地方以达到其不可告人的目的;或者,劫机者在燃油即将耗尽,要挟大马政府放人诉求又遭拒无望实现的情况下将自己反锁在驾驶舱内,把飞机连同机上所有人一起送入了浩瀚的印度洋海底。

   

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2014-3-16 13:39 上传



       新疆6.29恐怖劫机案中被乘客群起制服的歹徒

     当然,这是最坏的情况,我们当然希望所有乘客平安无事,但联想到911事件中93号航班乘客最终无一幸免的悲壮义举,我不能不做出最坏的判断:有乘客家属可能收到的未接来电以及QQ在线,是乘客试图与家人联系告诉他们飞机上发生了什么,想留下最后的话,但.......受限于不可抗拒的因素,没能成功,他们全都........全都.......

       如果这个猜想是对的,那么一切都可以解释了,而机上乘客为了拯救可能丧生的更多无辜生命,献出了自己的宝贵生命(或失去了自由),他们是当之无愧的英雄。如果不是,我们也要继续为他们祈祷,祈祷他们最终平安无事。

    (后记:刚才央视新闻频道专题节目也讨论了一种可能性:因为911事件后对驾驶舱安全更加重视,所以加固了驾驶舱门的安保措施,使其更难进入,所以飞机突然改变高度,更可能是驾驶舱里的劫机者【不止一人,或包括某个扮作乘客混上飞机且学习过飞机发动机理论的同伙】发生了意见分歧或争执,导致飞机一度失控)

    接下来我将911事件中93号航班坠机前的最后时刻再展现给大家,供大家参考和感悟:

    9·11袭击嫌疑犯穆萨维的最后量刑庭审第三天,法庭播放了美联航93号航班飞行员在劫机犯闯入机舱后对地面发出的呼救信号。法庭首次公开播放了在这之后长达30分钟的机舱录音,录音截止到飞机坠毁的那一刻。

  航班起飞

  2001年9月11日上午8:42美联航93号航班从新泽西州纽约市机场起飞。

  9:28劫机犯强行闯入飞机驾驶舱,而法庭上播放的这段录音是从9:31:57开始的,当时劫机犯已经控制了驾驶舱。

  此前,飞行员贾森·达尔和副手莱罗伊·霍默曾两次通过无线电向地面塔台发出呼救信号。第一次,贾森喊道:“求救!求救!求救!”其间还能听到明显的打斗声。在第二次,他或者莱罗伊喊道:“嘿!滚出这儿!滚出这儿!”然而,他们的呼叫就此戛然而止,接下来就是劫机犯和乘客之间的对话了。

  航班被劫

  9:31:57驾驶飞机的劫机犯头目扎伊德·沙弥尔·贾拉向机上乘客喊话:“女士们,先生们:我是机长,都坐下!待在座位上,我们在飞机上安装了炸弹!所以坐好!”

  由于扎伊德按错了按钮,他的这段话并没有被乘客听到,而是传到了俄亥俄州克利夫兰的飞行控制中心。地面控制员问:“是联航93号航班在呼叫吗?”没有回音。接下来的几分钟里,另外几名劫机犯把持了客舱,并用带有浓重口音的英语反复告诫乘客:“别动、闭嘴、坐好、坐下!”有人在苦苦哀求:“求你……求你不要伤害我!”

  乘务员乞求

  9:35:40一个女人接连发出3次喊声:“我不想死!”

  调查人员后来确认,她是飞机上的一名乘务员,可能被劫持到了驾驶舱里。但是她的乞求并没有令劫机犯心软,录音带里出现了几声凄厉的叫喊声,然后一名劫机犯用阿拉伯语说:“一切顺利,我干完了。”调查人员说,在这起事件之后,至少10名恐慌的乘客和2名机组人员给家人和朋友拨打“告别电话”。

  航班掉头

  9:39:11扎伊德再次向乘客喊话:”我是机长……我们要飞回机场,我们将提出要求。你们保持安静。”

  扎伊德的这段话还是只有飞行控制中心听到,地面控制员再次询问:”是93航班吗?”依然没有回应。此时,扎伊德已经将飞机掉头向东,目的地是白宫所在地--华盛顿。随后,一名劫机犯关闭了雷达发射接收机,地面飞行控制塔台失去了飞机的踪迹。

  飞机距离华盛顿越来越近,高度也在不断下降。

  乘客反抗

  9:57:55一名劫机犯用阿拉伯语问同伙:”发生什么事了吗?打起来了?””是的。”同伙答道。

  是的,乘客们反抗了,此时距离最后的坠机还有5分钟。在这之前,与家人朋友取得联络的乘客中至少有5个人被告知,两架飞机刚刚撞击了纽约世贸大楼。乘客们意识到,他们的这架飞机不是在飞回机场,而是要去撞向美国的某个重要的地方!他们决定采取行动,抢夺驾驶舱!一名乘客给亲人发短信说:”每个人都冲向了头等舱。我也必须去了,再见。”

  9:58:55录音中传来驾驶舱外的一片呼喊声:”冲进驾驶舱!”

  9:58:57一名劫机犯用阿拉伯语惊慌地反复说:”他们要冲进来。顶住!从里面顶住!”为了让乘客们失去平衡,扎伊德驾驶飞机不断左摇右晃,然后又突然向下俯冲,接着又猛地把飞机拉上来。录音中传来了打斗声、呼叫声和玻璃破碎的声音,一名劫机犯问:”就这样吗?我们要结束了吗?”另一人说:”不,不到时候,等他们都冲进来,我们再干掉他们。”

  航班坠毁

  10:00:25一名乘客高喊:“冲进驾驶舱!不这样,我们只能死!”乘客们发起了又一轮进攻,一名乘客号召大家用餐车撞击驾驶舱的门,此时距离坠机还有不到3分钟。劫机犯们仍在顽抗,一人建议用消防斧头砍驾驶舱外的人,杀死几个人以吓退其他人,还有一人建议关掉客舱的氧气供应,让他们窒息,但最后他们还是决定在乘客们冲进来之前让飞机坠毁。扎伊德驾驶飞机向地面展开“死亡俯冲”,大约90秒钟后,93号航班开始在空中打转,以每小时580英里的速度坠向地面。

  10:03:09劫机犯用阿拉伯语喊出了最后一声:“真主至大!”随后,飞机的录音系统就关闭了,此时飞机距离地面只有约670米。不久,在宾夕法尼亚州的野外,一团巨大的火球腾空而起。机上所有的人无一幸免。

  调查委员会在最终报告中称,在坠机前,劫机犯一直控制着客机,“但他们肯定以为,只需要几秒钟就能够制服乘客“。

  报告称,这些劫机犯的目的地是华盛顿。调查委员会对机上乘客的勇敢举动表示了赞赏,称他们的反击“拯救了其他无数人的生命,也让国会山和白宫幸免于难。”

  穆萨维庭上诅咒

  录音放完之后,法庭上一片寂静,除了穆萨维,在场的人看起来都脸色苍白。未能到场的乘客和机组人员的家属也在6个城市的联邦法庭上同时收听了这段录音。在被告席上,穆萨维伸长了腿坐在地上,脸上一副无所谓的冷漠表情,甚至不时地浮现出微笑。最后当陪审员离开后,他还大喊:“真主诅咒你们!”

  美国当局认为穆萨维是“第20名劫机犯”,当天共有4架飞机遭劫持,其他3架飞机上各有5名恐怖分子,但在93号航班上只有4个人,因此当局认为如果穆萨维参加劫机行动,很可能会出现在这架飞机上。而这架飞机最后之所以未能完成撞击任务,与劫机犯人数少、控制力不足有关。
   
    93号航班最后录音   

   

   

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影片海报
    《93号航班》(《颤栗航班》)电影播放链接

    [WARNING! WARNING!] http://player.pps.tv/player/sid/31HX4K/v.swf
  
怎么才通过审核,自己顶一下,希望大家能看到。
楼主辛苦了,晚上回去看看
很好,我去看看这部电影


看着还行。。。。。

看着还行。。。。。
问题是怎么证实。。
不得不说,lz这实在是太长了。
我记得电影的剧情好像是航班上的人吧恐怖分子吊死了 然后选择了坠机?
老三届”指的是在1966-1968年三年中毕业的初、高中生。他们在接受文革前期的大洗礼后,被伟人一声号令,打起铺盖卷一并送入“大自然”中,接受“再教育”。

楼主父亲的同学应该不在一线退休了吧

记得楼主有个朝鲜半岛细节的长贴,咋不更新了
拍戏呢, 还有人真信啊.
fbi xxxxxx ???
我一直以为只有美国人会相信这么完美的故事的
原来坐飞机的时候可以打电话的,真的有信号吗?
噗。。。。。图样图森破的lz。。。。。。
现在英国新闻媒体开始把事件推测往911上引,难道是想嫁祸给基地组织或别的恐怖分子?
我感觉坠毁的可能性还是很大的,如果欧洲那家卫星公司没撒谎,飞机都飞到8点11分燃油几乎耗尽的地步,那么如果此时还没降落,就只能坠毁了。有没有人计算过飞机如果飞往迪戈加西亚空军基地或圣诞岛,机上燃油理论上是否足够?(期间飞机还做了至少一次需要消耗不少燃料的大幅度机动动作)
呵呵,玩火者必之焚!