粽子机到YL做静力试验,需要多长时间?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:23:59
个把月时间够不?

否则,8月就首飞不了个把月时间够不?

否则,8月就首飞不了
静力试验和首飞不是同一架飞机

至少同时造两架原型机
孤独守望者2002 发表于 2012-6-26 16:07
静力试验和首飞不是同一架飞机

至少同时造两架原型机
那至少也要等静力机测试通过后,另一架才敢首飞吧?
abigfly 发表于 2012-6-26 16:09
那至少也要等静力机测试通过后,另一架才敢首飞吧?
不是,机体结构强度通过就可以放飞,强度试验是静力试验其中的一部分。
8 9月份首飞应该是没问题的!
sadfeeling 发表于 2012-6-26 16:17
不是,机体结构强度通过就可以放飞,强度试验是静力试验其中的一部分。
强度试验,一般需要多长时间?
abigfly 发表于 2012-6-26 16:09
那至少也要等静力机测试通过后,另一架才敢首飞吧?
首飞所需的强度测试主机厂就应该能做,去强度所做的要求更高
abigfly 发表于 2012-6-26 16:20
强度试验,一般需要多长时间?
不知道,我不是业内人士,就一普通军迷。不过这个试验比起疲劳试验要快很多,也就是说,粽子上天是很快的事情。
静力测试项目也蛮多的吧,且有时间呢,两架原型机可以同时进行各自任务
不管怎么说,这次珠海航展的节点,应该是赶上了~
下一届巴西奥运会应该能拿出去推销了吧
静力试验跟试飞又不矛盾,一边试飞验证静力结果,再反过来根据试飞数据调整静力试验参数
沈飞那边的爬墙党要注意了。
不会是赶珠海的节点,而是18的节点
估计得一个月。但是这个时间对试飞基本没有影响。
为什么不能已经飞了呢
做静力试验为什么非的去阎良?
八一建军节献礼!肯定能飞上
sadfeeling 发表于 2012-6-26 16:17
不是,机体结构强度通过就可以放飞,强度试验是静力试验其中的一部分。
你这回答可有点说反了 ,,  强度试验主要有静力强度试验, 疲劳强度试验, 震动强度试验和热强度试验。。。首飞前要做强度试验的应该是满足首飞状态即可的静强度试验
听楼上各位的意思,sf还有一驾在准备试飞呢??我想问问粽子是不是就留在伊朗了!还是会游街似的在运回去!?
基本上做完静力试验也就没啥用了,除了报废就是进博物馆。
abigfly 发表于 2012-6-26 16:09
那至少也要等静力机测试通过后,另一架才敢首飞吧?
结构强度过了就能飞了,不过也只是初期飞行。
Whliyr 发表于 2012-6-26 17:33
做静力试验为什么非的去阎良?
因为强度所在西安。
边做静力试验,边滑跑,不上天
清蒸大馒头 发表于 2012-6-26 19:04
你这回答可有点说反了 ,,  强度试验主要有静力强度试验, 疲劳强度试验, 震动强度试验和热强度试验。。 ...
原来还有这么多讲究,受教了。
SF在哪兒,爬墙党准备啦
试验周期取决于试验进展是否顺利,目前我国的材料工艺还是短板,所以会有2009年收购奥地利FACC公司的举措,这也是为了让中国的航空企业更高层次地融入世界航空格局。FACC公司是一家老牌的复合材料航空企业,与波音、空客、庞巴迪等都有合作,现在FACC已经是国内某企业100%控股啦。
我们是不是可以搞搞预售,学学美帝,不是为了赚钱(当然赚钱是必须的),一是划势力范围,二是挤兑老美,让F35再升升价
沈飞的墙很高的
什么时候能首飞啊
当年20做强度试验也去阎良的么,那么大块头居然悄悄滴就进村了……
总觉得粽子是一个政府的阴谋。
好像没听说过验证机或者原型机送试飞考核是没有完成的半成品中,还要到验证地重新组装。
不会是赶珠海的节点,而是18的节点
很明显,原节点应该是为了珠海航展,现在原节点提前三个月,明显是赶十八了,都是政绩啊
就沈飞那边的保密情况来看,首飞很难像20那样昭告天下人人知之啊