武装直升机有什么不能让STOVL取代的?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:45:42
STOVL已经做到了隐身,而内置弹舱的武装直升机还没有服役.
STOVL已经做到了短机身,占地面积不比武装直升机大多少.
论速度论火力论航程,STOVL都在武装直升机之上.
STOVL也能悬停,虽然不能垂直起飞但可短距起飞.
STOVL似乎让武装直升机失去了存在的必要.

什么任务是武装直升机完成得了但STOVL完成不了的?
武装直升机有什么不能让STOVL取代的?STOVL已经做到了隐身,而内置弹舱的武装直升机还没有服役.
STOVL已经做到了短机身,占地面积不比武装直升机大多少.
论速度论火力论航程,STOVL都在武装直升机之上.
STOVL也能悬停,虽然不能垂直起飞但可短距起飞.
STOVL似乎让武装直升机失去了存在的必要.

什么任务是武装直升机完成得了但STOVL完成不了的?
武装直升机有什么不能让STOVL取代的?
技术先进的武装直升机也不比STOVL便宜很多啊.
投放特种部队
超级愤青 发表于 2012-10-7 20:54
投放特种部队
大哥,AH-1Z能投放特种吗?
与其发展非隐身的武直不如发展非隐身的STOVL.
与其发展隐身的武直不如发展隐身的STOVL.

这就是我的看法.
楼主说的STOVL是哪款
次级炮灰 发表于 2012-10-7 21:15
楼主说的STOVL是哪款
F-35B不就是现实版的RAH-66吗
STOVL能在野外简易平地起降吗?STOVL能保证悬停的时候不让尾气灼伤己方人员吗?STOVL能在超低空的树梢高度悬停并遂行打击吗?
等STOVL解决了以上问题,那是多久以后的事
爱打架的蚂蚁 发表于 2012-10-7 21:16
STOVL能在野外简易平地起降吗?STOVL能保证悬停的时候不让尾气灼伤己方人员吗?STOVL能在超低空的树梢高度悬停 ...
F35B尾焰问题,在超低空的树梢高度悬停问题需要请教韩五记.
01663 发表于 2012-10-7 21:16
F-35B不就是现实版的RAH-66吗

等35B在美军中能找到USMC以外的用户时再来谈取代武直吧
性的问题！这在美军中很重要。
STOVL不姓陆。人家是复姓海陆。
价格是重要的指标吧,这种粗活脏活哪能用昂贵的STOVL干的
winner_liu 发表于 2012-10-7 21:29
价格是重要的指标吧,这种粗活脏活哪能用昂贵的STOVL干的
AH-1Z就很便宜吗?RAH-66就不贵吗?
35b那噪音和RAH-66还真不只差一个级别，64D也比不了。
35b无法长时间低速前进，升力风扇持续工作时间有限制，燃料也耗不起。
35b反人员能力远远不及64，机炮都没得（只有A型有机炮），靠气流杀伤？
35b要隐身就必须内挂载，和64的火力比孰优孰劣不言自明。即使使用外挂，翼下共四挂点，还得挂航炮，杯具一个。
35b有装甲吗？全身复合材料薄皮真心是瓷瓶一个啊，估计AK就能把它撕碎了。
01663 发表于 2012-10-7 21:32
AH-1Z就很便宜吗?RAH-66就不贵吗?
SO,RAH66被砍掉了
而且AH1和35比就便宜了,再说MD的两栖舰如果全换35的话那载机数量就大幅下降,未必就能满足需求
根本不是一路货，话说鱼鹰的思路还不错
jakepoulking 发表于 2012-10-7 22:12
根本不是一路货，话说鱼鹰的思路还不错
鱼鹰的占地面积可不小，而且坠毁率很高.
01663 发表于 2012-10-7 22:16
鱼鹰的占地面积可不小，而且坠毁率很高.
F35B无防护啊，太薄了，武职某种意义上讲就是会飞的坦克啊 和35B的使用方式差太远了
螺旋桨飞机不但可以做到雷达隐身，红外隐身也不在话下。也可以内置武器，短机身，火力航程也不错，低空性能更是甩直升机几条街。价格也便宜。除了不能超音速。因此开发隐身版的螺旋桨飞机比stovl更有前途。
playfish 发表于 2012-10-7 22:23
螺旋桨飞机不但可以做到雷达隐身，红外隐身也不在话下。也可以内置武器，短机身，火力航程也不错，低空性能 ...
隐身版的螺旋桨飞机怎么悬停怎么垂直降落?
F35B能满载垂直起飞么
cxlhs9 发表于 2012-10-7 22:24
F35B能满载垂直起飞么
看一楼.

STOVL没必要具备垂直起飞能力.短距起飞不需要太长的跑道距离.
01663 发表于 2012-10-7 22:26
看一楼.

STOVL没必要具备垂直起飞能力.短距起飞不需要太长的跑道距离.
问题就在这，有些情况没那么长的跑道，只能垂直飞
01663 发表于 2012-10-7 22:24
隐身版的螺旋桨飞机怎么悬停怎么垂直降落?
为什么要悬停？即使武直在作战的时候也是围着目标绕圈，敢悬停那就是找死。降落，阻拦索的干货。螺旋桨飞机低速性能非常好，降落比喷气机简单很多。2战都有的技术。
世上有懂得Autorotation 的定翼機嗎？
阿帕奇顶个12.7毫米的机枪毫无压力

你让F35来试试？

还是说你要垂直起降的A10啊
STOVL能用便宜的火箭弹覆盖大片大片的低价值目标咩？

一个STOVL能买多少AH-1Z啊，维护一个STOVL能维护多少AH-1Z啊。兄弟，我们陆战队很穷的。没发现我们的装备都是陆军海军玩剩下的吗？
Powered 发表于 2012-10-7 21:27
性的问题！这在美军中很重要。
STOVL不姓陆。人家是复姓海陆。
貌似还真是这么回事
陆军不许装备固定翼飞机
你让35悬停时做个机动看看？起降的稳定性都已经很勉强了
F-35B是垂直起降，而非垂直作战。
比如一些通用直升机进行搜救任务，武直速度上可以伴随飞行，沿途掩护，到了目的地可以开辟登陆场，然后作为一个空中火力点低速在视距内盘旋随时支援做掩护，这些活F35B基本干不了，勉强做来也是别扭非常。你想象下F-35B树梢高度悬停空中，顶着巨大的油耗，喷管和升力风扇的强气流吹起沙尘搞得自己都看不清目标，还要小心不让气流喷到落地的救援直升机和己方人员，用外挂机炮、火箭弹做掩护，没有装甲防护，复杂的线路、管路可以被轻兵器直接伤害，原地转个方向都很困难。。。。。这简直就是一场灾难。
STOVL改变的仅仅是起降方式，起飞以后作战和普通固定翼飞机并无太大区别，做些战场遮断合适，干A10的活都未必合适，更别提替代武直了。直升机的悬停、低速低空飞行能力是能在战斗中使用的，你让一队F35B掩护一个车队试试？或者巷战中要来点时效性高，又能打到犄角旮旯的火力支援？
大哥,AH-1Z能投放特种吗?
挂个笼子在下面，或者绑到发射架上。
为什么要悬停？即使武直在作战的时候也是围着目标绕圈，敢悬停那就是找死。降落，阻拦索的干货。螺旋桨飞 ...
问题是F35B盘旋的时候能作到时刻瞄准目标吗?能即刻调整方向指向目标吗？
根本不是一路货，话说鱼鹰的思路还不错
思路很好，技术还有待完善。话说这货没被砍掉美国元老院功劳最大。
2012-10-7 23:32 上传

hanwag 发表于 2012-10-7 23:33
补充一个独特用途
这两真胆大。
直升机能做的垂直起降飞机都能做，而且能做得更好，不过达到要使用的费用也是N倍
悬停时间，机场要求，油耗，维护
照你的意思，梁博能唱歌，你好歹也能吼一嗓子，咋不让你赚那40万的出场费呢


别的不说，直升机比垂直起降飞机的优势就在于能维持较低的飞行速度（当然别的角度看也是缺点），反应时间和发现敌人时间充分，技术先进，使用得当的话效果明显，有甚者能完成斩首，攻坚，伏击和反伏击等等复杂任务。由此可见它有和垂直起降飞机难以实现的优势。更不必说在使用成本，驾驶员培训，对起降地点的要求，等等等等。
个人之见，欢迎讨论

别的不说，直升机比垂直起降飞机的优势就在于能维持较低的飞行速度（当然别的角度看也是缺点），反应时间和发现敌人时间充分，技术先进，使用得当的话效果明显，有甚者能完成斩首，攻坚，伏击和反伏击等等复杂任务。由此可见它有和垂直起降飞机难以实现的优势。更不必说在使用成本，驾驶员培训，对起降地点的要求，等等等等。
个人之见，欢迎讨论
补充一个独特用途
这货真勇敢，不愧是王师，但F35B上面也可以站人吧
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