超级军网2战后期，美帝陆军航空队的P-51和海军航空队的F-6F，谁 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:05:09
2战后期，美帝陆军航空队的P-51和海军航空队的F-6F，谁的战斗力更高呢？要考虑飞行员的水平。
冷战时期，貌似有因美帝海航飞行员水平更高，导致F-14能压着F-15单边虐的说法。当然，F-14的空战能力本就很强力。2战后期，美帝陆军航空队的P-51和海军航空队的F-6F，谁的战斗力更高呢？要考虑飞行员的水平。
冷战时期，貌似有因美帝海航飞行员水平更高，导致F-14能压着F-15单边虐的说法。当然，F-14的空战能力本就很强力。
冷战时期，貌似有因美帝海航飞行员水平更高，导致F-14能压着F-15单边虐的说法。当然，F-14的空战能力本就很强力。2战后期，美帝陆军航空队的P-51和海军航空队的F-6F，谁的战斗力更高呢？要考虑飞行员的水平。
冷战时期，貌似有因美帝海航飞行员水平更高，导致F-14能压着F-15单边虐的说法。当然，F-14的空战能力本就很强力。
定位不同 但个人觉得51d优于地狱猫
果断P51。。。。。你如果说F4U海盗还可以比比，F6F就算了
f8f表示有本事和我比
考虑飞行员水平是地狱猫，由于空优空域不同，只要p51飞行员敢下来就会被f6f扁，此外海航飞行时间长，王牌多。
P51D和F4F分别是液冷和气冷式活塞战斗机的顶峰
考虑飞行员水平是地狱猫，由于空优空域不同，只要p51飞行员敢下来就会被f6f扁，此外海航飞行时间长，王牌多 ...
P51 玩BZ咋办？
P51 玩BZ咋办？
P51 玩BZ咋办？
上海盗，谁怕谁。
上海盗，谁怕谁。
美国海航二战后期最厉害的螺旋桨战斗机是F8F熊猫。
美国海航二战后期最厉害的螺旋桨战斗机是F8F熊猫。
rmjfj1927 发表于 2014-7-8 07:16
美国海航二战后期最厉害的螺旋桨战斗机是F8F熊猫。
单看作战记录来看，总觉得F6F在马里亚纳等战役里表现的太彪悍，每次都跟打靶一样，貌似把P-51的战绩甩出6条街的节奏。。。。。。。
F-4U和F8F明显不那么耀眼。
美国海航二战后期最厉害的螺旋桨战斗机是F8F熊猫。
单看作战记录来看，总觉得F6F在马里亚纳等战役里表现的太彪悍，每次都跟打靶一样，貌似把P-51的战绩甩出6条街的节奏。。。。。。。
F-4U和F8F明显不那么耀眼。
F6F战场上过于夸张的战绩，到底是飞机很变态？还是飞行员太变态？或兼而有之i？如果对抗陆军航空队的P-51，会怎么样？
F8F是地狱猫的瘦身版，性能完爆地狱猫，但是装备的时候战争已经快结束了，没有什么发挥的场合。
F4U中低空格斗性能略超地狱猫，但是它过长的机鼻让其在航母上起降难度很大，飞行员不喜欢，后期多在陆地机场使用。
P47是欧洲战场高空制霸，性能压过德国人的me109，特点是机体庞大皮实，打不坏，垂直机动性能好，水平的一般，把它拉到低空和地狱猫格斗，就是被虐的命，但是雷电会说，有本事你上来啊！
P51是中后期综合性能最均衡的战斗机，单项性能和上面任一种都不见得有绝对优势， 但是每一项都不差，而且它还有一个最大的特点，巨大的航程，可以对轰炸德国的飞机全程护航。高低空通吃，后期担任对地攻击任务的也不少。
个人感情说，最爱P47，庞大皮实，不容易打烂，宽敞的座舱空间，适合长期居住，{:soso_e113:} 人体工学较好。
F4U中低空格斗性能略超地狱猫，但是它过长的机鼻让其在航母上起降难度很大，飞行员不喜欢，后期多在陆地机场使用。
P47是欧洲战场高空制霸，性能压过德国人的me109，特点是机体庞大皮实，打不坏，垂直机动性能好，水平的一般，把它拉到低空和地狱猫格斗，就是被虐的命，但是雷电会说，有本事你上来啊！
P51是中后期综合性能最均衡的战斗机，单项性能和上面任一种都不见得有绝对优势， 但是每一项都不差，而且它还有一个最大的特点，巨大的航程，可以对轰炸德国的飞机全程护航。高低空通吃，后期担任对地攻击任务的也不少。
个人感情说，最爱P47，庞大皮实，不容易打烂，宽敞的座舱空间，适合长期居住，{:soso_e113:} 人体工学较好。
XNGQ 发表于 2014-7-7 23:12
P51D和F4F分别是液冷和气冷式活塞战斗机的顶峰
笔误了吧，是F4U(海盗)或者F8F(熊猫),没F4F（野猫)什么事。
P51D和F4F分别是液冷和气冷式活塞战斗机的顶峰
笔误了吧，是F4U(海盗)或者F8F(熊猫),没F4F（野猫)什么事。
单从PK的胜算看p51h>f8f>p51d>f6f
单从PK的胜算看p51h>f8f>p51d>f6f
革命导师 发表于 2014-7-8 09:25
F8F是地狱猫的瘦身版，性能完爆地狱猫，但是装备的时候战争已经快结束了，没有什么发挥的场合。
F4U中低 ...
一点错误，f4u是高空高速强过f6f，低空不如。美军飞机中只有f6f是放弃高空高速而专为狗斗优化的。
从战术上看，高空高速性能强的就是大爷。只有舰载机因为必须考虑舰上起降性能，无法为高空高速优化，才不得不放弃高空高速去玩狗斗。
F8F是地狱猫的瘦身版，性能完爆地狱猫，但是装备的时候战争已经快结束了，没有什么发挥的场合。
F4U中低 ...
一点错误，f4u是高空高速强过f6f，低空不如。美军飞机中只有f6f是放弃高空高速而专为狗斗优化的。
从战术上看，高空高速性能强的就是大爷。只有舰载机因为必须考虑舰上起降性能，无法为高空高速优化，才不得不放弃高空高速去玩狗斗。
scut_m 发表于 2014-7-8 10:05
单从PK的胜算看p51h>f8f>p51d>f6f
关键还要考虑飞行员的素质。
单从PK的胜算看p51h>f8f>p51d>f6f
关键还要考虑飞行员的素质。
洪斌 发表于 2014-7-8 09:32
笔误了吧，是F4U(海盗)或者F8F(熊猫),没F4F（野猫)什么事。
不过F4F至始至终也没有退出战场，很多小型的护航航母一直装备F4F／FM2，这个飞机后期采取垂直机动战术，一击即脱的方式，加上后期日本飞行员水平越来越次，战损率也越来越好，还是很堪用的一种轻型战斗机（相对其他而言）
笔误了吧，是F4U(海盗)或者F8F(熊猫),没F4F（野猫)什么事。
不过F4F至始至终也没有退出战场，很多小型的护航航母一直装备F4F／FM2，这个飞机后期采取垂直机动战术，一击即脱的方式，加上后期日本飞行员水平越来越次，战损率也越来越好，还是很堪用的一种轻型战斗机（相对其他而言）
scut_m 发表于 2014-7-8 10:09
一点错误，f4u是高空高速强过f6f，低空不如。美军飞机中只有f6f是放弃高空高速而专为狗斗优化的。
从战 ...
太平洋战场和欧洲也不一样，和日本主要在中低空争夺，日本可怜的涡轮增压技术，导致也没有什么好的高空战机，而且以航母战斗群攻防为核心的战斗，高空意义也不大。
欧洲空战主要是以战略轰炸机攻防为核心，高空战斗比例很大，F6F到了欧洲，意义也不太大，英国人也主要是用在海上，参与大西洋护航作战
一点错误，f4u是高空高速强过f6f，低空不如。美军飞机中只有f6f是放弃高空高速而专为狗斗优化的。
从战 ...
太平洋战场和欧洲也不一样，和日本主要在中低空争夺，日本可怜的涡轮增压技术，导致也没有什么好的高空战机，而且以航母战斗群攻防为核心的战斗，高空意义也不大。
欧洲空战主要是以战略轰炸机攻防为核心，高空战斗比例很大，F6F到了欧洲，意义也不太大，英国人也主要是用在海上，参与大西洋护航作战
考虑飞行员也是后期的P-51胜过F6F...不用Corsair和Bearcat来比是一种不尊重……
unnamed089 发表于 2014-7-8 00:11
上海盗，谁怕谁。
F4u高空没51猛
unnamed089 发表于 2014-7-8 00:11
上海盗，谁怕谁。
F4u高空没51猛
zatla 发表于 2014-7-7 21:53
f8f表示有本事和我比
重复了，删掉。
zatla 发表于 2014-7-7 21:53
f8f表示有本事和我比
重复了，删掉。
f8f表示有本事和我比
P51H：PARDON？
P51H：PARDON？
革命导师 发表于 2014-7-8 11:17
太平洋战场和欧洲也不一样，和日本主要在中低空争夺，日本可怜的涡轮增压技术，导致也没有什么好的高空战 ...
p38和p47也不是没参加过太平洋战场，高空高速俯冲狂虐鬼子比f6f还轻松，只是必须部署在岛上的陆基机场。
刚才我说了，舰载机因为必须考虑舰上起降性能，设计上无法为高空高速优化，才不得不放弃高空高速去玩狗斗。单从战斗机之间的PK看，高空高速性能好的就是大爷。
太平洋战场和欧洲也不一样，和日本主要在中低空争夺，日本可怜的涡轮增压技术，导致也没有什么好的高空战 ...
p38和p47也不是没参加过太平洋战场，高空高速俯冲狂虐鬼子比f6f还轻松，只是必须部署在岛上的陆基机场。
刚才我说了，舰载机因为必须考虑舰上起降性能，设计上无法为高空高速优化，才不得不放弃高空高速去玩狗斗。单从战斗机之间的PK看，高空高速性能好的就是大爷。
拉7怎么样？
P51D和F4F分别是液冷和气冷式活塞战斗机的顶峰
F4F……这种连蛋战都打不过的渣渣，还成顶峰了……狗眼已瞎。
F4F……这种连蛋战都打不过的渣渣，还成顶峰了……狗眼已瞎。
F6F战场上过于夸张的战绩，到底是飞机很变态？还是飞行员太变态？或兼而有之i？如果对抗陆军航空队的P-51， ...
显然是蝗军太渣渣。
显然是蝗军太渣渣。
F8F是地狱猫的瘦身版，性能完爆地狱猫，但是装备的时候战争已经快结束了，没有什么发挥的场合。
F4U中低 ...
P47俯冲很好，但爬升很烂，所以不能说它垂直机动性好。
F4U中低 ...
P47俯冲很好，但爬升很烂，所以不能说它垂直机动性好。
一点错误，f4u是高空高速强过f6f，低空不如。美军飞机中只有f6f是放弃高空高速而专为狗斗优化的。
从战 ...
F4U低速也还可以，没有说的那么差，好像失速速度也就比F6F高了3MPH的样子。
从战 ...
F4U低速也还可以，没有说的那么差，好像失速速度也就比F6F高了3MPH的样子。
拉7怎么样？
不怎么样，当然在东线算是不错的低空机。
不怎么样，当然在东线算是不错的低空机。
太平洋战场和欧洲也不一样，和日本主要在中低空争夺，日本可怜的涡轮增压技术，导致也没有什么好的高空战 ...
高空还是低空是由攻击方式决定的 航母对攻主要依靠鱼雷机和俯冲轰炸机 你就是高空性能再好也要到低空转圈圈
高空还是低空是由攻击方式决定的 航母对攻主要依靠鱼雷机和俯冲轰炸机 你就是高空性能再好也要到低空转圈圈
看外形选F6F，线条硬朗，简单粗暴
F4U低速也还可以，没有说的那么差，好像失速速度也就比F6F高了3MPH的样子。
转圈圈比f6f差好多
转圈圈比f6f差好多
转圈圈比f6f差好多
那么差了多少呢？
那么差了多少呢？
愚哉子安 发表于 2014-7-8 12:36
P47俯冲很好，但爬升很烂，所以不能说它垂直机动性好。
p47的爬升可不怂，虽说比起后期的p51、喷火14等机型确实差一些，但也算中等以上水平了。
p47最大的弱项是转圈圈。
P47俯冲很好，但爬升很烂，所以不能说它垂直机动性好。
p47的爬升可不怂，虽说比起后期的p51、喷火14等机型确实差一些，但也算中等以上水平了。
p47最大的弱项是转圈圈。
p47的爬升可不怂，虽说比起后期的p51、喷火14等机型确实差一些，但也算中等以上水平了。
p47最大的弱项 ...
纳尼？就那个功重比，爬升还能好？我没记错的话，P47M，WEP状态，初始爬升率还不到4000FT/MIN，这也能叫好？
p47最大的弱项 ...
纳尼？就那个功重比，爬升还能好？我没记错的话，P47M，WEP状态，初始爬升率还不到4000FT/MIN，这也能叫好？
愚哉子安 发表于 2014-7-8 12:40
不怎么样，当然在东线算是不错的低空机。
拉7的速度高达680，叫不怎么样？拉7体现了毛子的最高水平！
不怎么样，当然在东线算是不错的低空机。
拉7的速度高达680，叫不怎么样？拉7体现了毛子的最高水平！
拉7的速度高达680，叫不怎么样？拉7体现了毛子的最高水平！
高达680……吓尿了，你知道LA7是啥时候的飞机么？才680就敢TREE NEW BEE？
高达680……吓尿了，你知道LA7是啥时候的飞机么？才680就敢TREE NEW BEE？
愚哉子安 发表于 2014-7-8 13:05
纳尼？就那个功重比，爬升还能好？我没记错的话，P47M，WEP状态，初始爬升率还不到4000FT/MIN，这也能叫 ...
4000已经算很高的水平了。我记得p47的爬升只有3000多点，不叫好，起码也是中等以上水平了。
纳尼？就那个功重比，爬升还能好？我没记错的话，P47M，WEP状态，初始爬升率还不到4000FT/MIN，这也能叫 ...
4000已经算很高的水平了。我记得p47的爬升只有3000多点，不叫好，起码也是中等以上水平了。
4000已经算很高的水平了。我记得p47的爬升只有3000多点，不叫好，起码也是中等以上水平了。
问题是，它没有……另：4000都算高啊？奶瓶M是啥年代的您不清楚吗？奶瓶家族除了XP47J，请不要谈爬升。
问题是，它没有……另：4000都算高啊？奶瓶M是啥年代的您不清楚吗？奶瓶家族除了XP47J，请不要谈爬升。
愚哉子安 发表于 2014-7-8 13:18
高达680……吓尿了，你知道LA7是啥时候的飞机么？才680就敢TREE NEW BEE？
f8f又是什么时候的飞机？二战都结束了，才飞个690，照样不影响一群人吹捧。
la7应该虐不过p51h、p47、f8f，但虐fw190a、f6f毫无压力。
高达680……吓尿了，你知道LA7是啥时候的飞机么？才680就敢TREE NEW BEE？
f8f又是什么时候的飞机？二战都结束了，才飞个690，照样不影响一群人吹捧。
la7应该虐不过p51h、p47、f8f，但虐fw190a、f6f毫无压力。