26秒！中国空军飞行员成功处置空中险情(图)

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 15:29:37

　　沈阳军区空军某航空兵旅特技飞行员副旅长刘允强和飞行大队长耿雨笋在不久之前驾驶某新型战机实弹训练时面对突发空中特情沉着冷静，在26秒内成功处置了了险情，安全返航。

http://mil.cnr.cn/zgjd/201203/t20120313_509280040.html

26秒！中国空军飞行员成功处置空中险情(图)
　　沈阳军区空军某航空兵旅特技飞行员副旅长刘允强和飞行大队长耿雨笋在不久之前驾驶某新型战机实弹训练时面对突发空中特情沉着冷静，在26秒内成功处置了了险情，安全返航。

http://mil.cnr.cn/zgjd/201203/t20120313_509280040.html

伞都扯坏了？

不容易，飞机出事难免，驾驶员把出事的飞机飞回来，机修师能检查出更多的问题。

极限仰角，-。- 飞眼镜蛇了？

国产航电的告警音都这么有特色，"幺洞拐"戳到我笑点了

实在笑不起来拿人命开玩笑

会不会因此停飞BS？不找出原因来，这个不能随便上天了

XANCI 发表于 2012-3-13 14:32
国产航电的告警音都这么有特色，"幺洞拐"戳到我笑点了
很好笑么
中国地域辽阔
很多口音1、7不分，0、6不分
所以部队都用：腰、两、栋、拐这样报数

这是常识呀

这也表明沈空已列装双座歼-11了。

如果是电传系统故障，为何飞行员奋力抓住操纵杆之后，又能够将飞机控制住，然后平安落地呢？难道是切断电传操纵，使用液压系统？

Parasing 发表于 2012-3-13 14:45
会不会因此停飞BS？不找出原因来，这个不能随便上天了
我也这么想过~~~

stonewanglei24 发表于 2012-3-13 16:32
如果是电传系统故障，为何飞行员奋力抓住操纵杆之后，又能够将飞机控制住，然后平安落地呢？难道是切断电传 ...
同问，电传操纵握住杆有作用吗？

26秒！中国空军飞行员成功处置空中险情(图) 中国战机飞行员空中成功处置引擎破裂重大险情新闻台报道沈阳军区某部队飞行员26秒成功处理空中险情解放军两飞行员38秒成功处置空中发动机停车特情沈阳军区某陆航团成功处置武装直升机重大空中险情空军飞行员成功处置重大险情　头部撞击几晕厥中国空军新型战机遭遇无先例重大险情 17秒处置空军某部飞行员在万米高空成功处置一起重大险情--不会是 ... 空军飞行员成功处置座舱盖爆破特大险情副参谋长级教官 ... 广空飞行员成功处置国产新型战机空中特情生死抉择８分钟——空军两名一级飞行员成功处置一起空中 ... 空军4700米高空成功处置重大险情