破败的震撼：前苏联遗弃航天飞机锈迹斑斑。

上世纪八十年代，太空竞赛出现鲜为人知的一章：苏联试图建造航天飞机，并成功地进行了无人轨道飞行试验，只可惜，由于预算削减，该计划
不得不废止，原型机被遗弃在机库里生锈、腐烂。

2002年，机库垮塌，其中一架飞机被毁，但两架其他型号的飞机仍然完好在保存在那里，供人们拍照留念。这组照片由摄影师拉尔夫·米里布斯近日
在哈萨克斯坦的贝克努尔拍摄

机库被遗弃已经有好多年了，地面和机翼上满是灰尘。个巨大的机库，过去这里是很多任务的核心，但现在已经无人照料。机库就在贝克努尔发射
基地附近，现在这个基地仍然用于发射“联盟”号火箭。

机库原打算用它组装航天飞机，并从这里驶向发射台。

机身已经破损不堪。机库里有两架从未使用过的“暴风雪”号航天飞机，分别被命名为“Burya”和“OK-MT”，外观上看，两架飞机与美宇航局的航天飞
机非常相像，这决非偶然，当时，这样设计航天飞机被认为是人类往返太空的最佳途径。但也有人说，这中间间谍扮演了重要角色

舱内情景，可以看到飞行在太空飞行时的座位。按照设计，“暴风雪”号航天飞机由巨大的“能源”号火箭发射升空，这与美国的航天飞机也用巨大的
橙色太空运载系统发射是类似的。和美国的航天飞机一样，“暴风雪”号航天飞机的发动机是在其背部和两翼，返回地球全靠这些发动机提供动力

天花板上垂下三个巨大的横梁吊臂，每个可以抓起400吨的重物。该项目从1976年开始，按照设计，飞船可回收再利用，但火箭不能再利用。飞船
在返回地球前可以进行在轨作业。1988年进行了一次无人驾驶太空飞行试验，可惜，苏联于1991年解体，该项目也寿终正寝。

单从外观上看，两架飞机与美国宇航局的航天飞机非常相像，这决非偶然，当时，这样设计航天飞机被认为是人类往返太空的最佳途径。

美国的航天飞机发射。苏联也进行了其他型号的航天飞行器的试验，其中一些现在躺在博物馆里了。但这两架航天飞机很特别，只是被简单地遗弃在
贝克努尔基地MKZ大楼里，其基本的构造仍完好无损。

在那段时间里，贝克努尔基地试验了许多不同型号的航天飞行器，但最先进的当数‘能源’号和‘暴风雪’号系统。但历史已经选好了路线，这项工程尚处
婴儿期，就已经终结了。

地面上轨道纵横。这个巨大的机库实际上是一个组装车间，长约132米，高约62米，是贝克努尔基地最大的建筑。滑动门长42米，宽36米，组装好的
航天飞机就从此门驶出，驶向附近的发射架。

如果附近很重的发射器发生爆炸，为防可能的冲击波损坏航天飞机，大楼用钢板进行了加固。

驾驶舱一瞥。往飞机里面看，米里布斯发现内部一些器材已经不见了，但驾驶座、电脑屏幕和其
他一些东西还在。

天花板上垂下三个巨大的横梁吊臂，每个可以抓起400吨的重物，吊臂的任务是移动航天或四周的零部件。从观景平台上可以清楚地看
到两架飞机，它们目前的状况让人心生怜悯。部分热保护瓷瓦已经脱落，舷窗破损。二十多年过去了，机身上满是鸟粪。

技术人员正在工作的照片。楼内空间充当“清洁室”的角色，当技术人员在航天飞机上工作时，大楼内不能有灰尘，连大门都是可以密封的。

和美国的航天飞机一样，“暴风雪”号飞机也有一个货物区，只要货物区的两扇大门打开，
卫星就可以从这里释放到太空，或者在轨维修飞行器。

航天飞机里似乎堆满了垃圾，外观看上去并不好。

飞机前部的发动机可用于帮助在轨操纵。

尽管项目被取消，但“暴风雪”号仍是迄今为止成功地飞到太空的6架太空飞机之一，多数型号只停留在图纸上。


上世纪八十年代，太空竞赛出现鲜为人知的一章：苏联试图建造航天飞机，并成功地进行了无人轨道飞行试验，只可惜，由于预算削减，该计划
不得不废止，原型机被遗弃在机库里生锈、腐烂。

2002年，机库垮塌，其中一架飞机被毁，但两架其他型号的飞机仍然完好在保存在那里，供人们拍照留念。这组照片由摄影师拉尔夫·米里布斯近日
在哈萨克斯坦的贝克努尔拍摄

机库被遗弃已经有好多年了，地面和机翼上满是灰尘。个巨大的机库，过去这里是很多任务的核心，但现在已经无人照料。机库就在贝克努尔发射
基地附近，现在这个基地仍然用于发射“联盟”号火箭。

机库原打算用它组装航天飞机，并从这里驶向发射台。

机身已经破损不堪。机库里有两架从未使用过的“暴风雪”号航天飞机，分别被命名为“Burya”和“OK-MT”，外观上看，两架飞机与美宇航局的航天飞
机非常相像，这决非偶然，当时，这样设计航天飞机被认为是人类往返太空的最佳途径。但也有人说，这中间间谍扮演了重要角色

舱内情景，可以看到飞行在太空飞行时的座位。按照设计，“暴风雪”号航天飞机由巨大的“能源”号火箭发射升空，这与美国的航天飞机也用巨大的
橙色太空运载系统发射是类似的。和美国的航天飞机一样，“暴风雪”号航天飞机的发动机是在其背部和两翼，返回地球全靠这些发动机提供动力

天花板上垂下三个巨大的横梁吊臂，每个可以抓起400吨的重物。该项目从1976年开始，按照设计，飞船可回收再利用，但火箭不能再利用。飞船
在返回地球前可以进行在轨作业。1988年进行了一次无人驾驶太空飞行试验，可惜，苏联于1991年解体，该项目也寿终正寝。

单从外观上看，两架飞机与美国宇航局的航天飞机非常相像，这决非偶然，当时，这样设计航天飞机被认为是人类往返太空的最佳途径。

美国的航天飞机发射。苏联也进行了其他型号的航天飞行器的试验，其中一些现在躺在博物馆里了。但这两架航天飞机很特别，只是被简单地遗弃在
贝克努尔基地MKZ大楼里，其基本的构造仍完好无损。

在那段时间里，贝克努尔基地试验了许多不同型号的航天飞行器，但最先进的当数‘能源’号和‘暴风雪’号系统。但历史已经选好了路线，这项工程尚处
婴儿期，就已经终结了。

地面上轨道纵横。这个巨大的机库实际上是一个组装车间，长约132米，高约62米，是贝克努尔基地最大的建筑。滑动门长42米，宽36米，组装好的
航天飞机就从此门驶出，驶向附近的发射架。

如果附近很重的发射器发生爆炸，为防可能的冲击波损坏航天飞机，大楼用钢板进行了加固。

驾驶舱一瞥。往飞机里面看，米里布斯发现内部一些器材已经不见了，但驾驶座、电脑屏幕和其
他一些东西还在。

天花板上垂下三个巨大的横梁吊臂，每个可以抓起400吨的重物，吊臂的任务是移动航天或四周的零部件。从观景平台上可以清楚地看
到两架飞机，它们目前的状况让人心生怜悯。部分热保护瓷瓦已经脱落，舷窗破损。二十多年过去了，机身上满是鸟粪。

技术人员正在工作的照片。楼内空间充当“清洁室”的角色，当技术人员在航天飞机上工作时，大楼内不能有灰尘，连大门都是可以密封的。

和美国的航天飞机一样，“暴风雪”号飞机也有一个货物区，只要货物区的两扇大门打开，
卫星就可以从这里释放到太空，或者在轨维修飞行器。

航天飞机里似乎堆满了垃圾，外观看上去并不好。

飞机前部的发动机可用于帮助在轨操纵。

尽管项目被取消，但“暴风雪”号仍是迄今为止成功地飞到太空的6架太空飞机之一，多数型号只停留在图纸上。