关于科考船在南海岛礁争端中的作用，可以仔细参考一下这 ...

1994年12月底，为配合南海渔政部门建设渔港需要，国家海洋局组织有关部门专家，派向阳红14号考察船，对美济礁进行了为期半个月的多学科珊瑚礁环境调查和勘测。在这次科学考察中，南海分局梁松局长担任领队，我和科技处长许进耕担任了考察队的正副队长。并联合了某海洋研究所申宪忠、叶银灿、陈伯镛等研究员和他们的技术队伍，就水文气象、定位测绘、工程地质等专业分头进行技术准备，并订制了在礁区作业的专用小艇。

1995年元旦，4000吨级的向阳红14号科学考察船满载考察人员、仪器和设备，离开码头，出珠江口，乘风破浪向南沙群岛驶去。浩瀚的南海无风三尺浪，在冬天更是风大浪高，考察船行驶了两天多才到达美济礁外围，路上有时船只摇摆倾斜达30多度，不少人晕船呕吐，而我天生不晕船，总是跑到甲板协助船员固定仪器设备。


美济礁是一个椭圆形的珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，东西约9公里，南北约6公里，环礁内泻湖面积约36平方公里，水深20米～30米。礁盘以外约1公里处，水深可达千米以上。环状的美济礁顶部有两条潮汐通道，大的一条有四五十米宽，恰似为船只出入准备的航道，考察船进出毫无问题。我们是在海水高潮期进入的。经过通道时，看到深海处深蓝色的海水，在环礁的浅水处逐渐变成浅绿色，煞是美丽。考察船在泻湖中抛锚时，礁外巨浪翻滚，而环礁内却是微波荡漾，大吨位的考察船纹丝不动，大家都欢呼住上了海上旅馆。我们进入美济礁的前几天，在礁盘上建设高脚屋的工人已在进行作业。这是第二代高脚屋，以钢铁为骨架。由于海水腐蚀，它们只能使用两三年时间，以后要被第三代的钢筋水泥高脚屋所代替。由于有了这些建设者作伴，我们在这里并不感到寂寞。


第二天早晨开始正式作业。考察船就作为母船，只靠一条小艇在泻湖内和礁上作业。一组同事趁低潮时在礁盘埋设了考察碑，标志着这是我国的领土；水文仪器悬挂在浮标上作自动测量；测深的小艇则在泻湖内来回穿梭扫海，以获得精密的水深资料。最困难的工作还属在礁盘上钻探作业，环礁内的波浪虽然撼动不了大船，但对小艇的平衡却影响巨大，加上条件限制，不可能携带大马力钻机，珊瑚礁又很脆硬，因此，钻探进度缓慢。在作业约一周后，一艘两边带平衡鳍的小艇突然闯入了泻湖，经询问，自称是菲律宾的渔民。我们向他们说明，美济礁是中国神圣的领土，但是大家还是可以友好往来，就让他们离开了。在我国海洋科技人员夜以继日地作业的时候，船员们则比较清闲，不少人用自制的工具钓鱼。南沙群岛的鱼见人的机会不多，很容易上钩，于是，后甲板上很快就晒满了鱼干。


南沙的阳光的确厉害，即使在冬天，我们只工作了十几天，脸就晒得很黑了，甚至有些人面部被晒了脱皮。我们在预定时间完成任务后，获取了大量的技术数据，为美济礁的进一步开发与建设提供了宝贵的资料。临别前，不同单位的科技人员和船员们，纷纷合影留念，庆贺十几天的成功合作。

我们回到广州时，受到了各界群众的热烈欢迎。此时，春节已经悄悄临近。然而，我们稍事休整之后，又投入了紧张的资料数据整理分析工作中。


在我们进行这次考察以后，美济礁开始有了长驻该地的船只和人员，他们承担着生产和管理的日常任务。
补充一点某极地科考船的资料，可以和向阳红14号科考船作个大概比较。

某极地科考船
总长：167.0米
型宽：22.6米
型深：13.5米
满载吃水：9.0米
满载排水量：21025吨

最大航速：17.9节
续航力：12000海里
主机一台：132000千瓦
副机三台：3800千瓦
载重量：10225吨
抗风能力：大于12级
破冰能力：1.2米（另加0.5米积雪）
核定船员：128人
该船船体用E级钢板制作，即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下，也不会变形。该船可运输杂货、大型重型货物及各种车辆(带滚装仓)、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱以及各种油料。 船上的实验室面积达580平方米，拥有先进的导航、定位、自动驾驶系统，可以实现无人值班，配备有先进的通讯系统及能容纳两架直升机的平台、机库和配套设备。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心和海洋物理、化学、生物、地质、气象等一系列科学考察实验室。可航行于世界任何海区。

向阳红14号科考船
总长：112.05米
型宽：15.20米
型深：8.20米
满载吃水：5.5米
满载排水量：4435吨
最大航速：18.20节
续航力：10000海里/4节
核定船员：150人

黄岩岛的地形情况
黄岩岛四周为距水面0.5米到3米之间的环形礁盘，礁盘周缘长55公里，面积150平方公里，礁盘外形呈等腰直角三角形，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10~20米的潟湖。黄岩岛发育在3500米深的海盆上，是深海平原上的一座巨大的海底山峰露出水面的部分。黄岩岛潟湖东南端有一个宽400米的通道与外海相连，这条水道水深9~11米，宽360~400米，中型渔船和小型舰艇可由此进入，从事渔业活动或者避风。

最后补充一个小秘密，根据菲佣方面的报道5月2日后中国往黄岩岛海域增派了公务船，现在有海监81、海监71、海监75和渔政310船在黄岩岛巡逻。而海监81其实就是向阳红14号的新马甲，呵呵，这下可以体会什么叫腹黑了吧。期待向阳红14号这个老兵和一帮新兵一起为巩固南海再立新功。

1994年12月底，为配合南海渔政部门建设渔港需要，国家海洋局组织有关部门专家，派向阳红14号考察船，对美济礁进行了为期半个月的多学科珊瑚礁环境调查和勘测。在这次科学考察中，南海分局梁松局长担任领队，我和科技处长许进耕担任了考察队的正副队长。并联合了某海洋研究所申宪忠、叶银灿、陈伯镛等研究员和他们的技术队伍，就水文气象、定位测绘、工程地质等专业分头进行技术准备，并订制了在礁区作业的专用小艇。

1995年元旦，4000吨级的向阳红14号科学考察船满载考察人员、仪器和设备，离开码头，出珠江口，乘风破浪向南沙群岛驶去。浩瀚的南海无风三尺浪，在冬天更是风大浪高，考察船行驶了两天多才到达美济礁外围，路上有时船只摇摆倾斜达30多度，不少人晕船呕吐，而我天生不晕船，总是跑到甲板协助船员固定仪器设备。


美济礁是一个椭圆形的珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，东西约9公里，南北约6公里，环礁内泻湖面积约36平方公里，水深20米～30米。礁盘以外约1公里处，水深可达千米以上。环状的美济礁顶部有两条潮汐通道，大的一条有四五十米宽，恰似为船只出入准备的航道，考察船进出毫无问题。我们是在海水高潮期进入的。经过通道时，看到深海处深蓝色的海水，在环礁的浅水处逐渐变成浅绿色，煞是美丽。考察船在泻湖中抛锚时，礁外巨浪翻滚，而环礁内却是微波荡漾，大吨位的考察船纹丝不动，大家都欢呼住上了海上旅馆。我们进入美济礁的前几天，在礁盘上建设高脚屋的工人已在进行作业。这是第二代高脚屋，以钢铁为骨架。由于海水腐蚀，它们只能使用两三年时间，以后要被第三代的钢筋水泥高脚屋所代替。由于有了这些建设者作伴，我们在这里并不感到寂寞。


第二天早晨开始正式作业。考察船就作为母船，只靠一条小艇在泻湖内和礁上作业。一组同事趁低潮时在礁盘埋设了考察碑，标志着这是我国的领土；水文仪器悬挂在浮标上作自动测量；测深的小艇则在泻湖内来回穿梭扫海，以获得精密的水深资料。最困难的工作还属在礁盘上钻探作业，环礁内的波浪虽然撼动不了大船，但对小艇的平衡却影响巨大，加上条件限制，不可能携带大马力钻机，珊瑚礁又很脆硬，因此，钻探进度缓慢。在作业约一周后，一艘两边带平衡鳍的小艇突然闯入了泻湖，经询问，自称是菲律宾的渔民。我们向他们说明，美济礁是中国神圣的领土，但是大家还是可以友好往来，就让他们离开了。在我国海洋科技人员夜以继日地作业的时候，船员们则比较清闲，不少人用自制的工具钓鱼。南沙群岛的鱼见人的机会不多，很容易上钩，于是，后甲板上很快就晒满了鱼干。


南沙的阳光的确厉害，即使在冬天，我们只工作了十几天，脸就晒得很黑了，甚至有些人面部被晒了脱皮。我们在预定时间完成任务后，获取了大量的技术数据，为美济礁的进一步开发与建设提供了宝贵的资料。临别前，不同单位的科技人员和船员们，纷纷合影留念，庆贺十几天的成功合作。

我们回到广州时，受到了各界群众的热烈欢迎。此时，春节已经悄悄临近。然而，我们稍事休整之后，又投入了紧张的资料数据整理分析工作中。


在我们进行这次考察以后，美济礁开始有了长驻该地的船只和人员，他们承担着生产和管理的日常任务。
补充一点某极地科考船的资料，可以和向阳红14号科考船作个大概比较。

某极地科考船
总长：167.0米
型宽：22.6米
型深：13.5米
满载吃水：9.0米
满载排水量：21025吨

最大航速：17.9节
续航力：12000海里
主机一台：132000千瓦
副机三台：3800千瓦
载重量：10225吨
抗风能力：大于12级
破冰能力：1.2米（另加0.5米积雪）
核定船员：128人
该船船体用E级钢板制作，即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下，也不会变形。该船可运输杂货、大型重型货物及各种车辆(带滚装仓)、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱以及各种油料。 船上的实验室面积达580平方米，拥有先进的导航、定位、自动驾驶系统，可以实现无人值班，配备有先进的通讯系统及能容纳两架直升机的平台、机库和配套设备。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心和海洋物理、化学、生物、地质、气象等一系列科学考察实验室。可航行于世界任何海区。

向阳红14号科考船
总长：112.05米
型宽：15.20米
型深：8.20米
满载吃水：5.5米
满载排水量：4435吨
最大航速：18.20节
续航力：10000海里/4节
核定船员：150人

黄岩岛的地形情况
黄岩岛四周为距水面0.5米到3米之间的环形礁盘，礁盘周缘长55公里，面积150平方公里，礁盘外形呈等腰直角三角形，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10~20米的潟湖。黄岩岛发育在3500米深的海盆上，是深海平原上的一座巨大的海底山峰露出水面的部分。黄岩岛潟湖东南端有一个宽400米的通道与外海相连，这条水道水深9~11米，宽360~400米，中型渔船和小型舰艇可由此进入，从事渔业活动或者避风。

最后补充一个小秘密，根据菲佣方面的报道5月2日后中国往黄岩岛海域增派了公务船，现在有海监81、海监71、海监75和渔政310船在黄岩岛巡逻。而海监81其实就是向阳红14号的新马甲，呵呵，这下可以体会什么叫腹黑了吧。期待向阳红14号这个老兵和一帮新兵一起为巩固南海再立新功。