奇瑞出口已达全国一半 明年或达15-20万辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 04:30:27
本报讯(记者关囡)奇瑞董事长尹同耀上周在成都表示,奇瑞出口量已占到中国汽车出口总量的一半,并预期明年出口将攀升到15万-20万辆。奇瑞在自主创新和国际化方面正大步迈进。

  “要提前学习日本早期经验,发达市场没有你的存在的话,不能证明你是国际化品牌。”尹同耀此言显示了其力争走向国际的野心。

  据尹同耀介绍,在奇瑞的海外工厂中,合作形式多样,其中,奇瑞在伊朗投资的项目占一半的股权,“在我们带产品带技术过去以后,这个企业运行比较好。”奇瑞在南美一个工厂也占一半股权,和当地合作伙伴一块运作,另外,奇瑞在马来西亚的合资企业也运转得很好。

  奇瑞目前在全球16个国家有组装厂,其中有60%是CKD组装。记者了解到,8月份,奇瑞汽车实现出口1.3万辆,创下金融危机以来22个月的新高,表明奇瑞出口已经走出金融危机的阴影、全面复苏。本报讯(记者关囡)奇瑞董事长尹同耀上周在成都表示,奇瑞出口量已占到中国汽车出口总量的一半,并预期明年出口将攀升到15万-20万辆。奇瑞在自主创新和国际化方面正大步迈进。

  “要提前学习日本早期经验,发达市场没有你的存在的话,不能证明你是国际化品牌。”尹同耀此言显示了其力争走向国际的野心。

  据尹同耀介绍,在奇瑞的海外工厂中,合作形式多样,其中,奇瑞在伊朗投资的项目占一半的股权,“在我们带产品带技术过去以后,这个企业运行比较好。”奇瑞在南美一个工厂也占一半股权,和当地合作伙伴一块运作,另外,奇瑞在马来西亚的合资企业也运转得很好。

  奇瑞目前在全球16个国家有组装厂,其中有60%是CKD组装。记者了解到,8月份,奇瑞汽车实现出口1.3万辆,创下金融危机以来22个月的新高,表明奇瑞出口已经走出金融危机的阴影、全面复苏。
另一半是..................?
CKD算零件出口吧?

整车貌似是长城第一
长城貌似上半年还是1-7月出口三万多吧
哈弗和风骏在国外还是蛮吃香的,好想弄个风骏大皮卡开着玩
长城汽车前8月销量增长83.4% http://www.sina.com.cn  2010年09月28日 04:14  证券日报
   主打“中国造”本土牌是关键

  □ 本报记者 袁 元

   今年1-8月,长城汽车实现销售22.7万辆,同比增长83.4%,大大超过全行业平均增长水平,成为增量最高、增速最快的品牌之一。而在香港发布的2010年中期业绩公告显示:上半年,长城汽车营业,同比增长77%。净利润从去年同期2.79亿元增至9.07亿元,同比增长225%,利润翻两番。每股利润由同期0.24元升至0.79元,同比增长230.9%

   在国内汽车市场竞争日益激烈、欧美和日本等发达国家都把本国汽车产业的复苏寄望于中国汽车消费市场之时,作为本土品牌的长城汽车何以能在强手如林的国内汽车消费市场中不断扩大自己的市场份额,用长城汽车新闻发言人商玉贵的话说:长城汽车攻城掠地的关键在于他们主打了“中国造”的本土品牌。

   从今年一月份开始,长城汽车启动了新一轮品牌宣传攻势,其在央视的广告中以“中国造 长城车”作为主诉求,引发了媒体和社会各界人士的极大关注。商玉贵表示:“长城车本身就是中国造。它不仅是在本土制造,而且有自己独立知识产权、有自己的创新技术、有自己品牌,它的实质是“中国创造”。既然是纯粹的“中国造”,为什么不能宣传、非要回避呢?为什么一定要拉洋人的大旗做虎皮?

   商玉贵认为,这几年国产自主品牌汽车的创新研发水平已经今非昔比。尤其在硬件上已经超过合资品牌水平。在产品制造上自主品牌更注重了做精品汽车,新产品的外观、配置及上市速度也大于合资品牌。越来越多的讲经济讲实惠的用户购车选择了自主品牌。这就是国产车市场份额增大的原因。

   通过技术创新,去年长城四款主力车型通过欧盟整车型式认证,获得在欧盟及世界各地自由销售权。为了打出中国造的良好口碑,长城的出口求“质”不求“量”,从来不搞“贴牌出口”,都是“中国长城”。今年,哈弗在澳大利亚首次销售超过起亚狮跑和现代途胜,成为当地销售知名SUV品牌。这年炫丽首次进入南非市场取得巨大成功,单月销量突破300台,跨入销售前5名。1—8月出口已近4万辆。
CKD达到一定比例就是算整车的。。。
奇瑞一直是占出口第一的位置,今后也会一样
已有公论
共和国的长子呢?该显示你存在的时候了
支持长城
国内销量好象很一般啊.
据说9月、10月会爆发人品,大家等待吧。。。
通古斯獾 发表于 2010-9-28 19:28


   乃戳到长子的痛处了,小心跨省追撞
都出口到哪各国家去了?  就见说出口   没见说国家啊
专修航母 发表于 2010-9-30 11:58

出口国家包括但不仅限于阿根廷,巴西,埃及,叙利亚,俄罗斯,乌克兰,西班牙,意大利等等
好事,鼓励一下,但应该注意别把车卖成白菜价,要增加附加值。
瑞虎在意大利销售价格好像是17W人民币,具体忘记了,反正比国内贵不少
出口很给力啊!
回复 16# tiancaishibing


    好像改了个啥名字在卖。。。
tiancaishibing 发表于 2010-9-30 13:33
长城哈弗在澳大利亚比起亚狮跑还贵10%左右
通古斯獾 发表于 2010-9-28 19:28
长子在赚大钱:sleepy:

不过,貌似恰年一汽在墨西哥投产夏利了:D
tomcat650093 发表于 2010-9-28 20:10
哈佛H3在国内销量挺给力的
fengxiang 发表于 2010-10-3 20:17
贵是肯定的,就那个销量和渠道,不亏本就不错了。
上月奇瑞在乌克兰销量排名进入前10,市场占比超过10%。
销量排名进入前10,市场占比超过10%。

这个是怎么算的?难道前十家平分市场占有率?{:3_79:}
前10不是第十,你仔细想想,是不是这个理:hug:
回复 1# 车车


    有这么多啦
回复 9# 小方


    请问你的头像是什么车啊?
东南西北疯 发表于 2010-10-4 16:31


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慢慢来吧。希望创出品牌。
奇瑞在埃及的市场占有率相当于上海大众在中国的占有率