超级军网为啥木有运8加油机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 17:05:33
我军加油机严重不足啊有木有，既然运8高新机可以改造成反潜机 警戒机 预警机，那为啥就不能搞个加油机尼？难道空军认为Y4比H6贵还是一直在搞木有露面？我军加油机严重不足啊有木有，既然运8高新机可以改造成反潜机 警戒机 预警机，那为啥就不能搞个加油机尼？难道空军认为Y4比H6贵还是一直在搞木有露面？
因为蔡国庆飞的太快！
为了跟上伟大的八爷
。
哪天土鳖直升机满天飞了，也许能看到涡桨加油机。
。哪天土鳖直升机满天飞了，也许能看到涡桨加油机。
难道八爷迟迟不肯退休的原因是为了和帝国的U2和全球鸡来场高空KISS吗？
之后发动机给力了，Y8/9会被改成直升机加油机的。给固定翼加油，Y8/9并不是特别合适。既然Y20快出来了，不如先用些HU6凑合着，之后上Y20改的加油机。
ssg08 发表于 2012-4-8 17:47 ![]()
难道八爷迟迟不肯退休的原因是为了和帝国的U2和全球鸡来场高空KISS吗？
楼主出钱负责超高速换装的话，也许可以吧。
国家和全体纳税人出钱的话，能打主动弹的那批八爷2030年有望退役。
难道八爷迟迟不肯退休的原因是为了和帝国的U2和全球鸡来场高空KISS吗？
楼主出钱负责超高速换装的话，也许可以吧。
国家和全体纳税人出钱的话，能打主动弹的那批八爷2030年有望退役。
不知道兔子的冲压发动机进展如何，神龙什么状态？
速度太慢 不要说八爷 就是几个三代机要长期保持稳定低速飞行难度也是不小的
还是等大运出来再说吧
运八倒是能改成给直升机加油的……
还是等大运出来再说吧
运八倒是能改成给直升机加油的……
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
据说是速度太慢了
八爷太快了 ~~
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
这种是无挂载状态吧 侧卫半油空挂貌似可以
这种是无挂载状态吧 侧卫半油空挂貌似可以
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
scsi88 发表于 2012-4-8 23:24 ![]()
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
貌似三代J普遍可以，当初只怪蔡国庆飞不慢啊！
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
貌似三代J普遍可以，当初只怪蔡国庆飞不慢啊！
scsi88 发表于 2012-4-8 23:24 ![]()
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
貌似三代J普遍可以，当初只怪蔡国庆飞不慢啊！
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
貌似三代J普遍可以，当初只怪蔡国庆飞不慢啊！
xixingmanji 发表于 2012-4-8 20:20 ![]()
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
正常情况下不会飞那么慢的，很容易失速
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
正常情况下不会飞那么慢的，很容易失速
四楼你什么意思
xixingmanji 发表于 2012-4-8 20:20 ![]()
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
那样刮下风或者出点小状况容易出事、、一不留神就失速了可不好玩儿....
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
那样刮下风或者出点小状况容易出事、、一不留神就失速了可不好玩儿....
运八跑太慢了。。当时用轰6改而不是用运8改也有这方面的原因
，对比C-130加油机改型与轰油-6飞机， C-130加油机改型的工作高度更低，由于使用平直翼型与使用涡桨发动机，有更大的任务半径。中国制造的运-8飞机有类似的性能。而中国选择轰-6作为加油机平台，则说明中国在加油机速度/使用高度与任务半径之间进行了审慎的考虑。文章作者认为，之所以最终选择轰-6飞机，除了歼-8D等战机低速性较差的原因外，更多因为中国希望加油机能以更快的速度更好的配合战机执行任务---或多或少，有些像个巨大的副油箱的感觉。这需要加油机能以相对运-8这类飞机更快的速度进行巡航。
螺旋桨飞机的最快速度都比喷气飞机的最低速度要低，无法编队。。。
你想说运八还不到300公里每小时？
你想说运八还不到300公里每小时？
以色列阿根廷等国用kc130给喷气式战斗机加油照样用的好好的。
都是八爷惹的祸
xixingmanji 发表于 2012-4-8 20:20
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
低速下飞机的响应迟钝、操控性变差，尤其是低速性能较差的8D。
即使那时已经有了筷子和棍子，也不会选择运8。因为中国选择了苏式软管加油，加油机改装容易，但软管受气流影响大，对受油机的操控要求较高。硬管加油对受油机要求低，如果当年选用硬管加油，也许就有运8加油机了。
PS：苏/俄的加油机同样是喷气机改装，不过人家是IL-76平台。
xixingmanji 发表于 2012-4-8 20:20
运八巡航速度500多，给歼11和歼10加油问题不大啊，歼11和歼10最小速度都不到300.
低速下飞机的响应迟钝、操控性变差，尤其是低速性能较差的8D。
即使那时已经有了筷子和棍子，也不会选择运8。因为中国选择了苏式软管加油，加油机改装容易，但软管受气流影响大，对受油机的操控要求较高。硬管加油对受油机要求低，如果当年选用硬管加油，也许就有运8加油机了。
PS：苏/俄的加油机同样是喷气机改装，不过人家是IL-76平台。
volcano-et 发表于 2012-4-9 03:31 ![]()
以色列阿根廷等国用kc130给喷气式战斗机加油照样用的好好的。
人家是硬管，谢谢。
以色列阿根廷等国用kc130给喷气式战斗机加油照样用的好好的。
人家是硬管，谢谢。
2012-4-9 07:43 上传
KC-130一样可以用软管给虫子加
KC-130一样可以用软管给虫子加
machineussr 发表于 2012-4-8 17:43 ![]()
为了跟上伟大的八爷。
哪天土鳖直升机满天飞了，也许能看到涡桨加油机。
这样看的话 涡桨加油机肯定会出现
为了跟上伟大的八爷。
哪天土鳖直升机满天飞了，也许能看到涡桨加油机。
这样看的话 涡桨加油机肯定会出现
伊尔78是硬管加油还是软管加油
高运9加油机才对