超级军网关于单座和双座战斗机作战能力的疑问？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:48:07
【空军装备专家宋心之在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示，“枭龙”座舱仪表图与F-22差别不大，非常适合空战使用。“枭龙”双座战斗在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵系统。在研发过程中，该机突出了教练和对地攻击能力，并且具有与单座版“枭龙”战机相当的作战能力。】
听他这话的意思，一般情况下双座战机作战能力还不如单座战机么？
战机分单座型和双座型的原始需求是什么？按理说双座型作战能力肯定要比单座型强的吧？【空军装备专家宋心之在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示，“枭龙”座舱仪表图与F-22差别不大，非常适合空战使用。“枭龙”双座战斗在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵系统。在研发过程中，该机突出了教练和对地攻击能力，并且具有与单座版“枭龙”战机相当的作战能力。】
听他这话的意思，一般情况下双座战机作战能力还不如单座战机么？
战机分单座型和双座型的原始需求是什么？按理说双座型作战能力肯定要比单座型强的吧？
听他这话的意思，一般情况下双座战机作战能力还不如单座战机么？
战机分单座型和双座型的原始需求是什么？按理说双座型作战能力肯定要比单座型强的吧？【空军装备专家宋心之在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示，“枭龙”座舱仪表图与F-22差别不大，非常适合空战使用。“枭龙”双座战斗在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵系统。在研发过程中，该机突出了教练和对地攻击能力，并且具有与单座版“枭龙”战机相当的作战能力。】
听他这话的意思，一般情况下双座战机作战能力还不如单座战机么？
战机分单座型和双座型的原始需求是什么？按理说双座型作战能力肯定要比单座型强的吧？
双座增加一名飞行员，相应增加一个座舱，全套电子设备和生命维持系统等等，增加重量若干；要加高加大座舱增加飞行阻力；增加的座舱位置还会挤占部分机内油箱，导致内油量降低航程降低。。。
综合算下来双座型综合飞行性能要比单座型下降10%左右，但是换来一个飞行员可以执行训练任务，编队指挥任务，在执行对地打击、长时间巡航等任务时也有好处，而且在空战中多一双眼睛，对态势把握更好一些
综合算下来双座型综合飞行性能要比单座型下降10%左右，但是换来一个飞行员可以执行训练任务，编队指挥任务，在执行对地打击、长时间巡航等任务时也有好处，而且在空战中多一双眼睛，对态势把握更好一些
那可以理解为战机性能下降10%左右，但作战能力是提升了的嘛。这专家说话不严谨啊。。
枭龙本身自重轻，推力小，改成双座对飞行性能影响可能较大
目前主要作战任务为对空的战斗机普遍为单座，也就是说一般认为对空一个人就能完成任务，多一个人代价大于好处。
对地对海一般都是双座，一个人忙不过来。另外本身带着大炸弹、大导弹机动性太好不了，也就不纠结第二个人的重量了。
对地对海一般都是双座，一个人忙不过来。另外本身带着大炸弹、大导弹机动性太好不了，也就不纠结第二个人的重量了。
起码燃油少了很多。
双座型可以作为同型教练机来用，对于不成熟的飞飞和飞飞群体是非常重要的。。。
说的应该是空战性能下降，很正常，参考27和30.座位增加一个，加固了结构重量，换来的是死重增加。虽然空优下降但是对地对舰能力增加了，具体的利弊要看使用者的需求了
说的应该是空战性能下降，很正常，参考27和30.座位增加一个，加固了结构重量，换来的是死重增加。虽然空优下降但是对地对舰能力增加了，具体的利弊要看使用者的需求了