据外电报道，ARJ21起落架系统改装 交付可能将进一步推迟

RJ21起落架系统改装 交付可能将进一步推迟[民航资源网]Adia/编译 2013/03/08(11:15:12)
相关专题： [飞机制造] [民航译讯]
　　据Flightglobal网站报道，中国商用飞机公司（COMAC）已经开始对ARJ21支线飞机的起落架系统进行改装，可能会导致该机型的取证时间进一步推迟。
　　德国利勃海尔宇航公司（Liebherr Aerospace）是起落架的供应商，该公司表示，该机型经过多年试飞进行的“改进”影响到了飞机的起落架系统。一名利勃海尔的女性发言人表示，起落架也需要改装以适应改良后飞机的运行性能。
　　ARJ的飞行测试自2008年开始，测试结果曾显示起落架系统与飞机的其他部分有可能出现衔接问题。她说：“目前对起落架进行的改装包括了该潜在衔接问题的解决方案。”
　　利勃海尔没有公布改装方案的更多细节，目前也不清楚这种衔接问题本质上是机械原因还是电子系统原因。
　　在新机型项目的尾声阶段对起落架系统进行改装，这种情况并不常见。
　　中国商飞共有4架测试中的ARJ21，自2008年至今共累积了超过2800个飞行小时。去年的珠海航展上，中国商飞表示希望在2013年上半年完成ARJ21支线飞机的取证工作，并在2014年向启动用户成都航空交付第一架飞机。
　　ARJ21支线飞机原计划2007年进行交付，但在设计和取证过程中出现的技术问题，使得交付时间一推再推。FAA与CAAC取证同时进行。RJ21起落架系统改装 交付可能将进一步推迟[民航资源网]Adia/编译 2013/03/08(11:15:12)
相关专题： [飞机制造] [民航译讯]
　　据Flightglobal网站报道，中国商用飞机公司（COMAC）已经开始对ARJ21支线飞机的起落架系统进行改装，可能会导致该机型的取证时间进一步推迟。
　　德国利勃海尔宇航公司（Liebherr Aerospace）是起落架的供应商，该公司表示，该机型经过多年试飞进行的“改进”影响到了飞机的起落架系统。一名利勃海尔的女性发言人表示，起落架也需要改装以适应改良后飞机的运行性能。
　　ARJ的飞行测试自2008年开始，测试结果曾显示起落架系统与飞机的其他部分有可能出现衔接问题。她说：“目前对起落架进行的改装包括了该潜在衔接问题的解决方案。”
　　利勃海尔没有公布改装方案的更多细节，目前也不清楚这种衔接问题本质上是机械原因还是电子系统原因。
　　在新机型项目的尾声阶段对起落架系统进行改装，这种情况并不常见。
　　中国商飞共有4架测试中的ARJ21，自2008年至今共累积了超过2800个飞行小时。去年的珠海航展上，中国商飞表示希望在2013年上半年完成ARJ21支线飞机的取证工作，并在2014年向启动用户成都航空交付第一架飞机。
　　ARJ21支线飞机原计划2007年进行交付，但在设计和取证过程中出现的技术问题，使得交付时间一推再推。FAA与CAAC取证同时进行。