我也说说铁路

4.28重大事故发生后，对铁道部、铁路职工以及铁道部的LZJ可说是骂声一片。许多人提出让其下台！作为一名工龄有十七年的工人我想说说我的看法。
首先作为一名铁路工人，我得说，我们一直在勤奋的工作！虽然我们的付出与所得成反比，虽然上班就意味着有可能被领到手抓倒扣钱，虽说我们一年辛苦工作所得在北京连个卫生间都买不下来，但是我们依然顶风冒雪的在一线努力的工作！
其次，我们的各级干部也算是尽职尽责，先不说别的，年初南方一场暴雪，南方各种运输陷于瘫痪，大家也是骂声一片。可谁知道，各路局、站段、科室的干部都坚守在一线！再说，每年春运临客上的列车员几乎全是由各级干部带队，大家回家困难一票难求，可谁知道他们的大年夜是在那里度过的呢？而且，运用系统的干部都有一条规定，无论身在何处手机不能关机，单位电话一定要接！因为在前几年，中原地区一场大雪，客车全线晚点。为了及时疏散滞留在北京各站的旅客，北京局组织开行客车，北京西某段的一名干部因为下班后喝了点酒，未接电话，当时就被撤了！可见在铁路系统当干部不是件好事，作为职工最起码下班后不会因为电话不接就被撤职！
那么现在铁路的症结在哪里呢？我认为有以下几方面：第一，投资不足，税负过高。因为虽然铁路每年上许多项目，可是有多少是国家投资的呢！04年提速据说口号就是不要国家一分钱投资！而每年国家要收铁路运输收入的百分之三的税！这是多少啊！每年少说上百个亿！这种要马儿快快跑，马儿还要少吃草的方式和杀鸡取卵有什么差别！铁路要想发展咋办？自己咬牙，自筹资金！钱从哪来？尽量减少职工的收入，减少开支！结果造成现在的局面！
第二，国家重视不足。这点有人要提异议的！只问有心人一点，每年春运期间，各级领导都会深入一线慰问职工！可是我们的机车乘务员的有人想到吗？没有他们铁路系统就没有存在的意义！可是 ··········暑期，市里领导会去慰问公交职工，交警！可是，谁去看看我们运用系统的司机、列检、值班员！近几年的政府工作报告，提到过几回铁路，篇幅有多长
？
第三，现有的人员特别是领导干部素质低，惩大于奖！现在在铁路一线的职工里，专业的毕业生少！年龄都比较大！三十以上的多，二十多岁的少！这些都造成职工素质逐渐落后于社会的整体素质！另外，基层的干部真正为职工的少，保自己官位得多！素质极低！本来，最初发明牌卡的本意是作为一种对违章人员的处罚，并对其他人的警示！可是现在，成了干部的任务，添一趟乘发几张牌是有指标的！完不成扣你钱！弄得有些干部在添乘时不得不，告知乘务员：哥们没办法，为了任务你替我解个急吧！防止事故不管多大给你的奖励多不会太多！去年，我们段乘务员发现电网脱落，防止一起重大列车事故。奖励是五十元！发生机故，扣奖金一千！4.28重大事故发生后，对铁道部、铁路职工以及铁道部的LZJ可说是骂声一片。许多人提出让其下台！作为一名工龄有十七年的工人我想说说我的看法。
首先作为一名铁路工人，我得说，我们一直在勤奋的工作！虽然我们的付出与所得成反比，虽然上班就意味着有可能被领到手抓倒扣钱，虽说我们一年辛苦工作所得在北京连个卫生间都买不下来，但是我们依然顶风冒雪的在一线努力的工作！
其次，我们的各级干部也算是尽职尽责，先不说别的，年初南方一场暴雪，南方各种运输陷于瘫痪，大家也是骂声一片。可谁知道，各路局、站段、科室的干部都坚守在一线！再说，每年春运临客上的列车员几乎全是由各级干部带队，大家回家困难一票难求，可谁知道他们的大年夜是在那里度过的呢？而且，运用系统的干部都有一条规定，无论身在何处手机不能关机，单位电话一定要接！因为在前几年，中原地区一场大雪，客车全线晚点。为了及时疏散滞留在北京各站的旅客，北京局组织开行客车，北京西某段的一名干部因为下班后喝了点酒，未接电话，当时就被撤了！可见在铁路系统当干部不是件好事，作为职工最起码下班后不会因为电话不接就被撤职！
那么现在铁路的症结在哪里呢？我认为有以下几方面：第一，投资不足，税负过高。因为虽然铁路每年上许多项目，可是有多少是国家投资的呢！04年提速据说口号就是不要国家一分钱投资！而每年国家要收铁路运输收入的百分之三的税！这是多少啊！每年少说上百个亿！这种要马儿快快跑，马儿还要少吃草的方式和杀鸡取卵有什么差别！铁路要想发展咋办？自己咬牙，自筹资金！钱从哪来？尽量减少职工的收入，减少开支！结果造成现在的局面！
第二，国家重视不足。这点有人要提异议的！只问有心人一点，每年春运期间，各级领导都会深入一线慰问职工！可是我们的机车乘务员的有人想到吗？没有他们铁路系统就没有存在的意义！可是 ··········暑期，市里领导会去慰问公交职工，交警！可是，谁去看看我们运用系统的司机、列检、值班员！近几年的政府工作报告，提到过几回铁路，篇幅有多长
？
第三，现有的人员特别是领导干部素质低，惩大于奖！现在在铁路一线的职工里，专业的毕业生少！年龄都比较大！三十以上的多，二十多岁的少！这些都造成职工素质逐渐落后于社会的整体素质！另外，基层的干部真正为职工的少，保自己官位得多！素质极低！本来，最初发明牌卡的本意是作为一种对违章人员的处罚，并对其他人的警示！可是现在，成了干部的任务，添一趟乘发几张牌是有指标的！完不成扣你钱！弄得有些干部在添乘时不得不，告知乘务员：哥们没办法，为了任务你替我解个急吧！防止事故不管多大给你的奖励多不会太多！去年，我们段乘务员发现电网脱落，防止一起重大列车事故。奖励是五十元！发生机故，扣奖金一千！