自主汽车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 00:02:41
<br /><br />属于转发的,
自主品牌何时方能摆脱浮躁
文/庞青虹
    眼下东风风神S30上市,其外形尺寸及内饰做工在上海车展时,媒体已经给我们做了深入了报道。对这个车型已经没有新鲜感觉,但作为一个衷心支持自主品牌成长的汽车情报员,鄙人仍静下心来浏览网页上的关于风神S30的公关文章及宣传台词。一种哀其不幸,怒其不争的情绪不由的冲上心头。为何自主品牌的公关及营销都染上了吹牛皮的灰暗色调?!是中国消费者都是很好忽悠,还是中国汽车人自己不明就里的使然?

东风乘用车副总李春荣在接受采访时,津津乐道的称:风神S30誓做中级车英雄;风神S30定义成中级车英雄名副其实!接下来莫名其妙的讲了一堆没有逻辑可言的话,最后强盗一般的论证风神S30为中级车英雄。笑柄!一款车是不是英雄,其制造人有什么发言权?市场才是车子地位的试金石。之前奔腾B50上市的时候也给大言不惭的给自己封一个“1.6之王”的称号,而且刚一上市没有两分钟,就到处散布谣言称已经有7000多的订单。时至今日,奔腾B50月销量也不过就是2500左右,谎言被迅速拆穿的奔腾B50,把自身的品牌透支得个所剩无几,接下来等待只能漫漫无期市场煎熬。奔腾刚刚折戟,东风立马步入后尘,走一个模式的营销,说同样的谎言(据说风神S30已有4000的订单),很失望,也很肯定的是风神S30同样成不了英雄。

但凡在车市里要成为英雄必须具备以下两个优势之其一,一是令人出乎意料的性价比,价格上有着对手无语的鸿沟,典型的成功代表就是比亚迪F3 。二是有着另对手无法超越的品牌性能比优势,而这典型的代表就捷达桑塔纳。F3因为高于对手的配置,但却价格低廉,而深得基层家庭的喜爱,并随着着社会经济的稳步发展,逐日壮大。而捷达桑塔纳以其朴实耐用闻名于世,加上其大众品牌的强大实力,而常青于车市。仔细考量风神S30,以及奔腾B50,在这些车型身上,以上要素,我们没有找到。相反许多不利因素倒是一一展现。

首先风神这个名字,早在日产品牌上就有用过,如今再次用上,并且效仿沃尔沃,奔驰的命名模式,更显得缺乏创意。没有创意就没有心意;其次风神S30号称凝聚了东风汽车40年的造车经验,可惜这个凝聚了40年造车经验的车子,最核心的发动机等部件居然不是自主的!上海车展之初,这款车还被定性为山寨,抄袭之作,毫无文化可言。人常说流氓不可怕,就怕流氓有文化,人是如此,汽车更是如此。

少吹一些牛皮,不要整天给自己封王,不要整天玩越级而立,实实在在的做研究,认认真真的摸技术,踏踏实实的买汽车,勤勤恳恳的搞服务才是中国老百姓认可的汽车人。

最后我断言,风神S30月销量最多徘徊在2000台,属于非主流阵营
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自主品牌何时方能摆脱浮躁
文/庞青虹
    眼下东风风神S30上市,其外形尺寸及内饰做工在上海车展时,媒体已经给我们做了深入了报道。对这个车型已经没有新鲜感觉,但作为一个衷心支持自主品牌成长的汽车情报员,鄙人仍静下心来浏览网页上的关于风神S30的公关文章及宣传台词。一种哀其不幸,怒其不争的情绪不由的冲上心头。为何自主品牌的公关及营销都染上了吹牛皮的灰暗色调?!是中国消费者都是很好忽悠,还是中国汽车人自己不明就里的使然?

东风乘用车副总李春荣在接受采访时,津津乐道的称:风神S30誓做中级车英雄;风神S30定义成中级车英雄名副其实!接下来莫名其妙的讲了一堆没有逻辑可言的话,最后强盗一般的论证风神S30为中级车英雄。笑柄!一款车是不是英雄,其制造人有什么发言权?市场才是车子地位的试金石。之前奔腾B50上市的时候也给大言不惭的给自己封一个“1.6之王”的称号,而且刚一上市没有两分钟,就到处散布谣言称已经有7000多的订单。时至今日,奔腾B50月销量也不过就是2500左右,谎言被迅速拆穿的奔腾B50,把自身的品牌透支得个所剩无几,接下来等待只能漫漫无期市场煎熬。奔腾刚刚折戟,东风立马步入后尘,走一个模式的营销,说同样的谎言(据说风神S30已有4000的订单),很失望,也很肯定的是风神S30同样成不了英雄。

但凡在车市里要成为英雄必须具备以下两个优势之其一,一是令人出乎意料的性价比,价格上有着对手无语的鸿沟,典型的成功代表就是比亚迪F3 。二是有着另对手无法超越的品牌性能比优势,而这典型的代表就捷达桑塔纳。F3因为高于对手的配置,但却价格低廉,而深得基层家庭的喜爱,并随着着社会经济的稳步发展,逐日壮大。而捷达桑塔纳以其朴实耐用闻名于世,加上其大众品牌的强大实力,而常青于车市。仔细考量风神S30,以及奔腾B50,在这些车型身上,以上要素,我们没有找到。相反许多不利因素倒是一一展现。

首先风神这个名字,早在日产品牌上就有用过,如今再次用上,并且效仿沃尔沃,奔驰的命名模式,更显得缺乏创意。没有创意就没有心意;其次风神S30号称凝聚了东风汽车40年的造车经验,可惜这个凝聚了40年造车经验的车子,最核心的发动机等部件居然不是自主的!上海车展之初,这款车还被定性为山寨,抄袭之作,毫无文化可言。人常说流氓不可怕,就怕流氓有文化,人是如此,汽车更是如此。

少吹一些牛皮,不要整天给自己封王,不要整天玩越级而立,实实在在的做研究,认认真真的摸技术,踏踏实实的买汽车,勤勤恳恳的搞服务才是中国老百姓认可的汽车人。

最后我断言,风神S30月销量最多徘徊在2000台,属于非主流阵营
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老文章,看后很有感想。
东风风神S30销量失意或拖东风后腿?
2009年销量惨淡,库存压力巨大
根据东风风神销量数据显示,自去年8月份风神S30上市以来,销量一直持续低迷,截止2009年底,09年总销量仅为17000台,这样的业绩仅仅为长安悦翔一个半月的销量。在这个汽车市场如火如荼的黄金年代,加之政府对于1.6L以下(包括1.6L)小型汽车的购置税优惠政策,已经让很多厂家赚的杯满钵盈,而这似乎并没有给东风风神的业绩带来本质的改变。
如果只以2009年风神S30自报数据与上牌数之差计算,两者相差销量4268辆;按照2009年风神S30所有轿车的上牌数计算,月平均上牌数为2546辆;如果我们把这个数据差看做是工业销售与零售之差,那么据此,人们不难计算出风神S30的库存深度,已经达到1.7。按照库存深度正常水平,合理的库存深度应该在0.6~1.5之间,过大的库存深度意味着经销商的资金大量转化为库存车,这与当前市场普遍存在的加价销售局面有些相悖,目前尚不知风神经销商困难到何种程度。
据东风风神官网显示,全国4S店总数为85家,这也就意味着如果按平均计算,每家4S店的库存压力已经达到了50台之多,而这仅仅是平均库存数量!由于产品投放重点依然为北京、上海等国内一线城市以及各省会城市,所以可以想象,落户于重点销售地区的4S店库存压力很可能远不止这个数字。 而库存压力的巨大也不可避免带来了经销商资金压力的巨大,由此看来,东风风神部分经销商现在的日子并不好过。
why?风神S30销量这么低???转3月销量排名
排名    品牌    厂商    车型    销量

1    比亚迪    比亚迪    F3系列    36058
2    现代    北京现代    悦动    26034
3    大众    上海大众    Lavida朗逸    22170
4    别克    上海通用    凯越    19110
5    大众    一汽大众    新捷达    17021
6    丰田    一汽丰田    卡罗拉    16562
7    雪佛兰    上海通用    科鲁兹    16259
8    现代    北京现代    伊兰特    15837
9    夏利    天津一汽    夏利    15711
10    丰田    广汽丰田    凯美瑞    15650
11    本田    广汽本田    雅阁    15505
12    日产    东风日产    轩逸    14285
13    比亚迪    比亚迪    F0    13905
14    日产    东风日产    天籁    13407
15    奇瑞    奇瑞汽车    QQ    13340
16    大众    上海大众    帕萨特    12549
17    大众    上海大众    桑塔纳志俊    12382
18    本田    广汽本田    思迪锋范    12212
19    长安    长安汽车    悦翔    12096
20    别克    上海通用    新君越    10481
21    大众    一汽大众    速腾    10460
22    比亚迪    比亚迪    G3三厢    10100
23    奥迪    一汽大众    奥迪A6    9983
24    大众    一汽大众    新宝来    9716
25    本田    东风本田    思域    9691
26    荣威    上海汽车    荣威550    9217
27    大众    上海大众    普桑    8432
28    日产    东风日产    骐达    8367
29    雪佛兰    上汽通用五菱    乐驰Spark    8128
30    丰田    一汽丰田    花冠    8066
31    比亚迪    比亚迪    F6    8056
32    起亚    东风悦达起亚    福瑞迪    7952
33    吉利    吉利汽车    自由舰    7934
34    别克    上海通用    新君威    7839
35    日产    东风日产    颐达    7794
36    江淮    江淮汽车    和悦    7773
37    斯柯达    上海大众    明锐    7559
38    福特    长安福特    福克斯两厢    7508
39    大众    一汽大众    迈腾    7495
40    福特    长安福特    嘉年华    7426
41    雪佛兰    上海通用    乐风    7423
42    吉利    吉利汽车    金刚    7399
43    现代    北京现代    雅绅特    7366
44    雪铁龙    神龙汽车    世嘉    7332
45    吉利    吉利汽车    远景    7311
46    福特    长安福特    福克斯三厢    7287
47    铃木    昌河    北斗星    7223
48    奔腾    一汽轿车    奔腾B50    6918
49    起亚    东风悦达起亚    赛拉图    6898
50    大众    上海大众    POLO劲情    6591
51    雪佛兰    上海通用    景程    6367
52    马自达    一汽轿车    马自达6    6360
53    中华    沈阳华晨    骏捷FRV    6317
54    雪佛兰    上海通用    新赛欧    6291
55    东南    东南汽车    菱悦    6251
56    雪铁龙    神龙汽车    爱丽舍    6058
57    铃木    长安铃木    天语    5911
58    奇瑞    奇瑞汽车    新旗云    5865
59    丰田    一汽丰田    威驰    5766
60    丰田    一汽丰田    锐志    5659
61    铃木    长安铃木    雨燕    5475
62    奥迪    一汽大众    新奥迪A4L    5441
63    大众    一汽大众    高尔夫    5325
64    本田    广汽本田    飞度2厢    5308
65    奔腾    一汽轿车    奔腾B70    5132
66    丰田    一汽丰田    皇冠    5093
67    日产    东风日产    骊威劲锐    5083
68    江淮    江淮汽车    同悦    5003
69    福特    长安福特    蒙迪欧致胜    4968
70    奇瑞    奇瑞汽车    A5    4965
71    日产    东风日产    骊威    4947
72    奇瑞    奇瑞汽车    风云2    4940
73    马自达    长安福特    马自达3    4824
74    海马    一汽海南    福美来    4657
75    帝豪    吉利汽车    帝豪    4654
76    吉利    吉利汽车    熊猫    4594
77    一汽    天津一汽    威志    4454
78    斯柯达    上海大众    晶锐    4350
79    长城    长城汽车    炫丽    4290
80    别克    上海通用    英朗    4118
81    宝马    华晨宝马    5系    4000
82    长安    长安汽车    奔奔    3920
83    铃木    长安铃木    羚羊    3827
84    现代    北京现代    索纳塔名驭    3784
85    中华    沈阳华晨    骏捷    3745
86    起亚    东风悦达起亚    锐欧    3706
87    马自达    一汽轿车    睿翼    3657
88    奇瑞    奇瑞汽车    A3    3582
89    海马    一汽海南    丘比特    3542
90    标致    神龙汽车    标致307三厢    3540
91    斯柯达    上海大众    昊锐    3511
92    华普    吉利汽车    海景    3501
93    力帆    力帆汽车    力帆620    3169
94    雪铁龙    神龙汽车    C5    3063
95    马自达    长安福特    马自达2    2654
96    大众    上海大众    POLO劲取    2638
97    铃木    长安铃木    新奥拓    2600
98    中华    沈阳华晨    尊驰    2501
99    中华    沈阳华晨    骏捷FSV    2436
100    标致    神龙汽车    标致307两厢    2389
101    瑞麒    奇瑞汽车    M1    2366
102    青年莲花    莲花汽车    莲车L3两厢    2348
103    现代    北京现代    i30    2271
104    陆风    江铃汽车    风华    2162
105    名爵    上海汽车    名爵3SW    2121
106    奔驰    北京奔驰    C级    2109
107    三菱    东南汽车    蓝瑟翼神    2100
108    本田    东风本田    思铂睿    2090
109    江南奥拓    江南汽车    江南奥拓    2085
110    力帆    力帆汽车    力帆520    1965
111    丰田    广汽丰田    雅力士    1937
112    标致    神龙汽车    标致207三厢    1930
113    起亚    东风悦达起亚    SOUL    1919
114    哈飞    哈飞汽车    路宝    1887
115    长城    长城汽车    凌傲    1687
116    风神    东风乘用车    风神S30    1523

而这典型的代表就捷达桑塔纳。F3因为高于对手的配置,但却价格低廉,而深得基层家庭的喜爱,并随着着社会经济的稳步发展,逐日壮大。而捷达桑塔纳以其朴实耐用闻名于世,加上其大众品牌的强大实力,而常青于车市。


又一个神车党啊
5楼是什么年代的数据?
这么怪?
东方威神 发表于 2012-6-5 13:34
why?风神S30销量这么低???转3月销量排名
排名    品牌    厂商    车型    销量
你这个都是哪年的了??? F3 还3W的销量?? 上个月都没到1W
wsm545 发表于 2012-6-5 16:17
你这个都是哪年的了??? F3 还3W的销量?? 上个月都没到1W
呵呵,10年的
我想表明的是
少吹一些牛皮,不要整天给自己封王,不要整天玩越级而立,实实在在的做研究,认认真真的摸技术,踏踏实实的卖汽车,勤勤恳恳的搞服务才是中国老百姓认可的汽车人。

都差不多,企业正常宣传,没有不吹的。
以前江淮宾悦出来的时候也吹是自己是中国公商务阶层首选自主品牌,说江淮的底盘团队是中国首席技术专家团队,吹神马瑞鹰全球性价比第一之类的,最后都歇菜了。
这就跟体育比赛一样,别管最终怎么样,开始叫阵不能怂。
不是吧,这么吹牛会出事的


奔腾B50,每个月销量明明是六千辆,哪是2500辆?

奔腾B50,每个月销量明明是六千辆,哪是2500辆?
英国病人 发表于 2012-6-5 17:27
都差不多,企业正常宣传,没有不吹的。
以前江淮宾悦出来的时候也吹是自己是中国公商务阶层首选自主品牌, ...
宾悦,那底盘调校真的没的说,平台老了
且是第一部轿车,产品和江淮自身都有诸多不足
期待换代宾悦
我晕,楼主找错年代了吧!!!!
真正老老实实找差距,踏踏实实钻技术的轿车车企我才发现两个:奇瑞、吉利。
东方威神 发表于 2012-6-5 16:56
我想表明的是
少吹一些牛皮,不要整天给自己封王,不要整天玩越级而立,实实在在的做研究,认认真真的摸技 ...
你看看你说的话,再看看你提的F3,每一句话都是反面教材啊,你不觉得滑稽么?
LZ拿着两年前的数据来说事,是不是最近浑身不自在,到CD来找茬的啊!