23.49万元:中国首款量产纯电动汽车上市

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:30:56
今天早些时候,中国首款纯电动汽车即荣威E50正式上市开卖,其售价为23.49万元,购买该车的用户可以享受到5.4万元的国家补贴,当然还有地方补贴(各个省市有所不同)。

这款荣威E50的长宽高分别是3569mm×1551mm×1540mm(轮毂为13寸,轴距为2305mm),其为双门设计(可以坐四个人),内置有一键启动系统和SMART HOLD电子手刹,而该车的中控台还配备了一个不规则的6.5寸触摸屏。

再来说说这款荣威E50的充电方面,其提供了快充、慢充两个接口:慢充模式可用中国标准的220V的家用电源,在传统的汽车油箱口位置,6-8小时可以充满;快充模式使用专用充电设备,在汽车前脸的E标识位置打开可以看到充电口,30分钟能充满80%。

顺便说下,这款E50的最高时速为130km/h,匀速测试情况下续航里程最高为180km。PS:满足城市代步是绰绰有余的。



http://news.mydrivers.com/1/246/246444.htm今天早些时候,中国首款纯电动汽车即荣威E50正式上市开卖,其售价为23.49万元,购买该车的用户可以享受到5.4万元的国家补贴,当然还有地方补贴(各个省市有所不同)。

这款荣威E50的长宽高分别是3569mm×1551mm×1540mm(轮毂为13寸,轴距为2305mm),其为双门设计(可以坐四个人),内置有一键启动系统和SMART HOLD电子手刹,而该车的中控台还配备了一个不规则的6.5寸触摸屏。

再来说说这款荣威E50的充电方面,其提供了快充、慢充两个接口:慢充模式可用中国标准的220V的家用电源,在传统的汽车油箱口位置,6-8小时可以充满;快充模式使用专用充电设备,在汽车前脸的E标识位置打开可以看到充电口,30分钟能充满80%。

顺便说下,这款E50的最高时速为130km/h,匀速测试情况下续航里程最高为180km。PS:满足城市代步是绰绰有余的。



http://news.mydrivers.com/1/246/246444.htm
我有个设想。电动汽车的电瓶都可以方便拆卸。把加油站都改成换电瓶站。

没电了,就到这种类似加油站的地方换一个满的电瓶。
上汽这个无耻的这车定这个价就是要骗补贴的,价格太高了。和日产的leaf在美国都一个价格了,人家那个可是4.4米的A+车,你这个就是个QQ级别的也好意思买这么贵。
夜空中的东风41 发表于 2012-11-11 22:53
我有个设想。电动汽车的电瓶都可以方便拆卸。把加油站都改成换电瓶站。

没电了,就到这种类似加油站的地 ...
知道你的提议动了多少人的奶酪吗
今天路上看到一辆小巧的单排两座车,没注意品牌和型号,没有这个车圆润,棱角分明一些。
我表示我的存款只能买四分之一,伤不起
国内山东出的一堆电动汽车仿QQ的,网上就买3到5w。这款车定价真黑
6万左右的电动车会很火的……前提是质量要不错
只要正常情况下车子能充一次电跑200KM     这车就有钱途
知道你的提议动了多少人的奶酪吗
车子出门在外,没电了,是个很大的问题。。。充电来不及,只能更换电瓶呀。
车子出门在外,没电了,是个很大的问题。。。充电来不及,只能更换电瓶呀。
电瓶的标准怎么盯?技术路线怎么统一?谁来生产?
夜空中的东风41 发表于 2012-11-11 22:53
我有个设想。电动汽车的电瓶都可以方便拆卸。把加油站都改成换电瓶站。

没电了,就到这种类似加油站的地 ...
国家电网不允许我代表他们,不然我喷死你。
最高车速130,最大续航180?

这车能出城不?
说4,5w。的按照你的标准只能造比较高档的电动三轮车。现在的成本是真心下不来,里程真心上不去,技术所限。来自: Android客户端