F15E和苏30这类双座空战能力怎么样

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:13:07
F15E有说法是一般不被用来对空,但是实际上比F15C的空战能力还要强,求鉴定这个说法的真伪。还有苏30在很多国家,包括越南大马印尼和21世纪初的土共都是被作为空战杀手锏用的,由此来看这个机型的空战能力是否真的不弱。而且空战中双座比单座据说还有感知上的优势。如果真是如此,双座的制空能力也不错,J16这样的双座对提升TB的空优实力是否有很大促进

F15E有说法是一般不被用来对空,但是实际上比F15C的空战能力还要强,求鉴定这个说法的真伪。还有苏30在很多国家,包括越南大马印尼和21世纪初的土共都是被作为空战杀手锏用的,由此来看这个机型的空战能力是否真的不弱。而且空战中双座比单座据说还有感知上的优势。如果真是如此,双座的制空能力也不错,J16这样的双座对提升TB的空优实力是否有很大促进

F15E的推比很漂亮 不过那保形油箱我觉得对空战还是有些影响的 苏30MKK刚引进的时候是兔子最强的制空机的原因是那时候就它能射R77…不过如果从推比的角度来看苏30比较难看的  而且双座总是会增加阻力嘛看好J16的中距空战  
MD原海军的制空机F14A就是双座的~~

不过是射AIM-54这种超远蛋~~~
你对比一下雷达就明白了,15E比MKK强了不少啊。
作为"双任务"战斗机,15e空战强是指其在空战状态下强,对地状态下要削弱很多
你对比一下雷达就明白了,15E比MKK强了不少啊。
就是,,他的雷达实在是神器!
F15E和Su30MKK是不同的。前者是双重任务战斗机,由于原始气动设计上座舱等于是双座兼单座,因此气动外形保持最优状态。后者从单改双时候的大驼背造成阻力大增,飞行性能下降
侧重点不一样的
光是鸡鸡有优势也没用 如果一天到晚都在练习运泥巴的活的话............

不晓得霉地f-15e有没有针对性搞空战训练, 貌似在红旗演习里面没有看到过报道 求达人指点
比较胖狴犴 发表于 2012-12-27 00:15
F15E和Su30MKK是不同的。前者是双重任务战斗机,由于原始气动设计上座舱等于是双座兼单座,因此气动外形保持 ...
双座机占位能力会稍微差一点。不过一旦被咬住,摆脱不了单座机照样摆脱不了同型双座机。
比较胖狴犴 发表于 2012-12-27 00:15
F15E和Su30MKK是不同的。前者是双重任务战斗机,由于原始气动设计上座舱等于是双座兼单座,因此气动外形保持 ...
苏27起落架舱问题,不得不驼背
都有很强的空战能力
不论是制空还是对地,F-15E都完爆了苏-30,但美军似乎纯粹把F-15E当做战斗轰炸机使用,APG-63V3有源相控阵雷达的改装份额全是F-15C拿的,F-15E在执行任务的途中也需要F-15C的护航。当然如果愿意花钱,F-15E也可以获得更高的战力,比如新加坡的F-15SE。
现在的超级苏-30MKI如果换装117S的话,算是可以在空战方面和F-15SE比较一番,但对地永远别想。
=xo= 发表于 2012-12-27 00:30
光是鸡鸡有优势也没用 如果一天到晚都在练习运泥巴的活的话............

不晓得霉地f-15e有没有针对性搞 ...
美国的一大趋势是运泥巴的飞机带120自卫。

格斗训练肯定会少,但是bvr训练就难说了
空战要看很多方面的。f15e不带保型油箱且空优挂载才牛。苏珊玲雷达不够好。但是这些理由中单双座都不是决定因素。
很难说,苏27双座型由于增加重量和飞行阻力,飞行性能大致比单座型降低了7%,F15E这个问题倒不太严重,不过也是不可避免的下降

但是双座型多一个飞行员,一个训练有素的导航员对空战态势的感知是很重要的,所以,同类战机的单双座格斗,基本还得看飞行员和战术
WALXY121 发表于 2012-12-27 01:48
双座机占位能力会稍微差一点。不过一旦被咬住,摆脱不了单座机照样摆脱不了同型双座机。
主动中距弹的使用弥补了机动性的下降,使F15E、su30MKK可以最好的态势进入近战
战轰的推重比、阻力是劣势,机动性能和能量补充会差一些,但是目前航电上有优势,双人任务轻松一点,SA 好一点。
foxwxl 发表于 2012-12-27 09:01
战轰的推重比、阻力是劣势,机动性能和能量补充会差一些,但是目前航电上有优势,双人任务轻松一点,SA 好一 ...
小白求学习,SA是什么意思
F-15E的空战能力肯定比SU-30MKK要强的,雷达等电子设备还有武器都占优!但是美国不需要F-15E去干空优的活,MD有事的鹰,但是TG那时候能发射中距弹的重型机就只有30了,所以30就挑起了防空的重担。以后TG自己的重型机发展起来了,还是让30去干对炸弹卡车的活吧,对豹子的能力还是不放心啊!
abcdefgcnmgb 发表于 2012-12-26 23:11
F15E的推比很漂亮 不过那保形油箱我觉得对空战还是有些影响的 苏30MKK刚引进的时候是兔子最强的制空机的原因 ...
F15E的推比不如15C吧,推力都是2×129,E还重了近2吨
轻视F15——E的空战能力是不明智的,看看他带的中距弹和雷达就清楚了
abcdefgcnmgb 发表于 2012-12-26 23:11
F15E的推比很漂亮 不过那保形油箱我觉得对空战还是有些影响的 苏30MKK刚引进的时候是兔子最强的制空机的原因是那时候就它能射R77…不过如果从推比的角度来看苏30比较难看的  而且双座总是会增加阻
f15e的保形油箱可以拆下来的,如果要拿来空战的话来自: Android客户端
用双座战机打空战。反正要是被击中的话损失更大点
尼克曼克尼 发表于 2012-12-27 02:56
小白求学习,SA是什么意思
situation awareness (sa)

情况意识. 就是你对周围状况的感知和掌控能力
不论是制空还是对地,F-15E都完爆了苏-30,但美军似乎纯粹把F-15E当做战斗轰炸机使用,APG-63V3有源相控阵雷 ...
新加坡买的是F-15SG, F-15SE还没有忽悠出去呢。
F15E号称“双重任务”,不过至今没见过美军真拿F15E去争夺制空权。
F15E的推比不如15C吧,推力都是2×129,E还重了近2吨
比苏30漂亮…
MD原海军的制空机F14A就是双座的~~   不过是射AIM-54这种超远蛋~~~
不死鸟和那个逆天的雷达……
MD原海军的制空机F14A就是双座的~~   不过是射AIM-54这种超远蛋~~~
当时见到了我的心是多么的心灰意冷
双座机占位能力会稍微差一点。不过一旦被咬住,摆脱不了单座机照样摆脱不了同型双座机。
这是啥意思啊?


F-15E唯一的一次空战(air-to-air kill)击落敌机的记录是用激光制导完成的

http://lt.cjdby.net/thread-1312590-1-1.html

F-15E唯一的一次空战(air-to-air kill)击落敌机的记录是用激光制导完成的

http://lt.cjdby.net/thread-1312590-1-1.html
不论是制空还是对地,F-15E都完爆了苏-30,但美军似乎纯粹把F-15E当做战斗轰炸机使用,APG-63V3有源相控阵雷 ...
我咋记得se 是专为棒子准备的哑巴鹰?
美国的一大趋势是运泥巴的飞机带120自卫。   格斗训练肯定会少,但是bvr训练就难说了
米国的趋势就是战斗越远越好
美国的一大趋势是运泥巴的飞机带120自卫。   格斗训练肯定会少,但是bvr训练就难说了
尽量不进入狗斗阶段
Su30因为增加了双座,并且增长了对地公里能力,而发动机没有变化,机动性能下降很明显。
飞机本身没问题。 但是机组人员平时训练内容着重对地攻击, 对空训练重点是自我保护, 而不是空优机练得进攻和防守性对空作战
推比的作用不要无限放大,大猫的推比烂的一塌糊涂照样是格斗好手。
游骑兵不骑马 发表于 2012-12-27 03:39
不论是制空还是对地,F-15E都完爆了苏-30,但美军似乎纯粹把F-15E当做战斗轰炸机使用,APG-63V3有源相控阵雷 ...
新加坡的是F-15SG,SE是沉默鹰