超级军网关于某所在歼20设计中的作用，有篇八股可以参考一下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:50:15
来源：http://www.cannews.com.cn/2012/0719/213274.html
英雄本色——中航工业成都所某型号攻关纪实
2012-07-19 作者：李文波 杨柳 朱述才 来源:中国航空报
“这是一场没有硝烟的战争，这场仗得漂亮，打得精彩！”近期，在中航工业成都所举行的简短而隆重的会议上，中航工业领导如是评价。
欣慰的微笑在一张张写满疲惫的脸上漾开，喜悦的泪水在一双双尽显倦意的眼中盈满。回望几个月来的艰难历程，成都所某型号攻关团队的设计师们用自己的实际行动完美地践行了所长季晓光所要求的“军无戏言”。
。。。 。。。
此次攻关还有5位来自兄弟单位的同志。作为大团队中的特别队员，他们远离家乡，来到成都工作。一年多的无怨无悔，一年多的尽心尽力，他们最终出色地完成了繁重的任务，创造了佳绩。
。。。 。。。
在最关键的时期，中航工业总经理谭瑞松来到成都所攻关现场，看望第一线的设计师们。这是慰问、是鼓励，更寄予了莫大的期望。大家清醒地认识到：一山更比一山高，前路漫漫，仍需前行，披荆也好，斩棘也罢，只因重任在肩。
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英雄本色——中航工业成都所某型号攻关纪实
2012-07-19 作者：李文波 杨柳 朱述才 来源:中国航空报
“这是一场没有硝烟的战争，这场仗得漂亮，打得精彩！”近期，在中航工业成都所举行的简短而隆重的会议上，中航工业领导如是评价。
欣慰的微笑在一张张写满疲惫的脸上漾开，喜悦的泪水在一双双尽显倦意的眼中盈满。回望几个月来的艰难历程，成都所某型号攻关团队的设计师们用自己的实际行动完美地践行了所长季晓光所要求的“军无戏言”。
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此次攻关还有5位来自兄弟单位的同志。作为大团队中的特别队员，他们远离家乡，来到成都工作。一年多的无怨无悔，一年多的尽心尽力，他们最终出色地完成了繁重的任务，创造了佳绩。
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在最关键的时期，中航工业总经理谭瑞松来到成都所攻关现场，看望第一线的设计师们。这是慰问、是鼓励，更寄予了莫大的期望。大家清醒地认识到：一山更比一山高，前路漫漫，仍需前行，披荆也好，斩棘也罢，只因重任在肩。
英雄本色——中航工业成都所某型号攻关纪实
2012-07-19 作者：李文波 杨柳 朱述才 来源:中国航空报
“这是一场没有硝烟的战争，这场仗得漂亮，打得精彩！”近期，在中航工业成都所举行的简短而隆重的会议上，中航工业领导如是评价。
欣慰的微笑在一张张写满疲惫的脸上漾开，喜悦的泪水在一双双尽显倦意的眼中盈满。回望几个月来的艰难历程，成都所某型号攻关团队的设计师们用自己的实际行动完美地践行了所长季晓光所要求的“军无戏言”。
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此次攻关还有5位来自兄弟单位的同志。作为大团队中的特别队员，他们远离家乡，来到成都工作。一年多的无怨无悔，一年多的尽心尽力，他们最终出色地完成了繁重的任务，创造了佳绩。
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在最关键的时期，中航工业总经理谭瑞松来到成都所攻关现场，看望第一线的设计师们。这是慰问、是鼓励，更寄予了莫大的期望。大家清醒地认识到：一山更比一山高，前路漫漫，仍需前行，披荆也好，斩棘也罢，只因重任在肩。
来源：http://www.cannews.com.cn/2012/0719/213274.html
英雄本色——中航工业成都所某型号攻关纪实
2012-07-19 作者：李文波 杨柳 朱述才 来源:中国航空报
“这是一场没有硝烟的战争，这场仗得漂亮，打得精彩！”近期，在中航工业成都所举行的简短而隆重的会议上，中航工业领导如是评价。
欣慰的微笑在一张张写满疲惫的脸上漾开，喜悦的泪水在一双双尽显倦意的眼中盈满。回望几个月来的艰难历程，成都所某型号攻关团队的设计师们用自己的实际行动完美地践行了所长季晓光所要求的“军无戏言”。
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此次攻关还有5位来自兄弟单位的同志。作为大团队中的特别队员，他们远离家乡，来到成都工作。一年多的无怨无悔，一年多的尽心尽力，他们最终出色地完成了繁重的任务，创造了佳绩。
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在最关键的时期，中航工业总经理谭瑞松来到成都所攻关现场，看望第一线的设计师们。这是慰问、是鼓励，更寄予了莫大的期望。大家清醒地认识到：一山更比一山高，前路漫漫，仍需前行，披荆也好，斩棘也罢，只因重任在肩。
2011年过来的，应该是搞航电的
很明显，这篇文章中说的就是歼20最终原型机的设计和发图。这项工作在去年7月就已经完成了。
其中，总共只有5位设计人员是来自兄弟单位。这5个人中又有几个人是来自某所的呢，这几个人在整个设计工作中又能有多大作用呢？
其中，总共只有5位设计人员是来自兄弟单位。这5个人中又有几个人是来自某所的呢，这几个人在整个设计工作中又能有多大作用呢？
结构部!
03去年7月就发图了，此消息甚好
这个时候怎么突然把去年7月的宣传拿出来了
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是601派了几个刚毕业的小年青过去学习611的结构设计去的
去学习fc的结构超重，采用换进气道和数字电传等方案成功减重的先进设计思维去的
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是601派了几个刚毕业的小年青过去学习611的结构设计去的
去学习fc的结构超重，采用换进气道和数字电传等方案成功减重的先进设计思维去的
表示看不懂，如果歼20的后机身修身一下更好。。。
原型机可能今年下半年出来不
润物细无声 发表于 2013-1-18 11:58 
03去年7月就发图了，此消息甚好
何以是03？03状体吧
03去年7月就发图了，此消息甚好
何以是03？03状体吧
601是参与搞大四后机身的结构设计而已。
611在加强结构设计方面的力量建设，以后自己搞。
611在加强结构设计方面的力量建设，以后自己搞。
怎么又把这个八股给翻出来了
这个时候怎么突然把去年7月的宣传拿出来了
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
601的J8和J11也没好到哪去
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
601的J8和J11也没好到哪去
03没出来过，装雷达的是02
润物细无声 发表于 2013-1-18 11:58
03去年7月就发图了，此消息甚好
如果7月发图，正常的话，什么时候机机能出来？
03去年7月就发图了，此消息甚好
如果7月发图，正常的话，什么时候机机能出来？
确定是03，不是其它机型？
怎么说呢，读八股也是要点功底的，你拿12年的事情没法证明07-10年间601的人在成都打酱油。
歼14 发表于 2013-1-19 22:48
怎么说呢，读八股也是要点功底的，你拿12年的事情没法证明07-10年间601的人在成都打酱油。
至少可以说明，11年以后，601的人已经基本淡出了。
20原型机改进，包括双座舰载等以后的发展都将依靠自己的力量完成。
怎么说呢，读八股也是要点功底的，你拿12年的事情没法证明07-10年间601的人在成都打酱油。
至少可以说明，11年以后，601的人已经基本淡出了。
20原型机改进，包括双座舰载等以后的发展都将依靠自己的力量完成。
dipole 发表于 2013-1-19 23:07
至少可以说明，11年以后，601的人已经基本淡出了。
20原型机改进，包括双座舰载等以后的发展都将依靠自 ...
;P 不淡出lizyu又有说道了
至少可以说明，11年以后，601的人已经基本淡出了。
20原型机改进，包括双座舰载等以后的发展都将依靠自 ...
;P 不淡出lizyu又有说道了
dipole 发表于 2013-1-18 11:41
很明显，这篇文章中说的就是歼20最终原型机的设计和发图。这项工作在去年7月就已经完成了。
其中，总共只 ...
怎么看出这个某型号一定就是歼20呢？
很明显，这篇文章中说的就是歼20最终原型机的设计和发图。这项工作在去年7月就已经完成了。
其中，总共只 ...
怎么看出这个某型号一定就是歼20呢？
去年底不是有爬墙党说03已经装好在厂里了，但露面要等今年吗？
看来今年20有惊喜呀
BaSv9EPG 发表于 2013-1-18 12:24
这个时候怎么突然把去年7月的宣传拿出来了
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
我可没说最后那句话，你别又习惯性的发明历史
这个时候怎么突然把去年7月的宣传拿出来了
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
我可没说最后那句话，你别又习惯性的发明历史
这个时候怎么突然把去年7月的宣传拿出来了
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
还能扯的再离谱一点不？
一些事都是公开消息，不过LZ晚了，现在的宣传口径变了，说的是 ...
还能扯的再离谱一点不？
１﹒駐廠的一般都叫『聯絡人』。
２﹒機體結構真正的專家在６０３那邊。
这个问题没什么好争的，现在土共的研发机制已不是计划经济时代的一个项目由一厂一所制完全负责，其他厂家打酱油，虽然仍有一厂一所承担总体，但是其他子项目是通过行业内部竞标完成的，所以沈飞在J20中承担某些部件的设计研制生产也就没什么奇怪了，沈飞在苏·27的引进中，掌握了重型战机的钛合金整体承力结构，由沈飞来完成飞机的主整体承力结构的设计研制生产是缩段研制周期的明智之举，这种做法，有助于利用全行业的技术优势，不仅是J20，其他如大运，太行等都是如此。
liuchaojiann 发表于 2013-2-12 15:33
这个问题没什么好争的，现在土共的研发机制已不是计划经济时代的一个项目由一厂一所制完全负责，其他厂家打 ...
现在这个问题的关键是，作用问题。打酱油，重要作用，暗中使坏，现在有这三个。这才是吵来吵去的原因
这个问题没什么好争的，现在土共的研发机制已不是计划经济时代的一个项目由一厂一所制完全负责，其他厂家打 ...
现在这个问题的关键是，作用问题。打酱油，重要作用，暗中使坏，现在有这三个。这才是吵来吵去的原因
呵呵，J20的主整体承力结构是由沈飞来完成的，好象没有什么传言。因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J20的进度吧，有何来暗中使坏，J20不仅是成飞的项目，也是整个中航的项目，是整个国家的项目，能够参与就是荣誉，还敢暗中使坏？某些人黑沈飞早就没底线了/某些人恐怕是别有居心。现在的研发体制已不是一个单位来承担全部技术问题，而是要善于利用全行业的技术优势，现在的总体所主要负责顶层设计，而一些详细设计完全可以通过竟标由其他部门来完成。
liuchaojiann 发表于 2013-2-12 16:04
呵呵，J20的主整体承力结构是由沈飞来完成的，好象没有什么传言。因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J2 ...
你说的很对呀，这个本来不应该成为问题的问题为什么，我用四个字吧，别有用心
呵呵，J20的主整体承力结构是由沈飞来完成的，好象没有什么传言。因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J2 ...
你说的很对呀，这个本来不应该成为问题的问题为什么，我用四个字吧，别有用心
liuchaojiann 发表于 2013-2-12 16:04
呵呵，J20的主整体承力结构是由沈飞来完成的，好象没有什么传言。因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J2 ...
从江湖传说的J20都路基挂尾钩进行过拦截试验，以及明年要陆地弹射
在这2种说法前，J20主整体承力结构存在问题的说法很难成立，除非说J20超重了，又和江湖传说J20的空重比较低相矛盾
所以有时候黑，不是真的黑的人有水平，而是更多的人很心底里愿意去黑，是他们自己在黑，并非是黑的人在黑
等今年见03吧，粉黑的事，等03出了再看吧
呵呵，J20的主整体承力结构是由沈飞来完成的，好象没有什么传言。因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J2 ...
因为J20的主整体承力结构存在问题，影响J20的进度吧
从江湖传说的J20都路基挂尾钩进行过拦截试验，以及明年要陆地弹射
在这2种说法前，J20主整体承力结构存在问题的说法很难成立，除非说J20超重了，又和江湖传说J20的空重比较低相矛盾
所以有时候黑，不是真的黑的人有水平，而是更多的人很心底里愿意去黑，是他们自己在黑，并非是黑的人在黑
等今年见03吧，粉黑的事，等03出了再看吧