说说铁路钢轨和坦克装甲哪 个硬

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:02:19
铁路用钢轨不用说那是要有很高的强度,轨面很硬,也要有很高的轫性, 保证耐磨, 变形和断裂,硬度一般要高于火车轮子,坦克装甲也基本同样, 硬度要高,也要有防变形和碎裂的高要求,我还没有试验过, 要试验也比较简单,拿电钻和砂轮机在钢轨踏面和装甲面钻和磨哪 个较难就知道了,钢轨每天要承受一列列火车轮对的撞击和重压,硬度要求那自然 高,坦克一般没这机会接受高压撞击, 有机会上战场受穿甲弹类撞击最多也就几下子,但争取顶住才行, 如果顶不住, 那对已方损失很严重,对战争有影响。
1.5公斤的八O钢盔我用电钻钻过,这个似乎硬度一般,这1MM多厚的薄钢板抗钻强度在同厚度钢板中并不突出,包括抗变形和碎裂能力其它用处的薄钢板也能做到。铁路用钢轨不用说那是要有很高的强度,轨面很硬,也要有很高的轫性, 保证耐磨, 变形和断裂,硬度一般要高于火车轮子,坦克装甲也基本同样, 硬度要高,也要有防变形和碎裂的高要求,我还没有试验过, 要试验也比较简单,拿电钻和砂轮机在钢轨踏面和装甲面钻和磨哪 个较难就知道了,钢轨每天要承受一列列火车轮对的撞击和重压,硬度要求那自然 高,坦克一般没这机会接受高压撞击, 有机会上战场受穿甲弹类撞击最多也就几下子,但争取顶住才行, 如果顶不住, 那对已方损失很严重,对战争有影响。
1.5公斤的八O钢盔我用电钻钻过,这个似乎硬度一般,这1MM多厚的薄钢板抗钻强度在同厚度钢板中并不突出,包括抗变形和碎裂能力其它用处的薄钢板也能做到。
三锅表示锅炉钢才是王道
坦克装甲钢板的抗变形和碎裂能力要求也许不算高,并不突出, 抗钻能力肯定要求高,像这样的海底油气管板, 抗变形及焊接性能也许不落后于坦克装甲板, 但抗钻性能应该比不上。
楼主对坦克装甲似乎完全没概念啊…………
LZ对穿甲机理没啥概念啊......