超级军网舰载空优机和陆基空优机有没有先天差距？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:20:56
今天听别人说舰载空优机和陆基空优机有先天差距
比如F/1-18他就是不如F15
就是舰载的SU27也不如陆基SU27，舰载F35单挑打空战也打不过陆基版的F35
不是论体系哈，就是说单机性能方面的差距
这种说法有依据吗？
比如F/1-18他就是不如F15
就是舰载的SU27也不如陆基SU27，舰载F35单挑打空战也打不过陆基版的F35
不是论体系哈，就是说单机性能方面的差距
这种说法有依据吗？
比如F/1-18他就是不如F15
就是舰载的SU27也不如陆基SU27，舰载F35单挑打空战也打不过陆基版的F35
不是论体系哈，就是说单机性能方面的差距
这种说法有依据吗？
比如F/1-18他就是不如F15
就是舰载的SU27也不如陆基SU27，舰载F35单挑打空战也打不过陆基版的F35
不是论体系哈，就是说单机性能方面的差距
这种说法有依据吗？
海基战斗机比陆基战斗机结构重量重很多。
当然不同。主要因起降和驻存条件不同，机身有区别。
同样基本型号下，海基的战斗机必然比陆基的要多出不少结构重量来对抗起降的冲击以及海洋环境下的腐蚀。
那必然有啊，折叠机翼、折叠尾翼、折叠空速管、尾钩这些都是死重啊。
就是论体系，舰载机也远远不如陆基的！
比如E-2舰载预警机就比陆基E-3差远了
比如E-2舰载预警机就比陆基E-3差远了
同代机可能有差距，跨代比那是耍流氓
舰载机还木有空优机这个概念,二战后有实力和美国海军争夺海上制空权的国家还没出现呐。
队医 发表于 2015-12-27 18:22
同样基本型号下，海基的战斗机必然比陆基的要多出不少结构重量来对抗起降的冲击以及海洋环境下的腐蚀。
话说，F-4 的空军型和海军型怎么比呀
同样基本型号下，海基的战斗机必然比陆基的要多出不少结构重量来对抗起降的冲击以及海洋环境下的腐蚀。
话说，F-4 的空军型和海军型怎么比呀
超山猫 发表于 2016-2-1 23:26
话说，F-4 的空军型和海军型怎么比呀
F4是个奇葩，海军发展的飞机结果成了空军的主力战机，也是美军第一型跨军种战斗机，算是F35的老前辈。
话说，F-4 的空军型和海军型怎么比呀
F4是个奇葩，海军发展的飞机结果成了空军的主力战机，也是美军第一型跨军种战斗机，算是F35的老前辈。
F4是个奇葩，海军发展的飞机结果成了空军的主力战机，也是美军第一型跨军种战斗机，算是F35的老前辈。
那么，他们的区别大吗？
A-4 的话海军型也没有机翼折叠
那么，他们的区别大吗？
A-4 的话海军型也没有机翼折叠
F/1-18是神马东东？
18应该跟16比
敢说14不如15，猫党分分钟拍死你：）
18应该跟16比
敢说14不如15，猫党分分钟拍死你：）
淡烟乔木 发表于 2016-2-1 23:32
F4是个奇葩，海军发展的飞机结果成了空军的主力战机，也是美军第一型跨军种战斗机，算是F35的老前辈。
谁说是鬼怪美国第一种跨军种战斗机，佩刀才是，海军型是FJ-1 fury，改进型FJ-2(内部代号NA-181)更是和F-86E几乎一模一样
淡烟乔木 发表于 2016-2-1 23:32
F4是个奇葩，海军发展的飞机结果成了空军的主力战机，也是美军第一型跨军种战斗机，算是F35的老前辈。
谁说是鬼怪美国第一种跨军种战斗机，佩刀才是，海军型是FJ-1 fury，改进型FJ-2(内部代号NA-181)更是和F-86E几乎一模一样
海军飞机比较注重截击能力
F14跟他同时代的陆基飞机一点也不差。
舰载机增加的结构重量就很大
F-14表示不服
以路基的F/A-18L和舰载的18C比空重轻了一吨
舰载机性能降低，主要是为了上舰而增加结构重量，发动机推力相同，而结构重量增加，必然导致机动性受到影响，同时携带的弹药、油料重量也会减少。
F/1-18是神马东东？
18应该跟16比
也未必。我就是猫党。猫的各种数据没几种超过f15。可以说数据是被15碾压的。但是猫vs战绩。
18应该跟16比
也未必。我就是猫党。猫的各种数据没几种超过f15。可以说数据是被15碾压的。但是猫vs战绩。
舰载机受限起降环境要比陆基机多，为了增加此方面的适应性，就要牺牲部分作战性能。
据说阵风是海基、陆基通用的
话说，F-4 的空军型和海军型怎么比呀
结构就是硬伤，受控坠机可不是吹的。
结构就是硬伤，受控坠机可不是吹的。
F14跟他同时代的陆基飞机一点也不差。
美帝本来就领先一代啊。
美帝本来就领先一代啊。
海军飞机会差一些吧，毕竟在结构方面要对环境做很多的妥协。
也未必。我就是猫党。猫的各种数据没几种超过f15。可以说数据是被15碾压的。但是猫vs战绩。
猫很贵的说。
猫很贵的说。
你想怎么说就怎么说