超级军网美国海军MQ-4C“海神”长航时无人机揭幕——兼谈海军BAM ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 11:42:12
中文大图：http://blog.sina.com.cn/s/blog_546a129b01014c7w.html
英文：www.navy.mil
6月14日,在加州Northrop Grumman公司的工厂,无人家族家族迎来了一个新成员——MQ-4C，美国海军的广域海上监视（BAMS）无人机系统（UAS）。
“去年，我们自豪地庆祝了美国海军航空兵的百年诞辰，今年我们已经看到了一个新的巡逻飞机的推出，现在，一个我们倡导的海上广域敬爱那时体系BAMS正在逐步构建”海军副作战部长，上将马克·弗格森在揭幕发言。 “BAMS的非常适合满足海洋环境的要求，给我们作战优势，我们将在未来刷新历史，为美国海军航空兵的第二个百年历程树立一个一个里程碑。”
虽然发展自“全球鹰”，但MQ-4C的正式绰号为Triton（希腊神话中一种鱼身海神），由诺斯罗普·格鲁门公司开发，历时4年多。Triton将作为海军的海上巡逻和侦察部队家族的一部分，尤其形成和P-8A海神巡逻机的良好互补。
“看到我们的劳动成果，经过4年的辛勤工作和奉献这一计划来实现，这是一个惊人的事件”海军长航时海上无人驾驶飞机系统计划办公室项目经理（PMA-262）上尉詹姆斯·霍克说 “我们期待着继续测试和评价，部件装配和安装和减少风险的雷达测试。”
为TRITON计划的下一步骤，包括继续测试，功能要求审查和首次飞行系统的开发和示范（SDD-1）飞机。的SDD-2会跟在别人后面的SDD-1的几个月。
MQ-4C的飞行器，翼展130.9英尺（40米），是基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”开发而成，部分基于组件和系统已经在国防部的组织下进行了试飞。 Triton的新功能包括多功能AN/ZPY-3有源传感器（MFAS）雷达系统，这是Triton的主要传感器。该雷达已经提前装在一架Gulfstream湾流飞机上，在2011年12月进行了首次试飞。
MFAS雷达的能力，能够让Triton在一个飞行任务中监视超过270万平方英里的范围。
Triton的能力，就是提供航程2000海里的持久情报，监视和侦察。
与新的P-8A巡逻机，P-3C和EP-3E飞机配合，一起增加了海军的海上巡逻和侦察能力。中文大图：http://blog.sina.com.cn/s/blog_546a129b01014c7w.html
英文：www.navy.mil
6月14日,在加州Northrop Grumman公司的工厂,无人家族家族迎来了一个新成员——MQ-4C，美国海军的广域海上监视（BAMS）无人机系统（UAS）。
“去年，我们自豪地庆祝了美国海军航空兵的百年诞辰，今年我们已经看到了一个新的巡逻飞机的推出，现在，一个我们倡导的海上广域敬爱那时体系BAMS正在逐步构建”海军副作战部长，上将马克·弗格森在揭幕发言。 “BAMS的非常适合满足海洋环境的要求，给我们作战优势，我们将在未来刷新历史，为美国海军航空兵的第二个百年历程树立一个一个里程碑。”
虽然发展自“全球鹰”，但MQ-4C的正式绰号为Triton（希腊神话中一种鱼身海神），由诺斯罗普·格鲁门公司开发，历时4年多。Triton将作为海军的海上巡逻和侦察部队家族的一部分，尤其形成和P-8A海神巡逻机的良好互补。
“看到我们的劳动成果，经过4年的辛勤工作和奉献这一计划来实现，这是一个惊人的事件”海军长航时海上无人驾驶飞机系统计划办公室项目经理（PMA-262）上尉詹姆斯·霍克说 “我们期待着继续测试和评价，部件装配和安装和减少风险的雷达测试。”
为TRITON计划的下一步骤，包括继续测试，功能要求审查和首次飞行系统的开发和示范（SDD-1）飞机。的SDD-2会跟在别人后面的SDD-1的几个月。
MQ-4C的飞行器，翼展130.9英尺（40米），是基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”开发而成，部分基于组件和系统已经在国防部的组织下进行了试飞。 Triton的新功能包括多功能AN/ZPY-3有源传感器（MFAS）雷达系统，这是Triton的主要传感器。该雷达已经提前装在一架Gulfstream湾流飞机上，在2011年12月进行了首次试飞。
MFAS雷达的能力，能够让Triton在一个飞行任务中监视超过270万平方英里的范围。
Triton的能力，就是提供航程2000海里的持久情报，监视和侦察。
与新的P-8A巡逻机，P-3C和EP-3E飞机配合，一起增加了海军的海上巡逻和侦察能力。
英文：www.navy.mil
6月14日,在加州Northrop Grumman公司的工厂,无人家族家族迎来了一个新成员——MQ-4C，美国海军的广域海上监视（BAMS）无人机系统（UAS）。
“去年，我们自豪地庆祝了美国海军航空兵的百年诞辰，今年我们已经看到了一个新的巡逻飞机的推出，现在，一个我们倡导的海上广域敬爱那时体系BAMS正在逐步构建”海军副作战部长，上将马克·弗格森在揭幕发言。 “BAMS的非常适合满足海洋环境的要求，给我们作战优势，我们将在未来刷新历史，为美国海军航空兵的第二个百年历程树立一个一个里程碑。”
虽然发展自“全球鹰”，但MQ-4C的正式绰号为Triton（希腊神话中一种鱼身海神），由诺斯罗普·格鲁门公司开发，历时4年多。Triton将作为海军的海上巡逻和侦察部队家族的一部分，尤其形成和P-8A海神巡逻机的良好互补。
“看到我们的劳动成果，经过4年的辛勤工作和奉献这一计划来实现，这是一个惊人的事件”海军长航时海上无人驾驶飞机系统计划办公室项目经理（PMA-262）上尉詹姆斯·霍克说 “我们期待着继续测试和评价，部件装配和安装和减少风险的雷达测试。”
为TRITON计划的下一步骤，包括继续测试，功能要求审查和首次飞行系统的开发和示范（SDD-1）飞机。的SDD-2会跟在别人后面的SDD-1的几个月。
MQ-4C的飞行器，翼展130.9英尺（40米），是基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”开发而成，部分基于组件和系统已经在国防部的组织下进行了试飞。 Triton的新功能包括多功能AN/ZPY-3有源传感器（MFAS）雷达系统，这是Triton的主要传感器。该雷达已经提前装在一架Gulfstream湾流飞机上，在2011年12月进行了首次试飞。
MFAS雷达的能力，能够让Triton在一个飞行任务中监视超过270万平方英里的范围。
Triton的能力，就是提供航程2000海里的持久情报，监视和侦察。
与新的P-8A巡逻机，P-3C和EP-3E飞机配合，一起增加了海军的海上巡逻和侦察能力。中文大图：http://blog.sina.com.cn/s/blog_546a129b01014c7w.html
英文：www.navy.mil
6月14日,在加州Northrop Grumman公司的工厂,无人家族家族迎来了一个新成员——MQ-4C，美国海军的广域海上监视（BAMS）无人机系统（UAS）。
“去年，我们自豪地庆祝了美国海军航空兵的百年诞辰，今年我们已经看到了一个新的巡逻飞机的推出，现在，一个我们倡导的海上广域敬爱那时体系BAMS正在逐步构建”海军副作战部长，上将马克·弗格森在揭幕发言。 “BAMS的非常适合满足海洋环境的要求，给我们作战优势，我们将在未来刷新历史，为美国海军航空兵的第二个百年历程树立一个一个里程碑。”
虽然发展自“全球鹰”，但MQ-4C的正式绰号为Triton（希腊神话中一种鱼身海神），由诺斯罗普·格鲁门公司开发，历时4年多。Triton将作为海军的海上巡逻和侦察部队家族的一部分，尤其形成和P-8A海神巡逻机的良好互补。
“看到我们的劳动成果，经过4年的辛勤工作和奉献这一计划来实现，这是一个惊人的事件”海军长航时海上无人驾驶飞机系统计划办公室项目经理（PMA-262）上尉詹姆斯·霍克说 “我们期待着继续测试和评价，部件装配和安装和减少风险的雷达测试。”
为TRITON计划的下一步骤，包括继续测试，功能要求审查和首次飞行系统的开发和示范（SDD-1）飞机。的SDD-2会跟在别人后面的SDD-1的几个月。
MQ-4C的飞行器，翼展130.9英尺（40米），是基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”开发而成，部分基于组件和系统已经在国防部的组织下进行了试飞。 Triton的新功能包括多功能AN/ZPY-3有源传感器（MFAS）雷达系统，这是Triton的主要传感器。该雷达已经提前装在一架Gulfstream湾流飞机上，在2011年12月进行了首次试飞。
MFAS雷达的能力，能够让Triton在一个飞行任务中监视超过270万平方英里的范围。
Triton的能力，就是提供航程2000海里的持久情报，监视和侦察。
与新的P-8A巡逻机，P-3C和EP-3E飞机配合，一起增加了海军的海上巡逻和侦察能力。
关于广域海上监视无人机系统 BAMS UAS
使命任务：
作为P-8A“海神”巡逻机的补充，BAMS UAS将为战术用户提供作战信息保障，服务于航母打击群（CSG）、两栖远征打击群（ESG）和联合部队海上指挥官（JFMCC）。
BAMS UAS将提供更好情报保障，提供更加连续的信息源，以维护共同的海上作战和战术图像（COTP）。此外，BAMS UAS能够将自己搜集的收集的数据发布到全球信息栅格（GIG）的各种情报活动和节点。BAMS UAS在次要作用，也将被用来单独使用，或与其他资源向配合，以应对战区级作战或国家战略任务的需要。
系统描述
BAMS UAS项目是国防部投资的1D类项目，由分管采购、技术、后勤的国防部副部长领导，208年4月18日进取开发和演示验证阶段。经过全面和公开的竞争，诺斯罗普·格鲁曼公司被选为最佳的整体解决方案供应商，以满足海军的持久海上情报，监视和侦察（ISR）的要求。
BAMS UAS将是前沿部署的，陆基的，自主运行的系统，提供一个持久的海上ISR能力，采用多传感器任务载荷（包括海上雷达，光电设备、红外设备），同时装有电子战设备（ESM），自动识别系统（AIS）和基本的通信中继设备）。
其机体基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”，而基本组件来自国防部认可的传感器或分系统名录。
BAMS UAS是海军海上巡逻与侦察部队（MPRF）系列装备的一部分，其他的还包括P-8A“海神”巡逻机，EP-X下一代电子侦察机。
该计划强调有人机和无人一体化作战的概念。
BAMS无人机要执行2000海里范围内持续的ISR能力，与P-8A和EP-X飞机配合。
以支持反舰作战（ASuW）、面向武器使用的多情报作战（INT）。
海军海上巡逻与侦察部队的有人/无人一体化作战概念（CONOPS）也将利用美国空军的RQ-4的跨平台的培训资源，业务基础和协同支持，这将使得舰队最有效地获得这种能力。
BAMS UAS计划在2009年6月成功地进行了系统功能审查（SFR）和启动了下一步计划，利用系统工程技术审查（SETR）过程中的里程碑进展。 SDD的飞机交付预计在2012年与2015年初始作战能力（IOC）的计划。
规格
主要功能：持久海上情报、监视与侦察能力（ISR）
承包商：诺斯罗普·格鲁门公司
发动机：罗尔斯罗伊斯AE3007H
续航时间：30小时
长度：14.5米
翼展：39.9米
高度：4.7米
最大起飞重量：14.628吨
空速：565千米/时
实用升限：18,288米
范围：大于9,950海里（18,427公里），不进行空中加油的
人员：每个地面站4人（飞行器操作员1人，任务指挥官/通讯1人，2个传感器操作员）
有效载荷：
通信中继设备
超视距和视距内360度全向通信设备
下视（FOR）传感器：
多功能有源传感器（MFAS）海上雷达
光电/红外（EO /红外）传感器
自动识别系统（AIS）接收器
电子支援措施（ESM）
使命任务：
作为P-8A“海神”巡逻机的补充，BAMS UAS将为战术用户提供作战信息保障，服务于航母打击群（CSG）、两栖远征打击群（ESG）和联合部队海上指挥官（JFMCC）。
BAMS UAS将提供更好情报保障，提供更加连续的信息源，以维护共同的海上作战和战术图像（COTP）。此外，BAMS UAS能够将自己搜集的收集的数据发布到全球信息栅格（GIG）的各种情报活动和节点。BAMS UAS在次要作用，也将被用来单独使用，或与其他资源向配合，以应对战区级作战或国家战略任务的需要。
系统描述
BAMS UAS项目是国防部投资的1D类项目，由分管采购、技术、后勤的国防部副部长领导，208年4月18日进取开发和演示验证阶段。经过全面和公开的竞争，诺斯罗普·格鲁曼公司被选为最佳的整体解决方案供应商，以满足海军的持久海上情报，监视和侦察（ISR）的要求。
BAMS UAS将是前沿部署的，陆基的，自主运行的系统，提供一个持久的海上ISR能力，采用多传感器任务载荷（包括海上雷达，光电设备、红外设备），同时装有电子战设备（ESM），自动识别系统（AIS）和基本的通信中继设备）。
其机体基于美国空军的RQ-4B“全球鹰”，而基本组件来自国防部认可的传感器或分系统名录。
BAMS UAS是海军海上巡逻与侦察部队（MPRF）系列装备的一部分，其他的还包括P-8A“海神”巡逻机，EP-X下一代电子侦察机。
该计划强调有人机和无人一体化作战的概念。
BAMS无人机要执行2000海里范围内持续的ISR能力，与P-8A和EP-X飞机配合。
以支持反舰作战（ASuW）、面向武器使用的多情报作战（INT）。
海军海上巡逻与侦察部队的有人/无人一体化作战概念（CONOPS）也将利用美国空军的RQ-4的跨平台的培训资源，业务基础和协同支持，这将使得舰队最有效地获得这种能力。
BAMS UAS计划在2009年6月成功地进行了系统功能审查（SFR）和启动了下一步计划，利用系统工程技术审查（SETR）过程中的里程碑进展。 SDD的飞机交付预计在2012年与2015年初始作战能力（IOC）的计划。
规格
主要功能：持久海上情报、监视与侦察能力（ISR）
承包商：诺斯罗普·格鲁门公司
发动机：罗尔斯罗伊斯AE3007H
续航时间：30小时
长度：14.5米
翼展：39.9米
高度：4.7米
最大起飞重量：14.628吨
空速：565千米/时
实用升限：18,288米
范围：大于9,950海里（18,427公里），不进行空中加油的
人员：每个地面站4人（飞行器操作员1人，任务指挥官/通讯1人，2个传感器操作员）
有效载荷：
通信中继设备
超视距和视距内360度全向通信设备
下视（FOR）传感器：
多功能有源传感器（MFAS）海上雷达
光电/红外（EO /红外）传感器
自动识别系统（AIS）接收器
电子支援措施（ESM）
无人机滞空时间就是长，兔子的长航时大型无人机也要加油~
PS：这JJ正面看就是个妖怪啊
PS：这JJ正面看就是个妖怪啊
续航时间：30小时,这个比预警机长多了，不过在复杂气候下老火！
目前没需求，储备之。
翔龙就是为这个用途设计的吧
这货如果到我国沿海侦查，可以把它打下来吗？
EP-3什么的有人不能随便打，无人机就没什么顾虑了吧。
EP-3什么的有人不能随便打，无人机就没什么顾虑了吧。
把全球鹰换了层皮又变成新机型了
预算缩减
除了水上漂的是自己的
天上飞的几乎都要跟空军共享
海军很不爽阿!
除了水上漂的是自己的
天上飞的几乎都要跟空军共享
海军很不爽阿!
真面看绝对是异形的脑袋……
确实很科幻全球海鹰 或者叫 海全球鹰
这JJ正面开起来好怪异
这头怎么让我想起异型呢{:soso_e126:}
全球海鹰 或者叫 海全球鹰
海军名字已经取好了triton
希腊一个鱼身海神的名字
也被用来命名海王星的一颗卫星
反正海军接受不了叫鹰
海军名字已经取好了triton
希腊一个鱼身海神的名字
也被用来命名海王星的一颗卫星
反正海军接受不了叫鹰
异形的脑袋，那颗大暴牙很有特色。
在亚丁湾飞行的北约全球鹰视频：
http://www.dvidshub.net/video/14 ... manned-air-vehicles
http://www.dvidshub.net/video/14 ... manned-air-vehicles
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