超级军网天朝陆军飞行计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:30:48
陆军飞行化是趋势，有了高效的机动手段才能保证战斗力的生成。
设想的18个集团军均配属陆航旅/团，38集112师，39集116师，54集127师三个师另配一个陆航团。总参，新疆军区，西藏军区各配一个专机/高原型号陆航团。共24个旅/团 1330架各型直升机。
直升机型号
通用运输型 米17系列，进口和国内组装型号250架，11吨级。可以运送一个排，标准航程550公里。
新型通用直升机480架，14吨级。 米38级别或直18双发型号，可运送一个排，标准航程650公里。部分型号有装甲并可带火箭巢。
直18高原型，70架，14吨级。三发动机，运送2吨货物时航程650公里，升限6000米。并有少量专机型号。
直9G，40架，4吨级。用于总参和新疆军区内的联络运输。
武装直升机 武直10 220架，6吨级。一门链式炮，可带8枚反坦克导弹和两个火箭巢。
武直19 120架，4.5吨级。一门固定火炮，带4枚导弹和两个火箭巢，部署南方和非重点方向。
多用途直升机 武直11 150架，2吨级。用于侦察，校射，火力支援和短程运输。
北京军区
27集团军 陆航17旅 70架 新通直40架，武直10 20架，武直11 10架
38集团军） 陆航8旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
38集112师 陆航11团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
65集团军 陆航22团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
沈阳军区
16集团军 陆航16团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
39集团军 陆航9旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
39集116师 陆航15团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
40集团军 陆航21团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
济南军区
20集团军（飞行陆军师） 陆航20旅 90架 新通直50架 武直10 30架 武直11 10架
26集团军 陆航7旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
南京军区
1集团军 陆航5团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
12集团军 陆航12团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
31集团军 陆航10旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
47集团军 陆航14团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
广州军区
41集团军 陆航18团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
42集团军 陆航6旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
成都军区
13集团军 陆航13旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
14集团军 陆航19团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
西藏军区 陆航2团 25架 直18G(15架部署成都，10架部署拉萨）
兰州军区
21集团军 陆航23旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
54集团军 陆航1旅 70架 米17 40架 武直10 20架 武直11 10架
54集127师 陆航24团 34架 米17 20架 武直10 10架 武直11 4架
新疆军区 陆航3团 45架 直18G 25架 直9 20架
总参陆航部 陆航4团 52架 直18G 20架 直9 20架 运-9 12架
建议陆航飞机编号新方法 2位字母+ 5位数字 即LH12345 LH 表示陆航 第1第3位表示旅/团番号，第2位表示机型，第4第5位表示该机在本旅/团的序列号。
（机型代号 0--固定翼飞机 1--直10 2-- 3--直11 4--新通直 5--教练直升机 6--- 7--米17 8--直8/18 9--直9/19
附 20集团军改飞行陆军，31集团军调台湾，47集团军调福建，54集团军调新疆
陆军飞行化是趋势，有了高效的机动手段才能保证战斗力的生成。
设想的18个集团军均配属陆航旅/团，38集112师，39集116师，54集127师三个师另配一个陆航团。总参，新疆军区，西藏军区各配一个专机/高原型号陆航团。共24个旅/团 1330架各型直升机。
直升机型号
通用运输型 米17系列，进口和国内组装型号250架，11吨级。可以运送一个排，标准航程550公里。
新型通用直升机480架，14吨级。 米38级别或直18双发型号，可运送一个排，标准航程650公里。部分型号有装甲并可带火箭巢。
直18高原型，70架，14吨级。三发动机，运送2吨货物时航程650公里，升限6000米。并有少量专机型号。
直9G，40架，4吨级。用于总参和新疆军区内的联络运输。
武装直升机 武直10 220架，6吨级。一门链式炮，可带8枚反坦克导弹和两个火箭巢。
武直19 120架，4.5吨级。一门固定火炮，带4枚导弹和两个火箭巢，部署南方和非重点方向。
多用途直升机 武直11 150架，2吨级。用于侦察，校射，火力支援和短程运输。
北京军区
27集团军 陆航17旅 70架 新通直40架，武直10 20架，武直11 10架
38集团军） 陆航8旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
38集112师 陆航11团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
65集团军 陆航22团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
沈阳军区
16集团军 陆航16团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
39集团军 陆航9旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
39集116师 陆航15团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
40集团军 陆航21团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
济南军区
20集团军（飞行陆军师） 陆航20旅 90架 新通直50架 武直10 30架 武直11 10架
26集团军 陆航7旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
南京军区
1集团军 陆航5团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
12集团军 陆航12团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
31集团军 陆航10旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
47集团军 陆航14团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
广州军区
41集团军 陆航18团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
42集团军 陆航6旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
成都军区
13集团军 陆航13旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
14集团军 陆航19团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
西藏军区 陆航2团 25架 直18G(15架部署成都，10架部署拉萨）
兰州军区
21集团军 陆航23旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
54集团军 陆航1旅 70架 米17 40架 武直10 20架 武直11 10架
54集127师 陆航24团 34架 米17 20架 武直10 10架 武直11 4架
新疆军区 陆航3团 45架 直18G 25架 直9 20架
总参陆航部 陆航4团 52架 直18G 20架 直9 20架 运-9 12架
建议陆航飞机编号新方法 2位字母+ 5位数字 即LH12345 LH 表示陆航 第1第3位表示旅/团番号，第2位表示机型，第4第5位表示该机在本旅/团的序列号。
（机型代号 0--固定翼飞机 1--直10 2-- 3--直11 4--新通直 5--教练直升机 6--- 7--米17 8--直8/18 9--直9/19
附 20集团军改飞行陆军，31集团军调台湾，47集团军调福建，54集团军调新疆
设想的18个集团军均配属陆航旅/团，38集112师，39集116师，54集127师三个师另配一个陆航团。总参，新疆军区，西藏军区各配一个专机/高原型号陆航团。共24个旅/团 1330架各型直升机。
直升机型号
通用运输型 米17系列，进口和国内组装型号250架，11吨级。可以运送一个排，标准航程550公里。
新型通用直升机480架，14吨级。 米38级别或直18双发型号，可运送一个排，标准航程650公里。部分型号有装甲并可带火箭巢。
直18高原型，70架，14吨级。三发动机，运送2吨货物时航程650公里，升限6000米。并有少量专机型号。
直9G，40架，4吨级。用于总参和新疆军区内的联络运输。
武装直升机 武直10 220架，6吨级。一门链式炮，可带8枚反坦克导弹和两个火箭巢。
武直19 120架，4.5吨级。一门固定火炮，带4枚导弹和两个火箭巢，部署南方和非重点方向。
多用途直升机 武直11 150架，2吨级。用于侦察，校射，火力支援和短程运输。
北京军区
27集团军 陆航17旅 70架 新通直40架，武直10 20架，武直11 10架
38集团军） 陆航8旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
38集112师 陆航11团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
65集团军 陆航22团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
沈阳军区
16集团军 陆航16团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
39集团军 陆航9旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
39集116师 陆航15团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
40集团军 陆航21团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
济南军区
20集团军（飞行陆军师） 陆航20旅 90架 新通直50架 武直10 30架 武直11 10架
26集团军 陆航7旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
南京军区
1集团军 陆航5团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
12集团军 陆航12团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
31集团军 陆航10旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
47集团军 陆航14团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
广州军区
41集团军 陆航18团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
42集团军 陆航6旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
成都军区
13集团军 陆航13旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
14集团军 陆航19团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
西藏军区 陆航2团 25架 直18G(15架部署成都，10架部署拉萨）
兰州军区
21集团军 陆航23旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
54集团军 陆航1旅 70架 米17 40架 武直10 20架 武直11 10架
54集127师 陆航24团 34架 米17 20架 武直10 10架 武直11 4架
新疆军区 陆航3团 45架 直18G 25架 直9 20架
总参陆航部 陆航4团 52架 直18G 20架 直9 20架 运-9 12架
建议陆航飞机编号新方法 2位字母+ 5位数字 即LH12345 LH 表示陆航 第1第3位表示旅/团番号，第2位表示机型，第4第5位表示该机在本旅/团的序列号。
（机型代号 0--固定翼飞机 1--直10 2-- 3--直11 4--新通直 5--教练直升机 6--- 7--米17 8--直8/18 9--直9/19
附 20集团军改飞行陆军，31集团军调台湾，47集团军调福建，54集团军调新疆
陆军飞行化是趋势，有了高效的机动手段才能保证战斗力的生成。
设想的18个集团军均配属陆航旅/团，38集112师，39集116师，54集127师三个师另配一个陆航团。总参，新疆军区，西藏军区各配一个专机/高原型号陆航团。共24个旅/团 1330架各型直升机。
直升机型号
通用运输型 米17系列，进口和国内组装型号250架，11吨级。可以运送一个排，标准航程550公里。
新型通用直升机480架，14吨级。 米38级别或直18双发型号，可运送一个排，标准航程650公里。部分型号有装甲并可带火箭巢。
直18高原型，70架，14吨级。三发动机，运送2吨货物时航程650公里，升限6000米。并有少量专机型号。
直9G，40架，4吨级。用于总参和新疆军区内的联络运输。
武装直升机 武直10 220架，6吨级。一门链式炮，可带8枚反坦克导弹和两个火箭巢。
武直19 120架，4.5吨级。一门固定火炮，带4枚导弹和两个火箭巢，部署南方和非重点方向。
多用途直升机 武直11 150架，2吨级。用于侦察，校射，火力支援和短程运输。
北京军区
27集团军 陆航17旅 70架 新通直40架，武直10 20架，武直11 10架
38集团军） 陆航8旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
38集112师 陆航11团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
65集团军 陆航22团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
沈阳军区
16集团军 陆航16团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
39集团军 陆航9旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
39集116师 陆航15团 34架 新通直20架 武直10 10架 武直11 4架
40集团军 陆航21团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
济南军区
20集团军（飞行陆军师） 陆航20旅 90架 新通直50架 武直10 30架 武直11 10架
26集团军 陆航7旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
南京军区
1集团军 陆航5团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
12集团军 陆航12团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
31集团军 陆航10旅 70架 新通直40架 武直10 20架 武直11 10架
47集团军 陆航14团 46架 新通直30架 武直10 12架 武直11 4架
广州军区
41集团军 陆航18团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
42集团军 陆航6旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
成都军区
13集团军 陆航13旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
14集团军 陆航19团 46架 米17 30架 武直19 12架 武直11 4架
西藏军区 陆航2团 25架 直18G(15架部署成都，10架部署拉萨）
兰州军区
21集团军 陆航23旅 70架 米17 40架 武直19 20架 武直11 10架
54集团军 陆航1旅 70架 米17 40架 武直10 20架 武直11 10架
54集127师 陆航24团 34架 米17 20架 武直10 10架 武直11 4架
新疆军区 陆航3团 45架 直18G 25架 直9 20架
总参陆航部 陆航4团 52架 直18G 20架 直9 20架 运-9 12架
建议陆航飞机编号新方法 2位字母+ 5位数字 即LH12345 LH 表示陆航 第1第3位表示旅/团番号，第2位表示机型，第4第5位表示该机在本旅/团的序列号。
（机型代号 0--固定翼飞机 1--直10 2-- 3--直11 4--新通直 5--教练直升机 6--- 7--米17 8--直8/18 9--直9/19
附 20集团军改飞行陆军，31集团军调台湾，47集团军调福建，54集团军调新疆
这个。。交给二楼吧。。
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/西藏/北京卫戍区,合计11-12个集团军级单位.
每个集团军配套一个航空兵团(辖1个攻击直升机团/36架,1个突击直升机团/36架.1个指挥联络校射机大队/12架)
==========================
如果平均每2个师编成1个集团军,那么40个师可编20个集团军,需要的战斗航空旅数量增加1倍多.
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/西藏/北京卫戍区,合计11-12个集团军级单位.
每个集团军配套一个航空兵团(辖1个攻击直升机团/36架,1个突击直升机团/36架.1个指挥联络校射机大队/12架)
==========================
如果平均每2个师编成1个集团军,那么40个师可编20个集团军,需要的战斗航空旅数量增加1倍多.
ICV-20 发表于 2012-5-1 16:36 ![]()
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/ ...
你这各型直升机比例不大对劲，我军步兵数量多，运输直升机应该多些，武装直升机主要是野战拔点，攻坚是空军的活了。
个人认为侦查/武直/运输直升机的比例应为1比2-3比4-5
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/ ...
你这各型直升机比例不大对劲，我军步兵数量多，运输直升机应该多些，武装直升机主要是野战拔点，攻坚是空军的活了。
个人认为侦查/武直/运输直升机的比例应为1比2-3比4-5
美军军属航空旅
军直属航空旅，通常编有旅部与旅部连、航空支援大队(编2个固定翼航空支援营、2个轻型直升机航空支援营、1个中型直升机航空支援营)、空中骑兵营、2个攻击直升机大队(各编2—3个攻击直升机营)和航空维修营。装备各型直升机231架，
美国陆军第1军所辖的航空旅为美国陆军航空兵66航空旅，驻地为华盛顿州穆里军营。该航空旅下辖两支“阿帕奇”直升机部队，即4-501攻击直升机大队和5-501攻击直升机大队，这两支部队的前身从1993年开始曾经同美国陆军第8军一起部署在韩国，但是在1 996年时被重组并授予了新的编号。经过多次整编，现在位于尤他州的陆军国民警卫队211航空团。以及位于亚利桑那州的陆军国民警卫队285航空团分别被编入第66航空旅，位于印第安那州的陆军国民警卫队183航空团也被编入第1军陆航部队。而66航空旅所属AH-64A直升机的日常维护与后勤保障。则由陆军预备役部队1 D3军后勤司令部负责。
第1军所属航空兵单位编制单位是第66航空旅，下辖4-501和5-501攻击航空大队、211运输航空团、285运输航空团、183运输航空团
==========================
俄军集团军属直升机力量编成
集团军是俄陆军最大战术单位和最基本的战役单位。其编成内的直升机力量，通常根据任务和作战需要确定,一般编有1个至数个独立作战直升机团(或独立运输—作战直升机团)，1个独立直升机大队和1个独立混编航空兵大队。
独立作战直升机团，通常编有2个作战直升机大队(各编有5个中队)、1个运输—作战直升机大队(编5个中队)以及独立机场保障营、通信营、维修营、技术保障连。每个中队编直升机4架、大队编20架，全团共编武装直升机、观察直升机和运输直升机50—77架，其中米—24/米—28武装直升机40架左右，米—8武装—运输直升机24架左右。
独立运输—作战直升机团，通常编有司令部、米—6运输直升机大队(编3个中队)、米—17运输直升机大队(编3个中队)、米—8运输—作战直升机大队(编5个中队)、米—24武装直升机大队(编5个中队)以及独立机场技术保障营、独立通信与无线电技术保障 连和技术维护营等。两个运输直升机大队各，编有10架直升机；两个运输—作战直升机大队各编有20架直升机；全团共编有各型直升机60架左右。
独立直升机大队，通常编有司令部、作战直升机中队(米—8或米—24)、运输—作战直升机中队、校射、辐射侦察和指挥直升机中队。全大队共编制各型直升机18—24架，其中作战直升机6—8架。
独立混编航空兵大队，通常编有司令部、指挥与通信中队、无线电电子战中队、校射和辐射侦察中队等。全大队共编制各类专门用途直升机15—18架。
如若俄军一个集团军属航空兵部队由1个作战直升机团、1个运输直升机团和1个独立直升机大队组成，则一共编有各型直升机约140架。
美军军属航空旅
军直属航空旅，通常编有旅部与旅部连、航空支援大队(编2个固定翼航空支援营、2个轻型直升机航空支援营、1个中型直升机航空支援营)、空中骑兵营、2个攻击直升机大队(各编2—3个攻击直升机营)和航空维修营。装备各型直升机231架，
美国陆军第1军所辖的航空旅为美国陆军航空兵66航空旅，驻地为华盛顿州穆里军营。该航空旅下辖两支“阿帕奇”直升机部队，即4-501攻击直升机大队和5-501攻击直升机大队，这两支部队的前身从1993年开始曾经同美国陆军第8军一起部署在韩国，但是在1 996年时被重组并授予了新的编号。经过多次整编，现在位于尤他州的陆军国民警卫队211航空团。以及位于亚利桑那州的陆军国民警卫队285航空团分别被编入第66航空旅，位于印第安那州的陆军国民警卫队183航空团也被编入第1军陆航部队。而66航空旅所属AH-64A直升机的日常维护与后勤保障。则由陆军预备役部队1 D3军后勤司令部负责。
第1军所属航空兵单位编制单位是第66航空旅，下辖4-501和5-501攻击航空大队、211运输航空团、285运输航空团、183运输航空团
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俄军集团军属直升机力量编成
集团军是俄陆军最大战术单位和最基本的战役单位。其编成内的直升机力量，通常根据任务和作战需要确定,一般编有1个至数个独立作战直升机团(或独立运输—作战直升机团)，1个独立直升机大队和1个独立混编航空兵大队。
独立作战直升机团，通常编有2个作战直升机大队(各编有5个中队)、1个运输—作战直升机大队(编5个中队)以及独立机场保障营、通信营、维修营、技术保障连。每个中队编直升机4架、大队编20架，全团共编武装直升机、观察直升机和运输直升机50—77架，其中米—24/米—28武装直升机40架左右，米—8武装—运输直升机24架左右。
独立运输—作战直升机团，通常编有司令部、米—6运输直升机大队(编3个中队)、米—17运输直升机大队(编3个中队)、米—8运输—作战直升机大队(编5个中队)、米—24武装直升机大队(编5个中队)以及独立机场技术保障营、独立通信与无线电技术保障 连和技术维护营等。两个运输直升机大队各，编有10架直升机；两个运输—作战直升机大队各编有20架直升机；全团共编有各型直升机60架左右。
独立直升机大队，通常编有司令部、作战直升机中队(米—8或米—24)、运输—作战直升机中队、校射、辐射侦察和指挥直升机中队。全大队共编制各型直升机18—24架，其中作战直升机6—8架。
独立混编航空兵大队，通常编有司令部、指挥与通信中队、无线电电子战中队、校射和辐射侦察中队等。全大队共编制各类专门用途直升机15—18架。
如若俄军一个集团军属航空兵部队由1个作战直升机团、1个运输直升机团和1个独立直升机大队组成，则一共编有各型直升机约140架。
新型通用直升机480架，14吨级
不是说10吨级么？
不是说10吨级么？我还以为是新的编制表呢，吓一跳，直11不用那么多吧
要是我朝能做到机械化步兵师和装甲师还有摩步师每师一个陆航旅，而且这个师所在的集团军也配一个陆航旅，全旅化集团军每个集团军配一个陆航旅，西藏军区的山地旅每个旅配一个陆航团，然后再组建一个直升机突击师，每个陆航旅的直升机数量不小于一百架如果没有“设想”的话，人民群众会感到十分欣慰。
一名过路群众 发表于 2012-5-1 17:40 ![]()
新型通用直升机480架，14吨级不是说10吨级么？
那东西只能装一个班，14吨的可以装一个排，价钱差不多你买哪个？
新型通用直升机480架，14吨级不是说10吨级么？
那东西只能装一个班，14吨的可以装一个排，价钱差不多你买哪个？
ICV-20 发表于 2012-5-1 16:36 ![]()
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/ ...
如果只有40个师那完全用不着集团军这个编制了，每个军区指挥5-7个师没有任何问题
参考美军/苏军例,
每个集团军下辖5个作战师,常备陆军40个师,可编成8-9个集团军(中将军司令官),外加新疆/ ...
如果只有40个师那完全用不着集团军这个编制了，每个军区指挥5-7个师没有任何问题
总觉得直升机生存力不佳，性价比不佳，是以强凌弱用的，不太适合我军。我军配些必要数量，用来辅助支援就行了
直升机太小 数量太少
新疆加配200架 西藏加配150架高原型 云南、广西加配200架 最好各地民兵预备役都装备若干架民用运输机。
能实现当然是最好了。。。
LZ少黑鹰啊~~刚发现
荆深特快 发表于 2012-5-1 20:01 ![]()
那东西只能装一个班，14吨的可以装一个排，价钱差不多你买哪个？
那啥，不是每个10吨级都叫黑鹰……
那东西只能装一个班，14吨的可以装一个排，价钱差不多你买哪个？
那啥，不是每个10吨级都叫黑鹰……若瑟游离 发表于 2012-5-2 11:23 ![]()
LZ少黑鹰啊~~刚发现
我完全无视黑鹰，太小了
LZ少黑鹰啊~~刚发现
我完全无视黑鹰，太小了
直9肯定还是大量存在
这是远景目标吗？2020能实现吗？
楼主，我们还真的没必要像美帝那样整那么多的直升机，当然目前我们还是太少了，没有完全制空权的话，那么多直升机存活率会非常低滴
54西调不靠谱，我倒觉得27应该西调，毕竟华北东北前苏联的压力警报早解除了，又有38、39这两大巨兽看场子，没必要在北方放这么多集团军，27有历史有实力，西进南疆虎视中亚威慑阿三.......
庞大的系统 啊
我兔需要更加多的强力武直飞机。武直10战力还是弱了最好能够整上高速直升机，那就帅了。不过关键还是要有制空权
10吨级应该是主流，其它大的小的只是少量。
陆军飞行化是趋势。
这是哪个星球的趋势？
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嗯，那个，咱还是先普及机械化吧成不？
以前读书的时候经常想这样的问题，现在不考虑了……