奇瑞六月出口再次突破20000辆

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:32:13
据统计，奇瑞在继5月份出口突破2万辆大关之后，6月海外销量继续保持高位，达到20012辆，同比增长20.7%，再次突破2万辆大关。截止6月底，今年奇瑞累计出口已经达到91605辆，有望提前实现17万辆的年度出口销量目标。

奇瑞公司总经理助理金弋波表示，海外月销量突破2万辆，不但为奇瑞超额完成今年全年的出口销量目标奠定了坚实的基础，同时也标志着奇瑞海外市场迈上了一个新的台阶和进入了一个新的发展阶段。金弋波同时表示，海外月销突破2万辆，对奇瑞来说既是成绩，也是压力。因为国际市场环境的不稳定，对于奇瑞海外市场能否保持稳定是一种挑战，这就需要我们进一步打好海外市场的基础，比如加快海外市场重要生产基地的建设，如巴西等新兴市场；其次，要加强销售服务网络的建设，提高售后服务保障水平和能力；第三要加快海外市场产品的升级换代，增加新产品的投放等。只有这样才能最大限度地降低由于海外局部市场不稳定所带来的销量波动。

业内人士表示，奇瑞出口再次突破20000辆，对于奇瑞和中国汽车品牌来说都有着重要的意义，标志着奇瑞汽车在海外市场已经具有一个稳定的市场规模，而一个稳定的市场规模是中国汽车品牌树立和打造品牌形象的最重要的条件之一。
据统计，奇瑞在继5月份出口突破2万辆大关之后，6月海外销量继续保持高位，达到20012辆，同比增长20.7%，再次突破2万辆大关。截止6月底，今年奇瑞累计出口已经达到91605辆，有望提前实现17万辆的年度出口销量目标。

奇瑞公司总经理助理金弋波表示，海外月销量突破2万辆，不但为奇瑞超额完成今年全年的出口销量目标奠定了坚实的基础，同时也标志着奇瑞海外市场迈上了一个新的台阶和进入了一个新的发展阶段。金弋波同时表示，海外月销突破2万辆，对奇瑞来说既是成绩，也是压力。因为国际市场环境的不稳定，对于奇瑞海外市场能否保持稳定是一种挑战，这就需要我们进一步打好海外市场的基础，比如加快海外市场重要生产基地的建设，如巴西等新兴市场；其次，要加强销售服务网络的建设，提高售后服务保障水平和能力；第三要加快海外市场产品的升级换代，增加新产品的投放等。只有这样才能最大限度地降低由于海外局部市场不稳定所带来的销量波动。

业内人士表示，奇瑞出口再次突破20000辆，对于奇瑞和中国汽车品牌来说都有着重要的意义，标志着奇瑞汽车在海外市场已经具有一个稳定的市场规模，而一个稳定的市场规模是中国汽车品牌树立和打造品牌形象的最重要的条件之一。
可惜国内好像才卖了两万辆吧。。
奇瑞迟早要变成出口型企业了。
开始灌水 发表于 2012-7-9 16:43
可惜国内好像才卖了两万辆吧。。
奇瑞迟早要变成出口型企业了。
国内接近四万。
马踏天皇 发表于 2012-7-9 16:57
国内接近四万。
哦，那天我还看见别人说6月奇瑞的总销量不到4万呢，原来是国内销量啊。
出口得越多越好~~

走在外国土地上，总看见自己国家出产的汽车，心里总会油然产生些不错的感觉~~
奇瑞 江淮等 真的适合走曲线营销  先搞定国外 再回国内
husheng6688 发表于 2012-7-9 19:52
奇瑞 江淮等 真的适合走曲线营销  先搞定国外 再回国内
就像高端音乐播放器和高端耳机一样。国外红了再回头来卖。
这出口的大多是哪个车型啊？
TB真是典型的土八路，农村包围城市路线，一模一样~
这出口的大多是哪个车型啊？
瑞虎第一
英国病人 发表于 2012-7-9 20:18
瑞虎第一
瑞虎威武
六月份吉利也出口了一万多辆
尼玛，那些合资自主的假洋鬼子呢？！
把国外市场做成熟了，转而发力国内市场吧。
就凭国内市场的崇洋媚外的习气，现在什么法子也难发展起来了。
也只有拿这个吹了

国内的销量估计也就一万多量，连别人的一个车型都不到

外销的量，连棒子的零头都达不到，还好意思看不起棒子



奇瑞六月国内销量要是超过一万多辆，你吃shit去

奇瑞六月国内销量要是超过一万多辆，你吃shit去
也只有拿这个吹了

国内的销量估计也就一万多量，连别人的一个车型都不到

你最大的问题是信口胡诌自己创造出来的数据。
不知道奇瑞的2万辆都去哪些国家了，怎么从来不见宣传的。

是奇瑞怕一旦公布后其他国内厂家蜂拥而上自相残杀还是。。。。？
dull 发表于 2012-7-9 23:48
也只有拿这个吹了

国内的销量估计也就一万多量，连别人的一个车型都不到
要黑也黑得专业点，你这种长期乱编数据瞎叫唤的方式让我怀疑你是奇瑞的托
某人还真是奇葩啊
奇瑞把这几个月撑过去了，就好过了。CVT扩大产能，全面装车。风云2改款，瑞虎CVT,G2,m16,a19,想不爆发都难。
世界销量第一的中国车市已经是准成熟市场了，奇瑞在这个市场中仍然难挽颓势，继续稳步下降。恐怕近一两年内就会被长城、吉利稳定的超越。

大举进入巴西、埃及这样不成熟的二三线市场纯属无奈之举。产品竞争力弱，一线市场站不住，只好开拓竞争不激烈的“农村”市场。

奇瑞还是要端正态度，要做吸引人的产品、质量过硬的产品，不要让别人一提奇瑞车就摇脑袋，A3月销量都成3位数了，现在不是‘风云’的时代了，消费者会用脚投票。
从赚钱的角度，出口更好赚。A3在巴西卖17万（折合人民币）。
英国病人 发表于 2012-7-10 08:19
你最大的问题是信口胡诌自己创造出来的数据。
连出口、银行借款概念都分不清的人，懂啥叫数据不？
2012-7-10 20:56 上传



这是国内外销量合计，去掉国外的2万辆。看看是不是一万多辆？

楼上吃SHIT的某位，味道好不
huyue3100 发表于 2012-7-10 16:34
奇瑞把这几个月撑过去了，就好过了。CVT扩大产能，全面装车。风云2改款，瑞虎CVT,G2,m16,a19,想不爆发都难。 ...
放心吧，奇瑞有安徽省的大力支持，前几天还帮解决了阿根廷的问题, 倒是很看好汽车业的国家民族资本主义，像当年的volkwagen
dull 发表于 2012-7-10 20:57
这是国内外销量合计，去掉国外的2万辆。看看是不是一万多辆？

楼上吃SHIT的某位，味道好不
正常人类是不会吃shit的，至于你，还不一定
dull 发表于 2012-7-10 20:57
这是国内外销量合计，去掉国外的2万辆。看看是不是一万多辆？

楼上吃SHIT的某位，味道好不
敢问数据出处何在？
wb686 发表于 2012-7-10 23:19
敢问数据出处何在？
自己连数据都不知道还赌吃SHIT

像这种楞头青真是奇笆
马踏天皇 发表于 2012-7-10 20:47
从赚钱的角度，出口更好赚。A3在巴西卖17万（折合人民币）。
那17万都是奇瑞收的？
巴西ZF收税不？当地的合作伙伴及经销商要成本及利润的不？
赚多少，只能看出厂价+出口退税-成本

ciomel 发表于 2012-7-10 20:26
世界销量第一的中国车市已经是准成熟市场了，奇瑞在这个市场中仍然难挽颓势，继续稳步下降。恐怕近一两年内 ...


买车只买车标的成熟市场，一款老爷车能买几十年的成熟市场，老旧平台拉拉皮依旧买，几世同堂的成熟市场。。。很好很强大，要说中国市场比巴西等市场成熟恐怕根本站不住脚。销量世界第一可不代表成熟，天朝的车市对比世界其他市场真的很奇葩。
ciomel 发表于 2012-7-10 20:26
世界销量第一的中国车市已经是准成熟市场了，奇瑞在这个市场中仍然难挽颓势，继续稳步下降。恐怕近一两年内 ...


买车只买车标的成熟市场，一款老爷车能买几十年的成熟市场，老旧平台拉拉皮依旧买，几世同堂的成熟市场。。。很好很强大，要说中国市场比巴西等市场成熟恐怕根本站不住脚。销量世界第一可不代表成熟，天朝的车市对比世界其他市场真的很奇葩。
dull 发表于 2012-7-10 20:53
连出口、银行借款概念都分不清的人，懂啥叫数据不？
按照你对出口的定义，感到很欣慰，国产车出口10万辆，加上奇瑞、江淮、长城等在国外的几十个生产基地，看来自主车每月在国外的销量应该在20万量级。
英国病人 发表于 2012-7-11 08:23
按照你对出口的定义，感到很欣慰，国产车出口10万辆，加上奇瑞、江淮、长城等在国外的几十个生产基地，看 ...
嘿嘿，不懂的终于知道去查资料了，有进步

可惜还没弄懂这个概念的关键意思。

从你这句话中，可知道是在生搬硬套

某人的言辞让我明白什么叫自以为是。
瑞虎的碰撞测试这么差，出口销量这么高？
奇瑞这个月销量非常难看，真服了这些软文还能找亮点
不管怎样，希望奇瑞等国货越来越好，越来越强！
dull 发表于 2012-7-11 12:19
嘿嘿，不懂的终于知道去查资料了，有进步

可惜还没弄懂这个概念的关键意思。
笑而不语
marco 发表于 2012-7-11 00:13
那17万都是奇瑞收的？
巴西ZF收税不？当地的合作伙伴及经销商要成本及利润的不？
赚多少，只能看出厂价 ...
即使100%的税收，也比国内赚钱多。
某人做黑还要不要智商

三万八是国内的销量，选车网统计的是国内的上牌量
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