中俄联合研制280座双通宽体客机。大神解读。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:07:59
2025中国制造,大飞机里面,计划2030年,280座双通道飞机实现批量交付和系列化发展。
在航发里面,继cj1000用于国产c919客机后,另有一型宽体客机涡扇发动机,用于中俄联合研制的宽体客机。
这个应该就是大飞机里面说的280座双通宽体客机么? 跟俄罗斯联合研制?
2025中国制造,大飞机里面,计划2030年,280座双通道飞机实现批量交付和系列化发展。
在航发里面,继cj1000用于国产c919客机后,另有一型宽体客机涡扇发动机,用于中俄联合研制的宽体客机。
这个应该就是大飞机里面说的280座双通宽体客机么? 跟俄罗斯联合研制?
   我认为中俄其实只是在预研及其相关学术方面有初步的合作 到正式确定具体方案的时候就该分道扬镳各搞各的了 否则会扯皮拖延进度的的
  宽体客机的大涵道比涡扇发动机这里指的应该就是规划中的CJ2000
别联合了,拖了时间最后也不会有什么好结果。
ying2kangta 发表于 2015-12-1 22:20
别联合了,拖了时间最后也不会有什么好结果。
   所谓联合就是初期大家座下来讨论 交流彼此的意见跟心得 两方确定大体方向就会分开各搞各的了 跟毛子一起 根本别想得到适航证
我认为中俄其实只是在预研及其相关学术方面有初步的合作 到正式确定具体方案的时候就该分道扬镳各搞各的 ...
毛子也有资格分道扬镳吗?
青锋A 发表于 2015-12-1 22:25
毛子也有资格分道扬镳吗?
   什么意思?人家单干完全比中国有基础 我认为从累积经验跟练手的角度来讲 中国必须独立完成宽体客机的研发工作 搞什么联合研制是不靠谱的
什么意思?人家单干完全比中国有基础 我认为从累积经验跟练手的角度来讲 中国必须独立完成宽体客机的 ...
离开了土鳖,毛子有市场吗?
笑~
未来新宽体的复材比例计划要上50%,不然缺乏竞争力,独立研制考验还是非常大的。
和老毛合作项目还不知要进行到何年何月!




俄毛不靠谱,没诚信,不传授技术。
把乌毛手上的安218客机技术资料、人才弄到手,TG自己完善好



俄毛不靠谱,没诚信,不传授技术。
把乌毛手上的安218客机技术资料、人才弄到手,TG自己完善好
别被毛子忽悠了
JFMaverick 发表于 2015-12-1 22:53
未来新宽体的复材比例计划要上50%,不然缺乏竞争力,独立研制考验还是非常大的。
我觉得跟毛子合作不靠谱,TG最终还是要靠自己研制的C929
俄国飞机安全性不咋的
是郑州的那个么?
来自:关于超级大本营
那TG自己的C929怎么办?两个项目合并?
老毛子的发动机若要进入民用还得重新合作研发……
不合作,俄罗斯的技术和人才产能都废掉了。。合作还能养活很多工厂。。
来自:关于超级大本营
貌似有新闻说两国在谈,但是到2030年,还有十几年,时间太长,变数太大,不好说。
这个有什么好解读的呢 早就公开了的事 不过我个人实在是不看好毛子 他们实在是太不靠谱 随时可能变卦
两家互相在忽悠呢!毛子也是没办法,三哥对大飞机没兴趣,要不毛子直接找三哥了
不合作,俄罗斯的技术和人才产能都废掉了。。合作还能养活很多工厂。。
合作不是不可以,但它得心诚,以合作为名,想拖慢土鳖后腿的,或想自己为主,土鳖来出钱的,或者拖拖拉拉有钱就上没钱就放的,那就算了,航空我们不是被骗第一次了。
280座的应该是C929,和俄罗斯合作的也许是更大的客机
和俄罗斯合作说了好多年,搞不搞得成变数大
稳中求进 发表于 2015-12-2 08:45
280座的应该是C929,和俄罗斯合作的也许是更大的客机
   c929的定位 相关领导介绍是超过300座的  这个宽体有可能是两面下注的结果 一方面自己搞 另一方面吊住老毛子 合作计划能成固然最好 不成也没损失 因为还有自己独立的项目 就怕就是土鳖把希望都寄托在毛子上 吃过这么多次的亏 因为没有蠢到这个地步

JFMaverick 发表于 2015-12-1 22:53
未来新宽体的复材比例计划要上50%,不然缺乏竞争力,独立研制考验还是非常大的。


还要走合作研发的路子?感觉这种产品根本不适合搞合作研发。不过,真要合作的话,咱也挡不住,只希望这次能多长些心眼。当然,俄毛比起麦道等米国企业还是要强不少。至少到目前为止它自身还没有相关产品和市场。它的初衷还不至于跟米国一样,把我兔往死里整。
JFMaverick 发表于 2015-12-1 22:53
未来新宽体的复材比例计划要上50%,不然缺乏竞争力,独立研制考验还是非常大的。


还要走合作研发的路子?感觉这种产品根本不适合搞合作研发。不过,真要合作的话,咱也挡不住,只希望这次能多长些心眼。当然,俄毛比起麦道等米国企业还是要强不少。至少到目前为止它自身还没有相关产品和市场。它的初衷还不至于跟米国一样,把我兔往死里整。
白人救世主 发表于 2015-12-1 22:17
我认为中俄其实只是在预研及其相关学术方面有初步的合作 到正式确定具体方案的时候就该分道扬镳各搞各的 ...
客机合作生产的阻力很小,一个大客机型号有两个大国支持,赢得市场的机会就大多了,而且对各自的特种机生产很有帮助。
毛子也有资格分道扬镳吗?
只有期货的觉得手里一堆现货的没资格分道扬镳?
55300163 发表于 2015-12-1 22:58
俄毛不靠谱,还是乌毛手上的安218客机好
二毛应该会买的
这个是200吨级别的?比A300稍小一点,机身直径应该比Y20稍大
xmel 发表于 2015-12-2 08:36
两家互相在忽悠呢!毛子也是没办法,三哥对大飞机没兴趣,要不毛子直接找三哥了
毛子从欧洲到远东用火车逛可得好几天哦,所以他的大飞机需求绝对是刚性的,兔子有钱而且在航电和复合材料方面也有不少成绩,更关键是毛子和兔子都不会阻止对方拿大客机改特种机;而阿三除了掏点零钱没有其他本事,还要忽悠毛子转移全套技术,毛子也明白这点的。
也够慢的,再等15年 空客A300 72年出,A320 87年出
一群国人,自己的分量才几斤几两,就眼睛张天花板上,看不起别人了?同样这些人,在美畜面前却跪舔到天昏地暗,毫无自尊可言。真是自取其辱,小人一窝窝。
俄罗斯的大飞机制造经验完爆TG

俄罗斯的大飞机发动机现在也完爆TG

现在919都还没上天 好多人就开始鄙视俄罗斯了?!
俄罗斯40年前就造出宽体了,真不知道上面部分人哪来的自信
不可思议de2009 发表于 2015-12-2 09:14
俄罗斯的大飞机制造经验完爆TG

俄罗斯的大飞机发动机现在也完爆TG
前几天毛子安124叙利亚部署S400,就有人说"大运服役后毛子一边玩吧"...
自信之前也不先看看,S400能装进运20?
典型的“拉郎配”,跟毛熊有的搞喽
什么意思?人家单干完全比中国有基础 我认为从累积经验跟练手的角度来讲 中国必须独立完成宽体客机的 ...
说到底还是不够自信,毛子至少在大飞机研制方面经验丰富,至于适航证么,欧美都不会放开让中俄分享市场的