【中日海空大战】之日本战机F-2的前世今生

Nippen F-2的设计是在F-16C Block40 单座战斗机的基础上进行的，主要的改动包括：加长了机身，重新设计了雷达罩，集成了先进的电子设备（包括主动相控阵雷达、任务计算机、INS以及集成电子武器系统等），加长了座舱，增加了机翼面积并采用了单块复合材料结构，机翼前缘采用了雷达吸波材料，在机身和尾部应用了先进的复合材料和先进的结构技术，加装了阻力伞。动力装置为通用电气公司（GE）的F110-GE-129发动机。



F-2的基本性能数据：
    最大设计速度为1371千米/小时（或高空M2.0/低空M1.1）；
    设计过载为＋9/－3g（起飞重量为12000千克），＋4.4/-1.6g（最大起飞重量）；
    携带4枚反舰导弹、2枚空空导弹和2个2270升的副油箱执行反舰任务时，作战半径超过834千米。

     F-2的机身截面基本与F-16相同，但为增加内部容量，稍稍增加了机身中段长度。F-2的机翼进行了重新设计，机翼面积为34.84平方米，比F-16增加了25％，翼展由F－16的9.45米增加到11.13米。每个机翼下有6个硬挂点，同时在翼尖安装了空空导弹发射架。机翼的前缘后掠角为33°22′，扭转角为2°30′， 无上反。展弦比为3.35，根梢比为0.225，相对厚度为4.3％。为了补偿由于机身加长和机翼面积增大而增加的力矩，水平尾翼面积由F－16的5.92 平方米增加到7.05平方米。水平安定面的展弦比为2.25，前缘后掠为35°，有8°上反，根梢比为0.464。垂尾面积与F-16一致，但在其根部加装了阻力伞，前缘后掠角为47.5°，展弦比为1.29，根梢比为0.437。F-2还在机身后部增加了两个腹鳍，每个展长0.699米，面积0.75平方米，前缘后掠为30°，向外倾斜15°，展弦比0.65，根梢比0.653。

     座舱由1个平视显示器（HUD）、3个多功能显示器（MFD）和正前方控制板（UFC）组成。控制杆在右手边，油门杆在左手边，与F－16类似。HUD不仅提供基本的飞行信息，还提供截击信息、目标信息、武器投放信息以及最终攻击阶段所需的其他数据信息。飞行员视场为俯仰20°，水平30°。三个彩色液晶多功能显示器位于主仪表板上，两个尺寸为102毫米×102毫米，另一个为127毫米×127毫米。MFD显示格式包括：武器管理系统（SMS）、火控雷达（FCR）、地图（MAP）、电子战（EW）、指引地平仪（ADI）、水平位置指示器（HSI）、数据传输设备（DTE）、飞行控制系统计算机的维护数据、告警测试、自动检查列表和飞行计划。左侧MFD下方有一个60毫米×90毫米的辅助液晶显示器，用于飞行信息显示，包括：空速、马赫数、气压高度、磁航向、俯仰和滚转信息、过载、转弯速率、侧滑、迎角、垂直速度和配平量等。操纵杆和油门杆提供了双杆操作（HOTAS）。目标管理开关、武器投放开关、配平旋钮、显示器管理按钮、导弹分级按钮、扳机安装在操纵杆上。雷达天线控制器、解耦偏航模式选择器开关、空战模式按钮和光标控制按钮安装在油门杆上。座舱采用ACESII型零/零弹射座椅。

     F-2导航系统由惯性参照系统（IRS）、地图生成器、大气数据传感器系统（ADSS）、塔康、VOR/ILS和雷达高度表组成。IRS根据飞机运动测量加速度和角速度，使用环形激光陀螺和捷联式惯导系统进行精确定位和快速时间校准。地图发生器在座舱的MFD上显示一个三维地图，其上还同时显示告警高度、转弯点、计划航线、用户自定义符号、地形等高线，以及飞机当前位置。

     火控系统包括任务计算机（MC），外挂管理设备（SMS）和火控雷达（FCR）。MC负责武器火力控制，确定威胁目标的优先级并采用适当的电子对抗手段进行自身防御，通过FCR和地面雷达传来的数据计算目标的航向、导航计算、电磁干扰屏蔽、总线控制，以及故障监控和系统控制。SMS包括外挂管理计算机（SMC）和遥控接口单元（RIU）两部分，具有下列功能：外挂武器装载和更新，外挂物判定，外挂布局阻力和重量计算，外挂类型和挂点选择，外挂/机炮状态判定，外挂释放/机炮开火顺序排定，应急投弹控制，选择性/作战投弹控制，备份数据总线控制和故障监测，外挂系统自检。F－2的SMS与现有的武器兼容。F－2飞机的火控雷达（FCR）是日本制造的第一种主动相控阵雷达，它的天线由800多个高功率发射/接收模块组成，可以在很短的时间间隔快速运转和变换，避免了天线的机械扫描。每个模块的发射方向由计算机进行控制，增加了其扫描速度和范围，改善了对快速移动目标的探测能力。该雷达具有边扫描边跟踪（TWS）、多目标制导和攻击、下视/下射功能，其探测能力视目标的情况而定，大目标如舰艇，可以达到185千米，小的空中目标，比如非隐身飞机，约65千米。据悉，在TWS模式下，该雷达可同时跟踪10个以上的空中目标。其主要工作模式有：空对空模式：探测、跟踪和攻击空中目标，为AIM－7F/M导弹提供连续的制导信号，分为中距导弹、近距导弹、机炮以及可视识别等子模式；近距格斗模式：为AIM－9C、AAM－3导弹以及机炮提供自动跟踪和攻击近距目标的能力；空对地模式：提供空对地测距，地面成形和目标跟踪能力，以及海面目标跟踪/攻击能力，并为反舰导弹提供同时跟踪多个水面目标的能力。可以与空对空搜索模式同时使用，包括连续计算武器投放点，俯冲投弹，连续计算弹着点，手动投弹，反舰导弹准备，以及反舰导弹可见等子模式；导航模式：使用雷达进行地面成形，利用其测距能力进行地形跟随。

    F-2的电子系统由一套集成电子战系统（IEWS）和一个先进的干扰屏蔽单元（AIBU）组成。IEWS由三菱电子公司研制，包括电子战控制器（EWC）、电子支援（ESM）、电子对抗（ECM）、反探测投放器（CMD）等子系统。IEWS能够进行威胁告警/识别、威胁评估、实施对抗以及其他一些功能。如果系统发现了一个威胁目标，系统将在合适的MFD上显表威胁目标，并用语音向飞行员告警。AIBU可以控制FCR、IEWS、塔康以及敌我识别器间的信号屏蔽，确保避免所有机载系统的电磁干扰问题。

     F-2的主要武器包括：AIM-7F/M“麻雀”中程AAM空空导弹，AIM-9L 和AAM-3近程空空导弹，AAM-4、AAM-5、AAM-4B空空导弹， GCS-1制导炸弹，自由落体通用炸弹，Mk-82炸弹，联合攻击弹药，CUB-87集束炸弹，JLAU-3 和RL-4多管火箭筒，ASM-1 和ASM-2反舰导弹。典型的武器配备为：作战支援任务，包括4枚反舰导弹，6枚225千克精确制导武器，或12枚225千克炸弹以及两枚用于自身防御的近程空空导弹；空战任务，包括4枚中程空空导弹和2～4近中程空空导弹。此外，F-2内置一门20毫米JM61A1机炮，安放位置与F-16相同，位于左侧翼根，可携弹512发。

     其它情报：
     服役时间：2000年10月2日（1996财年开始订购首批11架）
     装备数量：94架（已损毁数架，还有28架被海水淹过）
     造价：$1亿零8百万美元 (2004年)
     生产厂商：三菱重工   
     部署情况：三泽基地 - 松岛基地 - 滨松基地 - 岐阜基地 -筑城基地
     型号情况：XF-2A（两架）XF-2B（两架）F-2A（单座型，62架）F-2B（双座型，32架）



Nippen F-2的设计是在F-16C Block40 单座战斗机的基础上进行的，主要的改动包括：加长了机身，重新设计了雷达罩，集成了先进的电子设备（包括主动相控阵雷达、任务计算机、INS以及集成电子武器系统等），加长了座舱，增加了机翼面积并采用了单块复合材料结构，机翼前缘采用了雷达吸波材料，在机身和尾部应用了先进的复合材料和先进的结构技术，加装了阻力伞。动力装置为通用电气公司（GE）的F110-GE-129发动机。

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F-2

2012-9-9 10:40 上传

F-2的基本性能数据：
    最大设计速度为1371千米/小时（或高空M2.0/低空M1.1）；
    设计过载为＋9/－3g（起飞重量为12000千克），＋4.4/-1.6g（最大起飞重量）；
    携带4枚反舰导弹、2枚空空导弹和2个2270升的副油箱执行反舰任务时，作战半径超过834千米。

     F-2的机身截面基本与F-16相同，但为增加内部容量，稍稍增加了机身中段长度。F-2的机翼进行了重新设计，机翼面积为34.84平方米，比F-16增加了25％，翼展由F－16的9.45米增加到11.13米。每个机翼下有6个硬挂点，同时在翼尖安装了空空导弹发射架。机翼的前缘后掠角为33°22′，扭转角为2°30′， 无上反。展弦比为3.35，根梢比为0.225，相对厚度为4.3％。为了补偿由于机身加长和机翼面积增大而增加的力矩，水平尾翼面积由F－16的5.92 平方米增加到7.05平方米。水平安定面的展弦比为2.25，前缘后掠为35°，有8°上反，根梢比为0.464。垂尾面积与F-16一致，但在其根部加装了阻力伞，前缘后掠角为47.5°，展弦比为1.29，根梢比为0.437。F-2还在机身后部增加了两个腹鳍，每个展长0.699米，面积0.75平方米，前缘后掠为30°，向外倾斜15°，展弦比0.65，根梢比0.653。

     座舱由1个平视显示器（HUD）、3个多功能显示器（MFD）和正前方控制板（UFC）组成。控制杆在右手边，油门杆在左手边，与F－16类似。HUD不仅提供基本的飞行信息，还提供截击信息、目标信息、武器投放信息以及最终攻击阶段所需的其他数据信息。飞行员视场为俯仰20°，水平30°。三个彩色液晶多功能显示器位于主仪表板上，两个尺寸为102毫米×102毫米，另一个为127毫米×127毫米。MFD显示格式包括：武器管理系统（SMS）、火控雷达（FCR）、地图（MAP）、电子战（EW）、指引地平仪（ADI）、水平位置指示器（HSI）、数据传输设备（DTE）、飞行控制系统计算机的维护数据、告警测试、自动检查列表和飞行计划。左侧MFD下方有一个60毫米×90毫米的辅助液晶显示器，用于飞行信息显示，包括：空速、马赫数、气压高度、磁航向、俯仰和滚转信息、过载、转弯速率、侧滑、迎角、垂直速度和配平量等。操纵杆和油门杆提供了双杆操作（HOTAS）。目标管理开关、武器投放开关、配平旋钮、显示器管理按钮、导弹分级按钮、扳机安装在操纵杆上。雷达天线控制器、解耦偏航模式选择器开关、空战模式按钮和光标控制按钮安装在油门杆上。座舱采用ACESII型零/零弹射座椅。

     F-2导航系统由惯性参照系统（IRS）、地图生成器、大气数据传感器系统（ADSS）、塔康、VOR/ILS和雷达高度表组成。IRS根据飞机运动测量加速度和角速度，使用环形激光陀螺和捷联式惯导系统进行精确定位和快速时间校准。地图发生器在座舱的MFD上显示一个三维地图，其上还同时显示告警高度、转弯点、计划航线、用户自定义符号、地形等高线，以及飞机当前位置。

     火控系统包括任务计算机（MC），外挂管理设备（SMS）和火控雷达（FCR）。MC负责武器火力控制，确定威胁目标的优先级并采用适当的电子对抗手段进行自身防御，通过FCR和地面雷达传来的数据计算目标的航向、导航计算、电磁干扰屏蔽、总线控制，以及故障监控和系统控制。SMS包括外挂管理计算机（SMC）和遥控接口单元（RIU）两部分，具有下列功能：外挂武器装载和更新，外挂物判定，外挂布局阻力和重量计算，外挂类型和挂点选择，外挂/机炮状态判定，外挂释放/机炮开火顺序排定，应急投弹控制，选择性/作战投弹控制，备份数据总线控制和故障监测，外挂系统自检。F－2的SMS与现有的武器兼容。F－2飞机的火控雷达（FCR）是日本制造的第一种主动相控阵雷达，它的天线由800多个高功率发射/接收模块组成，可以在很短的时间间隔快速运转和变换，避免了天线的机械扫描。每个模块的发射方向由计算机进行控制，增加了其扫描速度和范围，改善了对快速移动目标的探测能力。该雷达具有边扫描边跟踪（TWS）、多目标制导和攻击、下视/下射功能，其探测能力视目标的情况而定，大目标如舰艇，可以达到185千米，小的空中目标，比如非隐身飞机，约65千米。据悉，在TWS模式下，该雷达可同时跟踪10个以上的空中目标。其主要工作模式有：空对空模式：探测、跟踪和攻击空中目标，为AIM－7F/M导弹提供连续的制导信号，分为中距导弹、近距导弹、机炮以及可视识别等子模式；近距格斗模式：为AIM－9C、AAM－3导弹以及机炮提供自动跟踪和攻击近距目标的能力；空对地模式：提供空对地测距，地面成形和目标跟踪能力，以及海面目标跟踪/攻击能力，并为反舰导弹提供同时跟踪多个水面目标的能力。可以与空对空搜索模式同时使用，包括连续计算武器投放点，俯冲投弹，连续计算弹着点，手动投弹，反舰导弹准备，以及反舰导弹可见等子模式；导航模式：使用雷达进行地面成形，利用其测距能力进行地形跟随。

    F-2的电子系统由一套集成电子战系统（IEWS）和一个先进的干扰屏蔽单元（AIBU）组成。IEWS由三菱电子公司研制，包括电子战控制器（EWC）、电子支援（ESM）、电子对抗（ECM）、反探测投放器（CMD）等子系统。IEWS能够进行威胁告警/识别、威胁评估、实施对抗以及其他一些功能。如果系统发现了一个威胁目标，系统将在合适的MFD上显表威胁目标，并用语音向飞行员告警。AIBU可以控制FCR、IEWS、塔康以及敌我识别器间的信号屏蔽，确保避免所有机载系统的电磁干扰问题。

     F-2的主要武器包括：AIM-7F/M“麻雀”中程AAM空空导弹，AIM-9L 和AAM-3近程空空导弹，AAM-4、AAM-5、AAM-4B空空导弹， GCS-1制导炸弹，自由落体通用炸弹，Mk-82炸弹，联合攻击弹药，CUB-87集束炸弹，JLAU-3 和RL-4多管火箭筒，ASM-1 和ASM-2反舰导弹。典型的武器配备为：作战支援任务，包括4枚反舰导弹，6枚225千克精确制导武器，或12枚225千克炸弹以及两枚用于自身防御的近程空空导弹；空战任务，包括4枚中程空空导弹和2～4近中程空空导弹。此外，F-2内置一门20毫米JM61A1机炮，安放位置与F-16相同，位于左侧翼根，可携弹512发。

     其它情报：
     服役时间：2000年10月2日（1996财年开始订购首批11架）
     装备数量：94架（已损毁数架，还有28架被海水淹过）
     造价：$1亿零8百万美元 (2004年)
     生产厂商：三菱重工   
     部署情况：三泽基地 - 松岛基地 - 滨松基地 - 岐阜基地 -筑城基地
     型号情况：XF-2A（两架）XF-2B（两架）F-2A（单座型，62架）F-2B（双座型，32架）