超级军网闲来无事，老文本重发~~mirage2000的传奇
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法兰西上空的贵族之鹰=mirage2000的传奇
mirage2000是法国独立开发研制的专为80/90年代使用的一种多用途现代战斗机，而mirage2000之所以被国人所关注，那是因为在80年代之初，我们国家也曾考虑过引进mirage2000做为我们的主力防空战机，只是后来因为各种原因而取消（太贵可能是主要愿因），否则，法兰西之鹰20年前就飞扬在中华大地上了。而另外一点就是，我国的台湾省在90年代初买了60架的mirage2000-5型，这也使mirage2000成为中国军友谈论最多的话题之一。mirage2000以其强大的火力和先进的技术特点，成为任何对手不能小视的一款超级战
斗机，研究一下它，对研究台湾的空战实力和空防特点，都很有帮助。
mirage2000的前身早期的三角翼截击机：
在二战后的1951年，达索（dassault） 公司的设计部门就开始设计三角翼的机型，当时共有两款这样的三角翼截击机，一种是双发动机的MD550型，一种是单发动机的MD560型，当时的法国空军选择型双发动机的MD550，并命名为“神秘三角”，于1955年6月25号首次试飞，经过多次的修改后，就成为了mirageI型！三角翼的成功，极大的刺激了达索（dassault）的研究欲望，不久，在1954年底，他又在以使耐克马公司的发动机的基础上，研制出单发动机的一种截击机，这就是mirageIII。首架mirageIII于1956年11月17号试飞。
mirage2000的前身mirageIII/IV：
谈到mirage2000，就不能不谈谈它的前身，mirageIII系列的战斗机，mirage2000与mirageIII有这一脉相承的技术特点。
mirageIII的主要型别有：IIIB/IIIE/IIID/IIIO/IIIR/IIIRD/IIIS等，这只是主要的几种型号，mirageIII总共有近60余种型号，可以说是一个大家族了。最初mirageIII是以截击机发展的，但很快就发展成为侦察型和对地步攻击形。当时建国不久的以色列，马上看中了这一款优秀的mirageIII，在mirageIII试飞后不久就引进了这一种当时非常优量的战机。而1967年的中东战争，mirageIIICJ在以色列的出色表现，让它在国际军火市场上成为最好卖的战斗机之一，风靡全球。在1983年，mirageIII单价约为：600~~700万美元。由于mirageIII的型别太多，所以这里只以IIIE的数据来作标准。一台“ 阿塔”9C涡轮喷射发动机，加力推力60。8千牛（6200KG），还可选择14。7千牛（1500kg）的SEPR-844火箭助退发动机。“西拉诺”II型火控雷达。翼展：8。22米，机长：15。03米，机高：4。5米，机翼面积：35平方米。空重7050kg，无外挂起飞重量9600kg，最大起飞重量13700kg，机内载油2350kg，最大平飞M2。2/2332km/ H，实用升限17000米，作战半径1200km。
mirageIV是在mirageIII的基础上改进而来的，经过放大和机体结构的改进，装两台“阿塔”9C涡喷发动机而成，1959年6月17号原型机首飞，在1960年9月19日，飞行员瑞尼华得跟操纵mirageIV以平均时速1820km/小时打破了1000KM封闭航线的飞行速度记录。批量声
产的mirageIV称之为mirageIV-A，共生产64架，1964年首次交付部队使用。mirageIV的出现，代表第一种欧洲的2倍音速轰炸机出现。
mirage还有一种外销的型号，mirageV，主要装备巴基斯坦和埃及，比利时等国，是在mirageIIIE的基楚上简化电子设备，换装高推力发动机而成的，这里一并带过。
mirage2000的诞生：
在70年代中期，美国的F-16多用途战斗机开始服役，并开始出口给欧洲的各个小国，而mirageIII及其其他的mirage型号，在F-16面前，跟本不是对手，在使用灵活性上也不能与F-16相提并论，于是，mirage的外销地位，受到前所未有的挑战，而达索（dassault）公司也
感觉到，再不生产一种足以与F-16并驾齐驱的先进的多用途战斗机，那么达索（dassault）乃至整个法国的航空工业都将受到毁灭性的打击，所以，在70年代中期，决定发展一种在mirageIII基础上发展起来的新机型。
在1975年，法国为mirage2000播出四架原型机的款项，而达索（dassault）公司自组资金生产出第五架双座原型机，而mirage2000的001号机全部是人手造出而成，然后送去伊斯多路空军基地组装，1978年3月10日，由增。古路驾驶mirage2000的001号原型机进行了试飞在这边次试飞中，由推力5500kg的M53-2窝扇发动机把飞机加速到M1。02，上升高度是12192 米。到1978年5月份，一总飞了13次。
最初的mirage2000称之为mirage2000A型。
mirage2000C
在1982年的6月7日开始，由达索（dassault）厂进行mirage2000的生产，而最初，mirage2000的生产是由陆上运送去保罗。马力空军基地，在那里把各部位组装起来。由达索（dassault）厂生产的mirage2000在1982年11月20日由基米多路亚驾驶升空试飞，这时的mirage2000称之为mirage2000C，也就是防空截击型，这是mirage2000最初的基本型。mirage2000C装一台M53-P2涡扇发动机，最大推力640千牛（6560kg），加力推力95。1千牛（9700kg）。装有一台RDI脉冲多卜勒雷达，还装备有VE130平视显示器，VMV180俯视显示器，弹射座椅则是SEMB厂的F10Q型零。零弹射座椅。RDI脉冲多卜勒雷达工作体制为脉冲多卜勒+连续波，可以制导中距的空空导弹，采用平版缝隙阵列天线，直径67。4CM。输出功率800瓦（平均值），对5平方米雷达反射面的空中目标的发现距离为100KM，雷
达全重255kg。mirage2000C在初期的生产因为RDI雷达还没出来，所以初期用的是RDM雷达。由于当时RDM雷达的各种功能没有完全答到使用性能。所以初期的15架mirage2000C只能依靠近距空空导弹，无中距拦射能力，mirage2000C翼展9。13米，机长14。36米，机
高5。20米，机翼面积41平方米，机翼前缘后掠58度，展旋比2。03。高空最M数2。2M/2332KM/H，实用升限18000米，最大爬升率为284米/秒，起飞距离460米，降落滑跑距离640米。带一个1300升两个1700升的副油箱时，航程为3335KM。mirage2000C的内部燃油总共能载3980kg。mirage2000C的主翼翼载荷是414.6kg/平方米，略小于F15C的546.1kg/平方米，这已是一个相当好的性能了。采用BORON-CARBON复合材料制作的垂直尾翼里面，装满了电子天线，其中包含超短波全方位无线标识/测量（VOR/ILS），电子对抗，全向雷达警报器等等各类电战天线。mirage2000C能在机身下挂一1300升的副油箱，这时侯mirage2000可以以超音速飞行，而当其主翼下挂了两个1700升的副油箱的时侯，mirage2000只能以亚音速飞行。机身下的中间挂位最大挂重为1800kg，主翼下的内侧也是一样,主翼外侧一般挂载400kg的防空导弹。幻影2000装备了自卫电子设备，其中5型装备汤姆森CSF公司的ICMS MK2自动综合电子对抗系统。
该系统安装在机头位置，包括一个接收器和一个综合信号处理系统，用于探测导弹指令信号。通过一个全新的可重编程任务计划及分析地面系统，将可以获取ICMS MK2系统的信息。
mirage2000C采用四余度电传操作系统，电传操作系统与机械操作系统最大的区别在于飞行员不需要利用各种机械来操控飞机，飞行员的操纵过程被转化为电子脉冲信号，经由中央电脑处理后经由数字信号自动交给对应的操控设备，精准度大大的提高！而且四余度的
备份量也让电传系统更加的安全。mirage2000C的电传系统是由两套液压系统和四套电气系统组成，系统内包含了中央电脑，大气数据处理电脑，以及偏布于机身上的数字感应器所组成的自动控制飞行系统。为了增加系统的可靠性，全套系統是使用四个独立的電子讯号网路(其中三个是备用的)自动飞控系统会处理机上各感測裝置传回的資料.计算出消除先天不穩定性所需要的额外控制动作将指示输入中央电脑使得整套飞控系统进行正確的飞行操作。
mirage2000C的主要武器：
DEFA554型30mm炮，两门，分别在左右进气道的下缘，各装有125 发炮弹，DEFA554型炮设有控制机构，能控制其射速和发射的时间，最大每分钟单门射速为1800发（对空射击），1100发（对地射击）。而发射时间上则可以选择二份之一秒点放，一秒点放或无限
连放等的选择。导体mirage2000C最主要的空空导弹是马特拉530系列中距空空导弹，其中最早期的是马特拉530中距空空导弹，射程约10~~12km，雷达型的马特拉530重192kg，红外型的马特拉530重193。5kg，战斗部雷达型的重30kg，红外型的重31kg，采用固体火箭发动机，雷达型的弹长358mm，红外型的弹长320cm，弹径均为26。3cm。随后改进该弹为超马特拉530，射程增加为16~~18 km，采用半主动雷达制导，取消红外型，弹重为250kg，战斗部30kg 。超马特拉530还有一个改型是F型，超马特拉530F射程25km，战斗部加大到32kg ，弹径为354cm，其他不变。同样是半主动雷达型。马特拉530系列中最重要使用至今的是超马特拉530D，其射程高空47 km，低空20km，战斗部重30kg，半主动雷达引导，弹径26。3cm，弹长380cm。其使用高度为90米~~25000米，配合RDI雷达优良的性能。令mirage2000C在80年代的早期和中期相当长的一段时间内，拥有这个世界上仅次于F--14/AIM54组合之最强中距拦射能力。
mirage2000C另外一种最常用的主力空空导弹是马特拉550系列的近距空空导弹，马特拉550是一种较早期的近距空空导弹，射程尾追是4km~~6km，弹重90kg，战斗部重量为12。5kg，采用固体火箭发动机，采用红外制导，弹长274cm，弹径为15。7cm。而其改进型就是我们耳熟能祥的马特拉550II型（“魔术”II型），1978年开始研制，1986年小批量生产。马特拉550II型导弹采用多元红外导引头和新式Richard固体火箭发动机，再配上3M的高速，令其成为一种让所有对手都望而生畏的近距空空导弹，对付一般的红外干扰，马特
拉550II型有着比同类产品更好更强的抗干扰能力。马特拉550II型（“魔术”II型）据有迎头攻击能力，其弹头采用无线电(RF.Radio Frequency)近炸引信，有效范围约是5米的半径。马特拉550II型（“魔术”II型）可以有两种发射方式。一种是以自身的前部导引头来搜索目标，发射导弹，或是用机载雷达锁定目标后发射。马特拉550II型（“魔术”II型）的迎头攻击距离为10KM，在近距空空导弹中这是一个很远的距离了。马特拉550II型弹重89kg，弹长275cm，弹径15。7cm。
由于mirage2000C是防空截击型，所以对其的武器介绍也就只能局限在空对空方面了。
mirage2000系列的基本机载设备：
2台空冷式20KVA400HZ定频交流供电机，数据资料链，ubix54 惯性导航系统，达索（dassault）厂的2084中央数字电脑，西斯单厂的AP605自动操作系统，tomson-csf厂的TMV-980数字显示器（VE-130/VMC-180），LMT厂的TACAN，SOCRAT厂的8900VOR/ILS，TRT厂的AHV-9，西斯单厂的90航空数据电脑。
mirage2000的其他主力机型：
mirage2000B
mirage2000B是mirage2000的双座型，主要用作教练机使用，与单座的mirage2000相比，一般的配使是1：10，即每10架单座的mirage2000配一架双座的mirage2000B（大概数字，不能以此为准）。截止1992年，法国本国一共接受了32架的mirage2000B（92年以后本国似乎已没有继续mirage2000的定货了。
mirage2000D
mirage2000D是mirage2000的多用途型（D即diversifide多用途之意），采用双座，也可担任教练机的任务。1991年2月19号mirage2000D作了首飞，在1993年开始交付法国空军使用。
mirage2000D可以带的武器包含：
AM39空对舰导弹，tomson-csf厂制造的AS30L和MDL-BGL激光制导炸弹，BREND BM250炸弹等等。
mirage2000E
mirage2000E是专用的外销机型，其上大约与mirage2000C一样，但是制导雷达使用的是RDM，RDM是多功能与雷达变调的缩写。RDM是为外销而专门开发的型号，它据有抗干扰，数字化，自动变频等特性，可用作空对空，空对地，空对海等多种模式，有连续波照射能力能制导中距制导的空空导弹，这对制导马特拉530系列中距空空导弹有着至关重要的意义。EDM与RDI相比，对空性能上有所下降，但其多重任务的使用上却要优于RDI雷达。
mirage2000Nmirage2000N是核任务攻击机，1979年达索（dassault）厂正式接到2架新型的mirage2000攻击型的生产任务，初期的定名为mirage2000P，但是为了不与mirageIVP相混淆，随后改为mirage2000N（N是核之意），mirage2000N在mirage2000B的基础上改进而来，但在全机身上各要点处均得到不同程度的加强。mirage2000N使用的雷达是tomson-csf和达索（dassault）联合开发的ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达，这是一种工作在“J”波段的雷达，行波管发射器及藏在平版中切开的沟状天线，付以mirage2000N形追踪，空对空，空对水，空对地的各种定位与攻击性能，由ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达接受到的信号，会把移动的全地形显示在VMC180 3色HEAD UP DISPIAY（抬头显示器）上并且与早先设定的路线进行对比，其欲先设定的地形地图最低是91米。最大速度1112km/小时，再加上UNOX52惯性导航系统，2台TRT/高度计，专用的VMC180显示器，mirage2000N的超低空突防能力也是相当优秀的，在冷战的高峰，法国的国家力量的体现，很大程度上靠的就是三位一体的核力量。而弹道导弹核潜艇的希少，陆基弹道导弹生存能力的软弱。都决定了法国对前苏联必需要拥有这一种先进而强大的据有超低空突防能力的核攻击型战斗机。
1987年2月，第一架生产型的mirage2000N交付使用。
mirage2000N最主要的攻击弹种就是ASMP，ASMP是一种空射的巡航导弹，射程约150km，弹头核装药量约是30万吨TNT。ASMP在最近已经加已改进，以使其进入21世纪后还能服役，新的导弹称之为ASMP-A型，其隐身能力强大，采用液体燃料发动机，动力更强劲，射程也更远，预计2008年左右可以装备阵风和mirage2000N。
mirage2000H
mirage2000H是卖给印度的mirage2000的称号（mirage2000H在少后会有介绍）。
mirage2000R
mirage2000R的本质就是mirage2000E，只是里面的电子设备变成侦察的，就成了mirage2000R。
mirage2000S
mirage2000S是mirage2000D的外销型号，除了ASMP外，其他的武器都能挂在mirage2000S上。
mirage4000
mirage4000是法国达索（dassault）公司在每有国家资金与定货的前提下，自行研发的一种重型双发三角翼战斗机，它与mirage2000平行发展，在1979年3月9号首飞成功。irage4000是在mirage2000的基础上，加大机身，采用两台M53-P2涡扇发动机（数据见上mirage2000C）加大的垂尾，，采用了在“幻影”2000上使用的放宽静稳定度、复合材料等新技术。试飞成功后，因无政府定货，只好停止了该机的进一步发展和生产计划。在1986年后，因为要作为阵风的试验先导机，mirage4000又恢复了飞行试验。
事实上，笔者认为当年法国政府没有把mirage4000投入到生产中，实在是法国航空业的损失，是世界航空工业的损失！mirage4000拥有极大的机身，这就拥有了改型发展的强大潜力，如果当初顺利投产，那么，在80 年代末多用途战斗机/战斗轰炸机面世，我们相信以法国那么久的航空生产业和国家利益需求而言。mirage4000肯定会被改装或升级成为多用途战斗机/战斗轰炸机的，它将比法国国内现有的任何一款战斗机都更据有优式，强大的机体，使它能承载更多的电子设备和更大的发动机，装载的油料也非其他的战斗机所能相比，作战
航程自然优胜许多，而大机身自然提供更多的挂弹位，这也是中小型战斗机不能比的。在F-15E和SU-30横行于世的今天，我们几呼忘了法兰西之鹰的家族里面最有发展潜力，最有生命力的mirage4000了，要是当年法国选择了mirage4000或是并行生产mirage4000/mirage2000，
那么，今天，在世界最优秀的战斗轰炸机的队列中，mirage4000肯定是一颗耀眼的明星。因为只有它据有和SU-30/F-15E相同的机体。
可惜了，在中等实力国家法国，国家的资金只许可一种系列的战机生产，mirage4000就此告别了弛骋沙场的机会了。mirage4000翼展： 12.00m，机长： 18.70m，机高： 6.00m ，翼面积： 73.00平方米，起飞重量： 17000-18000kg /25000kg（最大]）
最大平飞速度： M2.3 （高空），爬升率： 305m/s，实用升限： 20000m，作战半径： 1850km
动力装置： 2*M53-P2加力涡扇发动机，武器： 2门30mm“德发”554机炮，11个外挂点 。
mirage2000是法国独立开发研制的专为80/90年代使用的一种多用途现代战斗机，而mirage2000之所以被国人所关注，那是因为在80年代之初，我们国家也曾考虑过引进mirage2000做为我们的主力防空战机，只是后来因为各种原因而取消（太贵可能是主要愿因），否则，法兰西之鹰20年前就飞扬在中华大地上了。而另外一点就是，我国的台湾省在90年代初买了60架的mirage2000-5型，这也使mirage2000成为中国军友谈论最多的话题之一。mirage2000以其强大的火力和先进的技术特点，成为任何对手不能小视的一款超级战
斗机，研究一下它，对研究台湾的空战实力和空防特点，都很有帮助。
mirage2000的前身早期的三角翼截击机：
在二战后的1951年，达索（dassault） 公司的设计部门就开始设计三角翼的机型，当时共有两款这样的三角翼截击机，一种是双发动机的MD550型，一种是单发动机的MD560型，当时的法国空军选择型双发动机的MD550，并命名为“神秘三角”，于1955年6月25号首次试飞，经过多次的修改后，就成为了mirageI型！三角翼的成功，极大的刺激了达索（dassault）的研究欲望，不久，在1954年底，他又在以使耐克马公司的发动机的基础上，研制出单发动机的一种截击机，这就是mirageIII。首架mirageIII于1956年11月17号试飞。
mirage2000的前身mirageIII/IV：
谈到mirage2000，就不能不谈谈它的前身，mirageIII系列的战斗机，mirage2000与mirageIII有这一脉相承的技术特点。
mirageIII的主要型别有：IIIB/IIIE/IIID/IIIO/IIIR/IIIRD/IIIS等，这只是主要的几种型号，mirageIII总共有近60余种型号，可以说是一个大家族了。最初mirageIII是以截击机发展的，但很快就发展成为侦察型和对地步攻击形。当时建国不久的以色列，马上看中了这一款优秀的mirageIII，在mirageIII试飞后不久就引进了这一种当时非常优量的战机。而1967年的中东战争，mirageIIICJ在以色列的出色表现，让它在国际军火市场上成为最好卖的战斗机之一，风靡全球。在1983年，mirageIII单价约为：600~~700万美元。由于mirageIII的型别太多，所以这里只以IIIE的数据来作标准。一台“ 阿塔”9C涡轮喷射发动机，加力推力60。8千牛（6200KG），还可选择14。7千牛（1500kg）的SEPR-844火箭助退发动机。“西拉诺”II型火控雷达。翼展：8。22米，机长：15。03米，机高：4。5米，机翼面积：35平方米。空重7050kg，无外挂起飞重量9600kg，最大起飞重量13700kg，机内载油2350kg，最大平飞M2。2/2332km/ H，实用升限17000米，作战半径1200km。
mirageIV是在mirageIII的基础上改进而来的，经过放大和机体结构的改进，装两台“阿塔”9C涡喷发动机而成，1959年6月17号原型机首飞，在1960年9月19日，飞行员瑞尼华得跟操纵mirageIV以平均时速1820km/小时打破了1000KM封闭航线的飞行速度记录。批量声
产的mirageIV称之为mirageIV-A，共生产64架，1964年首次交付部队使用。mirageIV的出现，代表第一种欧洲的2倍音速轰炸机出现。
mirage还有一种外销的型号，mirageV，主要装备巴基斯坦和埃及，比利时等国，是在mirageIIIE的基楚上简化电子设备，换装高推力发动机而成的，这里一并带过。
mirage2000的诞生：
在70年代中期，美国的F-16多用途战斗机开始服役，并开始出口给欧洲的各个小国，而mirageIII及其其他的mirage型号，在F-16面前，跟本不是对手，在使用灵活性上也不能与F-16相提并论，于是，mirage的外销地位，受到前所未有的挑战，而达索（dassault）公司也
感觉到，再不生产一种足以与F-16并驾齐驱的先进的多用途战斗机，那么达索（dassault）乃至整个法国的航空工业都将受到毁灭性的打击，所以，在70年代中期，决定发展一种在mirageIII基础上发展起来的新机型。
在1975年，法国为mirage2000播出四架原型机的款项，而达索（dassault）公司自组资金生产出第五架双座原型机，而mirage2000的001号机全部是人手造出而成，然后送去伊斯多路空军基地组装，1978年3月10日，由增。古路驾驶mirage2000的001号原型机进行了试飞在这边次试飞中，由推力5500kg的M53-2窝扇发动机把飞机加速到M1。02，上升高度是12192 米。到1978年5月份，一总飞了13次。
最初的mirage2000称之为mirage2000A型。
mirage2000C
在1982年的6月7日开始，由达索（dassault）厂进行mirage2000的生产，而最初，mirage2000的生产是由陆上运送去保罗。马力空军基地，在那里把各部位组装起来。由达索（dassault）厂生产的mirage2000在1982年11月20日由基米多路亚驾驶升空试飞，这时的mirage2000称之为mirage2000C，也就是防空截击型，这是mirage2000最初的基本型。mirage2000C装一台M53-P2涡扇发动机，最大推力640千牛（6560kg），加力推力95。1千牛（9700kg）。装有一台RDI脉冲多卜勒雷达，还装备有VE130平视显示器，VMV180俯视显示器，弹射座椅则是SEMB厂的F10Q型零。零弹射座椅。RDI脉冲多卜勒雷达工作体制为脉冲多卜勒+连续波，可以制导中距的空空导弹，采用平版缝隙阵列天线，直径67。4CM。输出功率800瓦（平均值），对5平方米雷达反射面的空中目标的发现距离为100KM，雷
达全重255kg。mirage2000C在初期的生产因为RDI雷达还没出来，所以初期用的是RDM雷达。由于当时RDM雷达的各种功能没有完全答到使用性能。所以初期的15架mirage2000C只能依靠近距空空导弹，无中距拦射能力，mirage2000C翼展9。13米，机长14。36米，机
高5。20米，机翼面积41平方米，机翼前缘后掠58度，展旋比2。03。高空最M数2。2M/2332KM/H，实用升限18000米，最大爬升率为284米/秒，起飞距离460米，降落滑跑距离640米。带一个1300升两个1700升的副油箱时，航程为3335KM。mirage2000C的内部燃油总共能载3980kg。mirage2000C的主翼翼载荷是414.6kg/平方米，略小于F15C的546.1kg/平方米，这已是一个相当好的性能了。采用BORON-CARBON复合材料制作的垂直尾翼里面，装满了电子天线，其中包含超短波全方位无线标识/测量（VOR/ILS），电子对抗，全向雷达警报器等等各类电战天线。mirage2000C能在机身下挂一1300升的副油箱，这时侯mirage2000可以以超音速飞行，而当其主翼下挂了两个1700升的副油箱的时侯，mirage2000只能以亚音速飞行。机身下的中间挂位最大挂重为1800kg，主翼下的内侧也是一样,主翼外侧一般挂载400kg的防空导弹。幻影2000装备了自卫电子设备，其中5型装备汤姆森CSF公司的ICMS MK2自动综合电子对抗系统。
该系统安装在机头位置，包括一个接收器和一个综合信号处理系统，用于探测导弹指令信号。通过一个全新的可重编程任务计划及分析地面系统，将可以获取ICMS MK2系统的信息。
mirage2000C采用四余度电传操作系统，电传操作系统与机械操作系统最大的区别在于飞行员不需要利用各种机械来操控飞机，飞行员的操纵过程被转化为电子脉冲信号，经由中央电脑处理后经由数字信号自动交给对应的操控设备，精准度大大的提高！而且四余度的
备份量也让电传系统更加的安全。mirage2000C的电传系统是由两套液压系统和四套电气系统组成，系统内包含了中央电脑，大气数据处理电脑，以及偏布于机身上的数字感应器所组成的自动控制飞行系统。为了增加系统的可靠性，全套系統是使用四个独立的電子讯号网路(其中三个是备用的)自动飞控系统会处理机上各感測裝置传回的資料.计算出消除先天不穩定性所需要的额外控制动作将指示输入中央电脑使得整套飞控系统进行正確的飞行操作。
mirage2000C的主要武器：
DEFA554型30mm炮，两门，分别在左右进气道的下缘，各装有125 发炮弹，DEFA554型炮设有控制机构，能控制其射速和发射的时间，最大每分钟单门射速为1800发（对空射击），1100发（对地射击）。而发射时间上则可以选择二份之一秒点放，一秒点放或无限
连放等的选择。导体mirage2000C最主要的空空导弹是马特拉530系列中距空空导弹，其中最早期的是马特拉530中距空空导弹，射程约10~~12km，雷达型的马特拉530重192kg，红外型的马特拉530重193。5kg，战斗部雷达型的重30kg，红外型的重31kg，采用固体火箭发动机，雷达型的弹长358mm，红外型的弹长320cm，弹径均为26。3cm。随后改进该弹为超马特拉530，射程增加为16~~18 km，采用半主动雷达制导，取消红外型，弹重为250kg，战斗部30kg 。超马特拉530还有一个改型是F型，超马特拉530F射程25km，战斗部加大到32kg ，弹径为354cm，其他不变。同样是半主动雷达型。马特拉530系列中最重要使用至今的是超马特拉530D，其射程高空47 km，低空20km，战斗部重30kg，半主动雷达引导，弹径26。3cm，弹长380cm。其使用高度为90米~~25000米，配合RDI雷达优良的性能。令mirage2000C在80年代的早期和中期相当长的一段时间内，拥有这个世界上仅次于F--14/AIM54组合之最强中距拦射能力。
mirage2000C另外一种最常用的主力空空导弹是马特拉550系列的近距空空导弹，马特拉550是一种较早期的近距空空导弹，射程尾追是4km~~6km，弹重90kg，战斗部重量为12。5kg，采用固体火箭发动机，采用红外制导，弹长274cm，弹径为15。7cm。而其改进型就是我们耳熟能祥的马特拉550II型（“魔术”II型），1978年开始研制，1986年小批量生产。马特拉550II型导弹采用多元红外导引头和新式Richard固体火箭发动机，再配上3M的高速，令其成为一种让所有对手都望而生畏的近距空空导弹，对付一般的红外干扰，马特
拉550II型有着比同类产品更好更强的抗干扰能力。马特拉550II型（“魔术”II型）据有迎头攻击能力，其弹头采用无线电(RF.Radio Frequency)近炸引信，有效范围约是5米的半径。马特拉550II型（“魔术”II型）可以有两种发射方式。一种是以自身的前部导引头来搜索目标，发射导弹，或是用机载雷达锁定目标后发射。马特拉550II型（“魔术”II型）的迎头攻击距离为10KM，在近距空空导弹中这是一个很远的距离了。马特拉550II型弹重89kg，弹长275cm，弹径15。7cm。
由于mirage2000C是防空截击型，所以对其的武器介绍也就只能局限在空对空方面了。
mirage2000系列的基本机载设备：
2台空冷式20KVA400HZ定频交流供电机，数据资料链，ubix54 惯性导航系统，达索（dassault）厂的2084中央数字电脑，西斯单厂的AP605自动操作系统，tomson-csf厂的TMV-980数字显示器（VE-130/VMC-180），LMT厂的TACAN，SOCRAT厂的8900VOR/ILS，TRT厂的AHV-9，西斯单厂的90航空数据电脑。
mirage2000的其他主力机型：
mirage2000B
mirage2000B是mirage2000的双座型，主要用作教练机使用，与单座的mirage2000相比，一般的配使是1：10，即每10架单座的mirage2000配一架双座的mirage2000B（大概数字，不能以此为准）。截止1992年，法国本国一共接受了32架的mirage2000B（92年以后本国似乎已没有继续mirage2000的定货了。
mirage2000D
mirage2000D是mirage2000的多用途型（D即diversifide多用途之意），采用双座，也可担任教练机的任务。1991年2月19号mirage2000D作了首飞，在1993年开始交付法国空军使用。
mirage2000D可以带的武器包含：
AM39空对舰导弹，tomson-csf厂制造的AS30L和MDL-BGL激光制导炸弹，BREND BM250炸弹等等。
mirage2000E
mirage2000E是专用的外销机型，其上大约与mirage2000C一样，但是制导雷达使用的是RDM，RDM是多功能与雷达变调的缩写。RDM是为外销而专门开发的型号，它据有抗干扰，数字化，自动变频等特性，可用作空对空，空对地，空对海等多种模式，有连续波照射能力能制导中距制导的空空导弹，这对制导马特拉530系列中距空空导弹有着至关重要的意义。EDM与RDI相比，对空性能上有所下降，但其多重任务的使用上却要优于RDI雷达。
mirage2000Nmirage2000N是核任务攻击机，1979年达索（dassault）厂正式接到2架新型的mirage2000攻击型的生产任务，初期的定名为mirage2000P，但是为了不与mirageIVP相混淆，随后改为mirage2000N（N是核之意），mirage2000N在mirage2000B的基础上改进而来，但在全机身上各要点处均得到不同程度的加强。mirage2000N使用的雷达是tomson-csf和达索（dassault）联合开发的ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达，这是一种工作在“J”波段的雷达，行波管发射器及藏在平版中切开的沟状天线，付以mirage2000N形追踪，空对空，空对水，空对地的各种定位与攻击性能，由ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达接受到的信号，会把移动的全地形显示在VMC180 3色HEAD UP DISPIAY（抬头显示器）上并且与早先设定的路线进行对比，其欲先设定的地形地图最低是91米。最大速度1112km/小时，再加上UNOX52惯性导航系统，2台TRT/高度计，专用的VMC180显示器，mirage2000N的超低空突防能力也是相当优秀的，在冷战的高峰，法国的国家力量的体现，很大程度上靠的就是三位一体的核力量。而弹道导弹核潜艇的希少，陆基弹道导弹生存能力的软弱。都决定了法国对前苏联必需要拥有这一种先进而强大的据有超低空突防能力的核攻击型战斗机。
1987年2月，第一架生产型的mirage2000N交付使用。
mirage2000N最主要的攻击弹种就是ASMP，ASMP是一种空射的巡航导弹，射程约150km，弹头核装药量约是30万吨TNT。ASMP在最近已经加已改进，以使其进入21世纪后还能服役，新的导弹称之为ASMP-A型，其隐身能力强大，采用液体燃料发动机，动力更强劲，射程也更远，预计2008年左右可以装备阵风和mirage2000N。
mirage2000H
mirage2000H是卖给印度的mirage2000的称号（mirage2000H在少后会有介绍）。
mirage2000R
mirage2000R的本质就是mirage2000E，只是里面的电子设备变成侦察的，就成了mirage2000R。
mirage2000S
mirage2000S是mirage2000D的外销型号，除了ASMP外，其他的武器都能挂在mirage2000S上。
mirage4000
mirage4000是法国达索（dassault）公司在每有国家资金与定货的前提下，自行研发的一种重型双发三角翼战斗机，它与mirage2000平行发展，在1979年3月9号首飞成功。irage4000是在mirage2000的基础上，加大机身，采用两台M53-P2涡扇发动机（数据见上mirage2000C）加大的垂尾，，采用了在“幻影”2000上使用的放宽静稳定度、复合材料等新技术。试飞成功后，因无政府定货，只好停止了该机的进一步发展和生产计划。在1986年后，因为要作为阵风的试验先导机，mirage4000又恢复了飞行试验。
事实上，笔者认为当年法国政府没有把mirage4000投入到生产中，实在是法国航空业的损失，是世界航空工业的损失！mirage4000拥有极大的机身，这就拥有了改型发展的强大潜力，如果当初顺利投产，那么，在80 年代末多用途战斗机/战斗轰炸机面世，我们相信以法国那么久的航空生产业和国家利益需求而言。mirage4000肯定会被改装或升级成为多用途战斗机/战斗轰炸机的，它将比法国国内现有的任何一款战斗机都更据有优式，强大的机体，使它能承载更多的电子设备和更大的发动机，装载的油料也非其他的战斗机所能相比，作战
航程自然优胜许多，而大机身自然提供更多的挂弹位，这也是中小型战斗机不能比的。在F-15E和SU-30横行于世的今天，我们几呼忘了法兰西之鹰的家族里面最有发展潜力，最有生命力的mirage4000了，要是当年法国选择了mirage4000或是并行生产mirage4000/mirage2000，
那么，今天，在世界最优秀的战斗轰炸机的队列中，mirage4000肯定是一颗耀眼的明星。因为只有它据有和SU-30/F-15E相同的机体。
可惜了，在中等实力国家法国，国家的资金只许可一种系列的战机生产，mirage4000就此告别了弛骋沙场的机会了。mirage4000翼展： 12.00m，机长： 18.70m，机高： 6.00m ，翼面积： 73.00平方米，起飞重量： 17000-18000kg /25000kg（最大]）
最大平飞速度： M2.3 （高空），爬升率： 305m/s，实用升限： 20000m，作战半径： 1850km
动力装置： 2*M53-P2加力涡扇发动机，武器： 2门30mm“德发”554机炮，11个外挂点 。
[此贴子已经被新侨联委员于2006-1-5 22:32:59编辑过]
mirage2000是法国独立开发研制的专为80/90年代使用的一种多用途现代战斗机，而mirage2000之所以被国人所关注，那是因为在80年代之初，我们国家也曾考虑过引进mirage2000做为我们的主力防空战机，只是后来因为各种原因而取消（太贵可能是主要愿因），否则，法兰西之鹰20年前就飞扬在中华大地上了。而另外一点就是，我国的台湾省在90年代初买了60架的mirage2000-5型，这也使mirage2000成为中国军友谈论最多的话题之一。mirage2000以其强大的火力和先进的技术特点，成为任何对手不能小视的一款超级战
斗机，研究一下它，对研究台湾的空战实力和空防特点，都很有帮助。
mirage2000的前身早期的三角翼截击机：
在二战后的1951年，达索（dassault） 公司的设计部门就开始设计三角翼的机型，当时共有两款这样的三角翼截击机，一种是双发动机的MD550型，一种是单发动机的MD560型，当时的法国空军选择型双发动机的MD550，并命名为“神秘三角”，于1955年6月25号首次试飞，经过多次的修改后，就成为了mirageI型！三角翼的成功，极大的刺激了达索（dassault）的研究欲望，不久，在1954年底，他又在以使耐克马公司的发动机的基础上，研制出单发动机的一种截击机，这就是mirageIII。首架mirageIII于1956年11月17号试飞。
mirage2000的前身mirageIII/IV：
谈到mirage2000，就不能不谈谈它的前身，mirageIII系列的战斗机，mirage2000与mirageIII有这一脉相承的技术特点。
mirageIII的主要型别有：IIIB/IIIE/IIID/IIIO/IIIR/IIIRD/IIIS等，这只是主要的几种型号，mirageIII总共有近60余种型号，可以说是一个大家族了。最初mirageIII是以截击机发展的，但很快就发展成为侦察型和对地步攻击形。当时建国不久的以色列，马上看中了这一款优秀的mirageIII，在mirageIII试飞后不久就引进了这一种当时非常优量的战机。而1967年的中东战争，mirageIIICJ在以色列的出色表现，让它在国际军火市场上成为最好卖的战斗机之一，风靡全球。在1983年，mirageIII单价约为：600~~700万美元。由于mirageIII的型别太多，所以这里只以IIIE的数据来作标准。一台“ 阿塔”9C涡轮喷射发动机，加力推力60。8千牛（6200KG），还可选择14。7千牛（1500kg）的SEPR-844火箭助退发动机。“西拉诺”II型火控雷达。翼展：8。22米，机长：15。03米，机高：4。5米，机翼面积：35平方米。空重7050kg，无外挂起飞重量9600kg，最大起飞重量13700kg，机内载油2350kg，最大平飞M2。2/2332km/ H，实用升限17000米，作战半径1200km。
mirageIV是在mirageIII的基础上改进而来的，经过放大和机体结构的改进，装两台“阿塔”9C涡喷发动机而成，1959年6月17号原型机首飞，在1960年9月19日，飞行员瑞尼华得跟操纵mirageIV以平均时速1820km/小时打破了1000KM封闭航线的飞行速度记录。批量声
产的mirageIV称之为mirageIV-A，共生产64架，1964年首次交付部队使用。mirageIV的出现，代表第一种欧洲的2倍音速轰炸机出现。
mirage还有一种外销的型号，mirageV，主要装备巴基斯坦和埃及，比利时等国，是在mirageIIIE的基楚上简化电子设备，换装高推力发动机而成的，这里一并带过。
mirage2000的诞生：
在70年代中期，美国的F-16多用途战斗机开始服役，并开始出口给欧洲的各个小国，而mirageIII及其其他的mirage型号，在F-16面前，跟本不是对手，在使用灵活性上也不能与F-16相提并论，于是，mirage的外销地位，受到前所未有的挑战，而达索（dassault）公司也
感觉到，再不生产一种足以与F-16并驾齐驱的先进的多用途战斗机，那么达索（dassault）乃至整个法国的航空工业都将受到毁灭性的打击，所以，在70年代中期，决定发展一种在mirageIII基础上发展起来的新机型。
在1975年，法国为mirage2000播出四架原型机的款项，而达索（dassault）公司自组资金生产出第五架双座原型机，而mirage2000的001号机全部是人手造出而成，然后送去伊斯多路空军基地组装，1978年3月10日，由增。古路驾驶mirage2000的001号原型机进行了试飞在这边次试飞中，由推力5500kg的M53-2窝扇发动机把飞机加速到M1。02，上升高度是12192 米。到1978年5月份，一总飞了13次。
最初的mirage2000称之为mirage2000A型。
mirage2000C
在1982年的6月7日开始，由达索（dassault）厂进行mirage2000的生产，而最初，mirage2000的生产是由陆上运送去保罗。马力空军基地，在那里把各部位组装起来。由达索（dassault）厂生产的mirage2000在1982年11月20日由基米多路亚驾驶升空试飞，这时的mirage2000称之为mirage2000C，也就是防空截击型，这是mirage2000最初的基本型。mirage2000C装一台M53-P2涡扇发动机，最大推力640千牛（6560kg），加力推力95。1千牛（9700kg）。装有一台RDI脉冲多卜勒雷达，还装备有VE130平视显示器，VMV180俯视显示器，弹射座椅则是SEMB厂的F10Q型零。零弹射座椅。RDI脉冲多卜勒雷达工作体制为脉冲多卜勒+连续波，可以制导中距的空空导弹，采用平版缝隙阵列天线，直径67。4CM。输出功率800瓦（平均值），对5平方米雷达反射面的空中目标的发现距离为100KM，雷
达全重255kg。mirage2000C在初期的生产因为RDI雷达还没出来，所以初期用的是RDM雷达。由于当时RDM雷达的各种功能没有完全答到使用性能。所以初期的15架mirage2000C只能依靠近距空空导弹，无中距拦射能力，mirage2000C翼展9。13米，机长14。36米，机
高5。20米，机翼面积41平方米，机翼前缘后掠58度，展旋比2。03。高空最M数2。2M/2332KM/H，实用升限18000米，最大爬升率为284米/秒，起飞距离460米，降落滑跑距离640米。带一个1300升两个1700升的副油箱时，航程为3335KM。mirage2000C的内部燃油总共能载3980kg。mirage2000C的主翼翼载荷是414.6kg/平方米，略小于F15C的546.1kg/平方米，这已是一个相当好的性能了。采用BORON-CARBON复合材料制作的垂直尾翼里面，装满了电子天线，其中包含超短波全方位无线标识/测量（VOR/ILS），电子对抗，全向雷达警报器等等各类电战天线。mirage2000C能在机身下挂一1300升的副油箱，这时侯mirage2000可以以超音速飞行，而当其主翼下挂了两个1700升的副油箱的时侯，mirage2000只能以亚音速飞行。机身下的中间挂位最大挂重为1800kg，主翼下的内侧也是一样,主翼外侧一般挂载400kg的防空导弹。幻影2000装备了自卫电子设备，其中5型装备汤姆森CSF公司的ICMS MK2自动综合电子对抗系统。
该系统安装在机头位置，包括一个接收器和一个综合信号处理系统，用于探测导弹指令信号。通过一个全新的可重编程任务计划及分析地面系统，将可以获取ICMS MK2系统的信息。
mirage2000C采用四余度电传操作系统，电传操作系统与机械操作系统最大的区别在于飞行员不需要利用各种机械来操控飞机，飞行员的操纵过程被转化为电子脉冲信号，经由中央电脑处理后经由数字信号自动交给对应的操控设备，精准度大大的提高！而且四余度的
备份量也让电传系统更加的安全。mirage2000C的电传系统是由两套液压系统和四套电气系统组成，系统内包含了中央电脑，大气数据处理电脑，以及偏布于机身上的数字感应器所组成的自动控制飞行系统。为了增加系统的可靠性，全套系統是使用四个独立的電子讯号网路(其中三个是备用的)自动飞控系统会处理机上各感測裝置传回的資料.计算出消除先天不穩定性所需要的额外控制动作将指示输入中央电脑使得整套飞控系统进行正確的飞行操作。
mirage2000C的主要武器：
DEFA554型30mm炮，两门，分别在左右进气道的下缘，各装有125 发炮弹，DEFA554型炮设有控制机构，能控制其射速和发射的时间，最大每分钟单门射速为1800发（对空射击），1100发（对地射击）。而发射时间上则可以选择二份之一秒点放，一秒点放或无限
连放等的选择。导体mirage2000C最主要的空空导弹是马特拉530系列中距空空导弹，其中最早期的是马特拉530中距空空导弹，射程约10~~12km，雷达型的马特拉530重192kg，红外型的马特拉530重193。5kg，战斗部雷达型的重30kg，红外型的重31kg，采用固体火箭发动机，雷达型的弹长358mm，红外型的弹长320cm，弹径均为26。3cm。随后改进该弹为超马特拉530，射程增加为16~~18 km，采用半主动雷达制导，取消红外型，弹重为250kg，战斗部30kg 。超马特拉530还有一个改型是F型，超马特拉530F射程25km，战斗部加大到32kg ，弹径为354cm，其他不变。同样是半主动雷达型。马特拉530系列中最重要使用至今的是超马特拉530D，其射程高空47 km，低空20km，战斗部重30kg，半主动雷达引导，弹径26。3cm，弹长380cm。其使用高度为90米~~25000米，配合RDI雷达优良的性能。令mirage2000C在80年代的早期和中期相当长的一段时间内，拥有这个世界上仅次于F--14/AIM54组合之最强中距拦射能力。
mirage2000C另外一种最常用的主力空空导弹是马特拉550系列的近距空空导弹，马特拉550是一种较早期的近距空空导弹，射程尾追是4km~~6km，弹重90kg，战斗部重量为12。5kg，采用固体火箭发动机，采用红外制导，弹长274cm，弹径为15。7cm。而其改进型就是我们耳熟能祥的马特拉550II型（“魔术”II型），1978年开始研制，1986年小批量生产。马特拉550II型导弹采用多元红外导引头和新式Richard固体火箭发动机，再配上3M的高速，令其成为一种让所有对手都望而生畏的近距空空导弹，对付一般的红外干扰，马特
拉550II型有着比同类产品更好更强的抗干扰能力。马特拉550II型（“魔术”II型）据有迎头攻击能力，其弹头采用无线电(RF.Radio Frequency)近炸引信，有效范围约是5米的半径。马特拉550II型（“魔术”II型）可以有两种发射方式。一种是以自身的前部导引头来搜索目标，发射导弹，或是用机载雷达锁定目标后发射。马特拉550II型（“魔术”II型）的迎头攻击距离为10KM，在近距空空导弹中这是一个很远的距离了。马特拉550II型弹重89kg，弹长275cm，弹径15。7cm。
由于mirage2000C是防空截击型，所以对其的武器介绍也就只能局限在空对空方面了。
mirage2000系列的基本机载设备：
2台空冷式20KVA400HZ定频交流供电机，数据资料链，ubix54 惯性导航系统，达索（dassault）厂的2084中央数字电脑，西斯单厂的AP605自动操作系统，tomson-csf厂的TMV-980数字显示器（VE-130/VMC-180），LMT厂的TACAN，SOCRAT厂的8900VOR/ILS，TRT厂的AHV-9，西斯单厂的90航空数据电脑。
mirage2000的其他主力机型：
mirage2000B
mirage2000B是mirage2000的双座型，主要用作教练机使用，与单座的mirage2000相比，一般的配使是1：10，即每10架单座的mirage2000配一架双座的mirage2000B（大概数字，不能以此为准）。截止1992年，法国本国一共接受了32架的mirage2000B（92年以后本国似乎已没有继续mirage2000的定货了。
mirage2000D
mirage2000D是mirage2000的多用途型（D即diversifide多用途之意），采用双座，也可担任教练机的任务。1991年2月19号mirage2000D作了首飞，在1993年开始交付法国空军使用。
mirage2000D可以带的武器包含：
AM39空对舰导弹，tomson-csf厂制造的AS30L和MDL-BGL激光制导炸弹，BREND BM250炸弹等等。
mirage2000E
mirage2000E是专用的外销机型，其上大约与mirage2000C一样，但是制导雷达使用的是RDM，RDM是多功能与雷达变调的缩写。RDM是为外销而专门开发的型号，它据有抗干扰，数字化，自动变频等特性，可用作空对空，空对地，空对海等多种模式，有连续波照射能力能制导中距制导的空空导弹，这对制导马特拉530系列中距空空导弹有着至关重要的意义。EDM与RDI相比，对空性能上有所下降，但其多重任务的使用上却要优于RDI雷达。
mirage2000Nmirage2000N是核任务攻击机，1979年达索（dassault）厂正式接到2架新型的mirage2000攻击型的生产任务，初期的定名为mirage2000P，但是为了不与mirageIVP相混淆，随后改为mirage2000N（N是核之意），mirage2000N在mirage2000B的基础上改进而来，但在全机身上各要点处均得到不同程度的加强。mirage2000N使用的雷达是tomson-csf和达索（dassault）联合开发的ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达，这是一种工作在“J”波段的雷达，行波管发射器及藏在平版中切开的沟状天线，付以mirage2000N形追踪，空对空，空对水，空对地的各种定位与攻击性能，由ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达接受到的信号，会把移动的全地形显示在VMC180 3色HEAD UP DISPIAY（抬头显示器）上并且与早先设定的路线进行对比，其欲先设定的地形地图最低是91米。最大速度1112km/小时，再加上UNOX52惯性导航系统，2台TRT/高度计，专用的VMC180显示器，mirage2000N的超低空突防能力也是相当优秀的，在冷战的高峰，法国的国家力量的体现，很大程度上靠的就是三位一体的核力量。而弹道导弹核潜艇的希少，陆基弹道导弹生存能力的软弱。都决定了法国对前苏联必需要拥有这一种先进而强大的据有超低空突防能力的核攻击型战斗机。
1987年2月，第一架生产型的mirage2000N交付使用。
mirage2000N最主要的攻击弹种就是ASMP，ASMP是一种空射的巡航导弹，射程约150km，弹头核装药量约是30万吨TNT。ASMP在最近已经加已改进，以使其进入21世纪后还能服役，新的导弹称之为ASMP-A型，其隐身能力强大，采用液体燃料发动机，动力更强劲，射程也更远，预计2008年左右可以装备阵风和mirage2000N。
mirage2000H
mirage2000H是卖给印度的mirage2000的称号（mirage2000H在少后会有介绍）。
mirage2000R
mirage2000R的本质就是mirage2000E，只是里面的电子设备变成侦察的，就成了mirage2000R。
mirage2000S
mirage2000S是mirage2000D的外销型号，除了ASMP外，其他的武器都能挂在mirage2000S上。
mirage4000
mirage4000是法国达索（dassault）公司在每有国家资金与定货的前提下，自行研发的一种重型双发三角翼战斗机，它与mirage2000平行发展，在1979年3月9号首飞成功。irage4000是在mirage2000的基础上，加大机身，采用两台M53-P2涡扇发动机（数据见上mirage2000C）加大的垂尾，，采用了在“幻影”2000上使用的放宽静稳定度、复合材料等新技术。试飞成功后，因无政府定货，只好停止了该机的进一步发展和生产计划。在1986年后，因为要作为阵风的试验先导机，mirage4000又恢复了飞行试验。
事实上，笔者认为当年法国政府没有把mirage4000投入到生产中，实在是法国航空业的损失，是世界航空工业的损失！mirage4000拥有极大的机身，这就拥有了改型发展的强大潜力，如果当初顺利投产，那么，在80 年代末多用途战斗机/战斗轰炸机面世，我们相信以法国那么久的航空生产业和国家利益需求而言。mirage4000肯定会被改装或升级成为多用途战斗机/战斗轰炸机的，它将比法国国内现有的任何一款战斗机都更据有优式，强大的机体，使它能承载更多的电子设备和更大的发动机，装载的油料也非其他的战斗机所能相比，作战
航程自然优胜许多，而大机身自然提供更多的挂弹位，这也是中小型战斗机不能比的。在F-15E和SU-30横行于世的今天，我们几呼忘了法兰西之鹰的家族里面最有发展潜力，最有生命力的mirage4000了，要是当年法国选择了mirage4000或是并行生产mirage4000/mirage2000，
那么，今天，在世界最优秀的战斗轰炸机的队列中，mirage4000肯定是一颗耀眼的明星。因为只有它据有和SU-30/F-15E相同的机体。
可惜了，在中等实力国家法国，国家的资金只许可一种系列的战机生产，mirage4000就此告别了弛骋沙场的机会了。mirage4000翼展： 12.00m，机长： 18.70m，机高： 6.00m ，翼面积： 73.00平方米，起飞重量： 17000-18000kg /25000kg（最大]）
最大平飞速度： M2.3 （高空），爬升率： 305m/s，实用升限： 20000m，作战半径： 1850km
动力装置： 2*M53-P2加力涡扇发动机，武器： 2门30mm“德发”554机炮，11个外挂点 。
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法兰西上空的贵族之鹰=mirage2000的传奇mirage2000是法国独立开发研制的专为80/90年代使用的一种多用途现代战斗机，而mirage2000之所以被国人所关注，那是因为在80年代之初，我们国家也曾考虑过引进mirage2000做为我们的主力防空战机，只是后来因为各种原因而取消（太贵可能是主要愿因），否则，法兰西之鹰20年前就飞扬在中华大地上了。而另外一点就是，我国的台湾省在90年代初买了60架的mirage2000-5型，这也使mirage2000成为中国军友谈论最多的话题之一。mirage2000以其强大的火力和先进的技术特点，成为任何对手不能小视的一款超级战
斗机，研究一下它，对研究台湾的空战实力和空防特点，都很有帮助。
mirage2000的前身早期的三角翼截击机：
在二战后的1951年，达索（dassault） 公司的设计部门就开始设计三角翼的机型，当时共有两款这样的三角翼截击机，一种是双发动机的MD550型，一种是单发动机的MD560型，当时的法国空军选择型双发动机的MD550，并命名为“神秘三角”，于1955年6月25号首次试飞，经过多次的修改后，就成为了mirageI型！三角翼的成功，极大的刺激了达索（dassault）的研究欲望，不久，在1954年底，他又在以使耐克马公司的发动机的基础上，研制出单发动机的一种截击机，这就是mirageIII。首架mirageIII于1956年11月17号试飞。
mirage2000的前身mirageIII/IV：
谈到mirage2000，就不能不谈谈它的前身，mirageIII系列的战斗机，mirage2000与mirageIII有这一脉相承的技术特点。
mirageIII的主要型别有：IIIB/IIIE/IIID/IIIO/IIIR/IIIRD/IIIS等，这只是主要的几种型号，mirageIII总共有近60余种型号，可以说是一个大家族了。最初mirageIII是以截击机发展的，但很快就发展成为侦察型和对地步攻击形。当时建国不久的以色列，马上看中了这一款优秀的mirageIII，在mirageIII试飞后不久就引进了这一种当时非常优量的战机。而1967年的中东战争，mirageIIICJ在以色列的出色表现，让它在国际军火市场上成为最好卖的战斗机之一，风靡全球。在1983年，mirageIII单价约为：600~~700万美元。由于mirageIII的型别太多，所以这里只以IIIE的数据来作标准。一台“ 阿塔”9C涡轮喷射发动机，加力推力60。8千牛（6200KG），还可选择14。7千牛（1500kg）的SEPR-844火箭助退发动机。“西拉诺”II型火控雷达。翼展：8。22米，机长：15。03米，机高：4。5米，机翼面积：35平方米。空重7050kg，无外挂起飞重量9600kg，最大起飞重量13700kg，机内载油2350kg，最大平飞M2。2/2332km/ H，实用升限17000米，作战半径1200km。
mirageIV是在mirageIII的基础上改进而来的，经过放大和机体结构的改进，装两台“阿塔”9C涡喷发动机而成，1959年6月17号原型机首飞，在1960年9月19日，飞行员瑞尼华得跟操纵mirageIV以平均时速1820km/小时打破了1000KM封闭航线的飞行速度记录。批量声
产的mirageIV称之为mirageIV-A，共生产64架，1964年首次交付部队使用。mirageIV的出现，代表第一种欧洲的2倍音速轰炸机出现。
mirage还有一种外销的型号，mirageV，主要装备巴基斯坦和埃及，比利时等国，是在mirageIIIE的基楚上简化电子设备，换装高推力发动机而成的，这里一并带过。
mirage2000的诞生：
在70年代中期，美国的F-16多用途战斗机开始服役，并开始出口给欧洲的各个小国，而mirageIII及其其他的mirage型号，在F-16面前，跟本不是对手，在使用灵活性上也不能与F-16相提并论，于是，mirage的外销地位，受到前所未有的挑战，而达索（dassault）公司也
感觉到，再不生产一种足以与F-16并驾齐驱的先进的多用途战斗机，那么达索（dassault）乃至整个法国的航空工业都将受到毁灭性的打击，所以，在70年代中期，决定发展一种在mirageIII基础上发展起来的新机型。
在1975年，法国为mirage2000播出四架原型机的款项，而达索（dassault）公司自组资金生产出第五架双座原型机，而mirage2000的001号机全部是人手造出而成，然后送去伊斯多路空军基地组装，1978年3月10日，由增。古路驾驶mirage2000的001号原型机进行了试飞在这边次试飞中，由推力5500kg的M53-2窝扇发动机把飞机加速到M1。02，上升高度是12192 米。到1978年5月份，一总飞了13次。
最初的mirage2000称之为mirage2000A型。
mirage2000C
在1982年的6月7日开始，由达索（dassault）厂进行mirage2000的生产，而最初，mirage2000的生产是由陆上运送去保罗。马力空军基地，在那里把各部位组装起来。由达索（dassault）厂生产的mirage2000在1982年11月20日由基米多路亚驾驶升空试飞，这时的mirage2000称之为mirage2000C，也就是防空截击型，这是mirage2000最初的基本型。mirage2000C装一台M53-P2涡扇发动机，最大推力640千牛（6560kg），加力推力95。1千牛（9700kg）。装有一台RDI脉冲多卜勒雷达，还装备有VE130平视显示器，VMV180俯视显示器，弹射座椅则是SEMB厂的F10Q型零。零弹射座椅。RDI脉冲多卜勒雷达工作体制为脉冲多卜勒+连续波，可以制导中距的空空导弹，采用平版缝隙阵列天线，直径67。4CM。输出功率800瓦（平均值），对5平方米雷达反射面的空中目标的发现距离为100KM，雷
达全重255kg。mirage2000C在初期的生产因为RDI雷达还没出来，所以初期用的是RDM雷达。由于当时RDM雷达的各种功能没有完全答到使用性能。所以初期的15架mirage2000C只能依靠近距空空导弹，无中距拦射能力，mirage2000C翼展9。13米，机长14。36米，机
高5。20米，机翼面积41平方米，机翼前缘后掠58度，展旋比2。03。高空最M数2。2M/2332KM/H，实用升限18000米，最大爬升率为284米/秒，起飞距离460米，降落滑跑距离640米。带一个1300升两个1700升的副油箱时，航程为3335KM。mirage2000C的内部燃油总共能载3980kg。mirage2000C的主翼翼载荷是414.6kg/平方米，略小于F15C的546.1kg/平方米，这已是一个相当好的性能了。采用BORON-CARBON复合材料制作的垂直尾翼里面，装满了电子天线，其中包含超短波全方位无线标识/测量（VOR/ILS），电子对抗，全向雷达警报器等等各类电战天线。mirage2000C能在机身下挂一1300升的副油箱，这时侯mirage2000可以以超音速飞行，而当其主翼下挂了两个1700升的副油箱的时侯，mirage2000只能以亚音速飞行。机身下的中间挂位最大挂重为1800kg，主翼下的内侧也是一样,主翼外侧一般挂载400kg的防空导弹。幻影2000装备了自卫电子设备，其中5型装备汤姆森CSF公司的ICMS MK2自动综合电子对抗系统。
该系统安装在机头位置，包括一个接收器和一个综合信号处理系统，用于探测导弹指令信号。通过一个全新的可重编程任务计划及分析地面系统，将可以获取ICMS MK2系统的信息。
mirage2000C采用四余度电传操作系统，电传操作系统与机械操作系统最大的区别在于飞行员不需要利用各种机械来操控飞机，飞行员的操纵过程被转化为电子脉冲信号，经由中央电脑处理后经由数字信号自动交给对应的操控设备，精准度大大的提高！而且四余度的
备份量也让电传系统更加的安全。mirage2000C的电传系统是由两套液压系统和四套电气系统组成，系统内包含了中央电脑，大气数据处理电脑，以及偏布于机身上的数字感应器所组成的自动控制飞行系统。为了增加系统的可靠性，全套系統是使用四个独立的電子讯号网路(其中三个是备用的)自动飞控系统会处理机上各感測裝置传回的資料.计算出消除先天不穩定性所需要的额外控制动作将指示输入中央电脑使得整套飞控系统进行正確的飞行操作。
mirage2000C的主要武器：
DEFA554型30mm炮，两门，分别在左右进气道的下缘，各装有125 发炮弹，DEFA554型炮设有控制机构，能控制其射速和发射的时间，最大每分钟单门射速为1800发（对空射击），1100发（对地射击）。而发射时间上则可以选择二份之一秒点放，一秒点放或无限
连放等的选择。导体mirage2000C最主要的空空导弹是马特拉530系列中距空空导弹，其中最早期的是马特拉530中距空空导弹，射程约10~~12km，雷达型的马特拉530重192kg，红外型的马特拉530重193。5kg，战斗部雷达型的重30kg，红外型的重31kg，采用固体火箭发动机，雷达型的弹长358mm，红外型的弹长320cm，弹径均为26。3cm。随后改进该弹为超马特拉530，射程增加为16~~18 km，采用半主动雷达制导，取消红外型，弹重为250kg，战斗部30kg 。超马特拉530还有一个改型是F型，超马特拉530F射程25km，战斗部加大到32kg ，弹径为354cm，其他不变。同样是半主动雷达型。马特拉530系列中最重要使用至今的是超马特拉530D，其射程高空47 km，低空20km，战斗部重30kg，半主动雷达引导，弹径26。3cm，弹长380cm。其使用高度为90米~~25000米，配合RDI雷达优良的性能。令mirage2000C在80年代的早期和中期相当长的一段时间内，拥有这个世界上仅次于F--14/AIM54组合之最强中距拦射能力。
mirage2000C另外一种最常用的主力空空导弹是马特拉550系列的近距空空导弹，马特拉550是一种较早期的近距空空导弹，射程尾追是4km~~6km，弹重90kg，战斗部重量为12。5kg，采用固体火箭发动机，采用红外制导，弹长274cm，弹径为15。7cm。而其改进型就是我们耳熟能祥的马特拉550II型（“魔术”II型），1978年开始研制，1986年小批量生产。马特拉550II型导弹采用多元红外导引头和新式Richard固体火箭发动机，再配上3M的高速，令其成为一种让所有对手都望而生畏的近距空空导弹，对付一般的红外干扰，马特
拉550II型有着比同类产品更好更强的抗干扰能力。马特拉550II型（“魔术”II型）据有迎头攻击能力，其弹头采用无线电(RF.Radio Frequency)近炸引信，有效范围约是5米的半径。马特拉550II型（“魔术”II型）可以有两种发射方式。一种是以自身的前部导引头来搜索目标，发射导弹，或是用机载雷达锁定目标后发射。马特拉550II型（“魔术”II型）的迎头攻击距离为10KM，在近距空空导弹中这是一个很远的距离了。马特拉550II型弹重89kg，弹长275cm，弹径15。7cm。
由于mirage2000C是防空截击型，所以对其的武器介绍也就只能局限在空对空方面了。
mirage2000系列的基本机载设备：
2台空冷式20KVA400HZ定频交流供电机，数据资料链，ubix54 惯性导航系统，达索（dassault）厂的2084中央数字电脑，西斯单厂的AP605自动操作系统，tomson-csf厂的TMV-980数字显示器（VE-130/VMC-180），LMT厂的TACAN，SOCRAT厂的8900VOR/ILS，TRT厂的AHV-9，西斯单厂的90航空数据电脑。
mirage2000的其他主力机型：
mirage2000B
mirage2000B是mirage2000的双座型，主要用作教练机使用，与单座的mirage2000相比，一般的配使是1：10，即每10架单座的mirage2000配一架双座的mirage2000B（大概数字，不能以此为准）。截止1992年，法国本国一共接受了32架的mirage2000B（92年以后本国似乎已没有继续mirage2000的定货了。
mirage2000D
mirage2000D是mirage2000的多用途型（D即diversifide多用途之意），采用双座，也可担任教练机的任务。1991年2月19号mirage2000D作了首飞，在1993年开始交付法国空军使用。
mirage2000D可以带的武器包含：
AM39空对舰导弹，tomson-csf厂制造的AS30L和MDL-BGL激光制导炸弹，BREND BM250炸弹等等。
mirage2000E
mirage2000E是专用的外销机型，其上大约与mirage2000C一样，但是制导雷达使用的是RDM，RDM是多功能与雷达变调的缩写。RDM是为外销而专门开发的型号，它据有抗干扰，数字化，自动变频等特性，可用作空对空，空对地，空对海等多种模式，有连续波照射能力能制导中距制导的空空导弹，这对制导马特拉530系列中距空空导弹有着至关重要的意义。EDM与RDI相比，对空性能上有所下降，但其多重任务的使用上却要优于RDI雷达。
mirage2000Nmirage2000N是核任务攻击机，1979年达索（dassault）厂正式接到2架新型的mirage2000攻击型的生产任务，初期的定名为mirage2000P，但是为了不与mirageIVP相混淆，随后改为mirage2000N（N是核之意），mirage2000N在mirage2000B的基础上改进而来，但在全机身上各要点处均得到不同程度的加强。mirage2000N使用的雷达是tomson-csf和达索（dassault）联合开发的ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达，这是一种工作在“J”波段的雷达，行波管发射器及藏在平版中切开的沟状天线，付以mirage2000N形追踪，空对空，空对水，空对地的各种定位与攻击性能，由ANTILOCK-V（羚羊5型）雷达接受到的信号，会把移动的全地形显示在VMC180 3色HEAD UP DISPIAY（抬头显示器）上并且与早先设定的路线进行对比，其欲先设定的地形地图最低是91米。最大速度1112km/小时，再加上UNOX52惯性导航系统，2台TRT/高度计，专用的VMC180显示器，mirage2000N的超低空突防能力也是相当优秀的，在冷战的高峰，法国的国家力量的体现，很大程度上靠的就是三位一体的核力量。而弹道导弹核潜艇的希少，陆基弹道导弹生存能力的软弱。都决定了法国对前苏联必需要拥有这一种先进而强大的据有超低空突防能力的核攻击型战斗机。
1987年2月，第一架生产型的mirage2000N交付使用。
mirage2000N最主要的攻击弹种就是ASMP，ASMP是一种空射的巡航导弹，射程约150km，弹头核装药量约是30万吨TNT。ASMP在最近已经加已改进，以使其进入21世纪后还能服役，新的导弹称之为ASMP-A型，其隐身能力强大，采用液体燃料发动机，动力更强劲，射程也更远，预计2008年左右可以装备阵风和mirage2000N。
mirage2000H
mirage2000H是卖给印度的mirage2000的称号（mirage2000H在少后会有介绍）。
mirage2000R
mirage2000R的本质就是mirage2000E，只是里面的电子设备变成侦察的，就成了mirage2000R。
mirage2000S
mirage2000S是mirage2000D的外销型号，除了ASMP外，其他的武器都能挂在mirage2000S上。
mirage4000
mirage4000是法国达索（dassault）公司在每有国家资金与定货的前提下，自行研发的一种重型双发三角翼战斗机，它与mirage2000平行发展，在1979年3月9号首飞成功。irage4000是在mirage2000的基础上，加大机身，采用两台M53-P2涡扇发动机（数据见上mirage2000C）加大的垂尾，，采用了在“幻影”2000上使用的放宽静稳定度、复合材料等新技术。试飞成功后，因无政府定货，只好停止了该机的进一步发展和生产计划。在1986年后，因为要作为阵风的试验先导机，mirage4000又恢复了飞行试验。
事实上，笔者认为当年法国政府没有把mirage4000投入到生产中，实在是法国航空业的损失，是世界航空工业的损失！mirage4000拥有极大的机身，这就拥有了改型发展的强大潜力，如果当初顺利投产，那么，在80 年代末多用途战斗机/战斗轰炸机面世，我们相信以法国那么久的航空生产业和国家利益需求而言。mirage4000肯定会被改装或升级成为多用途战斗机/战斗轰炸机的，它将比法国国内现有的任何一款战斗机都更据有优式，强大的机体，使它能承载更多的电子设备和更大的发动机，装载的油料也非其他的战斗机所能相比，作战
航程自然优胜许多，而大机身自然提供更多的挂弹位，这也是中小型战斗机不能比的。在F-15E和SU-30横行于世的今天，我们几呼忘了法兰西之鹰的家族里面最有发展潜力，最有生命力的mirage4000了，要是当年法国选择了mirage4000或是并行生产mirage4000/mirage2000，
那么，今天，在世界最优秀的战斗轰炸机的队列中，mirage4000肯定是一颗耀眼的明星。因为只有它据有和SU-30/F-15E相同的机体。
可惜了，在中等实力国家法国，国家的资金只许可一种系列的战机生产，mirage4000就此告别了弛骋沙场的机会了。mirage4000翼展： 12.00m，机长： 18.70m，机高： 6.00m ，翼面积： 73.00平方米，起飞重量： 17000-18000kg /25000kg（最大]）
最大平飞速度： M2.3 （高空），爬升率： 305m/s，实用升限： 20000m，作战半径： 1850km
动力装置： 2*M53-P2加力涡扇发动机，武器： 2门30mm“德发”554机炮，11个外挂点 。
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<P>谢谢伪员编辑~</P>
应该说J-8F/H可以在超视距空战中抗衡幻影2000-5，毕竟速度优势在那儿。但是如果2000超低空进入的话，是否能保证我们先敌攻击呢？
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-7 13:43:00的发言：[/B][BR]应该说J-8F/H可以在超视距空战中抗衡幻影2000-5，毕竟速度优势在那儿。但是如果2000超低空进入的话，是否能保证我们先敌攻击呢？
首先台湾的2000并不具备对地攻击能力，那么他超低空进入干什么呢？
其次，超低空高速进入并攻击是70年代的产物，到现在，初了A10还在
干这个玩命的活儿，其他的多用途飞机早就转行搞飞攻击了。必竟现在的低空
防御武器不是70/80年代所能比的！就是因为这个原因，阿曼奇才下野的。
最后，台湾拦截我攻击机队，必定是在海峡上空，因为在往后拦截就没意义了
双方的战机都会高飞以避开对方的防空导弹射界
<P>俺的意思是在海峡上空超低空截击我攻击机群，这样也能避开远程防空导弹。</P>
空空导弹的使用高度大概是正负10000米左右,只要歼8的雷达下视能力足够,还是可以从高空攻击幻影2000的,不过歼8好象不能在最大升限上发射空空导弹.
楼主，你没事每天都发一遍，典型的灌水呀！bs中
而且幻影如果超低空的话，我方对她的预警时间也会大大缩短。
<P>无论昨天还是今天，空战中的高度非常重要。</P>
<P>M2000要拦截我军攻击机群就必须保持高度，因为一个超低空既不适合侦测更不适合空战。典型的拦截高度是7000－12000米。M2000如果飞行高度低于1000。。。。我想没有任何作用。</P>
<P>其实飞这么低还有作用就是做J8的靶子了，我在1万米，你在几百米的高度，只有我打你而没有你打我啊～</P>
<P>M2000要拦截我军攻击机群就必须保持高度，因为一个超低空既不适合侦测更不适合空战。典型的拦截高度是7000－12000米。M2000如果飞行高度低于1000。。。。我想没有任何作用。</P>
<P>其实飞这么低还有作用就是做J8的靶子了，我在1万米，你在几百米的高度，只有我打你而没有你打我啊～</P>
<P>那要发现低空的M2000总是很难的吧？</P>
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-9 12:56:00的发言：[/B][BR]<P>那要发现低空的M2000总是很难的吧？</P>
。。。。低空是要利用地球曲面躲地面雷达
问题有下视能力的截击机。。。。要发现有什么困难啊
但是下视时的搜索距离要显著降低的，比上视时要小得多。
<P>“而IDF无论从哪个方面来说，都不会差过mirage2000-5多少”</P>
<P>这句话本人不敢苟同。个人觉得IDF实在是差mirage2000-5太多。</P>
<P>这句话本人不敢苟同。个人觉得IDF实在是差mirage2000-5太多。</P>
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-9 16:58:00的发言：[/B][BR]但是下视时的搜索距离要显著降低的，比上视时要小得多。
谁说下视比上视距离低？
过去的旧空载雷达比较受地面杂波影响所以对低空目标效果很差，现在技术进步早就解决了，这个影响大大减少。
而在海洋上，杂波较小，所以受影响更小！
<P>如果仅讨论拦截</P>
<P>那么2000至少在6000米以上的高度</P>
<P>要补充的是，WW的境外决战是白痴之言！</P>
<P>主动防御除了让立法会批钱爽快点外</P>
<P>也是一句白痴之言</P>
<P>所以，在中高空的空战及格斗空战会是台海之战的重点</P>
<P>那么2000至少在6000米以上的高度</P>
<P>要补充的是，WW的境外决战是白痴之言！</P>
<P>主动防御除了让立法会批钱爽快点外</P>
<P>也是一句白痴之言</P>
<P>所以，在中高空的空战及格斗空战会是台海之战的重点</P>
这个杂波怎么会小呢？台湾海峡到了夏季往往是天气恶劣，波涛汹涌。如果查一下雷达手册的话会发现下视搜索距离可能要缩短一般左右。
原因是多普勒雷达虽然能去处杂波的干扰，但是用这种工作方式雷达的性能是要降低的。
原因是多普勒雷达虽然能去处杂波的干扰，但是用这种工作方式雷达的性能是要降低的。
[B]以下是引用[I]重剑无锋[/I]在2006-1-9 18:18:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-9 16:58:00的发言：[/B][BR]但是下视时的搜索距离要显著降低的，比上视时要小得多。</div>
谁说下视比上视距离低？
过去的旧空载雷达比较受地面杂波影响所以对低空目标效果很差，现在技术进步早就解决了，这个影响大大减少。
而在海洋上，杂波较小，所以受影响更小！
下视的雷达肯定是性能有所下降的
咱对武器细项不大懂
只是到现在还8知道2000低飞来做下米？
主动入侵攻击我国？拦截我国进攻战机？
望告之~
咱对武器细项不大懂
只是到现在还8知道2000低飞来做下米？
主动入侵攻击我国？拦截我国进攻战机？
望告之~
<P>为麻非要把我的图片强加个超大的图标？</P>
<P>靠！</P>
<P>靠！</P>