超级军网走出\"超视距\"的神话
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 09:21:43
<P>在高技术战争中,"超视距"空战被称为重要标志之一,高深莫测,令人生畏.所谓,还没看到敌机时,就被对方的"超视距"导弹打下了,.......云云,以致成为应对高技术战争的一块"心病".</P>
<P>'超视距"攻击是不是事实呢?应该说是,以人眼的视距一般为20公里计算,一切射程超过20公里的导弹都可以有这个功能,打掉"超视距"的靶子.但是,这种在导弹工厂里做的试验结果,只能说是"工程系统"里的事实,未必就是实际空战的"真实系统"和有战斗员介入的"含人系统"里的事实.</P>
<P>实际上,现代空战并不是"工程系统",而是"真实系统"和"含人系统",如果仔细,认真地分析一下,不难发现,要真正实现"超视距"攻击并非易事-------</P>
<P>首先,实际作战中的导弹射程,并不是厂家宣布的那个"工程射程".而是存在飞机电脑里的"动态射程",与作战当时空中飞机的位置与速度有关.</P>
<P>其次,一旦敌机转弯,导弹必须减速增阻,这种机动将消耗导弹的能量,使其实际的"作战球"缩小.这样一来,有可能使本来100公里射程的导弹只能打40公里.</P>
<P>第三,因地形干扰,机载雷达的敏感区是"上肥下瘦"的,对低空目标探测精度差.而因重力影响,导弹的机动区又是"上瘦下肥"的,攻击方要尽量高占位.</P>
<P>第四,机载雷达波束一般是笔状的,不是扇形的,笔状属多行扫描,如果目标飞机位置不断变化,更新频率需要半秒到十几秒,这样一来,在雷达屏幕上会扫出许多个点,再加上如果空中还有别的飞机,海湾战争时美军飞行员的屏幕上竟可多达60多个点,于是使"雷达最大搜索距离"变得没有意义,必须具有扫描同时追踪(TWS)能力才行.</P>
<P>第五,多行扫描的3~5度波束,在100公里外宽度将达5公里的高度,造成信号重叠,以致对100公里"超视距"目标不敢贸然开火,而是必须要等到70公里后,才能逐渐分清.</P>
<P>第六,还有个敌我识别问题,早就是高技术兵器的"黑洞"了,海湾战争中美军为了避免误伤,不得不硬性规定.必须"目标确认"后再开火".因而,海湾战争中根本就没有实现"超视距"攻击,最多算是个"临界视距"攻击.于是,法国的"米卡"导弹,已经不再分中短程了,而是索性合而为一,避免切换.</P>
<P>........上述种种已经说明:在"真实系统"和"含人系统"里,"超视距"攻击远不是想象的那样神秘莫测,而是大打了折扣.</P><P>在高技术战争中,"超视距"空战被称为重要标志之一,高深莫测,令人生畏.所谓,还没看到敌机时,就被对方的"超视距"导弹打下了,.......云云,以致成为应对高技术战争的一块"心病".</P>
<P>'超视距"攻击是不是事实呢?应该说是,以人眼的视距一般为20公里计算,一切射程超过20公里的导弹都可以有这个功能,打掉"超视距"的靶子.但是,这种在导弹工厂里做的试验结果,只能说是"工程系统"里的事实,未必就是实际空战的"真实系统"和有战斗员介入的"含人系统"里的事实.</P>
<P>实际上,现代空战并不是"工程系统",而是"真实系统"和"含人系统",如果仔细,认真地分析一下,不难发现,要真正实现"超视距"攻击并非易事-------</P>
<P>首先,实际作战中的导弹射程,并不是厂家宣布的那个"工程射程".而是存在飞机电脑里的"动态射程",与作战当时空中飞机的位置与速度有关.</P>
<P>其次,一旦敌机转弯,导弹必须减速增阻,这种机动将消耗导弹的能量,使其实际的"作战球"缩小.这样一来,有可能使本来100公里射程的导弹只能打40公里.</P>
<P>第三,因地形干扰,机载雷达的敏感区是"上肥下瘦"的,对低空目标探测精度差.而因重力影响,导弹的机动区又是"上瘦下肥"的,攻击方要尽量高占位.</P>
<P>第四,机载雷达波束一般是笔状的,不是扇形的,笔状属多行扫描,如果目标飞机位置不断变化,更新频率需要半秒到十几秒,这样一来,在雷达屏幕上会扫出许多个点,再加上如果空中还有别的飞机,海湾战争时美军飞行员的屏幕上竟可多达60多个点,于是使"雷达最大搜索距离"变得没有意义,必须具有扫描同时追踪(TWS)能力才行.</P>
<P>第五,多行扫描的3~5度波束,在100公里外宽度将达5公里的高度,造成信号重叠,以致对100公里"超视距"目标不敢贸然开火,而是必须要等到70公里后,才能逐渐分清.</P>
<P>第六,还有个敌我识别问题,早就是高技术兵器的"黑洞"了,海湾战争中美军为了避免误伤,不得不硬性规定.必须"目标确认"后再开火".因而,海湾战争中根本就没有实现"超视距"攻击,最多算是个"临界视距"攻击.于是,法国的"米卡"导弹,已经不再分中短程了,而是索性合而为一,避免切换.</P>
<P>........上述种种已经说明:在"真实系统"和"含人系统"里,"超视距"攻击远不是想象的那样神秘莫测,而是大打了折扣.</P>
<P>'超视距"攻击是不是事实呢?应该说是,以人眼的视距一般为20公里计算,一切射程超过20公里的导弹都可以有这个功能,打掉"超视距"的靶子.但是,这种在导弹工厂里做的试验结果,只能说是"工程系统"里的事实,未必就是实际空战的"真实系统"和有战斗员介入的"含人系统"里的事实.</P>
<P>实际上,现代空战并不是"工程系统",而是"真实系统"和"含人系统",如果仔细,认真地分析一下,不难发现,要真正实现"超视距"攻击并非易事-------</P>
<P>首先,实际作战中的导弹射程,并不是厂家宣布的那个"工程射程".而是存在飞机电脑里的"动态射程",与作战当时空中飞机的位置与速度有关.</P>
<P>其次,一旦敌机转弯,导弹必须减速增阻,这种机动将消耗导弹的能量,使其实际的"作战球"缩小.这样一来,有可能使本来100公里射程的导弹只能打40公里.</P>
<P>第三,因地形干扰,机载雷达的敏感区是"上肥下瘦"的,对低空目标探测精度差.而因重力影响,导弹的机动区又是"上瘦下肥"的,攻击方要尽量高占位.</P>
<P>第四,机载雷达波束一般是笔状的,不是扇形的,笔状属多行扫描,如果目标飞机位置不断变化,更新频率需要半秒到十几秒,这样一来,在雷达屏幕上会扫出许多个点,再加上如果空中还有别的飞机,海湾战争时美军飞行员的屏幕上竟可多达60多个点,于是使"雷达最大搜索距离"变得没有意义,必须具有扫描同时追踪(TWS)能力才行.</P>
<P>第五,多行扫描的3~5度波束,在100公里外宽度将达5公里的高度,造成信号重叠,以致对100公里"超视距"目标不敢贸然开火,而是必须要等到70公里后,才能逐渐分清.</P>
<P>第六,还有个敌我识别问题,早就是高技术兵器的"黑洞"了,海湾战争中美军为了避免误伤,不得不硬性规定.必须"目标确认"后再开火".因而,海湾战争中根本就没有实现"超视距"攻击,最多算是个"临界视距"攻击.于是,法国的"米卡"导弹,已经不再分中短程了,而是索性合而为一,避免切换.</P>
<P>........上述种种已经说明:在"真实系统"和"含人系统"里,"超视距"攻击远不是想象的那样神秘莫测,而是大打了折扣.</P><P>在高技术战争中,"超视距"空战被称为重要标志之一,高深莫测,令人生畏.所谓,还没看到敌机时,就被对方的"超视距"导弹打下了,.......云云,以致成为应对高技术战争的一块"心病".</P>
<P>'超视距"攻击是不是事实呢?应该说是,以人眼的视距一般为20公里计算,一切射程超过20公里的导弹都可以有这个功能,打掉"超视距"的靶子.但是,这种在导弹工厂里做的试验结果,只能说是"工程系统"里的事实,未必就是实际空战的"真实系统"和有战斗员介入的"含人系统"里的事实.</P>
<P>实际上,现代空战并不是"工程系统",而是"真实系统"和"含人系统",如果仔细,认真地分析一下,不难发现,要真正实现"超视距"攻击并非易事-------</P>
<P>首先,实际作战中的导弹射程,并不是厂家宣布的那个"工程射程".而是存在飞机电脑里的"动态射程",与作战当时空中飞机的位置与速度有关.</P>
<P>其次,一旦敌机转弯,导弹必须减速增阻,这种机动将消耗导弹的能量,使其实际的"作战球"缩小.这样一来,有可能使本来100公里射程的导弹只能打40公里.</P>
<P>第三,因地形干扰,机载雷达的敏感区是"上肥下瘦"的,对低空目标探测精度差.而因重力影响,导弹的机动区又是"上瘦下肥"的,攻击方要尽量高占位.</P>
<P>第四,机载雷达波束一般是笔状的,不是扇形的,笔状属多行扫描,如果目标飞机位置不断变化,更新频率需要半秒到十几秒,这样一来,在雷达屏幕上会扫出许多个点,再加上如果空中还有别的飞机,海湾战争时美军飞行员的屏幕上竟可多达60多个点,于是使"雷达最大搜索距离"变得没有意义,必须具有扫描同时追踪(TWS)能力才行.</P>
<P>第五,多行扫描的3~5度波束,在100公里外宽度将达5公里的高度,造成信号重叠,以致对100公里"超视距"目标不敢贸然开火,而是必须要等到70公里后,才能逐渐分清.</P>
<P>第六,还有个敌我识别问题,早就是高技术兵器的"黑洞"了,海湾战争中美军为了避免误伤,不得不硬性规定.必须"目标确认"后再开火".因而,海湾战争中根本就没有实现"超视距"攻击,最多算是个"临界视距"攻击.于是,法国的"米卡"导弹,已经不再分中短程了,而是索性合而为一,避免切换.</P>
<P>........上述种种已经说明:在"真实系统"和"含人系统"里,"超视距"攻击远不是想象的那样神秘莫测,而是大打了折扣.</P>
又是那个海湾战争要持续超过半年的人的厥词！[em07]