【响应号召】关于交通管理方面，大家有什么要问的吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:47:15


这是刚注册的马甲，大号被搞成潜水艇了，就不打算再浮上来了。
本人在公安交通管理部门工作多年（其实也没有很多年），现在主要的工作方向是：交通管理中的科技应用，包括各类信号灯、监控、移动终端（其实就是警务通）、网络，对交通规划、交通组织也略有知晓。当然，受警力不足等天朝特有悲剧的限制，还要参加一般的警务执法活动，比如事故处理，交通违法处理等，现在正在努力攻读某大学法律专业（当然不是全日制的），所以对粗浅的法律问题，不敢说精通，至少也可以忽悠一下街头老大妈。
好了，废话不说，大家有兴趣的话，就扔砖头吧。

PS.为什么找不到老虎表情.....

这是刚注册的马甲，大号被搞成潜水艇了，就不打算再浮上来了。
本人在公安交通管理部门工作多年（其实也没有很多年），现在主要的工作方向是：交通管理中的科技应用，包括各类信号灯、监控、移动终端（其实就是警务通）、网络，对交通规划、交通组织也略有知晓。当然，受警力不足等天朝特有悲剧的限制，还要参加一般的警务执法活动，比如事故处理，交通违法处理等，现在正在努力攻读某大学法律专业（当然不是全日制的），所以对粗浅的法律问题，不敢说精通，至少也可以忽悠一下街头老大妈。
好了，废话不说，大家有兴趣的话，就扔砖头吧。

PS.为什么找不到老虎表情.....
说是抓拍闯红灯的摄像头其实是在红灯亮后两秒才开始工作。可是真的？


好吧，我就知道一定会有这个问题的。
说真的，我真是不知道这样的谣言是怎么流传起来的，很负责任地回答你，完全没有这样的事情。红灯亮的同时，抓拍就开始了，至于是否属于违法，还是要经过人工校对的。

好吧，我就知道一定会有这个问题的。
说真的，我真是不知道这样的谣言是怎么流传起来的，很负责任地回答你，完全没有这样的事情。红灯亮的同时，抓拍就开始了，至于是否属于违法，还是要经过人工校对的。
为啥帝都不用数字红绿灯。交通智能控制做到了吗？是国内技术还是国外的？
再请问，是不是所有装了摄像头的红灯上都有这种功能？还是据说，是和地面的感应线圈联动的？

如果是联动的，如何目测地下有感应装置？
为啥帝都不用数字红绿灯。交通智能控制做到了吗？是国内技术还是国外的？
不明白你说的数字信号灯是什么意思。难道说的是，没有倒计时吗？
说实话，现在学术界普遍认为，没有倒计时更合理一些。
理由是，没有倒计时，驾驶员就不知道红灯或者绿灯还有多长时间，就不会有抢最后几秒钟的问题，能减少很多不应该发生的悲剧。而且，没有倒计时，控制系统可以随时根据车流情况，调整信号灯的时间长短，更加科学。
现在很多大城市，比如魔都也在往这个方向靠，但是采取了中间路线，倒计时只显示几秒。
交通智能控制，在大城市已经普及，中等城市半智能的系统也逐渐增多。主要的流派有澳大利亚的，加拿大的，欧洲的，美国的我知道的用的还比较少。上海用的是澳大利亚的，首都用的谁家的不清楚。
什么样的子摄像头是拍违章的，什么样的是拍超速？超速是雷达测速吗？还是图像处理计算的？
开车时规矩点就无视摄像头吧
再请问，是不是所有装了摄像头的红灯上都有这种功能？还是据说，是和地面的感应线圈联动的？

如果是联动 ...
这个么，以后目测会越来越困难，因为视频检测技术已经开始成熟，地磁感技术也逐渐便宜起来。地感线圈会用的越来越少，所以还是不要寄希望于这种门道吧。
至于是不是每个信号灯都会有监控，我只能说，我们这儿是都有的，同步设计，同步建设，同步使用。
瘦马西风 发表于 2012-6-22 12:44
好吧，我就知道一定会有这个问题的。
说真的，我真是不知道这样的谣言是怎么流传起来的，很负责任地回答你 ...
网上有个帖子写过。我也看到过。
什么样的子摄像头是拍违章的，什么样的是拍超速？超速是雷达测速吗？还是图像处理计算的？
大家首先要区分清楚两个概念，雷达等等只是测量或者是感应设备，摄像头是抓拍设备，所有的摄像头都可以拍违章，至于拍什么违章，要看摄像头与什么测量设备相组合。与雷达组合，主要是拍超速的。与地感线圈组合，可能是拍闯红灯的也可以是拍超速的。
超速测量有很多种方法，只要符合速度等于路程除以时间这个原理就行，当然还要符合法律和h国标
caesar1223 发表于 2012-6-22 13:09
网上有个帖子写过。我也看到过。
战友，您也知道，网上的有些文章确实不大靠谱。
怎么能开全地形车上路？框架的沙滩车
怎么能开全地形车上路？框架的沙滩车
严格来说，所有上道路行驶的机动车都应当经过技术检验，并悬挂合法有效的机动车号牌。
所以，开沙滩车上路，如果遇到认真的民警，扣车没商量是很可能的。
而且，我觉得，沙滩车既不拉轰，也不舒适，重要的还不安全，还是尽量不要上路吧。特别是城市主干道和重要的公路。
瘦马西风 发表于 2012-6-22 13:37
战友，您也知道，网上的有些文章确实不大靠谱。
我知道，只是说这个东西以讹传讹，范围挺广
KTM X-BOW这种车可以上路么？
玛莎拉蒂普遍没有挂前牌照，这算违章么？
交警有任务量指标么？
协警跟交警在职能上有什么区别?
sinc2000 发表于 2012-6-22 13:03
什么样的子摄像头是拍违章的，什么样的是拍超速？超速是雷达测速吗？还是图像处理计算的？
我叔叔是在电信的，给公安和交警做监控，球头是没有抓超速功能的，只有枪头才有这个功能，当然也不是每部枪头都抓
严格来说，所有上道路行驶的机动车都应当经过技术检验，并悬挂合法有效的机动车号牌。  所以，开沙滩车上 ...
像qq一样灵巧，
像吉普一样越野
向沃尔沃一样安全

北极星的


x-bow好像不在上牌的目录中，这个目录由工信部和公安部公布。
我没见过不能挂前号牌的玛莎拉蒂，至少我们这儿的都挂着，虽然不多。
从我工作开始，就已经没有罚款多少的指标了。在某一时间段内，主要针对某种危害比较大的违法行为重点打击，比如酒驾，不挂号牌，无证驾驶等等。至少我们这儿是这样的。
协警，顾名思义，就是协助民警开展工作的人。也就是说，协警必须在民警的带领下执法。协警没有取证权，没有罚款权。
协警不是我们国家特有的，美帝有，香港也有，但是我们国家的协警工作制度，绝对是最NC的，吐槽一下。完全是人为的制造矛盾。

悲剧，稍不注意，就违法了.....

x-bow好像不在上牌的目录中，这个目录由工信部和公安部公布。
我没见过不能挂前号牌的玛莎拉蒂，至少我们这儿的都挂着，虽然不多。
从我工作开始，就已经没有罚款多少的指标了。在某一时间段内，主要针对某种危害比较大的违法行为重点打击，比如酒驾，不挂号牌，无证驾驶等等。至少我们这儿是这样的。
协警，顾名思义，就是协助民警开展工作的人。也就是说，协警必须在民警的带领下执法。协警没有取证权，没有罚款权。
协警不是我们国家特有的，美帝有，香港也有，但是我们国家的协警工作制度，绝对是最NC的，吐槽一下。完全是人为的制造矛盾。

悲剧，稍不注意，就违法了.....
像qq一样灵巧，
像吉普一样越野
向沃尔沃一样安全
还真没有见过这么天顶星的玩意儿。
falcon_qt 发表于 2012-6-22 15:03
KTM X-BOW这种车可以上路么？
玛莎拉蒂普遍没有挂前牌照，这算违章么？
交警有任务量指标么？
原则上，上道路行驶的机动车都要按规定悬挂好牌或者临时号牌。

交警和协警的本质区别在于有没有执法权
瘦马西风 发表于 2012-6-22 13:02
不明白你说的数字信号灯是什么意思。难道说的是，没有倒计时吗？
说实话，现在学术界普遍认为，没有倒计 ...
没有倒计时，但是有黄灯，大家不抢倒计时最后几秒，倒是纷纷抢黄灯。

国内判例又出了闯黄灯违章的说法，问题是黄灯要是毫无预兆的出现，岂不是人人都有闯黄灯的危险？

我周围的司机们都对市区内不采用倒计时比较有意见。
倒计时也是有黄灯的。
我对＂闯黄灯＂这个说法持保留意见。
黄灯本来就是用来分离绿灯和红灯的，能过就过，不能过就停下，这才是比较合理的。
当然，这个跟国内的驾驶员素质有一定关系，把时间就是金钱这句话理解得太深刻了，多等一秒钟都不愿意。
还真没有见过这么天顶星的玩意儿。
帝都有个叫酷车小镇的地方

这种框架车美军也有装备，小巧，大行程独立悬挂、超坚固钢梁支撑
falcon_qt 发表于 2012-6-22 15:06
我叔叔是在电信的，给公安和交警做监控，球头是没有抓超速功能的，只有枪头才有这个功能，当然也不是每部 ...
从原理上讲，球头和枪头有什么区别？？

为啥球头不能和感应装置联动？？

involute 发表于 2012-6-22 15:33
没有倒计时，但是有黄灯，大家不抢倒计时最后几秒，倒是纷纷抢黄灯。

国内判例又出了闯黄灯违章的说法 ...


取消倒计时也可以，通过绿灯闪烁来提示黄灯即将到来，现在很多路口都这样，绿灯最后几秒闪烁。

没有预兆的突然来个黄灯确实比较让人蛋疼。车速慢还好，车速快的话容易闯黄灯，如果刹住，又有造成追尾的危险。
involute 发表于 2012-6-22 15:33
没有倒计时，但是有黄灯，大家不抢倒计时最后几秒，倒是纷纷抢黄灯。

国内判例又出了闯黄灯违章的说法 ...


取消倒计时也可以，通过绿灯闪烁来提示黄灯即将到来，现在很多路口都这样，绿灯最后几秒闪烁。

没有预兆的突然来个黄灯确实比较让人蛋疼。车速慢还好，车速快的话容易闯黄灯，如果刹住，又有造成追尾的危险。
caesar1223 发表于 2012-6-22 16:00
从原理上讲，球头和枪头有什么区别？？

为啥球头不能和感应装置联动？？
从原理上说，球头和枪头没有根本区别。
主要是，球头集成了云台，能够360度旋转，多用在视频监控的场合。而且由于球头比较小巧，感光期间就是CCD或者CMOS的面积比同等档次的枪头小，所以像素相对而言就小一些。
枪头没有集成云台，主要用在某个重点方向的监控。枪头的感光器件的面积比球头的要大，所以成像效果要好一些。现在，国内主要的枪头都已经达到500W，800W的水平。同时，枪头还有高速电子快门，能对高速运动的机动车进行抓拍。
与感应装置联动，其实很简单，只要在摄像头上加一个接口就行。不过，因为上述的原因，抓拍照片是枪头的强项，所以，一般现在这个工作都由枪头完成，球头就没有预留这个接口，省一点成本。
caesar1223 发表于 2012-6-22 16:06
取消倒计时也可以，通过绿灯闪烁来提示黄灯即将到来，现在很多路口都这样，绿灯最后几秒闪烁。

没有 ...
哪如倒计时好呢？
绿灯时很远的地方我就可以决定开始减速。
红灯时我可以决定是否熄火等待。

百利无一害，北京郊县的路口大部分也是倒计时的。市区内不采用，传说就是一把手个人意见。
云裂 发表于 2012-6-22 15:51
帝都有个叫酷车小镇的地方

这种框架车美军也有装备，小巧，大行程独立悬挂、超坚固钢梁支撑


难不成你说的这种？
呃，这种沙滩车的主产地就是在我们这儿，全国一般以上的产量吧。
真心没觉得有什么好的，就是一辆四轮摩托车。
瘦马西风 发表于 2012-6-22 13:02
不明白你说的数字信号灯是什么意思。难道说的是，没有倒计时吗？
说实话，现在学术界普遍认为，没有倒计 ...
目前的现实情况是，很多行人和非机动车看不到倒计时，时间段还好，时间稍长就等的不耐烦了。比如，这里有的路口东西直行60秒，最后十秒计时，行人闯红灯现象严重。还有，红绿灯周期超过两位数，计时牌就显示99或者FF，很多人都认为是红绿灯坏了。只要红绿灯不显数字或者数字不动就有人认为是灯坏了。
involute 发表于 2012-6-22 16:13
哪如倒计时好呢？
绿灯时很远的地方我就可以决定开始减速。
红灯时我可以决定是否熄火等待。
这个就是两害相权取其轻了。
没有倒计时，还有一个很大的原因，就是控制系统可以随时根据车流量调整红灯和绿灯的时长。如果有倒计时，自动控制系统根本没法工作，倒计时长变来变去的，不被人骂死才怪。所以，在大城市里，没有倒计时的路口，一般都是智能控制的信号灯。
闯黄灯的问题，我个人认为是不能作为违法行为处罚的，因为黄灯本来就是让人闯，能过则过，过不去就停下。
另外，国内的驾驶员都喜欢加速通过路口，油门都踩得得很深。
其实，交通安全法里有一条，行经路口是要减速慢行的。行经没有交通信号的路口，应当停车瞭望，确认安全后通过。
国内有多少驾驶员能做到这点呢？
难不成你说的这种？  呃，这种沙滩车的主产地就是在我们这儿，全国一般以上的产量吧。  真心没觉得有 ...
北极星貌似不是国产的。
你不会分不清桑塔纳和奔驰吧。

瘦马西风 发表于 2012-6-22 16:23
这个就是两害相权取其轻了。
没有倒计时，还有一个很大的原因，就是控制系统可以随时根据车流量调整红灯 ...


大部分地区也是不处罚闯黄灯的。我也不认可闯黄灯违法，问题是这官司打到法院还是被判违法了。难免让人觉得法律被随意理解的情况太多，近期关于交通执法的争议案例太多。

加速通过路口在北京大部分路口都做不到，因为行人非机根本不管信号灯随意穿行，不想撞死人只能减速通过。
瘦马西风 发表于 2012-6-22 16:23
这个就是两害相权取其轻了。
没有倒计时，还有一个很大的原因，就是控制系统可以随时根据车流量调整红灯 ...


大部分地区也是不处罚闯黄灯的。我也不认可闯黄灯违法，问题是这官司打到法院还是被判违法了。难免让人觉得法律被随意理解的情况太多，近期关于交通执法的争议案例太多。

加速通过路口在北京大部分路口都做不到，因为行人非机根本不管信号灯随意穿行，不想撞死人只能减速通过。
caesar1223 发表于 2012-6-22 16:20
目前的现实情况是，很多行人和非机动车看不到倒计时，时间段还好，时间稍长就等的不耐烦了。比如，这里有 ...
倒计时只是辅助灯，法律只认信号灯主灯。
很多大城市，倒计时只显示最后9秒，其余时间，倒计时都是黑的。
所以我认为，我们国家，在物质上已经进入了汽车社会，在文明程度上，离汽车社会还十万八千里。
交通事故高发不是没有原因的。
involute 发表于 2012-6-22 16:28
大部分地区也是不处罚闯黄灯的。我也不认可闯黄灯违法，问题是这官司打到法院还是被判违法了。难免让人 ...
首都只去过一次。如果真是这样的话，那有损首都形象了。
不过，话说，国内去过的地方，交通文明程度最高的，应该属杭州，上海和深圳了吧。
现在走在杭州的人行横道上，60%的车会停下来让一让，闯红灯的行人和非机动车也很少。真不错！
感谢版版鼓励....
瘦马西风 发表于 2012-6-22 16:42
首都只去过一次。如果真是这样的话，那有损首都形象了。
不过，话说，国内去过的地方，交通文明程度最高 ...
相对来说，北京的机动车前两年还可以算比较文明的，近1-2年来，不知道是由于大量新司机的加入还是怎么，情况有所恶化。

原来在没有监控的路口，红灯亮时，几乎看不见闯过去的司机，现在的话，没有2-3个闯的才叫稀奇。
瘦马西风 发表于 2012-6-22 16:23
这个就是两害相权取其轻了。
没有倒计时，还有一个很大的原因，就是控制系统可以随时根据车流量调整红灯 ...
我每次过路口都是按照我爸传授的，带一脚刹车，不管有没有人，都要减点速
瘦马西风 发表于 2012-6-22 15:42
倒计时也是有黄灯的。
我对＂闯黄灯＂这个说法持保留意见。
黄灯本来就是用来分离绿灯和红灯的，能过就过 ...
某些地方地段道路设计就是一步红灯,处处红灯:D
瘦马西风 发表于 2012-6-22 16:42
首都只去过一次。如果真是这样的话，那有损首都形象了。
不过，话说，国内去过的地方，交通文明程度最高 ...
在那些城市都在为非机动过人行要横道推行，不要骑行而努力的时候，我们还在努力阻止着大量非机动车、行人不要闯红灯。

外国人也入乡随俗了，也都视红绿灯若无物了。而有的地方的红绿灯设置也让人蛋疼，让人看不懂。
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