降低舰载机起降难度的方法

1、        舰载机在航母上起降是高难度的，尤其是在航母上降落。即便是精英飞行员也难免出错，出错的后果是灾难。
2、        同时舰载机飞行员花了大量时间和精力在起飞和降落这种对于陆基飞行员基础的科目，对于战斗项目的训练必然减少。即便如此，舰载机飞行员的损失也大大高于空军飞行员。
3、        美军已经成功实验了由计算机控制的无人操作自主空中加油以及破损飞机（损失一半机翼）自主控制返回机场的。
目前三代舰载机为电传操作系统，具备了由计算机控制自主起降的条件。如果舰载机在航母上的起降完全由机载计算机控制，那么将大大降低起降的危险性，同时降低对飞行员的要求，使飞行员可以花更多的时间在作战训练上。其实即便现在不开发这种系统，以后如要上马无人舰载机仍要开发同样的自主降落系统。
程序如下：舰载机飞临航母要降落时，由航母发送降落轨迹给舰载机，而舰载机也可以根据自身传感器捕捉航母相对位置，相对速度等参数，再根据预先存储在计算机内的降落程序以及飞机自身所带载荷，飞行速度，计算并调整下降轨道每一点的速度和下降轨道。如果不符合就进行姿态和速度控制。当着舰滑行时，如果没有勾住拦阻索，飞机自动执行复飞操作，避免了人出错的因素。


1、        舰载机在航母上起降是高难度的，尤其是在航母上降落。即便是精英飞行员也难免出错，出错的后果是灾难。
2、        同时舰载机飞行员花了大量时间和精力在起飞和降落这种对于陆基飞行员基础的科目，对于战斗项目的训练必然减少。即便如此，舰载机飞行员的损失也大大高于空军飞行员。
3、        美军已经成功实验了由计算机控制的无人操作自主空中加油以及破损飞机（损失一半机翼）自主控制返回机场的。
目前三代舰载机为电传操作系统，具备了由计算机控制自主起降的条件。如果舰载机在航母上的起降完全由机载计算机控制，那么将大大降低起降的危险性，同时降低对飞行员的要求，使飞行员可以花更多的时间在作战训练上。其实即便现在不开发这种系统，以后如要上马无人舰载机仍要开发同样的自主降落系统。
程序如下：舰载机飞临航母要降落时，由航母发送降落轨迹给舰载机，而舰载机也可以根据自身传感器捕捉航母相对位置，相对速度等参数，再根据预先存储在计算机内的降落程序以及飞机自身所带载荷，飞行速度，计算并调整下降轨道每一点的速度和下降轨道。如果不符合就进行姿态和速度控制。当着舰滑行时，如果没有勾住拦阻索，飞机自动执行复飞操作，避免了人出错的因素。