超级军网日本出云舰的前世今生
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:15:25
近日，日本海上自卫队“出云”级（22DDH 型）直升机航母首舰“出云”号在日本横滨正式服役。这艘长248米、宽38米、吃水7米的巨舰，满载排水量竟高达2.7万吨，一跃成为了日本在二战后所拥有的最大战舰。在关注这艘军舰的同时，你是否知道“出云”这个舰名对日本也好，对中国也罢，都有着很不同寻常的意义，区区两个字背后却有许多中国人的血泪，且让小编给你慢慢道来。
一
“出云”的前世
迄今为止，日本共拥有过两艘以“出云”命名的军舰，而国内媒体在报道上一艘“出云”舰时，常常提到其为侵华战争时期日本海军派驻在中国的第三舰队的旗舰。然而，对于熟悉旧日本海军历史的朋友们来说，上一艘“出云”舰与中国的关系，绝不仅仅是一个旗舰那么简单。
这一切还要从1895年4月17日说起，在那一天，刚刚遭遇了甲午惨败的清政府签订了丧权辱国的《马关条约》。按照条约规定，清政府需要承认朝鲜独立，割让辽东半岛和台湾给日本，赔偿日本两亿两库平银作为军费。这引起了列强特别是俄国的不满，因为沙俄一直把辽东半岛看做自己的囊中之物。于是在《马关条约》签订的当天，俄国便邀请法德两国共同逼迫日本“还辽”。面对三国的压力，日本被迫放弃了辽东半岛，但却像向清政府追加了三千万两白银“赎辽费”，如果再加上“威海卫驻军费”150万两，以“库平银成色不足”“镑亏”为由勒索的2825万两，日本共从中国掠得白银约2.597亿两，折合日元为3.895亿元，是日本当时年度财政收入的4.87倍。
不过，日本在发了大财的同时，却也牢牢记住了阻碍其吞并辽东半岛的俄国的仇，在1895年年底，日本就推出了《第11回海军扩张案》，也就是所谓“六六舰队”方案（购置六艘战列舰，六艘一等巡洋舰），并从甲午赔款中划出1.7亿日元用以海军建设，而“六六舰队”的目标，就是要让日本海军具备战胜俄海军，帮助日本夺取中国东北的实力。
有鉴于日本当时的工业实力难以自制先进的主力战舰，于是日本向当时的世界海上霸主英国抛出来一笔大订单，其中就包括了“出云”号装甲巡洋舰。
用从中国那抢来的钱买军舰来侵略中国，概括起来，出云就是这么来的。
“出云”号在1900年竣工时，绝对是当时世界一流的装甲巡洋舰：标准排水量9750吨，长132.28米，宽20.94米，吃水7.37米，航速20.75节，装备203毫米主炮4门，152毫米炮14门，76毫米速射炮12门，47毫米速射炮8门，450毫米鱼雷发射管4具，全舰包覆克虏伯渗碳钢装甲，其中舷侧装甲厚达175毫米，炮塔装甲厚达152毫米，而指挥用的司令塔的装甲更是厚达360毫米。该舰在返回日本后被定为日海军第二舰队旗舰，由此也足见日本海军对“出云”舰的欣赏。
对于一艘军舰来说，“出云”舰军事生涯的最高峰应该是在1905年爆发的日俄战争中了。作为日本联合舰队第二舰队旗舰的“出云”，曾率队重创俄符拉迪沃斯托克分舰队，并参与了日俄海军的海上决战——对马海战，虽然在整个战争期间，“出云”舰鲜有见诸于记载的击沉战果，但考虑到那时的海战战场已是战列舰称霸天下的时代，“出云”舰的战绩也可以说是中规中矩，无可厚非了。
日俄战争时的出云舰
日俄战争之后,俄远东海上军事力量几近全军覆没，而日本海军自此之后在亚洲水域彻底崛起，再难寻到对手。不过，19世纪末20世纪初是世界海军飞速发展的时期，海军武器的制造技术和海战理念日新月异，一艘战舰往往不到十余年就会从先进变为过时，“出云”舰便是如此。虽然在一战期间，“出云”舰曾有过编入日本海军第二特务舰队，充任旗舰，远赴地中海作战的经历，在一战后的1919 年7月，它更是因舰内空间宽敞、航行平稳有幸成为日本天皇的座舰，参加了横须贺海上阅舰式，但终究在技术上已显落后，难堪重任。于是在1921年8 月20日，“出云”被日本海军踢出一线部队，编入练习舰队担任旗舰，并于同年9月被列为一等海防舰。在此后的十年间，“出云”号巡洋舰曾连续6次担任远洋航海练习舰，供军校毕业生远洋实习用，并曾进行过环球航行，而在远洋的过程中，它还肩负着代表日本海军参加各国典礼的外交任务，成为日本海军展示形象的平台。
眼看着“出云”舰基本已经要把这种“保姆+名片”的工作干到退休了，结果一衣带水的中国再次影响到了它的命运。1931年“九一八事变”的爆发，使中日两国瞬间处于准战争状态，而日军又不断在中国制造摩擦。终于，1932年上海爆发“一二八事变”，为了随时配合日本在华的进一步攻势，日本海军遂调遣“出云”舰停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。2月2日，日本海军又将长江一带第一遣外舰队之外的舰船编为第三舰队，以“出云”舰作为旗舰。从此，“出云”舰再次重归沙场，成为了日本军国主义屠戮中国人民的凶器，而“出云”这个名字也因此变成了日本海军在中国横行的符号，时至今日，仍令中国人民彻骨痛恨。
也许很多朋友会问，上世纪三十年代，正是日本海军的鼎盛时期，明星舰艇不胜枚举，为什么要派出云这种已经退居二线的“老爷舰”来中国战场挑大梁呢？写到这里，小编不禁苦笑，自甲午战争起，旧中国海军一直在下坡路上驰奔，到了民国年间，军阀混战，海军军备几近废弛，仅有的几艘小军舰还是前清留下的“遗产”，吨位小、战力差、航程短，这使得当时的中国海军已经不具备在海上作战的能力，转而退守长江等水道，成了“内河海军”，而日军当时的主力舰只都是为了决战大洋而打造的，吃水太深根本进不了内河，反而是老旧的“出云”舰，虽然体量巨大，但吃水还不算深，派到中国充当炮舰正合适……
在家门口让人这样看不起，所谓国弱，所谓国耻，大体如此。
当然，中国军人从不乏血性之士，“出云”舰在中国的内河上如此耀武扬威，必然成为中国海陆空三军爱国军人的公敌。
早在1932年的“一二八事变”期间，就曾有十九路军的敢死队员潜水爆破“出云”舰的事迹，然而由于装备低劣，这次攻击未能对出云造成实质性损伤。
而到了全面抗战爆发后，更多的爱国将士加入到围猎“出云”的队伍中来。
出云舰在黄浦江上
1937年8月14日，中国空军第二大队11队9架诺斯罗普-2E轻型轰炸机于当日上午10时10分抵吴淞江上空，“出云”舰。由于技术欠佳以及日军炮火阻拦，轰炸未能对出云舰造成毁伤。
两日后，国民党海军雷电学校以鱼雷艇化装成渔船，对“出云”进行偷袭，奈何运气欠佳，两枚鱼雷一枚击中了“出云”舰身边的防护驳船，另一枚击则中了江岸，功亏一篑。自此之后，“出云”强化了防护措施，在四周遍布驳船、轮船、防雷网，以防再度被炸。
9月28日，又有爱国水兵携水雷攻击“出云”舰的事件，可惜在突破防雷网时不幸被发现，行动失败。
另外，位于浦东的中国军队岸防炮也曾尝试过远距离炮击“出云”舰，只可惜没有命中的记录。
此后，不断有各种民间演绎版本的击伤甚至击沉“出云”的故事出现，尤以中国空军英雄乐以琴自杀式撞击“出云”舰的版本最出名，然而，一个不争的事实是，乐以琴烈士是在1937年年底的南京保卫战中牺牲的，而直至淞沪会战结束，“出云”从未有过受撞击的记录，舰体依旧毫发无损。
侵华战争时期停泊在黄浦江上的出云号
事实上，“出云”舰在中国横行多年，直至1943年9月奉调回国，查阅史料，只有其在1939年在杭州湾被岸炮击伤及1941年12 月31日触雷受创的记录，但都未对其造成重创，穷三军之力而不能击沉一旧舰，当时中国军备的废弛和中日军力的差距，可见一斑。
值得关注的是，1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。次日，停泊在上海的“出云”舰向浦江上的英美军舰开火，击沉英国炮舰“海鸥”号并迫使美国炮舰“威克”号投降，笔者查阅资料，发现这竟是“出云”舰唯一的一个可以落实的击沉记录，“出云”在中国战场的压倒性优势，由此可见。
“出云”舰1943年底返回日本，此后一直作为江田岛海军学校的练习舰。1945年春，“出云”舰再次进行改装，加装防空武器，撤除部分主副炮，截短前后桅，航速也降至16节。1945年7月24日在吴军港被美舰载机炸沉。1947年在吴军港的船坞中解体，第一代“出云”舰至此寿终正寝。
被美军轰炸后翻覆的出云
二
“出云”舰的名字背后藏何玄机？
众所周知，各国军舰的命名，都有其一定的命名规则，旧日本海军和现在的日本海上自卫队也不例外。那么旧日本海军的命名规则究竟是什么样的呢？现在的日本海上自卫队是否继承了旧日本海军的命名规则呢？“出云”舰的舰名背后又藏着什么玄机呢？“出云”舰重达2.7万吨，为何还被日本官方称为“護衛艦”呢？下面，小编就为您一一解答。
出云级直升机航母
日本近现代海军诞生于明治维新初期，那时的日本海军舰船没有一定的命名依据，舰名的出处无非是以地名、山名、汉语成语和日本古籍、和歌中的雅语为主。同一级别的舰船并不一定起同一类型事物的名字，以本文的主角第一代“出云”舰来看，出云是日本的古代令制国（相当于中国的州）名称，而同时期的巡洋舰浅间却是以日本名山的名字命名的。这种混乱情况一直延续到日俄开战后的1905年4月，日本海军省才颁布了舰艇命名规则，其中一等战列舰用令制国名，二等战列舰用山名。一等巡洋舰也用山名，二等巡洋舰用的是河川，驱逐舰主要是用天气、气象等自然现象的名字。此外，日本在后来拥有航母之后，其航空母舰大多使用动物命名，如瑞鹤、凤翔等等，当然都是会飞的而且比较好听好看的动物。日俄战争后，日本建造的战列舰“萨摩”、“安艺”、“河内”“摄津”和大型巡洋舰“筑波”、“生驹”、“鞍马”都是遵循此命名规则。这样一来，出云号这艘日俄海战前就出现的旧舰就显得有些另类了，一方面，作为装甲巡洋舰，它算是日本海军的一等巡洋舰，理应用山来命名，另一方面，它用的名字是日本的古代令制国的名字，而这一类型的名字是给战列舰专用的，“出云”舰用了，属于违反命名规则。
那么日本自卫队在军舰命名上是否继承了旧日本海军的命名原则呢？答案是，变相继承。因为现在日本海上自卫队序列里已经没有了战列舰与巡洋舰，所以自卫队现有的大型驱逐舰，继承原有的二等战列舰和一等巡洋舰的命名规则，以名山命名，如金刚级宙斯盾驱逐舰、榛名级直升机驱逐舰等。而自卫队的通用驱逐舰则继承原日本海军驱逐舰的命名原则，用天气、气象等自然现象命名，如初雪级驱逐舰、村雨级驱逐舰。此外，自卫队还有潜艇以海况命名，扫雷艇以岛屿命名的命名规则。
说道这里，有的朋友可能会有疑问，怎样才能区分日本自卫队的舰船级别呢？他们好像不论大小和类型都叫做“護衛艦”呢。其实，这是一个日语汉字词汇与中文简体字词汇的词同意不同而造成的误会。在简体中文里，“护卫舰”一词是英语“Frigate”一词的译名，如美国的“佩里”级，法国的“拉斐特”级，中国的“054”级军舰都可以称为“Frigate”，而同样是“Frigate”这个词，在中国台湾就被翻译成“巡防舰”，在日本，干脆直接音译为“フリゲイト”。至于日语里的“護衛艦”一词，它实际上是自卫队对其主力水面战斗舰统称，包含了英语“Frigate”和“Destroyer”（中文译为驱逐舰）的意思。这个命名有一定的避讳舰船有“攻击性”的意思，类似的做法还有很多，比如舰艇不叫“軍艦”，而通称为“自衛艦”。所以，我们判断现代日本水面舰艇的类型，要看它的英文名称，而不是直接的繁体字转化成简体字，把“護衛艦”翻译成“护卫舰”。
其实，新一代“出云”舰的命名的确是有玄机的，但玄机并不是在“護衛艦”一词上，而恰恰，就是在“出云”这个名字本身。根据资料显示，新一代“出云”舰的英文名：Izumo-class helicopter destroyer，即出云级直升机驱逐舰，是如上面我们所提到的，它属于大型驱逐舰，按日本自卫队一贯的命名规则，它应该像金刚和榛名那样，用山的名字命名，然而“出云”舰却以日本的古令制国名命名，这一点和日本上一款直升机驱逐舰“日向”级很像，都是挂“Destroyer”（驱逐舰）的名，却没有用驱逐舰的一贯命名方法，而是沿用了就日本海军一等战列舰的命名方法，以日本的古令制国命名，这究竟是为什么呢？其实横向对比，我们就不难发现问题，日本在战后共装备了四型驱逐舰，分别是：榛名级、白根级、日向级、出云级，其中，榛名级和白根级与普通驱逐舰区别不大，都是在船身后段设置甲板起降直升机，而日向级和出云级使用的是航母似的全通甲板，联想到日本曾经的大隅级两栖登陆舰也是采用航母似的全通甲板，并以日本古令制国命名，那么现在答案已经呼之欲出，日本似乎是准备给其装备的这些打着驱逐舰幌子的“准航母”们以旧日本海军一等战列舰的地位。
如果真的是如此，而日本又真的继续沿着扩军备战这条道路走下去的话，那么相信用不了多久，那些以动物命名的纯正航母，将会在日本死灰复燃，亚洲的海面，也将再次踏入同七十多年前一样的危局。
三
一度得生者，岂有不灭者乎？
小编在写这篇文字时，耳畔的电视正在播放安倍在演讲中公开称日本自卫队为“我军”的新闻，上一次日本领导人说这个词，还是在七十年前。安倍似乎是想借那些已被钉上历史的耻辱的人讲过的话语，来为日本军国主义借尸还魂。联想到战后那一条条重新套用二战日本军舰旧名的日本自卫队舰船，心头不禁一惊：世间还真有些人是迷信罪恶能在轮回中给自己带来力量与荣耀的，对于这种人，我想送他们日本战国枭雄织田信长的一句话：生五十年，与天地长久相较，如梦又似幻；一度得生者，岂有不灭者乎？
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODA4OTIyMA==&mid=205581156&idx=2&sn=2326ad319b169f391b7b1677387fb448&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0#rd近日，日本海上自卫队“出云”级（22DDH 型）直升机航母首舰“出云”号在日本横滨正式服役。这艘长248米、宽38米、吃水7米的巨舰，满载排水量竟高达2.7万吨，一跃成为了日本在二战后所拥有的最大战舰。在关注这艘军舰的同时，你是否知道“出云”这个舰名对日本也好，对中国也罢，都有着很不同寻常的意义，区区两个字背后却有许多中国人的血泪，且让小编给你慢慢道来。
一
“出云”的前世
迄今为止，日本共拥有过两艘以“出云”命名的军舰，而国内媒体在报道上一艘“出云”舰时，常常提到其为侵华战争时期日本海军派驻在中国的第三舰队的旗舰。然而，对于熟悉旧日本海军历史的朋友们来说，上一艘“出云”舰与中国的关系，绝不仅仅是一个旗舰那么简单。
这一切还要从1895年4月17日说起，在那一天，刚刚遭遇了甲午惨败的清政府签订了丧权辱国的《马关条约》。按照条约规定，清政府需要承认朝鲜独立，割让辽东半岛和台湾给日本，赔偿日本两亿两库平银作为军费。这引起了列强特别是俄国的不满，因为沙俄一直把辽东半岛看做自己的囊中之物。于是在《马关条约》签订的当天，俄国便邀请法德两国共同逼迫日本“还辽”。面对三国的压力，日本被迫放弃了辽东半岛，但却像向清政府追加了三千万两白银“赎辽费”，如果再加上“威海卫驻军费”150万两，以“库平银成色不足”“镑亏”为由勒索的2825万两，日本共从中国掠得白银约2.597亿两，折合日元为3.895亿元，是日本当时年度财政收入的4.87倍。
不过，日本在发了大财的同时，却也牢牢记住了阻碍其吞并辽东半岛的俄国的仇，在1895年年底，日本就推出了《第11回海军扩张案》，也就是所谓“六六舰队”方案（购置六艘战列舰，六艘一等巡洋舰），并从甲午赔款中划出1.7亿日元用以海军建设，而“六六舰队”的目标，就是要让日本海军具备战胜俄海军，帮助日本夺取中国东北的实力。
有鉴于日本当时的工业实力难以自制先进的主力战舰，于是日本向当时的世界海上霸主英国抛出来一笔大订单，其中就包括了“出云”号装甲巡洋舰。
用从中国那抢来的钱买军舰来侵略中国，概括起来，出云就是这么来的。
“出云”号在1900年竣工时，绝对是当时世界一流的装甲巡洋舰：标准排水量9750吨，长132.28米，宽20.94米，吃水7.37米，航速20.75节，装备203毫米主炮4门，152毫米炮14门，76毫米速射炮12门，47毫米速射炮8门，450毫米鱼雷发射管4具，全舰包覆克虏伯渗碳钢装甲，其中舷侧装甲厚达175毫米，炮塔装甲厚达152毫米，而指挥用的司令塔的装甲更是厚达360毫米。该舰在返回日本后被定为日海军第二舰队旗舰，由此也足见日本海军对“出云”舰的欣赏。
对于一艘军舰来说，“出云”舰军事生涯的最高峰应该是在1905年爆发的日俄战争中了。作为日本联合舰队第二舰队旗舰的“出云”，曾率队重创俄符拉迪沃斯托克分舰队，并参与了日俄海军的海上决战——对马海战，虽然在整个战争期间，“出云”舰鲜有见诸于记载的击沉战果，但考虑到那时的海战战场已是战列舰称霸天下的时代，“出云”舰的战绩也可以说是中规中矩，无可厚非了。
日俄战争时的出云舰
日俄战争之后,俄远东海上军事力量几近全军覆没，而日本海军自此之后在亚洲水域彻底崛起，再难寻到对手。不过，19世纪末20世纪初是世界海军飞速发展的时期，海军武器的制造技术和海战理念日新月异，一艘战舰往往不到十余年就会从先进变为过时，“出云”舰便是如此。虽然在一战期间，“出云”舰曾有过编入日本海军第二特务舰队，充任旗舰，远赴地中海作战的经历，在一战后的1919 年7月，它更是因舰内空间宽敞、航行平稳有幸成为日本天皇的座舰，参加了横须贺海上阅舰式，但终究在技术上已显落后，难堪重任。于是在1921年8 月20日，“出云”被日本海军踢出一线部队，编入练习舰队担任旗舰，并于同年9月被列为一等海防舰。在此后的十年间，“出云”号巡洋舰曾连续6次担任远洋航海练习舰，供军校毕业生远洋实习用，并曾进行过环球航行，而在远洋的过程中，它还肩负着代表日本海军参加各国典礼的外交任务，成为日本海军展示形象的平台。
眼看着“出云”舰基本已经要把这种“保姆+名片”的工作干到退休了，结果一衣带水的中国再次影响到了它的命运。1931年“九一八事变”的爆发，使中日两国瞬间处于准战争状态，而日军又不断在中国制造摩擦。终于，1932年上海爆发“一二八事变”，为了随时配合日本在华的进一步攻势，日本海军遂调遣“出云”舰停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。2月2日，日本海军又将长江一带第一遣外舰队之外的舰船编为第三舰队，以“出云”舰作为旗舰。从此，“出云”舰再次重归沙场，成为了日本军国主义屠戮中国人民的凶器，而“出云”这个名字也因此变成了日本海军在中国横行的符号，时至今日，仍令中国人民彻骨痛恨。
也许很多朋友会问，上世纪三十年代，正是日本海军的鼎盛时期，明星舰艇不胜枚举，为什么要派出云这种已经退居二线的“老爷舰”来中国战场挑大梁呢？写到这里，小编不禁苦笑，自甲午战争起，旧中国海军一直在下坡路上驰奔，到了民国年间，军阀混战，海军军备几近废弛，仅有的几艘小军舰还是前清留下的“遗产”，吨位小、战力差、航程短，这使得当时的中国海军已经不具备在海上作战的能力，转而退守长江等水道，成了“内河海军”，而日军当时的主力舰只都是为了决战大洋而打造的，吃水太深根本进不了内河，反而是老旧的“出云”舰，虽然体量巨大，但吃水还不算深，派到中国充当炮舰正合适……
在家门口让人这样看不起，所谓国弱，所谓国耻，大体如此。
当然，中国军人从不乏血性之士，“出云”舰在中国的内河上如此耀武扬威，必然成为中国海陆空三军爱国军人的公敌。
早在1932年的“一二八事变”期间，就曾有十九路军的敢死队员潜水爆破“出云”舰的事迹，然而由于装备低劣，这次攻击未能对出云造成实质性损伤。
而到了全面抗战爆发后，更多的爱国将士加入到围猎“出云”的队伍中来。
出云舰在黄浦江上
1937年8月14日，中国空军第二大队11队9架诺斯罗普-2E轻型轰炸机于当日上午10时10分抵吴淞江上空，“出云”舰。由于技术欠佳以及日军炮火阻拦，轰炸未能对出云舰造成毁伤。
两日后，国民党海军雷电学校以鱼雷艇化装成渔船，对“出云”进行偷袭，奈何运气欠佳，两枚鱼雷一枚击中了“出云”舰身边的防护驳船，另一枚击则中了江岸，功亏一篑。自此之后，“出云”强化了防护措施，在四周遍布驳船、轮船、防雷网，以防再度被炸。
9月28日，又有爱国水兵携水雷攻击“出云”舰的事件，可惜在突破防雷网时不幸被发现，行动失败。
另外，位于浦东的中国军队岸防炮也曾尝试过远距离炮击“出云”舰，只可惜没有命中的记录。
此后，不断有各种民间演绎版本的击伤甚至击沉“出云”的故事出现，尤以中国空军英雄乐以琴自杀式撞击“出云”舰的版本最出名，然而，一个不争的事实是，乐以琴烈士是在1937年年底的南京保卫战中牺牲的，而直至淞沪会战结束，“出云”从未有过受撞击的记录，舰体依旧毫发无损。
侵华战争时期停泊在黄浦江上的出云号
事实上，“出云”舰在中国横行多年，直至1943年9月奉调回国，查阅史料，只有其在1939年在杭州湾被岸炮击伤及1941年12 月31日触雷受创的记录，但都未对其造成重创，穷三军之力而不能击沉一旧舰，当时中国军备的废弛和中日军力的差距，可见一斑。
值得关注的是，1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。次日，停泊在上海的“出云”舰向浦江上的英美军舰开火，击沉英国炮舰“海鸥”号并迫使美国炮舰“威克”号投降，笔者查阅资料，发现这竟是“出云”舰唯一的一个可以落实的击沉记录，“出云”在中国战场的压倒性优势，由此可见。
“出云”舰1943年底返回日本，此后一直作为江田岛海军学校的练习舰。1945年春，“出云”舰再次进行改装，加装防空武器，撤除部分主副炮，截短前后桅，航速也降至16节。1945年7月24日在吴军港被美舰载机炸沉。1947年在吴军港的船坞中解体，第一代“出云”舰至此寿终正寝。
被美军轰炸后翻覆的出云
二
“出云”舰的名字背后藏何玄机？
众所周知，各国军舰的命名，都有其一定的命名规则，旧日本海军和现在的日本海上自卫队也不例外。那么旧日本海军的命名规则究竟是什么样的呢？现在的日本海上自卫队是否继承了旧日本海军的命名规则呢？“出云”舰的舰名背后又藏着什么玄机呢？“出云”舰重达2.7万吨，为何还被日本官方称为“護衛艦”呢？下面，小编就为您一一解答。
出云级直升机航母
日本近现代海军诞生于明治维新初期，那时的日本海军舰船没有一定的命名依据，舰名的出处无非是以地名、山名、汉语成语和日本古籍、和歌中的雅语为主。同一级别的舰船并不一定起同一类型事物的名字，以本文的主角第一代“出云”舰来看，出云是日本的古代令制国（相当于中国的州）名称，而同时期的巡洋舰浅间却是以日本名山的名字命名的。这种混乱情况一直延续到日俄开战后的1905年4月，日本海军省才颁布了舰艇命名规则，其中一等战列舰用令制国名，二等战列舰用山名。一等巡洋舰也用山名，二等巡洋舰用的是河川，驱逐舰主要是用天气、气象等自然现象的名字。此外，日本在后来拥有航母之后，其航空母舰大多使用动物命名，如瑞鹤、凤翔等等，当然都是会飞的而且比较好听好看的动物。日俄战争后，日本建造的战列舰“萨摩”、“安艺”、“河内”“摄津”和大型巡洋舰“筑波”、“生驹”、“鞍马”都是遵循此命名规则。这样一来，出云号这艘日俄海战前就出现的旧舰就显得有些另类了，一方面，作为装甲巡洋舰，它算是日本海军的一等巡洋舰，理应用山来命名，另一方面，它用的名字是日本的古代令制国的名字，而这一类型的名字是给战列舰专用的，“出云”舰用了，属于违反命名规则。
那么日本自卫队在军舰命名上是否继承了旧日本海军的命名原则呢？答案是，变相继承。因为现在日本海上自卫队序列里已经没有了战列舰与巡洋舰，所以自卫队现有的大型驱逐舰，继承原有的二等战列舰和一等巡洋舰的命名规则，以名山命名，如金刚级宙斯盾驱逐舰、榛名级直升机驱逐舰等。而自卫队的通用驱逐舰则继承原日本海军驱逐舰的命名原则，用天气、气象等自然现象命名，如初雪级驱逐舰、村雨级驱逐舰。此外，自卫队还有潜艇以海况命名，扫雷艇以岛屿命名的命名规则。
说道这里，有的朋友可能会有疑问，怎样才能区分日本自卫队的舰船级别呢？他们好像不论大小和类型都叫做“護衛艦”呢。其实，这是一个日语汉字词汇与中文简体字词汇的词同意不同而造成的误会。在简体中文里，“护卫舰”一词是英语“Frigate”一词的译名，如美国的“佩里”级，法国的“拉斐特”级，中国的“054”级军舰都可以称为“Frigate”，而同样是“Frigate”这个词，在中国台湾就被翻译成“巡防舰”，在日本，干脆直接音译为“フリゲイト”。至于日语里的“護衛艦”一词，它实际上是自卫队对其主力水面战斗舰统称，包含了英语“Frigate”和“Destroyer”（中文译为驱逐舰）的意思。这个命名有一定的避讳舰船有“攻击性”的意思，类似的做法还有很多，比如舰艇不叫“軍艦”，而通称为“自衛艦”。所以，我们判断现代日本水面舰艇的类型，要看它的英文名称，而不是直接的繁体字转化成简体字，把“護衛艦”翻译成“护卫舰”。
其实，新一代“出云”舰的命名的确是有玄机的，但玄机并不是在“護衛艦”一词上，而恰恰，就是在“出云”这个名字本身。根据资料显示，新一代“出云”舰的英文名：Izumo-class helicopter destroyer，即出云级直升机驱逐舰，是如上面我们所提到的，它属于大型驱逐舰，按日本自卫队一贯的命名规则，它应该像金刚和榛名那样，用山的名字命名，然而“出云”舰却以日本的古令制国名命名，这一点和日本上一款直升机驱逐舰“日向”级很像，都是挂“Destroyer”（驱逐舰）的名，却没有用驱逐舰的一贯命名方法，而是沿用了就日本海军一等战列舰的命名方法，以日本的古令制国命名，这究竟是为什么呢？其实横向对比，我们就不难发现问题，日本在战后共装备了四型驱逐舰，分别是：榛名级、白根级、日向级、出云级，其中，榛名级和白根级与普通驱逐舰区别不大，都是在船身后段设置甲板起降直升机，而日向级和出云级使用的是航母似的全通甲板，联想到日本曾经的大隅级两栖登陆舰也是采用航母似的全通甲板，并以日本古令制国命名，那么现在答案已经呼之欲出，日本似乎是准备给其装备的这些打着驱逐舰幌子的“准航母”们以旧日本海军一等战列舰的地位。
如果真的是如此，而日本又真的继续沿着扩军备战这条道路走下去的话，那么相信用不了多久，那些以动物命名的纯正航母，将会在日本死灰复燃，亚洲的海面，也将再次踏入同七十多年前一样的危局。
三
一度得生者，岂有不灭者乎？
小编在写这篇文字时，耳畔的电视正在播放安倍在演讲中公开称日本自卫队为“我军”的新闻，上一次日本领导人说这个词，还是在七十年前。安倍似乎是想借那些已被钉上历史的耻辱的人讲过的话语，来为日本军国主义借尸还魂。联想到战后那一条条重新套用二战日本军舰旧名的日本自卫队舰船，心头不禁一惊：世间还真有些人是迷信罪恶能在轮回中给自己带来力量与荣耀的，对于这种人，我想送他们日本战国枭雄织田信长的一句话：生五十年，与天地长久相较，如梦又似幻；一度得生者，岂有不灭者乎？
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODA4OTIyMA==&mid=205581156&idx=2&sn=2326ad319b169f391b7b1677387fb448&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0#rd
一
“出云”的前世
迄今为止，日本共拥有过两艘以“出云”命名的军舰，而国内媒体在报道上一艘“出云”舰时，常常提到其为侵华战争时期日本海军派驻在中国的第三舰队的旗舰。然而，对于熟悉旧日本海军历史的朋友们来说，上一艘“出云”舰与中国的关系，绝不仅仅是一个旗舰那么简单。
这一切还要从1895年4月17日说起，在那一天，刚刚遭遇了甲午惨败的清政府签订了丧权辱国的《马关条约》。按照条约规定，清政府需要承认朝鲜独立，割让辽东半岛和台湾给日本，赔偿日本两亿两库平银作为军费。这引起了列强特别是俄国的不满，因为沙俄一直把辽东半岛看做自己的囊中之物。于是在《马关条约》签订的当天，俄国便邀请法德两国共同逼迫日本“还辽”。面对三国的压力，日本被迫放弃了辽东半岛，但却像向清政府追加了三千万两白银“赎辽费”，如果再加上“威海卫驻军费”150万两，以“库平银成色不足”“镑亏”为由勒索的2825万两，日本共从中国掠得白银约2.597亿两，折合日元为3.895亿元，是日本当时年度财政收入的4.87倍。
不过，日本在发了大财的同时，却也牢牢记住了阻碍其吞并辽东半岛的俄国的仇，在1895年年底，日本就推出了《第11回海军扩张案》，也就是所谓“六六舰队”方案（购置六艘战列舰，六艘一等巡洋舰），并从甲午赔款中划出1.7亿日元用以海军建设，而“六六舰队”的目标，就是要让日本海军具备战胜俄海军，帮助日本夺取中国东北的实力。
有鉴于日本当时的工业实力难以自制先进的主力战舰，于是日本向当时的世界海上霸主英国抛出来一笔大订单，其中就包括了“出云”号装甲巡洋舰。
用从中国那抢来的钱买军舰来侵略中国，概括起来，出云就是这么来的。
“出云”号在1900年竣工时，绝对是当时世界一流的装甲巡洋舰：标准排水量9750吨，长132.28米，宽20.94米，吃水7.37米，航速20.75节，装备203毫米主炮4门，152毫米炮14门，76毫米速射炮12门，47毫米速射炮8门，450毫米鱼雷发射管4具，全舰包覆克虏伯渗碳钢装甲，其中舷侧装甲厚达175毫米，炮塔装甲厚达152毫米，而指挥用的司令塔的装甲更是厚达360毫米。该舰在返回日本后被定为日海军第二舰队旗舰，由此也足见日本海军对“出云”舰的欣赏。
对于一艘军舰来说，“出云”舰军事生涯的最高峰应该是在1905年爆发的日俄战争中了。作为日本联合舰队第二舰队旗舰的“出云”，曾率队重创俄符拉迪沃斯托克分舰队，并参与了日俄海军的海上决战——对马海战，虽然在整个战争期间，“出云”舰鲜有见诸于记载的击沉战果，但考虑到那时的海战战场已是战列舰称霸天下的时代，“出云”舰的战绩也可以说是中规中矩，无可厚非了。
日俄战争时的出云舰
日俄战争之后,俄远东海上军事力量几近全军覆没，而日本海军自此之后在亚洲水域彻底崛起，再难寻到对手。不过，19世纪末20世纪初是世界海军飞速发展的时期，海军武器的制造技术和海战理念日新月异，一艘战舰往往不到十余年就会从先进变为过时，“出云”舰便是如此。虽然在一战期间，“出云”舰曾有过编入日本海军第二特务舰队，充任旗舰，远赴地中海作战的经历，在一战后的1919 年7月，它更是因舰内空间宽敞、航行平稳有幸成为日本天皇的座舰，参加了横须贺海上阅舰式，但终究在技术上已显落后，难堪重任。于是在1921年8 月20日，“出云”被日本海军踢出一线部队，编入练习舰队担任旗舰，并于同年9月被列为一等海防舰。在此后的十年间，“出云”号巡洋舰曾连续6次担任远洋航海练习舰，供军校毕业生远洋实习用，并曾进行过环球航行，而在远洋的过程中，它还肩负着代表日本海军参加各国典礼的外交任务，成为日本海军展示形象的平台。
眼看着“出云”舰基本已经要把这种“保姆+名片”的工作干到退休了，结果一衣带水的中国再次影响到了它的命运。1931年“九一八事变”的爆发，使中日两国瞬间处于准战争状态，而日军又不断在中国制造摩擦。终于，1932年上海爆发“一二八事变”，为了随时配合日本在华的进一步攻势，日本海军遂调遣“出云”舰停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。2月2日，日本海军又将长江一带第一遣外舰队之外的舰船编为第三舰队，以“出云”舰作为旗舰。从此，“出云”舰再次重归沙场，成为了日本军国主义屠戮中国人民的凶器，而“出云”这个名字也因此变成了日本海军在中国横行的符号，时至今日，仍令中国人民彻骨痛恨。
也许很多朋友会问，上世纪三十年代，正是日本海军的鼎盛时期，明星舰艇不胜枚举，为什么要派出云这种已经退居二线的“老爷舰”来中国战场挑大梁呢？写到这里，小编不禁苦笑，自甲午战争起，旧中国海军一直在下坡路上驰奔，到了民国年间，军阀混战，海军军备几近废弛，仅有的几艘小军舰还是前清留下的“遗产”，吨位小、战力差、航程短，这使得当时的中国海军已经不具备在海上作战的能力，转而退守长江等水道，成了“内河海军”，而日军当时的主力舰只都是为了决战大洋而打造的，吃水太深根本进不了内河，反而是老旧的“出云”舰，虽然体量巨大，但吃水还不算深，派到中国充当炮舰正合适……
在家门口让人这样看不起，所谓国弱，所谓国耻，大体如此。
当然，中国军人从不乏血性之士，“出云”舰在中国的内河上如此耀武扬威，必然成为中国海陆空三军爱国军人的公敌。
早在1932年的“一二八事变”期间，就曾有十九路军的敢死队员潜水爆破“出云”舰的事迹，然而由于装备低劣，这次攻击未能对出云造成实质性损伤。
而到了全面抗战爆发后，更多的爱国将士加入到围猎“出云”的队伍中来。
出云舰在黄浦江上
1937年8月14日，中国空军第二大队11队9架诺斯罗普-2E轻型轰炸机于当日上午10时10分抵吴淞江上空，“出云”舰。由于技术欠佳以及日军炮火阻拦，轰炸未能对出云舰造成毁伤。
两日后，国民党海军雷电学校以鱼雷艇化装成渔船，对“出云”进行偷袭，奈何运气欠佳，两枚鱼雷一枚击中了“出云”舰身边的防护驳船，另一枚击则中了江岸，功亏一篑。自此之后，“出云”强化了防护措施，在四周遍布驳船、轮船、防雷网，以防再度被炸。
9月28日，又有爱国水兵携水雷攻击“出云”舰的事件，可惜在突破防雷网时不幸被发现，行动失败。
另外，位于浦东的中国军队岸防炮也曾尝试过远距离炮击“出云”舰，只可惜没有命中的记录。
此后，不断有各种民间演绎版本的击伤甚至击沉“出云”的故事出现，尤以中国空军英雄乐以琴自杀式撞击“出云”舰的版本最出名，然而，一个不争的事实是，乐以琴烈士是在1937年年底的南京保卫战中牺牲的，而直至淞沪会战结束，“出云”从未有过受撞击的记录，舰体依旧毫发无损。
侵华战争时期停泊在黄浦江上的出云号
事实上，“出云”舰在中国横行多年，直至1943年9月奉调回国，查阅史料，只有其在1939年在杭州湾被岸炮击伤及1941年12 月31日触雷受创的记录，但都未对其造成重创，穷三军之力而不能击沉一旧舰，当时中国军备的废弛和中日军力的差距，可见一斑。
值得关注的是，1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。次日，停泊在上海的“出云”舰向浦江上的英美军舰开火，击沉英国炮舰“海鸥”号并迫使美国炮舰“威克”号投降，笔者查阅资料，发现这竟是“出云”舰唯一的一个可以落实的击沉记录，“出云”在中国战场的压倒性优势，由此可见。
“出云”舰1943年底返回日本，此后一直作为江田岛海军学校的练习舰。1945年春，“出云”舰再次进行改装，加装防空武器，撤除部分主副炮，截短前后桅，航速也降至16节。1945年7月24日在吴军港被美舰载机炸沉。1947年在吴军港的船坞中解体，第一代“出云”舰至此寿终正寝。
被美军轰炸后翻覆的出云
二
“出云”舰的名字背后藏何玄机？
众所周知，各国军舰的命名，都有其一定的命名规则，旧日本海军和现在的日本海上自卫队也不例外。那么旧日本海军的命名规则究竟是什么样的呢？现在的日本海上自卫队是否继承了旧日本海军的命名规则呢？“出云”舰的舰名背后又藏着什么玄机呢？“出云”舰重达2.7万吨，为何还被日本官方称为“護衛艦”呢？下面，小编就为您一一解答。
出云级直升机航母
日本近现代海军诞生于明治维新初期，那时的日本海军舰船没有一定的命名依据，舰名的出处无非是以地名、山名、汉语成语和日本古籍、和歌中的雅语为主。同一级别的舰船并不一定起同一类型事物的名字，以本文的主角第一代“出云”舰来看，出云是日本的古代令制国（相当于中国的州）名称，而同时期的巡洋舰浅间却是以日本名山的名字命名的。这种混乱情况一直延续到日俄开战后的1905年4月，日本海军省才颁布了舰艇命名规则，其中一等战列舰用令制国名，二等战列舰用山名。一等巡洋舰也用山名，二等巡洋舰用的是河川，驱逐舰主要是用天气、气象等自然现象的名字。此外，日本在后来拥有航母之后，其航空母舰大多使用动物命名，如瑞鹤、凤翔等等，当然都是会飞的而且比较好听好看的动物。日俄战争后，日本建造的战列舰“萨摩”、“安艺”、“河内”“摄津”和大型巡洋舰“筑波”、“生驹”、“鞍马”都是遵循此命名规则。这样一来，出云号这艘日俄海战前就出现的旧舰就显得有些另类了，一方面，作为装甲巡洋舰，它算是日本海军的一等巡洋舰，理应用山来命名，另一方面，它用的名字是日本的古代令制国的名字，而这一类型的名字是给战列舰专用的，“出云”舰用了，属于违反命名规则。
那么日本自卫队在军舰命名上是否继承了旧日本海军的命名原则呢？答案是，变相继承。因为现在日本海上自卫队序列里已经没有了战列舰与巡洋舰，所以自卫队现有的大型驱逐舰，继承原有的二等战列舰和一等巡洋舰的命名规则，以名山命名，如金刚级宙斯盾驱逐舰、榛名级直升机驱逐舰等。而自卫队的通用驱逐舰则继承原日本海军驱逐舰的命名原则，用天气、气象等自然现象命名，如初雪级驱逐舰、村雨级驱逐舰。此外，自卫队还有潜艇以海况命名，扫雷艇以岛屿命名的命名规则。
说道这里，有的朋友可能会有疑问，怎样才能区分日本自卫队的舰船级别呢？他们好像不论大小和类型都叫做“護衛艦”呢。其实，这是一个日语汉字词汇与中文简体字词汇的词同意不同而造成的误会。在简体中文里，“护卫舰”一词是英语“Frigate”一词的译名，如美国的“佩里”级，法国的“拉斐特”级，中国的“054”级军舰都可以称为“Frigate”，而同样是“Frigate”这个词，在中国台湾就被翻译成“巡防舰”，在日本，干脆直接音译为“フリゲイト”。至于日语里的“護衛艦”一词，它实际上是自卫队对其主力水面战斗舰统称，包含了英语“Frigate”和“Destroyer”（中文译为驱逐舰）的意思。这个命名有一定的避讳舰船有“攻击性”的意思，类似的做法还有很多，比如舰艇不叫“軍艦”，而通称为“自衛艦”。所以，我们判断现代日本水面舰艇的类型，要看它的英文名称，而不是直接的繁体字转化成简体字，把“護衛艦”翻译成“护卫舰”。
其实，新一代“出云”舰的命名的确是有玄机的，但玄机并不是在“護衛艦”一词上，而恰恰，就是在“出云”这个名字本身。根据资料显示，新一代“出云”舰的英文名：Izumo-class helicopter destroyer，即出云级直升机驱逐舰，是如上面我们所提到的，它属于大型驱逐舰，按日本自卫队一贯的命名规则，它应该像金刚和榛名那样，用山的名字命名，然而“出云”舰却以日本的古令制国名命名，这一点和日本上一款直升机驱逐舰“日向”级很像，都是挂“Destroyer”（驱逐舰）的名，却没有用驱逐舰的一贯命名方法，而是沿用了就日本海军一等战列舰的命名方法，以日本的古令制国命名，这究竟是为什么呢？其实横向对比，我们就不难发现问题，日本在战后共装备了四型驱逐舰，分别是：榛名级、白根级、日向级、出云级，其中，榛名级和白根级与普通驱逐舰区别不大，都是在船身后段设置甲板起降直升机，而日向级和出云级使用的是航母似的全通甲板，联想到日本曾经的大隅级两栖登陆舰也是采用航母似的全通甲板，并以日本古令制国命名，那么现在答案已经呼之欲出，日本似乎是准备给其装备的这些打着驱逐舰幌子的“准航母”们以旧日本海军一等战列舰的地位。
如果真的是如此，而日本又真的继续沿着扩军备战这条道路走下去的话，那么相信用不了多久，那些以动物命名的纯正航母，将会在日本死灰复燃，亚洲的海面，也将再次踏入同七十多年前一样的危局。
三
一度得生者，岂有不灭者乎？
小编在写这篇文字时，耳畔的电视正在播放安倍在演讲中公开称日本自卫队为“我军”的新闻，上一次日本领导人说这个词，还是在七十年前。安倍似乎是想借那些已被钉上历史的耻辱的人讲过的话语，来为日本军国主义借尸还魂。联想到战后那一条条重新套用二战日本军舰旧名的日本自卫队舰船，心头不禁一惊：世间还真有些人是迷信罪恶能在轮回中给自己带来力量与荣耀的，对于这种人，我想送他们日本战国枭雄织田信长的一句话：生五十年，与天地长久相较，如梦又似幻；一度得生者，岂有不灭者乎？
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODA4OTIyMA==&mid=205581156&idx=2&sn=2326ad319b169f391b7b1677387fb448&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0#rd近日，日本海上自卫队“出云”级（22DDH 型）直升机航母首舰“出云”号在日本横滨正式服役。这艘长248米、宽38米、吃水7米的巨舰，满载排水量竟高达2.7万吨，一跃成为了日本在二战后所拥有的最大战舰。在关注这艘军舰的同时，你是否知道“出云”这个舰名对日本也好，对中国也罢，都有着很不同寻常的意义，区区两个字背后却有许多中国人的血泪，且让小编给你慢慢道来。
一
“出云”的前世
迄今为止，日本共拥有过两艘以“出云”命名的军舰，而国内媒体在报道上一艘“出云”舰时，常常提到其为侵华战争时期日本海军派驻在中国的第三舰队的旗舰。然而，对于熟悉旧日本海军历史的朋友们来说，上一艘“出云”舰与中国的关系，绝不仅仅是一个旗舰那么简单。
这一切还要从1895年4月17日说起，在那一天，刚刚遭遇了甲午惨败的清政府签订了丧权辱国的《马关条约》。按照条约规定，清政府需要承认朝鲜独立，割让辽东半岛和台湾给日本，赔偿日本两亿两库平银作为军费。这引起了列强特别是俄国的不满，因为沙俄一直把辽东半岛看做自己的囊中之物。于是在《马关条约》签订的当天，俄国便邀请法德两国共同逼迫日本“还辽”。面对三国的压力，日本被迫放弃了辽东半岛，但却像向清政府追加了三千万两白银“赎辽费”，如果再加上“威海卫驻军费”150万两，以“库平银成色不足”“镑亏”为由勒索的2825万两，日本共从中国掠得白银约2.597亿两，折合日元为3.895亿元，是日本当时年度财政收入的4.87倍。
不过，日本在发了大财的同时，却也牢牢记住了阻碍其吞并辽东半岛的俄国的仇，在1895年年底，日本就推出了《第11回海军扩张案》，也就是所谓“六六舰队”方案（购置六艘战列舰，六艘一等巡洋舰），并从甲午赔款中划出1.7亿日元用以海军建设，而“六六舰队”的目标，就是要让日本海军具备战胜俄海军，帮助日本夺取中国东北的实力。
有鉴于日本当时的工业实力难以自制先进的主力战舰，于是日本向当时的世界海上霸主英国抛出来一笔大订单，其中就包括了“出云”号装甲巡洋舰。
用从中国那抢来的钱买军舰来侵略中国，概括起来，出云就是这么来的。
“出云”号在1900年竣工时，绝对是当时世界一流的装甲巡洋舰：标准排水量9750吨，长132.28米，宽20.94米，吃水7.37米，航速20.75节，装备203毫米主炮4门，152毫米炮14门，76毫米速射炮12门，47毫米速射炮8门，450毫米鱼雷发射管4具，全舰包覆克虏伯渗碳钢装甲，其中舷侧装甲厚达175毫米，炮塔装甲厚达152毫米，而指挥用的司令塔的装甲更是厚达360毫米。该舰在返回日本后被定为日海军第二舰队旗舰，由此也足见日本海军对“出云”舰的欣赏。
对于一艘军舰来说，“出云”舰军事生涯的最高峰应该是在1905年爆发的日俄战争中了。作为日本联合舰队第二舰队旗舰的“出云”，曾率队重创俄符拉迪沃斯托克分舰队，并参与了日俄海军的海上决战——对马海战，虽然在整个战争期间，“出云”舰鲜有见诸于记载的击沉战果，但考虑到那时的海战战场已是战列舰称霸天下的时代，“出云”舰的战绩也可以说是中规中矩，无可厚非了。
日俄战争时的出云舰
日俄战争之后,俄远东海上军事力量几近全军覆没，而日本海军自此之后在亚洲水域彻底崛起，再难寻到对手。不过，19世纪末20世纪初是世界海军飞速发展的时期，海军武器的制造技术和海战理念日新月异，一艘战舰往往不到十余年就会从先进变为过时，“出云”舰便是如此。虽然在一战期间，“出云”舰曾有过编入日本海军第二特务舰队，充任旗舰，远赴地中海作战的经历，在一战后的1919 年7月，它更是因舰内空间宽敞、航行平稳有幸成为日本天皇的座舰，参加了横须贺海上阅舰式，但终究在技术上已显落后，难堪重任。于是在1921年8 月20日，“出云”被日本海军踢出一线部队，编入练习舰队担任旗舰，并于同年9月被列为一等海防舰。在此后的十年间，“出云”号巡洋舰曾连续6次担任远洋航海练习舰，供军校毕业生远洋实习用，并曾进行过环球航行，而在远洋的过程中，它还肩负着代表日本海军参加各国典礼的外交任务，成为日本海军展示形象的平台。
眼看着“出云”舰基本已经要把这种“保姆+名片”的工作干到退休了，结果一衣带水的中国再次影响到了它的命运。1931年“九一八事变”的爆发，使中日两国瞬间处于准战争状态，而日军又不断在中国制造摩擦。终于，1932年上海爆发“一二八事变”，为了随时配合日本在华的进一步攻势，日本海军遂调遣“出云”舰停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。2月2日，日本海军又将长江一带第一遣外舰队之外的舰船编为第三舰队，以“出云”舰作为旗舰。从此，“出云”舰再次重归沙场，成为了日本军国主义屠戮中国人民的凶器，而“出云”这个名字也因此变成了日本海军在中国横行的符号，时至今日，仍令中国人民彻骨痛恨。
也许很多朋友会问，上世纪三十年代，正是日本海军的鼎盛时期，明星舰艇不胜枚举，为什么要派出云这种已经退居二线的“老爷舰”来中国战场挑大梁呢？写到这里，小编不禁苦笑，自甲午战争起，旧中国海军一直在下坡路上驰奔，到了民国年间，军阀混战，海军军备几近废弛，仅有的几艘小军舰还是前清留下的“遗产”，吨位小、战力差、航程短，这使得当时的中国海军已经不具备在海上作战的能力，转而退守长江等水道，成了“内河海军”，而日军当时的主力舰只都是为了决战大洋而打造的，吃水太深根本进不了内河，反而是老旧的“出云”舰，虽然体量巨大，但吃水还不算深，派到中国充当炮舰正合适……
在家门口让人这样看不起，所谓国弱，所谓国耻，大体如此。
当然，中国军人从不乏血性之士，“出云”舰在中国的内河上如此耀武扬威，必然成为中国海陆空三军爱国军人的公敌。
早在1932年的“一二八事变”期间，就曾有十九路军的敢死队员潜水爆破“出云”舰的事迹，然而由于装备低劣，这次攻击未能对出云造成实质性损伤。
而到了全面抗战爆发后，更多的爱国将士加入到围猎“出云”的队伍中来。
出云舰在黄浦江上
1937年8月14日，中国空军第二大队11队9架诺斯罗普-2E轻型轰炸机于当日上午10时10分抵吴淞江上空，“出云”舰。由于技术欠佳以及日军炮火阻拦，轰炸未能对出云舰造成毁伤。
两日后，国民党海军雷电学校以鱼雷艇化装成渔船，对“出云”进行偷袭，奈何运气欠佳，两枚鱼雷一枚击中了“出云”舰身边的防护驳船，另一枚击则中了江岸，功亏一篑。自此之后，“出云”强化了防护措施，在四周遍布驳船、轮船、防雷网，以防再度被炸。
9月28日，又有爱国水兵携水雷攻击“出云”舰的事件，可惜在突破防雷网时不幸被发现，行动失败。
另外，位于浦东的中国军队岸防炮也曾尝试过远距离炮击“出云”舰，只可惜没有命中的记录。
此后，不断有各种民间演绎版本的击伤甚至击沉“出云”的故事出现，尤以中国空军英雄乐以琴自杀式撞击“出云”舰的版本最出名，然而，一个不争的事实是，乐以琴烈士是在1937年年底的南京保卫战中牺牲的，而直至淞沪会战结束，“出云”从未有过受撞击的记录，舰体依旧毫发无损。
侵华战争时期停泊在黄浦江上的出云号
事实上，“出云”舰在中国横行多年，直至1943年9月奉调回国，查阅史料，只有其在1939年在杭州湾被岸炮击伤及1941年12 月31日触雷受创的记录，但都未对其造成重创，穷三军之力而不能击沉一旧舰，当时中国军备的废弛和中日军力的差距，可见一斑。
值得关注的是，1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。次日，停泊在上海的“出云”舰向浦江上的英美军舰开火，击沉英国炮舰“海鸥”号并迫使美国炮舰“威克”号投降，笔者查阅资料，发现这竟是“出云”舰唯一的一个可以落实的击沉记录，“出云”在中国战场的压倒性优势，由此可见。
“出云”舰1943年底返回日本，此后一直作为江田岛海军学校的练习舰。1945年春，“出云”舰再次进行改装，加装防空武器，撤除部分主副炮，截短前后桅，航速也降至16节。1945年7月24日在吴军港被美舰载机炸沉。1947年在吴军港的船坞中解体，第一代“出云”舰至此寿终正寝。
被美军轰炸后翻覆的出云
二
“出云”舰的名字背后藏何玄机？
众所周知，各国军舰的命名，都有其一定的命名规则，旧日本海军和现在的日本海上自卫队也不例外。那么旧日本海军的命名规则究竟是什么样的呢？现在的日本海上自卫队是否继承了旧日本海军的命名规则呢？“出云”舰的舰名背后又藏着什么玄机呢？“出云”舰重达2.7万吨，为何还被日本官方称为“護衛艦”呢？下面，小编就为您一一解答。
出云级直升机航母
日本近现代海军诞生于明治维新初期，那时的日本海军舰船没有一定的命名依据，舰名的出处无非是以地名、山名、汉语成语和日本古籍、和歌中的雅语为主。同一级别的舰船并不一定起同一类型事物的名字，以本文的主角第一代“出云”舰来看，出云是日本的古代令制国（相当于中国的州）名称，而同时期的巡洋舰浅间却是以日本名山的名字命名的。这种混乱情况一直延续到日俄开战后的1905年4月，日本海军省才颁布了舰艇命名规则，其中一等战列舰用令制国名，二等战列舰用山名。一等巡洋舰也用山名，二等巡洋舰用的是河川，驱逐舰主要是用天气、气象等自然现象的名字。此外，日本在后来拥有航母之后，其航空母舰大多使用动物命名，如瑞鹤、凤翔等等，当然都是会飞的而且比较好听好看的动物。日俄战争后，日本建造的战列舰“萨摩”、“安艺”、“河内”“摄津”和大型巡洋舰“筑波”、“生驹”、“鞍马”都是遵循此命名规则。这样一来，出云号这艘日俄海战前就出现的旧舰就显得有些另类了，一方面，作为装甲巡洋舰，它算是日本海军的一等巡洋舰，理应用山来命名，另一方面，它用的名字是日本的古代令制国的名字，而这一类型的名字是给战列舰专用的，“出云”舰用了，属于违反命名规则。
那么日本自卫队在军舰命名上是否继承了旧日本海军的命名原则呢？答案是，变相继承。因为现在日本海上自卫队序列里已经没有了战列舰与巡洋舰，所以自卫队现有的大型驱逐舰，继承原有的二等战列舰和一等巡洋舰的命名规则，以名山命名，如金刚级宙斯盾驱逐舰、榛名级直升机驱逐舰等。而自卫队的通用驱逐舰则继承原日本海军驱逐舰的命名原则，用天气、气象等自然现象命名，如初雪级驱逐舰、村雨级驱逐舰。此外，自卫队还有潜艇以海况命名，扫雷艇以岛屿命名的命名规则。
说道这里，有的朋友可能会有疑问，怎样才能区分日本自卫队的舰船级别呢？他们好像不论大小和类型都叫做“護衛艦”呢。其实，这是一个日语汉字词汇与中文简体字词汇的词同意不同而造成的误会。在简体中文里，“护卫舰”一词是英语“Frigate”一词的译名，如美国的“佩里”级，法国的“拉斐特”级，中国的“054”级军舰都可以称为“Frigate”，而同样是“Frigate”这个词，在中国台湾就被翻译成“巡防舰”，在日本，干脆直接音译为“フリゲイト”。至于日语里的“護衛艦”一词，它实际上是自卫队对其主力水面战斗舰统称，包含了英语“Frigate”和“Destroyer”（中文译为驱逐舰）的意思。这个命名有一定的避讳舰船有“攻击性”的意思，类似的做法还有很多，比如舰艇不叫“軍艦”，而通称为“自衛艦”。所以，我们判断现代日本水面舰艇的类型，要看它的英文名称，而不是直接的繁体字转化成简体字，把“護衛艦”翻译成“护卫舰”。
其实，新一代“出云”舰的命名的确是有玄机的，但玄机并不是在“護衛艦”一词上，而恰恰，就是在“出云”这个名字本身。根据资料显示，新一代“出云”舰的英文名：Izumo-class helicopter destroyer，即出云级直升机驱逐舰，是如上面我们所提到的，它属于大型驱逐舰，按日本自卫队一贯的命名规则，它应该像金刚和榛名那样，用山的名字命名，然而“出云”舰却以日本的古令制国名命名，这一点和日本上一款直升机驱逐舰“日向”级很像，都是挂“Destroyer”（驱逐舰）的名，却没有用驱逐舰的一贯命名方法，而是沿用了就日本海军一等战列舰的命名方法，以日本的古令制国命名，这究竟是为什么呢？其实横向对比，我们就不难发现问题，日本在战后共装备了四型驱逐舰，分别是：榛名级、白根级、日向级、出云级，其中，榛名级和白根级与普通驱逐舰区别不大，都是在船身后段设置甲板起降直升机，而日向级和出云级使用的是航母似的全通甲板，联想到日本曾经的大隅级两栖登陆舰也是采用航母似的全通甲板，并以日本古令制国命名，那么现在答案已经呼之欲出，日本似乎是准备给其装备的这些打着驱逐舰幌子的“准航母”们以旧日本海军一等战列舰的地位。
如果真的是如此，而日本又真的继续沿着扩军备战这条道路走下去的话，那么相信用不了多久，那些以动物命名的纯正航母，将会在日本死灰复燃，亚洲的海面，也将再次踏入同七十多年前一样的危局。
三
一度得生者，岂有不灭者乎？
小编在写这篇文字时，耳畔的电视正在播放安倍在演讲中公开称日本自卫队为“我军”的新闻，上一次日本领导人说这个词，还是在七十年前。安倍似乎是想借那些已被钉上历史的耻辱的人讲过的话语，来为日本军国主义借尸还魂。联想到战后那一条条重新套用二战日本军舰旧名的日本自卫队舰船，心头不禁一惊：世间还真有些人是迷信罪恶能在轮回中给自己带来力量与荣耀的，对于这种人，我想送他们日本战国枭雄织田信长的一句话：生五十年，与天地长久相较，如梦又似幻；一度得生者，岂有不灭者乎？
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倭国人，猥琐而阴险，无耻且冷血。
如果有机会，还是让它粑粑好好收拾了吧~
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