关于J-10四中两近三油的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:12:24


目前,仅在模型上见到J-10如此挂载,而基本上没有见到真实的飞行照片。因此,大家对J-10到底有没有如此挂载能力表示怀疑。
但是,稍微有一些飞机知识的同学应该懂得在飞机的最大起飞重量与最大着陆重量之间是有差距的。因此,如果不是实战或者是实弹演习测试,战机是不可能按照最大载弹量上天的。如果按照最大载弹量挂载起飞,如果在飞行中没有将所挂载的导弹发射出去或者没有将挂载的炸弹投掷下去,飞机着陆是非常危险的,按照条例必须先将所载蛋蛋抛掉之后才能着陆。
其实,这样的例子是很多的,抗美援朝战争时期,美军飞机在由于天气等原因没有找到轰炸目标返航之前,都会找一处荒无人烟的山沟将炸弹扔下去。在那个时期,载弹着陆是决不允许的。
飞机发展到了今天,轻量的短距弹可以载着着陆,但是如果挂了四枚中距弹再加上三个副油箱,飞机无论如何也没法着陆,必须扔掉其中的某些载荷。这也是我们见不到J-10满载照片的原因吧!

目前,仅在模型上见到J-10如此挂载,而基本上没有见到真实的飞行照片。因此,大家对J-10到底有没有如此挂载能力表示怀疑。
但是,稍微有一些飞机知识的同学应该懂得在飞机的最大起飞重量与最大着陆重量之间是有差距的。因此,如果不是实战或者是实弹演习测试,战机是不可能按照最大载弹量上天的。如果按照最大载弹量挂载起飞,如果在飞行中没有将所挂载的导弹发射出去或者没有将挂载的炸弹投掷下去,飞机着陆是非常危险的,按照条例必须先将所载蛋蛋抛掉之后才能着陆。
其实,这样的例子是很多的,抗美援朝战争时期,美军飞机在由于天气等原因没有找到轰炸目标返航之前,都会找一处荒无人烟的山沟将炸弹扔下去。在那个时期,载弹着陆是决不允许的。
飞机发展到了今天,轻量的短距弹可以载着着陆,但是如果挂了四枚中距弹再加上三个副油箱,飞机无论如何也没法着陆,必须扔掉其中的某些载荷。这也是我们见不到J-10满载照片的原因吧!
貌似有些道理
2012-7-24 23:28 上传

三个空箱+10%内油+弹。不用扔吧?四中两近不就1吨?
“按照条例必须先将所载蛋蛋抛掉之后才能着陆。”这个明显不是针对无法着陆来说的。当年强5带个蘑菇种子回来谁不怕
航母上有这说法,经常扔到一些未射弹,后来有了改观。至于陆地机场,不需要这样,上千米长的跑道,可以说只要挂弹飞的起来就绝对挂弹降得下来。
一般训练2中2近是绝对够了的,以前争论是因为好多人没看见过挂载嘛,原谅那些固执的人吧
2012-7-24 23:42 上传



2012-7-24 23:51 上传

GCXYJ 发表于 2012-7-24 23:41
一般训练2中2近是绝对够了的,以前争论是因为好多人没看见过挂载嘛,原谅那些固执的人吧
4中+2近,所谓的标准空优模式。

既然是标准的空优模式,为何不能在训练中演练,而认为2中+2近已经“绝对足够了”?

ps,我不知道空军是不是你这么想、或者像你这么练,我仅仅是针对你这个发言的回复~~~
4中+2近的训练方法和能够执行的演练内容,我觉得绝不是2中+2近能够涵盖的,不知你的“绝对足够了”的自信或者根据从何而来?
rainy_heart79 发表于 2012-7-24 23:51
这算什么?
暑假党逆袭咩?
前两天不刚出过图嘛
飞起来再说。
jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:58
飞起来再说。
好吧,这是摆拍
不能证明能飞起来的对吧?;P
就算飞起来也不能证明能挂蛋降落对吧?
你继续happy;P
不陪了
这个垃圾帖子删了吧,前几天那图打得脸还不够?
jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:53
4中+2近,所谓的标准空优模式。

既然是标准的空优模式,为何不能在训练中演练,而认为2中+2近已经“绝 ...
呵呵  被打面了很爽吧?还想继续被打?你怎么不知道4中2近3油不是训练?
好吧。明明有图,又说没飞起来,看来只是摆拍。
即使有飞起来的图,又说没降落图;
即使有降落图,又说可能是导弹模型;
即使是真导弹,又说可能是降落后装上去的,行了,那图得罪不少人啦,够J10挨一阵子骂了,各种名目。
很早以前就知道个说法,导弹本身是有寿命的(貌似指里面的电池),不是拆装很多次都可以,到寿命就必须打出去了。tg穷惯了,节约一些也没啥问题

另外,2战时炸弹引信不那么靠谱,起飞前解除保险了,再带着降落那冲击很容易让炸弹觉得:我该着陆了。导弹要好些,但对于航母来说,不管什么炸了都是巨大的隐患,而且舰载机降落,冲击力更强,所以干脆花钱买个平安,都丢了
rainy_heart79 发表于 2012-7-24 23:51
这算什么?
暑假党逆袭咩?
前两天不刚出过图嘛
发现楼主和其他几个暑假党。
fxy1203 发表于 2012-7-25 01:14
很早以前就知道个说法,导弹本身是有寿命的(貌似指里面的电池),不是拆装很多次都可以,到寿命就必须打出 ...
导弹每挂飞一次所受的振动,温度冲击对导弹各个部件都有影响。飞多了不保险,还不能修。一般都挂训练弹。
只能说暑假党威武,或是选择性失明。再说直白点,就是2。
没有道理啊,现在满弹值勤的多啊

唐鸢 发表于 2012-7-24 23:39
航母上有这说法,经常扔到一些未射弹,后来有了改观。至于陆地机场,不需要这样,上千米长的跑道,可以说只 ...


跟机场及跑道无关,而是与机体及起落架强度有关。在现有发动机的状况下,为了最大限度地实现减轻机体结构重量又能实现尽可能大的挂载量,设计时一定会考虑到着陆重量没有必要以满载为标准。这个强度分为机体强度、机翼强度、起落架强度等等。仔细想想有没有道理?

BTW,承蒙关照,本人十分荣幸地做了一回暑假党,唉!很怀念学生时代啊。
唐鸢 发表于 2012-7-24 23:39
航母上有这说法,经常扔到一些未射弹,后来有了改观。至于陆地机场,不需要这样,上千米长的跑道,可以说只 ...


跟机场及跑道无关,而是与机体及起落架强度有关。在现有发动机的状况下,为了最大限度地实现减轻机体结构重量又能实现尽可能大的挂载量,设计时一定会考虑到着陆重量没有必要以满载为标准。这个强度分为机体强度、机翼强度、起落架强度等等。仔细想想有没有道理?

BTW,承蒙关照,本人十分荣幸地做了一回暑假党,唉!很怀念学生时代啊。
jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:42
忽然想到,刚才贴的F4没准不是平时的图片。美帝总爱惹是生非,没准那是一张战时图片(我没能力区分)。

...
你认得清楚这是什么型号么?
J10是否可以使用类似F15的那种复合挂架,不过感觉高度好像不太够啊这样就可以做到4中距+4格斗+3副油了
恶棍最大载弹量可达7吨,你挂个“四中两近三油”算啥?离7吨最大挂载差远了,轻松起降毫无压力。
jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:58
飞起来再说。

你是说挂六颗蛋蛋就飞不起来?你真的不知道恶棍的最大挂载量是多少?
直接无视了
我看完这帖子也想哭………怎么现在军迷都这水平?平时都只看论坛,不看杂志或者空军之翼那类的资料性网站的?那些东西多看看,就不至于问出这样的问题了吧?
heaven621 发表于 2012-7-25 08:48
跟机场及跑道无关,而是与机体及起落架强度有关。在现有发动机的状况下,为了最大限度地实现减轻机体结 ...
平常训练和执勤挂多少,这跟训练科目和执勤环境有很大关系的。
另外,导弹本身也是有寿命的,不是没事就可以挂,挂了又可以拆了无限再挂的。
再说了,就算出个满载满挂的图,还是有人会说是摆拍!是训练弹!是PS之类的……各种无需争辩啊,清者自清
随便咋抹黑歼十,都改变不了她作为现今中国空战中的王者地位
平常训练和执勤挂多少,这跟训练科目和执勤环境有很大关系的。
另外,导弹本身也是有寿命的,不是没事就 ...
宁可看训练弹呀,如果有4中2短空中飞的图的话
2012-7-25 10:16 上传

jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:42
忽然想到,刚才贴的F4没准不是平时的图片。美帝总爱惹是生非,没准那是一张战时图片(我没能力区分)。

...
、、、、、作为一个侧卫党,我想指出你在这里的错误
这是一架su-35,编号709,除勇士飞行表演队,俄罗斯作战部队并未装备,来源于航展的宣传照,甚至都敢在航展上以这样的挂载做飞行表演,是的,就是一张为出口服务的宣传照
jtlb2011d 发表于 2012-7-24 23:42
忽然想到,刚才贴的F4没准不是平时的图片。美帝总爱惹是生非,没准那是一张战时图片(我没能力区分)。

...
还训练,知道这是什么机型么。
训练,哈哈哈。
有些道理
楼主不看贴的,是吗?
根本就挂不了——挂了你也飞不起来——飞起来也落不下去。

此等神逻辑尔等甘拜下风
新闻联播里有画面是满弹起飞的
以前说不能挂,现在照片出来了,有说不能降落。估计有降落视频了有说弹是假的。
海客 发表于 2012-7-25 09:36
恶棍最大载弹量可达7吨,你挂个“四中两近三油”算啥?离7吨最大挂载差远了,轻松起降毫无压力。
请教一个问题。我算了一下,J10带三个副油箱,挂两枚对地(舰)导弹和两枚格斗弹,怎么也到不了7吨。如何挂载能达到7吨?不带副油箱也行。
hw2clchip 发表于 2012-7-25 10:47
根本就挂不了——挂了你也飞不起来——飞起来也落不下去。

此等神逻辑尔等甘拜下风
严肃点!不要这么稀里糊涂地讨论问题。
你是否承认飞机的最大起飞重量不等于最大着陆重量?你解释解释为什么战斗机挂载的炸弹如果没有投放出去在返场之前必须扔掉?我们经常看到的战机空中放油的图片是因为钱多烧的吗?