俄中开始联合研制宽体飞机!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:48:25
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科12月6日电 俄罗斯副总理罗戈津向记者表示,俄罗斯和中国从联合研制宽体飞机的讨论阶段转入这个项目的具体实施阶段,预计研制工作将于明年1月份启动。

他说,俄中这一轮政府间谈判期间决定全面启动宽体飞机制造项目。他说:“以前我们讨论的是这个项目落实的可能性,现在俄中两国相关飞机制造部门已经接到指示着手具体工作。”

他补充说,项目研究工作将需要大约3年时间。

俄罗斯联合飞机制造集团和中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,简称COMAC)就共同制造宽体飞机可能性问题进行了磋商。俄罗斯联合飞机制造集团人士向俄新社表示,公司分析了制造宽体飞机的可能性,参考制造300个以下座位飞机的必要技术。

他指出,中国是亚太市场的主要动力,未来20年中国年均航空运输增长预计能达到7%,增速世界第一。据俄罗斯联合飞机制造集团资料表明,2031年中国航运市场规模将超过当今世界的佼佼者美国。

罗戈津说,落实这个项目的俄方参与者是俄罗斯联合飞机制造集团,具体的研制者很可能会是伊留申航空综合体。

他补充说,新飞机的载客量应该能与最大的波音(Boeing)和空中客车(Airbus)竞争,但是座位数量还需要考虑市场的需求。罗戈津说:“当然,俄罗斯飞机制造公司有非同寻常的独特建议,他们准备制造上千座位的飞机,但我认为,这明显过头,一切都需要计算。”

罗戈津补充说,俄罗斯飞机制造者擅于自行研制这种项目,但为了与波音和空中客车全面竞争,俄罗斯国内需求不够,同时向需求量大的中国市场出口的可能性让这个项目很有前景。

http://rusnews.cn/ezhongguanxi/e ... 21206/43638310.html
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科12月6日电 俄罗斯副总理罗戈津向记者表示,俄罗斯和中国从联合研制宽体飞机的讨论阶段转入这个项目的具体实施阶段,预计研制工作将于明年1月份启动。

他说,俄中这一轮政府间谈判期间决定全面启动宽体飞机制造项目。他说:“以前我们讨论的是这个项目落实的可能性,现在俄中两国相关飞机制造部门已经接到指示着手具体工作。”

他补充说,项目研究工作将需要大约3年时间。

俄罗斯联合飞机制造集团和中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,简称COMAC)就共同制造宽体飞机可能性问题进行了磋商。俄罗斯联合飞机制造集团人士向俄新社表示,公司分析了制造宽体飞机的可能性,参考制造300个以下座位飞机的必要技术。

他指出,中国是亚太市场的主要动力,未来20年中国年均航空运输增长预计能达到7%,增速世界第一。据俄罗斯联合飞机制造集团资料表明,2031年中国航运市场规模将超过当今世界的佼佼者美国。

罗戈津说,落实这个项目的俄方参与者是俄罗斯联合飞机制造集团,具体的研制者很可能会是伊留申航空综合体。

他补充说,新飞机的载客量应该能与最大的波音(Boeing)和空中客车(Airbus)竞争,但是座位数量还需要考虑市场的需求。罗戈津说:“当然,俄罗斯飞机制造公司有非同寻常的独特建议,他们准备制造上千座位的飞机,但我认为,这明显过头,一切都需要计算。”

罗戈津补充说,俄罗斯飞机制造者擅于自行研制这种项目,但为了与波音和空中客车全面竞争,俄罗斯国内需求不够,同时向需求量大的中国市场出口的可能性让这个项目很有前景。

http://rusnews.cn/ezhongguanxi/e ... 21206/43638310.html
不是有919么
这个应该就是今年普京上台后出访中国时敲定的,有C919固然是,但是不等于有了C919就不发展其他民用客机了
难道把总装厂真放在内蒙?
真假???我们有商飞的c919  军用有运20 再和毛子合作造宽体飞机???意欲何为???
Tray.P.Wan 发表于 2012-12-6 22:26
真假???我们有商飞的c919  军用有运20 再和毛子合作造宽体飞机???意欲何为???
空客有了A320就不造A340了?
不明真相啊,前段时间还说有直升机的合作项目呢,也没有下文了
毛子在设计制造大飞机方面有些经验和技术。
比919大,应该是类似B787、A350、A330这个级别的。但个人认为,这个级别竞争更难,比较B737和A320推出市场都有好多年了,两巨头也没有新的研制计划,而300座这个级别787和350都是新研发的,竞争起来困难啊。
等几天商飞官网的消息在说 毛子说和土鳖研制大飞机新闻不下几次了。。
缺无花 发表于 2012-12-6 22:32
不明真相啊,前段时间还说有直升机的合作项目呢,也没有下文了
和老毛子的么????
Tray.P.Wan 发表于 2012-12-6 22:37
和老毛子的么????
热炒了一段在帝都建厂合作卡式,后来辟谣了吧
一切俄媒说的话都要斟酌再斟酌。
919不是宽体,是典型的窄体啊!
缺无花 发表于 2012-12-6 22:32
不明真相啊,前段时间还说有直升机的合作项目呢,也没有下文了

早就有那个项目了,去年磨牙,打嘴仗结束了。不知道现在到什么程度了
貌似有小道消息说C919的静强度试验加载80%就崩了

而美帝客机是能达到静力150%+,动载荷130+
ILM 发表于 2012-12-6 22:44
貌似有小道消息说C919的静强度试验加载80%就崩了

而美帝客机是能达到静力150%+,动载荷130+
不是919吧。是21那个废物。919还没出原型机,怎么做静强实验
貌似有小道消息说C919的静强度试验加载80%就崩了

而美帝客机是能达到静力150%+,动载荷130+
要推倒重来么
w138171203 发表于 2012-12-6 22:48
不是919吧。是21那个废物。919还没出原型机,怎么做静强实验
{:qiliang:}我小道消息路过打酱油。。等官方吧
w138171203 发表于 2012-12-6 22:44
早就有那个项目了,去年磨牙,打嘴仗结束了。不知道现在到什么程度了
确定??我咋听说是被辟谣了呢,有下文就好了,这个项目还是挺不错的
ILM 发表于 2012-12-6 22:44
貌似有小道消息说C919的静强度试验加载80%就崩了

而美帝客机是能达到静力150%+,动载荷130+

估计是某分段部件的静力试验

不是C919全机的

不管怎么搞,尽快出来最重要啊
饱食而乱喷 发表于 2012-12-6 22:49
要推倒重来么

我记得至少要拉到135%才可以

估计是某分段部件的静力试验

不是C919全机的
什么时期不是全机做静力试验的?
上千坐位?用安225作基础吧!不用研了,直接试飞!…
好一个笑话 发表于 2012-12-6 23:03
什么时期不是全机做静力试验的?

飞机总装完成以后才进行全机静力试验

C919的个别分段部件可能已经完成了,每个小分段也要进行静力试验

以我为主,壮大自身能力
th945 发表于 2012-12-6 22:36
等几天商飞官网的消息在说 毛子说和土鳖研制大飞机新闻不下几次了。。
这不关是毛子说的,我们也很早就开始准备了,我们没有造宽体客机的经验,毛子造大飞机特别宽体客机的能力确实有很多值得我们学习的地方
这话说过N多次啦,俄罗斯好像有个伊尔96不错的?
C919是窄体客机啊,宽体客机我们还是空白的说
毛子在设计制造大飞机方面有些经验和技术。
没市场,还怕怀孕!
上千座位的飞机
饱食而乱喷 发表于 2012-12-6 22:12
不是有919么
919是窄体
等等再看  搞不清
如果此消息不是俄国人吹牛的话,那只能暴露出SF的废柴和买办本质


C919 = A320
宽体客机 = A350
确实是空白,但摊子是不是铺的太大了。ARJ21、C919都还没有造出来。

C919 = A320
宽体客机 = A350
确实是空白,但摊子是不是铺的太大了。ARJ21、C919都还没有造出来。
在伊尔86,96的基础上升级?
jonson321 发表于 2012-12-6 23:20
这话说过N多次啦,俄罗斯好像有个伊尔96不错的?
是伊尔-86客机,要是苏联不解体的话,现在也应该成熟了。
比919大,应该是类似B787、A350、A330这个级别的。但个人认为,这个级别竞争更难,比较B737和A320推出市场都 ...
有737MAX       320 NEO
不是有919么
这是929

不同的级别