中国未来20年将投3000亿开发国产飞机引擎

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 02:33:10


中国航天事业尽管经历了数十年的研发,中国至今未能建造一个可靠、高性能的飞机引擎。这一切可能发生变化。中国航空业正在努力寻求突破,以在军事和商业飞机引擎制造上不再依赖俄罗斯和西方。

近日,航空业官员表示,中国政府正在评估一个1000亿元的计划来扭转此前分散化和资金支持不够的引擎研究领域。国有的中国航空工业集团公司(AVIC)已经在竭力游说政府以获得更多的资金。

拥有40万名员工和200家子公司(包括20家上市公司)的中国航空工业集团公司已经拨出100亿元自有资金以在未来三年用于引擎研发计划。

据悉,一些中国的航空工业专家预测中国政策将在未来二十年支出最高3000亿元用于飞机引擎开发

http://www.cannews.com.cn/2012/1031/228618.html

中国航天事业尽管经历了数十年的研发,中国至今未能建造一个可靠、高性能的飞机引擎。这一切可能发生变化。中国航空业正在努力寻求突破,以在军事和商业飞机引擎制造上不再依赖俄罗斯和西方。

近日,航空业官员表示,中国政府正在评估一个1000亿元的计划来扭转此前分散化和资金支持不够的引擎研究领域。国有的中国航空工业集团公司(AVIC)已经在竭力游说政府以获得更多的资金。

拥有40万名员工和200家子公司(包括20家上市公司)的中国航空工业集团公司已经拨出100亿元自有资金以在未来三年用于引擎研发计划。

据悉,一些中国的航空工业专家预测中国政策将在未来二十年支出最高3000亿元用于飞机引擎开发

http://www.cannews.com.cn/2012/1031/228618.html
早就应该这样了~~
才投3000亿!钱还是太少了,昨天认认真真学习了下航空发动机和西方的差距,虽然是型号上的差距,可是核心技术和材料研究真需要集中力量加大投入,时不我待。
介个  加强反腐机制建设哈   
好事要办好
应该的。。。
只要投入能得到相应的回报就好了
又想马儿跑得快,又要马儿不吃草,可能吗

美国能搞的,中国也能搞

                     ——钱学森

上世纪7、80年代那么好的机会不搞,现在想想都蛋疼
☆¤逍遥¤☆ 发表于 2012-11-2 14:03
上世纪7、80年代那么好的机会不搞,现在想想都蛋疼

没有雄厚的经济实力,一切都是空谈

如果和美国相比,3700亿人民币并不多。。。

HKC_Hercules 发表于 2012-11-2 14:09
没有雄厚的经济实力,一切都是空谈

如果和美国相比,3700亿人民币并不多。。。
不是钱的问题,那时候引进西方民用发动机技术比较便利,解决了有无问题再发展比较靠谱,只是当时领导层谁也没想到东欧这么快就垮台了
断翼の背影 发表于 2012-11-2 12:54
早就应该这样了~~
很好的点评
☆¤逍遥¤☆ 发表于 2012-11-2 14:15
不是钱的问题,那时候引进西方民用发动机技术比较便利,解决了有无问题再发展比较靠谱,只是当时领导层谁 ...

秦岭就是仿制的斯贝

仿制是不行的,等你仿制出来时候的这个发动机已经落后了

发动机要预研,预测10年以后的技术,然后现在就开始研制。。。

☆¤逍遥¤☆ 发表于 2012-11-2 14:15
不是钱的问题,那时候引进西方民用发动机技术比较便利,解决了有无问题再发展比较靠谱,只是当时领导层谁 ...

美国预测未来十年军用涡扇发动机的推重比要达到15~20

所以现在展开了预研

据说GE的6代核心机已经开始试验了。。。

用了不少新材料,把我雷的不轻。。。!!!


3000亿怎么够呢?随着经济的增长,怎么也得8000亿,推进系统领域跟人家的差距在扩大,你不恶补怎么行?来自: Android客户端
二十年投入400多亿美金。一年也就20来亿,考虑膨胀贬值。确实不多。
这不仅仅是这一项啊   材料科学得跟进啊
支持,快出成果.将来哪个搞发动机的也得个中国科技奖(一次二个人的那个奖)
……还是觉得太少……
不说一千亿、三千亿,就是一万亿我都支持。投进去能使我国材料、工艺、加工、微电子等技术取得取得巨大进步,促进整体产业升级,整体上使国家科技进步,推动国家竞争力极大提高!
侧面说明 太行终究还是 太 不 行

中航别在做院士流水线了,拿钱就干出个样子来。

发动机 从汽车到飞机没个让人省心的
支持,动力是基础

韫椟而藏 发表于 2012-11-2 12:55
才投3000亿!钱还是太少了,昨天认认真真学习了下航空发动机和西方的差距,虽然是型号上的差距,可是核心技 ...


就是,为那些吸民血的房地产商搽PP,一砸就是4万亿!!!
而这真正能推动中国工业水平上台阶的DD,才预计个1千亿???

难道这些人都是CIA培训出来的???
韫椟而藏 发表于 2012-11-2 12:55
才投3000亿!钱还是太少了,昨天认认真真学习了下航空发动机和西方的差距,虽然是型号上的差距,可是核心技 ...


就是,为那些吸民血的房地产商搽PP,一砸就是4万亿!!!
而这真正能推动中国工业水平上台阶的DD,才预计个1千亿???

难道这些人都是CIA培训出来的???
customscn 发表于 2012-11-3 02:01
就是,为那些吸民血的房地产商搽PP,一砸就是4万亿!!!
而这真正能推动中国工业水平上台阶的DD,才预 ...

房地产见效快

发动机见效慢

现在是公务员热、金融热、地产热,唯独发动机不热。。。

还是要砸钱才行,而且要惩治腐败,建立一套有效的管理的机制,使钱都用到该用的地方,产生最大的效果。虽然这些都是一个普通公民的一厢情愿。

发动机也是科技的引擎,这个心脏病一定要治好了!!否则永远受制于人。


人心浮躁,唯利是图,屁股决定脑袋。不说了,现在的社会越想越白。

我最近在想一个问题为什么我们都热一些不靠谱的东西?

我能想到的一点是,也许是我们教育政策犯下了巨大的错误。
20多年来我们的学校培养出来的都是想座办公室的大学生,想靠各类捷径上位的精英,宣扬的也是这些。
那兢兢业业的工人和踏踏实实的技术人员谁来培养?
(从另一面来说质朴的人少了,整天研究管理、金融、法律的想不厚黑都难,虽然我自己也是学管理出生的)
这世界上没有一个强国是建立在没有工业的空中阁楼上的。
目前的现实是技校出来的数控工人收入远好于那些非技术类的新毕业的本科生。
可能是386的弯转过头了,谁知道呢?

现在这形势要改变很难。

一时不忿,歪楼了,在此自我检讨。

人心浮躁,唯利是图,屁股决定脑袋。不说了,现在的社会越想越白。

我最近在想一个问题为什么我们都热一些不靠谱的东西?

我能想到的一点是,也许是我们教育政策犯下了巨大的错误。
20多年来我们的学校培养出来的都是想座办公室的大学生,想靠各类捷径上位的精英,宣扬的也是这些。
那兢兢业业的工人和踏踏实实的技术人员谁来培养?
(从另一面来说质朴的人少了,整天研究管理、金融、法律的想不厚黑都难,虽然我自己也是学管理出生的)
这世界上没有一个强国是建立在没有工业的空中阁楼上的。
目前的现实是技校出来的数控工人收入远好于那些非技术类的新毕业的本科生。
可能是386的弯转过头了,谁知道呢?

现在这形势要改变很难。

一时不忿,歪楼了,在此自我检讨。
在不投钱就晚了!
发动机需要的是整个基础工业上去啊,好像3000亿不够吧,材料和加工这方面也要大投入
通用飞机与直升机等的发动机技术应该是相通的,把整个中国的航空航天发动机部门都整合起来,然后内部分成两个部门进行竞争开发,谁行谁上,领了任务完不成的扣积分扣奖金,在领取下一任务时靠后,完成任务的大奖特奖,形成良性循环。就像成飞与沈飞的竞争一样,我看以后中国发动机一定行。
先别管多不多,就是这个数,也是只听楼梯响,不见人下来。
customscn 发表于 2012-11-3 02:55
人心浮躁,唯利是图,屁股决定脑袋。不说了,现在的社会越想越白。

我最近在想一个问题为什么我们都热一 ...

人的追求不一样

公务员、金融行业的福利确实是好!!!

☆¤逍遥¤☆ 发表于 2012-11-2 14:03
上世纪7、80年代那么好的机会不搞,现在想想都蛋疼
上世纪7、80年代那么好的统一太阳系的机会不搞,现在想想都蛋疼
customscn 发表于 2012-11-3 02:55
人心浮躁,唯利是图,屁股决定脑袋。不说了,现在的社会越想越白。

我最近在想一个问题为什么我们都热一 ...
如果现在是BKC,那么30年前,中国人就该一头撞死
HKC_Hercules 发表于 2012-11-2 14:09
没有雄厚的经济实力,一切都是空谈

如果和美国相比,3700亿人民币并不多。。。
关乎国内的可以将人民币与美元换算看成1:1
HKC_Hercules 发表于 2012-11-3 02:14
房地产见效快

发动机见效慢
谁告诉你发动机不热的?
研发一款发动机30年是再正常不过的事情了
justice02 发表于 2012-11-2 21:53
侧面说明 太行终究还是 太 不 行

中航别在做院士流水线了,拿钱就干出个样子来。
一款发动机从通过审批定型,到最终大规模可靠性量产,十年是一个正常的时间
太行2005年定型,2015年歼10B如果可以小规模用太行量产,完全可以HKC
希望能尽快地搞出给力的来
钱还得再多点,发动机是重中之重啊!
我觉得能源和动力这块,应该次次都上五年规划的重点项目,毕竟把握能源和动力就把握了世界未来的发展趋势。
还是觉得太少