聊聊最长与最短的国际国内直飞航班

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:42:04
这里说的必须是实际存在或是曾经存在过的航班。

现存最长的国内直飞航班可能是海参崴到圣彼得堡。
最长的国际直飞航班应该是新加坡到纽约。
1999年以前的澳门到里斯本航班，算最长的国内航班。

美联航曾开过从旧金山到奥克兰的航班，全程8分钟，算最短国内航班之一吧。



这里说的必须是实际存在或是曾经存在过的航班。

现存最长的国内直飞航班可能是海参崴到圣彼得堡。
最长的国际直飞航班应该是新加坡到纽约。
1999年以前的澳门到里斯本航班，算最长的国内航班。

美联航曾开过从旧金山到奥克兰的航班，全程8分钟，算最短国内航班之一吧。



最短的国际航班，巴林-达曼，巴林-多哈，都是70多nm，中国最长的国内航班，广州-乌鲁木齐，中国最短的国际/地区航班，广州-香港
我记得有人花50块钱从浦东坐飞机到虹桥！{:soso_e113:}
浦东到虹桥的的确有
cardo 发表于 2012-11-20 10:55
最短的国际航班，巴林-达曼，巴林-多哈，都是70多nm，中国最长的国内航班，广州-乌鲁木齐，中国最短的国际/ ...
不是还有到三亚吗？
最短的国际航班，巴林-达曼，巴林-多哈，都是70多nm，中国最长的国内航班，广州-乌鲁木齐，中国最短的国际/ ...
广州到澳门的直升机算不算？
错了是香港到澳门
burn 发表于 2012-11-20 19:30
浦东到虹桥的的确有
真的有啊？这算不算最长的市内航班啊
新加坡到纽瓦克的航班前段时间取消了，现在就看787的运营能不能开通伦敦-珀斯的直达航班了。
重庆-成都 应该是中国国内有过的正式航线
天地和一 发表于 2012-11-21 16:55
重庆-成都 应该是中国国内有过的正式航线
不会，现在北京到石家庄还在飞，联航的737
南苑起飞到正定
实际飞行距离应该只有200多公里
山西长治到太原，高速公路距离227公里。 东航1,3, 5，7都有飞机往返，整半个小时。
浦东-普陀山机场也只有200km 左右吧
天地和一 发表于 2012-11-21 16:55
重庆-成都 应该是中国国内有过的正式航线
成渝有200多KM，不短了。上海到普陀山可以算比较短的固定航班。
海参崴到圣彼得堡的直飞航班是“现存最长的国内直飞航班”？
海参崴和彼得堡什么时候收到我华夏了？还是卤煮是俄国人呢？
瓦亮个 发表于 2012-11-22 21:46
海参崴到圣彼得堡的直飞航班是“现存最长的国内直飞航班”？
海参崴和彼得堡什么时候收到我华夏了？还是卤 ...
LZ的意思是domestic. 不是指中国国内。
短程的应该是一些到岛屿的航线。台东--绿岛才33公里。
khui1984 发表于 2012-11-20 18:57
我记得有人花50块钱从浦东坐飞机到虹桥！
比打车便宜
牧野鹰扬1 发表于 2012-11-27 21:20
比打车便宜
这个还有么？？？
太有意思了
浦东到虹桥的的确有
别胡扯，你给我找一个航班号出来。浦东虹桥之间只有转场的飞机，没有运营航班的。
shuizhw 发表于 2012-11-22 21:41
成渝有200多KM，不短了。上海到普陀山可以算比较短的固定航班。
2000年之前还有杭州-虹桥的航班，还是用AB6飞的。。。
浦东到虹桥啊，10块
以前网上看的
那货走错了机场着急，问机场的怎么办
机场的一查，哟，正好有班要转场的飞机
就给他打票了，十块。颠颠就坐过去了，没耽误事儿
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... =97&tid=1499412
挖个坟
今天上网查贵州的旅游信息，突然发现目前国内仍在运行最短的定期航班可能是贵阳、黎平往返的MU5691/MU5691或者贵阳、荔波间往返的VD8307/VD8308……
行走 发表于 2012-11-29 20:39
别胡扯，你给我找一个航班号出来。浦东虹桥之间只有转场的飞机，没有运营航班的。
终于找到。


burn 发表于 2013-7-17 19:39
终于找到。


拜托先看看仔细。。。。。。
东航官网现浦东飞虹桥航班 实为调机不载客http://sky.news.sina.com.cn/2013-07-17/151541303.html
burn 发表于 2013-7-17 19:39
终于找到。


拜托先看看仔细。。。。。。
东航官网现浦东飞虹桥航班 实为调机不载客http://sky.news.sina.com.cn/2013-07-17/151541303.html
我记得有人花50块钱从浦东坐飞机到虹桥！
什么年代的价格？现在打的是这价格的三倍以上。
淮右狷介生 发表于 2013-7-17 16:33
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=post&action=reply&fid=97&tid=1499412
挖个坟
今天上网查贵州的旅游 ...
大连到长海最短吧
新加坡到纽约还没停，我八月份还会去坐一次，新航的时间表安排从11月开始经停成田不直飞了，而且有可能换机型…
行走 发表于 2012-11-29 20:39
别胡扯，你给我找一个航班号出来。浦东虹桥之间只有转场的飞机，没有运营航班的。
历史上真有过
narilka 发表于 2013-7-18 09:14
新加坡到纽约还没停，我八月份还会去坐一次，新航的时间表安排从11月开始经停成田不直飞了，而且有可能换机 ...
明年可能会有IST-SYD直飞成为新的最长直航航班
LZ既然连澳门到里斯本都考虑了,那为什么无视现在的纽约-火奴鲁鲁直飞?
iffa 发表于 2013-7-18 22:27
历史上真有过
我们是在讨论正式运营的航班，内部工作人员搭个飞机不算，特殊情况个别旅客搭了飞机也不在讨论范围之内。浦东到虹桥不可能存在有飞行需求的客源，所以不可能有运营的航班。

SSN19 发表于 2013-7-19 06:00
LZ既然连澳门到里斯本都考虑了,那为什么无视现在的纽约-火奴鲁鲁直飞?


曾经的CO1从纽瓦克到关岛，不过经停羽田
SSN19 发表于 2013-7-19 06:00
LZ既然连澳门到里斯本都考虑了,那为什么无视现在的纽约-火奴鲁鲁直飞?


曾经的CO1从纽瓦克到关岛，不过经停羽田
行走 发表于 2013-7-19 11:42
我们是在讨论正式运营的航班，内部工作人员搭个飞机不算，特殊情况个别旅客搭了飞机也不在讨论范围之内。 ...
历史上真的是载客运行的：对外售票。
narilka 发表于 2013-7-19 19:22
曾经的CO1从纽瓦克到关岛，不过经停羽田
这种航班不经停NRT压根没什么客流
narilka 发表于 2013-7-18 09:14
新加坡到纽约还没停，我八月份还会去坐一次，新航的时间表安排从11月开始经停成田不直飞了，而且有可能换机 ...
SQ21太亏了,100个商务座还卖不掉,减载减惨了
SQ21太亏了,100个商务座还卖不掉,减载减惨了
我坐的那几次平均上座率大概60%70%吧，真正赚钱的是用380经停FRA到JFK的那一班，那几架345也应该会退了，10年的机龄在SQ里面也算是老的机队了，很好奇TK会用什么配置的机型去执飞。
现在最短应该是海口到湛江吧，146公里，35分钟，直飞航线内有管制空域，绕圈飞。曾经深圳到澳门也有过，几十公里，三通之前大陆去台湾最快的路线之一，澳门航A320执飞…
iffa 发表于 2013-7-19 20:29
历史上真的是载客运行的：对外售票。
你是自己坐过？还是听别人说？
从逻辑上说，无论历史还是现在，都不会有从浦东到虹桥的飞行需求的客流，航空公司会对一个没有客流的航线开班机吗？
行走 发表于 2013-7-20 10:43
你是自己坐过？还是听别人说？
从逻辑上说，无论历史还是现在，都不会有从浦东到虹桥的飞行需求的客流， ...
你可以百度一下。
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